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Più che andarle stretto, l’epiteto baby-Lambo d’ora in poi andrà considerato alla stregua di un vero e proprio insulto: con 560 cavalli sotto il cofano, appena venti meno della Murcielgago ante-restyling, la sua indole inizia ad imporre rispetto assoluto. Lamborghini diffonde le prime immagini della Gallardo LP560-4, versione modificata della sportiva di Sant’Agata.
Purtroppo, l’asssenza di dati tecnici e prestazionali non ci permettono di valutare la consistenza delle modifiche apportate al V10 5.2 (sappiamo solo che erogherà 560 cavalli). Per quanto riguarda la carrozzeria, il frontale è più appuntito, di chiara ispirazione Reventon, mentre il posteriore resta più anonimo e squadrato, con una grande presa d’aria longitudinale e quattro terminali di scarico tondi.
Via | Autoblog.com (grazie a Reggiani per la tempestiva segnalazione)
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AleArturo
04 mar 2008 - 15:56 - #101“LP640, LP560…dovrebbero essere considerati nuovi modelli o restyling?
Sotto questo punto di vista preferisco Ferrari dove un modello nasce e muore con stesso motore e caratteristiche (anche se pure li ci sono delle eccezioni)”
OMAR, e mi cadi su ste cazzate?
Primo LP640 e LP560-4 non sono nè restyling nè modelli nuovi, piuttosto sono evoluzioni dell’auto per tenerla all’avanguardia sia nel design che nella meccanica,
secondariamente ripeto, anche andando a pescare nella storia recente Ferrari, io ricordo le versioni M (modificata) della 456GT divenuta 456M GT, la 550Maranello divenuta 575M, la F355 che prima ha avuto la GTS e poi la SF1, la Modena che ha avuto la CS e che poi ha avuto la F131EVO, che altro non è che la F430 che con la F131 condivide parecchi particolari, tant’è che mi pare i paraurti e qualche pannello di carrozzeria sia pure sostituibile…
Poi, la Diablo 6.0, la VT, la SV, la GT?
La Countach LP400, LP500, 25° anniversario?
In ogni caso, eccezionale questa LP560-4, di una bellezza agguerrita e cattivissima, guadagna s’è possibile in grinta e appeal, l’anteriore segue la linea della LP640 e Reventòn esasperando i concetti stilistici della Gallardo ‘03, il posteriore è più pulito e più bello, solo non mi piace il raddoppio dei terminali di scarico…
Non si capisce se abbiano buttato il V10 5l e abbiano adottato il 5.2l dell’Audi S6/S8 oppure abbiano lavorato sulla cilindrata del propulsore abituale della Gallardo…
Attendiamo informazioni…
FerrariPassion
04 mar 2008 - 16:45 - #102nn ci siamo.. rivoglio la lambo in mani italiane.. ke so tt ste versioni.. il di dietro è bruttino.. un po’ meno il davanti.. 6 e 1/2
ADEXXX88
04 mar 2008 - 19:56 - #103cafonissima, audi ha messo le mani su un capolavoro e l’ha rovinato
CukyPagani4ever
04 mar 2008 - 22:12 - #104bella davvero…poi non so con questo bianco mi attrae davvero tanto…anke se il verde e arancione Lamborghini non gli batte nessuno…cmq è sempre di più un capolavoro questa vettura…non lo so la sua linea mi sembra più aggraziata della Murcielagò…
by io
08 mar 2008 - 16:19 - #105bella nn posso negare ma un centinaio di cavalli in piu nn sarebbe male!!!!
Dj Cibra Tecnofolle Hardstyle
28 mar 2009 - 21:52 - #106stupenda macchina, l’ho vista una domenica mentre tornavo a casa. E’ un monumento su ruote! Brutti i cerchi.
Cm dice Eskobar, speriamo k torni totalmente italiana!