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Ford per Ginevra ha puntato tutto sulla presentazione della nuova Fiesta, modello cruciale per le vendite, mostrando la 3 e la 5 porte. Molto importanti le dichiarazioni ufficiali, visto che Ford lancierà questo modello sul mercato cinese già alla fine del 2008 ed arriverà persino negli Stati Uniti nel 2010. In futuro ci sarà una identità unica per i modelli Ford venduti nel mondo, uniti dal Kinetic Design e Fiesta rappresenta l’inizio di questa nuova mentalità, dove ovviamente sarà tenuta in altissima considerazione anche la componente ecologica. Non a caso Ford ha presentato una gamma completa di vetture EcoNetic con accorgimenti per ridurre le emissioni di CO2 ed i consumi, oltre ad alcuni modelli Flexifuel, che già nel 2007 hanno raggiunto 17.000 esemplari venduti.
Ford Fiesta, nel dettaglio, si contraddistingue per il nuovo telaio in comune con la Mazda 2 che ha consentito un risparmio di peso rispetto al modello precedente. Tra i motori debutta un nuovo 1.6 benzina Duratec da 115Cv ed in futuro ci saranno versioni EcoNetic capaci di emettere meno di 100 g/km di CO2. Le altre motorizzazioni spazieranno dal 1.2 benzina 80Cv e 1.4 benzina 91Cv fino ai Duratorq 1.4 Tdci 68Cv e 1.6 90Cv con filtro DPF, ottimizzati per ridurre le emissioni. Il Cambio sarà manuale a 5 marce, con un automatico a 4 marce solo per la 1.4 benzina. Debuttano anche gli airbag per le ginocchia, il servosterzo elettrico E-PAS ottimizzato per ridurre i consumi assorbendo energia solo quando necessario ed il Ford HMI, l’interfaccia dei sistemi multimediali di bordo già lanciata sulle vetture Ford di gamma superiore.
Ford Kuga propone tutte le caratteristiche e gli allestimenti comuni al resto della gamma Ford, con i livelli di finitura Trend e Titanium ed il noto motore 2.0 Duratorq TDci da 136Cv, trazione integrale a controllo elettronico e 169 g/km di CO2, a fronte di un consumo medio di 6.4 l/100km. La Kuga può montare cerchi in lega da 16″ fino a 19″, è lunga 4,43 metri e pesa 1613kg nella versione a trazione integrale. Saranno disponibili anche versioni a sola trazione anteriore, come già hanno proposto concorrenti come Nissan Quashqai che ormai si rivolgono ad un cliente che sicuramente non cerca questo tipo di veicoli per l’uso fuoristradistico.
Debutto anche per la Ford Focus Coupè-Cabriolet con il restyling comune alla gamma Focus, sempre realizzata in collaborazione con Pininfarina. Da notare, per questa versione, il bagaglaio da ben 534 litri disponibili con tetto chiuso (contro i 248 litri in versione cabriolet). I motori spaziano dal 1.6 benzina 100Cv al 2.0 TDci 136Cv con DPF.
Su Mondeo, S-Max e Galaxy debutta come anticipato anche il motore 2.2 diesel da 175Cv e nell’occasione viene lanciato l’allestimento top di gamma Titanium S. Da notare che durante la conferenza il CEO Ford Europa John Fleming ha dichiarato che oltre il 50% dei modelli a listino viene ormai venduto negli allestimenti più completi Titanium, confermando quindi alla casa la necessità di ampliare l’offerta in questo senso. Proprio la reattività alle richieste del mercato e la capacità di presentare modelli inediti in tempi brevi, per seguire i trend dei mercati, saranno la chiave del successo dei prossimi anni.
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(8 Voti | Media: 3.5 su 5)
primo
04 mar 2008 - 13:57 - #1 (nascondi)primo?
primo
04 mar 2008 - 13:58 - #2 (nascondi)primo?
Liukk
04 mar 2008 - 14:08 - #3Non male la Kuga, ma gli interni (quelli della mondeo) non mi piacciono.
Gli inserti in pseudo alluminio ormai hanno stancato, troppo pesante il gruppo radio clima cosi’ cromato.
Johnny Gomez
04 mar 2008 - 14:16 - #4la fiesta 3p mi sembra sproporzionata… un po’ meglio la 5p. ma gli interni saranno davvero così! comlimenti!
Acqua
04 mar 2008 - 14:42 - #5Mi sono già espresso a riguardo, ma questo è un salto da gigante, di nuovo complimenti alla Ford che ha saputo azzardare nel disegno. Credo che questo modello avrà molto successo.
Acqua
04 mar 2008 - 14:42 - #6**Intendo la Fiesta, ovviamente, scusate l’imprecisione ;)
cesant
04 mar 2008 - 14:57 - #7linea di cintura un pò alta, per il resto sembra ok.
la differenza su queste vetture si gioca però sulle dotazioni di serie; aspettiamo per vedere cosa offre Ford
Sonic
04 mar 2008 - 14:57 - #8Sembrerebbe ke Ford sta facendo un ottimo lavoro (iniziato con la focus 1 serie e con la fiesta attuale….) e diventando “l’antitesi della tedesca x eccezione”: design ricercato, e direi anke riuscito, con prezzi ke di solito sono competitivi.Ottimo Ford!!
drbdrb
04 mar 2008 - 14:59 - #9bel passo avanti, non c`e` dubbio.
L1nk!n
04 mar 2008 - 15:13 - #10Ma la Fiesta verrà commercializzata proprio così? Oppure quello è solo un modello da presentazione?. Non vorrei ritrovarmi gli interni in plastica grigia anzichè in alluminio spazzolato, oppure quelle piccole cromature che fanno la differenza all’esterno.
colin
04 mar 2008 - 15:17 - #11@3: magari gli interni della Kuga fossero quelli della mondeo…! derivano invece direttamente dalla focus. un vero peccato xché esteticamente è davvero riuscita.
a1
04 mar 2008 - 15:20 - #12con la Fiesta hanno fatto davvero una bella macchina, io credo che avrà successo, Gpunto e 207 sono avvertite!!!!!
Mabo
04 mar 2008 - 15:22 - #13Non riesco a capire se la kuga sia + suv o + crossover nelle linee. A me l’X3 non piace per capirci, il Qashqai si. Spera che questa kuga ne fosse un’alternativa… invece la vedo troppo muscolosa ed imponente dalle foto.
Che sia l’effetto di quei porta pacchi superiori che ne appesantiscono la linea? Che si possa avere senza?
Che problemi è… :)
sasoo
04 mar 2008 - 15:59 - #14penzo che sceglierei cmq la punto
colin
04 mar 2008 - 16:01 - #15@mabo, penso proprio che le barre al tetto saranno un optional….meno male. molto meglio senza.
rico71
04 mar 2008 - 16:04 - #16Certo che alla Ford con la nuova Fiesta sono talmente sicuri del loro prodotto da potersi permettere di presentarla con questi colori non saprei quale è il più brutto, meno male che la vettura è bella.
fdx83
04 mar 2008 - 16:24 - #17La Fiesta mi sembra piuttosto riuscita, anche la 5 potre, tranne per qualche dettaglio, come la zona superiore dei gruppi ottici. Per giudiacare meglio aspetterò di vederla dal vivo. Stesso discorso vale per la kuga e, più in generale, per tutto il nuovo corso Ford.
fdx83
04 mar 2008 - 16:27 - #18Per quanto riguarda i colori, il verde mela e il viola melanzana saranno pure originali, ma io preferisco colori più sobri.
Morris
04 mar 2008 - 17:16 - #19Mah a me dà l’impressione di un COPIA INCOLLA della CLASSE A e neanche ben riuscito: la Fiesta un tempo era sinonimo di eleganza e leggerezza, ora è un monovolume travestito da mini-Suv decisamente sproporzionato con interni orribili.
Babudoiu
04 mar 2008 - 18:44 - #20bò non mi dice granchè cmq è bellina e sicuramente più bella dell’attuale
cisiorizzo
04 mar 2008 - 19:55 - #21molto ben riuscita la fiesta… ogni linea è un’azzardo perfettamente riuscito, interni compresi… mi piace proprio…
CukyPagani4ever
04 mar 2008 - 22:23 - #22grande Ford…con il Kinetic Design ha davvero girato pagine e sicuramente ne raccoglierà i risultati…