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Saab presenta a Ginevra la 9-X BioHybrid, una concept-car che anticipa il design della futura 9-1, la compatta della casa svedese che dovrebbe fare concorrenza alla BMW Serie 1. Il design trae alcuni temi dalla concept Aero X (i cerchi a turbina, ad esempio) ed è molto interessante, anche se sarà necessario fare l’occhio alla coda tronca della 9-X.
Il sistema di propulsione è composto da un motore BioPower turbocompresso da 1,4 litri di cilindrata in grado di erogare 200 cavalli, coadiuvato da un sistema ibrido GM di prossima generazione con batterie a ioni di litio, frenata rigenerativa, taglio dell’alimentazione in rilascio e start-stop.
I consumi dovrebbero essere molto contenuti, con emissioni di soli 105 g/km (quando il carburante è E85).
L’interno è futuristico, con un cruscotto avvolgente popolato da strumenti con grafica tridimensionale dall’apparenza “ghiacciata”, è dotato di sistemi in grado di offrire “connettività continua per apparecchi nomadici personali” (qualsiasi cosa ciò voglia dire…)
La carrozzeria può essere riconfigurata con elementi aerodinamici attivi per minimizzare i consumi a velocità di crociera. Improbabile che la carrozzeria “a fusoliera”, senza sporgenze di sorta, possa essere riproposta sulla versione di serie. Lo spazio di carico dispone di una superficie a scorrimento elettrico.
Il motore offre il meglio di sé quando è alimentato a etanolo E85, nel qual caso offre una potenza massima di 200 cv e una coppia massima di 280 Nm. Quando è alimentato a benzina i due dati scendono a 170 cv/230 Nm. Saab dichiara per la 9-X concept una accelerazione da 0-100 km/h in 7,9 secondi (8,3 a benzina) e una velocità massima di 216 km/h (192 km/h a benzina). I consumi medi sono di 6,4 l/100 km (E85) o 4,9 l/100 km (benzina).
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Giapan84
04 mar 2008 - 00:08 - #1Ma il motore 1.4 è per caso ancora un fiat come per la 1.9 ttid ??
I-AM-THE-STIG
04 mar 2008 - 00:09 - #2Cavolo! Due articoli su Saab di fila, 6 in pochi giorni…il 2008 sarà dunque un anno Saabbatico….
Christian_
04 mar 2008 - 00:09 - #3mi piace questa interpretazione saab per confrontarsi con le sue concorrenti… mostra subito un bel motore alimentato ad etanolo con delle ottime prestazioni… e pre rimanere in tema sabb anche i cerchi che ricordano le turbine degli aerei
DKK
04 mar 2008 - 00:10 - #4bella, design molto pulito e ricco di spunti interessanti. finalmente qualcosa di originale. spero solo che lo stile non soffra troppo nel passaggio da concept a vettura di serie…
Fantasma Formaggino
04 mar 2008 - 00:13 - #5@2
Sembra che Saab sia diventata il nuovo sponsor del blog…
Jag green
04 mar 2008 - 00:25 - #6Diciamo tanto di Audi, ma anche in Saab non sono messi male a family feeling, ma addirittura la foto con la stessa inquadratura, stessa luce, stessa verniciatura, sembrava lo stesso post di prima.
Tempo fa si diceva che anche Opel-GM stesse lavorando a un nuovo 1.4 turbocompresso, sulla stessa via del downsizing di Fiat e VW.
Fantasma Formaggino
04 mar 2008 - 00:31 - #7@1
Non credo proprio sia Fiat. All’epoca dello scioglimento dell’alleanza Fiat-GM l’alleanza per i motori restò soltanto per i diesel. Per i benzina i due gruppi da allora hanno seguito due strade diverse.
FedericoOrigamiXilofono
04 mar 2008 - 00:36 - #8Sarà il bianco, sarà il taglio netto posteriore, ma a me la vista laterale fa tanto supposta.
Fantasma Formaggino
04 mar 2008 - 00:37 - #9Certo che non si può neanche scherzare che ti danno subito -1. So benissimo che lo sponsor è MB, non offendetevi…
toffi
04 mar 2008 - 00:38 - #10quoto in pieno il 12. Però il resto non mi dispiace. Devo ancora digerirla per bene, vabbè se vado a ginevra magari dal vivo riesco a capire se mi piace. Cmq rispetto per saab
Fantasma Formaggino
04 mar 2008 - 00:40 - #11@14
Una supposta non va digerita!! Fa esattamente il percorso contrario!!
toffi
04 mar 2008 - 00:48 - #12si però il percorso di una supposta fatto da una saab non è il massimo….
Fantasma Formaggino
04 mar 2008 - 00:52 - #13@14
Allora anche giù per il tubo digerente non è che sia proprio leggera la cosa…
Fantasma Formaggino
04 mar 2008 - 00:52 - #14toffi
04 mar 2008 - 00:54 - #15già
HAKA
04 mar 2008 - 13:31 - #16molto bella ed originale.
approvo la scelta aggressiva con motori parsimoniosi e prestazionali, vediamo come sara’ quella che produrranno su grande scala.
SAAB lavora a questo motore 1.4 turbocompresso da quasi 10 anni.
e’ sicuramente frutto di un loro progetto, anche perche’ SAAB sui motori turbocompressi a benzina non prende lezioni da nessuno, figuriamoci da FIAT poi…….
W_Audi
04 mar 2008 - 14:09 - #17bella mi piace
Acqua
04 mar 2008 - 14:31 - #18Apprezzo l’idea di creare un’auto simile, con linee così particolari, ma a me non piace, e non colpisce. Credo che non la comprerei mai.
Babudoiu
04 mar 2008 - 18:55 - #19di sicuro il motore non deluderà e diventerà il migliore ma la linea è veramente una delusione!!!non centra neanche minimamente con la saab nel mio avatar!
Babudoiu
04 mar 2008 - 18:55 - #20Vi ricordo che saab è la regina dei turbo….per questo dico che diventerà il migliore
oldsmobile
05 mar 2008 - 20:17 - #21marchio inutile
giulio7
07 mar 2008 - 16:27 - #22la saab, una delle poche rimaste eleganti e sobrie