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Ha debuttato oggi la Lexus LFA Roadster, ultimo sviluppo dell’innovativa concept-car sportiva Lexus, ora anche in versione scoperta.
La LFA si aggiunge ai modelli LFS, LFX e LFC come quarta concept-car della linea LF che propone automobili con prestazioni eccezionali caratterizzate dai principi della filosofia stilistica Lexus “L-finesse”.
La nuova Lexus LFA Roadster, che è uno sviluppo della LFA coupè, presentata per la prima volta al Salone di Ginevra del 2007, riflette le caratteristiche dei modelli Lexus della serie F, una gamma di sportive pensate per il segmento super-lusso.

bibendus
04 mar 2008 - 13:00 - #1è bella, ma non prende il cuore come una Gallardo.. ecco, tanto per dirne una.
poi sull’efficacia e le prestazioni non metto becco!
franklin87
04 mar 2008 - 13:01 - #2molto bella nn c’è che dire… l’unica nota stonata è l’alettone troppo pronunciato
ziopeppe
04 mar 2008 - 13:01 - #3A me fa schifo ! Totalemente impersonale
Jazz
04 mar 2008 - 13:02 - #4bellissima…complimenti alla lexus ke fa auto bellissime!!!
Sguile
04 mar 2008 - 13:04 - #5Bentornata mitica Supra…inutile dire che a mio parere è semplicemente stupenda
FranCesco81
04 mar 2008 - 13:05 - #6Il Prezzo ? La Motorizzazione ? ma che news è .
Mak
04 mar 2008 - 13:06 - #7Molto bella, soprattutto davanti e di lato.
Dietro perde un pò di eleganza a favore dell’aggressività, non male ma non troppo coerente con il resto.
;-)
toffi
04 mar 2008 - 13:06 - #8hai colto nel segno bibendus
c’è la stessa differenza che c’è per esempio fra una yamaha r1 e una mv agusta.
pablo
04 mar 2008 - 13:08 - #9Veramente bella, peccato che abbia una gestazione eterna: si è al centoventitreesimo prototipo e non c’è ancora una data di possibile commercializzazione.
Questa mania di far vedere le auto per anni prima di commercializzarle mi fa veramente rabbrividire…
Una volta andavi al salone di Ginevra e scoprivi li le novità, adesso tra foto “scappate”, anticipazioni, prototipi, teaser e chi più ne ha più ne metta si sà già l’aspetto delle auto che compreranno i nostri figli…
colin
04 mar 2008 - 13:10 - #10spettacolare
Mirko M
04 mar 2008 - 13:12 - #11Francesco81: 5.0 V10 aspirato, 550 CV. Prezzo…è ancora un “concept”. Prima di poterla acquistare passerà ancora almeno 1 anno.
turbofranz
04 mar 2008 - 13:15 - #12mi piace un sacco!
Hungry Man
04 mar 2008 - 13:22 - #13Una bella giapponese, non c’è che dire. Le linee mi sembrano ben sviluppate…pecca solo in una leggera impersonalità che la pone un gradino più in basso rispetto alle classiche sportive occidentali…è tra l’altro penalizzata dal fatto di non possedere un background storico capace di conferire al marchio lexus il blasone delle supercar Italiane, Tedesche ed Inglesi…Cmq la fetta più ampia del proprio mercato l’avrà negli Stati Uniti dove questo svantaggio non inciderà più di tanto…
miko.jomine
04 mar 2008 - 13:32 - #14“L-finesse”? Potrà anche piacere, ma in questo modello di “finesse” ce ne vedo poca.
Oltretutto il posteriore ha chiari richiami alla R8 (anch’essa non proprio un esempio di “finesse”).
Puma
04 mar 2008 - 13:40 - #15Ecco come sarebbe dovuta diventare la Lancia se Fiat ci avesse saputo fare: come la Lexus
Adrianotiger
04 mar 2008 - 13:52 - #16@15: Anche a me sembrava… ma se le davano la tipica linea occidentale, in questo forum avresti solo visto messaggi del tipo “orrenda!”.
A chi piace il design delle macchine giapponesi (come a me), rimane un po’ deluso dalla semplicità di design di questa macchina… Troppo europea.
lucaPUNTOebasta!
04 mar 2008 - 14:13 - #17Mi credete se vi dico che ancora non ho capito se sta c…o di macchina la fanno o no!
Prodigy
04 mar 2008 - 14:25 - #18fantastica…
Massimo Decimo Meridio
04 mar 2008 - 14:26 - #19Il muso è una spettacolo, è il posteriore che non mi convince…. forse per gli scarichi!!
Flying Fenders
04 mar 2008 - 14:33 - #20Super quotone per Puma #17. Lexus in questo momento rappresenta quei valori di innovazione e avanguardia che una volta erano propri della Lancia.
Acqua
04 mar 2008 - 14:40 - #21Complimenti anche a Lexus. Il disegno della coda che parte dai poggiatesta e arriva all’angolo della fiancata è stupendo.
a.nd.re.a (vero)
04 mar 2008 - 14:42 - #22come al solito: grande lexus!
prevedo un futuro più che roseo per il brand…
Janson
04 mar 2008 - 14:45 - #23Molto bella, anche se presentata cos’, con i neon rossi, mi sa molto di fast n furious.
Brixia Fidelis
04 mar 2008 - 15:05 - #24Straordinaria…!
lallo
04 mar 2008 - 15:15 - #25molto bella ma secondo me il rosso non le si addice molto..
paolo82
04 mar 2008 - 15:50 - #26MA BELLA A CHI???? a mio avviso uno stile al quanto tormentato….
cisiorizzo
04 mar 2008 - 16:00 - #27una grande macchine e un’altra conferma di lexus… anche se come dice bibendus non ha lo stesso cuore di una auto sportiva cattiva…. per carità, le prestazioni sono, per quanto hanno detto, paurose, ma non ha quel che che ti fa dire wow, come invece mi è successo quando ho visto la lp560…
fdx83
04 mar 2008 - 16:04 - #28Sbaglio o si era già vista a Detroit?
Gau83
04 mar 2008 - 17:42 - #29A me piace tantissimo!
ADEXXX88
04 mar 2008 - 19:48 - #30quest’auto mi piace troppo!!! la versione coupè farà il cu.lo a molte europee e perfino alla GT-R, garantito!
CukyPagani4ever
04 mar 2008 - 22:22 - #31bella davvero…poi le Lexus con il loro Lusso, Stile, Comfort e Soluzioni Tecnologiche in un equilibrio tutto “asiatico”…la Lexus secondo me vano davvero tenute tanto in considerazione anke al pari delle tedesche
Gabryo
05 mar 2008 - 05:21 - #32Cuky,nel complesso,sono anche SUPERIORI alle blasonate tedesche…altro che alla pari! ;-)
chianticlassico
08 mag 2008 - 16:03 - #33#31 altro ke alla pari delle tedesche… 1 miglio sopra di queste