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Il consiglio di sorveglianza di Porsche Automobil Holding SE ha dato il via libera all’acquisto della maggioranza assoluta di Volkswagen AG, in una rinunione straordinaria tenuta oggi.
Porsche inizierà tutti gli adempimenti legali necessari per far salire la propria quota nel gruppo VW dall’attuale 31% ad oltre il 50%.
L’amministratore delegato di Porsche, Wendelin Wiedeking, ha dichiarato che “Il nostro obiettivo è creare una delle più forti ed innovative alleanze tra produttori automobilistici nel mondo … scriveremo un nuovo capitolo nella storia dell’automobile…”.
Ai prezzi attuali ci si aspetta che il 20% mancante di VW verrà a costare circa 10 miliardi di €. Porsche non ha alcun obbligo a fare una OPA su tutte le azioni VW in quanto ne ha già fatta una in precedenza (ad un prezzo sufficientemente basso da assicurarsi che nessuno accettasse l’offerta).
Based on the current stock exchange price of approximately 150 Euro per ordinary share, the acquisition of a further 20 per cent in VW corresponds to an investment of almost ten billion Euro.
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Alessandro Riva
03 mar 2008 - 17:29 - #1Viva la Porsche! Basta che non si mettano a fare Golf col marchio Porsche pero’…..
Al Berto
03 mar 2008 - 17:29 - #2Perchè la fine in English?
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
03 mar 2008 - 17:29 - #3 (nascondi)secondo-
speriamo sia una svolta per il gruppo vw-
personalmente approvo quello che sta facendo porsche
glorfindel
03 mar 2008 - 17:30 - #4Aspettiamoci una 911 TDI…
Al Berto
03 mar 2008 - 17:30 - #5Io mi sono sempre chiesto come faccia la Porsche ad acquistare Volkswagen e non viceversa. Non è naturale il contrario (nel senso che volkswagen dovrebbe avere più entrate)?
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
03 mar 2008 - 17:31 - #62: SPERIAMO PROPRIO DI NO….
perchè alcune voci…..le ho sentite….
Jag green
03 mar 2008 - 17:32 - #7*5
Più che altro, una serie di nuove Porsche con una grossa calandra frontale… De Silva non sta più nella pelle.
Fantasma Formaggino
03 mar 2008 - 17:35 - #8Speriamo di non vedere Porsche con pianale VW…
A parte gli scherzi questo testimonia la grande salute della casa di Stoccarda in questo momento.
Brixia Fidelis
03 mar 2008 - 17:35 - #9Alla grande, Davide ha vinto! Sembra quasi biblico….
Brava la porsche, peró basta SUV e panamera. Adesso hanno Audi per costruire gli obrobri… e la posrsche si concentri sulle supercar e una avversaria per la GT-R!
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
03 mar 2008 - 17:36 - #10qua si parla che porsche controllerà vw e non il contrario…
quindi non sarà porsche ad adattare le sue vetture a quelle vw, ma il contrario…
vw beneficerà di soluzioni stilistiche e meccaniche porsche non il contrario..
Leonidas
03 mar 2008 - 17:38 - #11Una manovra commerciale di dimensioni epiche non solo per la massa di denaro in circolo, ma, per noi appassionati di automobilismo, risulta essere un passaggio importantissimo che andra a modificare i futuri assetti di molte case automobilistiche. IL gruppo VW, con Porsche, potrebbe diventare un colosso talemente imponente da dover costringere alcuni marchi a correre ai ripari, in quanto l’offerta di veicoli sara mastondica, ed una rete di vendita ancora piu imponente.
Sono davvero curioso di sapere come la scacchiera internzionale cambiera…
a1
03 mar 2008 - 17:38 - #12la vedo brutta per seat e bugatti, porsche per rientrare le metterà sul mercato anche perchè sono due marchi in perenne perdita.
AleArturo
03 mar 2008 - 17:39 - #13Luca ha dimenticato l’ultima parte dell’articolo originale dal quale ha appreso la notizia e l’ha inserita dopo quella debitamente tradotta per noi…
Porsche aveva già lanciato la sua offerta pubblica d’acquisto tempo fa, quindi ora è svincolata dall’obbligatorietà e può presentare quella reale per aquisire la metà del GruppoVAG, diventandone così la proprietaria…
E’ curioso pensare che una piccola azienda da neanche 200.000 vetture l’anno, che soli 10 anni fa versava in acque tutt’altro che limpide, sia oggi arrivata a seguito di una gestione aziendale attenta e scelte commerciali fortemente redditizie, a controllare un gruppo automobilistico da milioni di veicoli e un fatturato allucinante…
Brava Porsche, e voi che dite che i 70.000.000€ dell’AD non sono meritati…
Io fossi i presidente gliene darei anche il doppio…
AleArturo
03 mar 2008 - 17:40 - #14“Speriamo di non vedere Porsche con pianale VW…”
Cayenne e Touareg dicono niente?
SEMPER FIDELIS
03 mar 2008 - 17:41 - #15Nessuna Golf avrà il marchio Porsche… non precipitiamo le cose dicendo fesserie, molti marchi sono gestiti da altri marchi più grandi senza cambiare il loro modus operandi e logo.
Certo fa specie al che il colosso VW l’ultima parola spetti a Porsche per la gestione degli innumerevoli prodotti, ancora fa più specie che molte supercar siano sotto la mano Porsche… Bugatti,Lamborghini,R8 e Porsche.
Se riesce e se si mantiene Porsche scrive davvero un nuovo capitolo nella storia dell’automobile.
ADEXXX88
03 mar 2008 - 17:41 - #16questa secondo me NON è una buona notizia. Porsche può solo peggiorare se prende qualcosa dallo stile attuale Audi/Vw
lucaliz
03 mar 2008 - 17:42 - #17@AleArturo: E che dire delle Porsche con motori 4 cilindri Audi…
Alessandro Riva
03 mar 2008 - 17:43 - #18Comunque confido nel buonsenso di Porsche!
a1
03 mar 2008 - 17:44 - #19spero solo che nn abbiano l’idea folle di mettere il v12 tdi sulla 911!!!!!!!!!!!!!!1
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
03 mar 2008 - 17:44 - #2015:
è vero….
come la mettiamo per lamborghini? un “un avversario” della porsche in fatto di supercar?
Alessandro Riva
03 mar 2008 - 17:45 - #21a1
Ti prego, non dirlo nemmeno per scherzo:)
Chi mi conosce sa che sono terribilmente sensibile quando si parla di 911:D
AleArturo
03 mar 2008 - 17:45 - #22@ LucaLiz,
911: 1.4l TSi twincharged da 170cv…
Cayman: 2.0 TDi da 140cv
Tanto il Cayenne lo stanno già preparando col motore dell’A3!
a1
03 mar 2008 - 17:46 - #2320: no la Lambo dovrebbe stare un gradino sopra alla porsche, come la Maserati con la Ferrari!!!
a1
03 mar 2008 - 17:48 - #2420: poi la Lambo fa poche auto circa 3000 pezzi rispetto ai 100000 pezzi della porsche
AleArturo
03 mar 2008 - 17:48 - #25“spero solo che nn abbiano l’idea folle di mettere il v12 tdi sulla 911!!!!!!!!”
Ma se sulla Carrera in posizione fuoribordo a sbalzo del retrotreno a malapena ci sta il flat-six, come può starci un motore con angolo fra le bancate più stretto del 60% e una lunghezza totale superiore del 100% visto il numero doppio di cilindri per bancata?
Con in più che nei 60° fra le bancate ci stanno i due turbocompressori…
Spero fosse una battuta quella…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
03 mar 2008 - 17:48 - #26porsche (tranne cayenne) tdi?
quasi impossibile….
perchè sarà vw a beneficiare delle soluzioni della porsche…visto che porsche sarà la controllante…
quindi il gruppo porshe guadagnerà soltanto denaro e non soluzioni meccaniche e stilistice vw…
quindi: vw&co potrebbero guadagnarci sotto il punto di vista della meccanica e stile…
a1
03 mar 2008 - 17:49 - #2725: certo che era una battuta, altrimenti spiegami dove lo mettono, eheheheh!!!!!
a.nd.re.a (vero)
03 mar 2008 - 17:50 - #2816: porsche non intende prendere qualcosa da vag ma solo controllarla.
L’intenzione è nota da mesi.
a1
03 mar 2008 - 17:51 - #29io penso che bugatti e seat finiranno sul mercato in modo da permettere a porsche di risparmiare qualcosa!!!!!!!!!!!
silverrocket
03 mar 2008 - 17:51 - #30bene, così dopo la camionetta e la berlina, porsche potrà darci pure la citycar su base Fabia.
lucaliz
03 mar 2008 - 17:52 - #31@AleArturo: mi riferivo ai corsi e ricorsi della storia (e.g. 924)
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
03 mar 2008 - 17:52 - #32ma tra gallardo e gt3 come prestazioni siamo lì.
anche con gallardo superleggera e gt2…
poi, certo, apparte le prestazioni unico punto in comune, il resto va tutto a favore lambo..
quindi è vero…lamborghini è un gradino sopra a porsche….meno male!
AleArturo
03 mar 2008 - 17:53 - #33Porsche non beneficerà di alcuna economia di scala controllando VAG, che in ogni caso controlla non ufficialmente già da mesi, ma sarà soltanto un modo per assicurare la potenza del Gruppo sul mercato…
Tanto la Cayenne e la Touareg già hanno la stessa base meccanica e il DSG BorgWarner arriverà a Zuffenhausen a Ginevra…
Fantasma Formaggino
03 mar 2008 - 17:53 - #34@14 AleArturo
Parlavo di Porsche vere…
Adrianotiger
03 mar 2008 - 17:53 - #35Porsche sta vendendo come mai negli ultimi anni.
VW sta licenziando come mai negli ultimi anni.
Spesso si sono visti i tedeschi scioperare per come venivano trattati. Porsche non vuole fare altro che impadronirsi di VW, per evitare certe azioni da manager “so tutto io”.
Almeno questo è quello che continua a dire la Porsche, dove sia i manager che gli operai sono contenti!
Fantasma Formaggino
03 mar 2008 - 17:55 - #36Porsche aumenta la quota in VW e contemporaneamente VW aumenta la quota in Scania. Forse è perchè non sono un esperto di finanza ma non capisco la logica di queste operazioni…
AleArturo
03 mar 2008 - 17:57 - #37@ LucaLiz,
Vero, pensavo parlassi di storia più recente…
La 924 e la sua progenitrice 914 4 cilindri erano prodotte in comunione con VW…
Furono un enorme successo che contribuì ancora una volta a salvare la Casa dii Stuttgard dal baratro e continuare la produzione…
a.nd.re.a (vero)
03 mar 2008 - 17:58 - #3820, 32: lamborghini e porsche, anche se facessero gli stessi prodotti medesimi, non avrebbero nessun problema a farsi concorrenza dato che di fatto sono in mano alle stesse persone.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
03 mar 2008 - 17:58 - #3936: così scania sarà controllata da VW che a sua volta sarà controllata da porsche….insomma: una sorta di gerarchia….
poi, se ci inseriamo lamborghini che viene controllata da audi, a sua volta controllata da VW….facciamo un albero genealogico…
Jazz
03 mar 2008 - 17:58 - #40non vedo lo sconcerto visto ke anke fiat ha la ferrari…
silverrocket
03 mar 2008 - 17:59 - #4136: I V12 supernafta audi dove li metti se non in scania? chiaro ora?
AleArturo
03 mar 2008 - 17:59 - #42@ a.nd.re.a,
Tanto o compri una o l’altra, i soldi entrano sempre nelle stesse casse!
;)
a.nd.re.a (vero)
03 mar 2008 - 18:00 - #4342: mai visto un estimatore di motori a gasolio come silverrocket…
Fantasma Formaggino
03 mar 2008 - 18:00 - #44@40
Ah, ora mi è tutto chiaro…
a.nd.re.a (vero)
03 mar 2008 - 18:01 - #4543: infatti, era quello che intendevo
Fantasma Formaggino
03 mar 2008 - 18:01 - #46@42
Allora c’è la probabilità di vedere un tir a Le Mans?!
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
03 mar 2008 - 18:03 - #4741: però qui è il marchio prestigioso (porsche) che controlla quello “normale” (VW) se normale si può definire…
__
45: anche silver al n’42 ha ragione…
____
silverrocket
03 mar 2008 - 18:03 - #4847: un altro? oltre alla r10?
a.nd.re.a (vero)
03 mar 2008 - 18:03 - #4943: anzi, a pensarci bene hanno quasi il monopolio del segmento, manca loro solo la fetta di ferrari (le altre microaziende di auto ultracostose direi che non rappresentano sensibile concorrenza)
Fantasma Formaggino
03 mar 2008 - 18:06 - #50@49
La R10 non vale, non è marchiata Scania…