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Ginevra 2008 - la Audi Q7 V12 TDI di serie

Pubblicato: 02 mar 2008 da Luca

Audi mostrerà a Ginevra la versione di serie del suo SUV “monstre”: la Audi Q7 V12 TDI, con il suo motore turbodiesel a dodici cilindri a V da 6,0 litri di cilindrata che sviluppa una potenza massima di 500 cavalli e dispone di una coppia massima di 1.000 Nm.

Quello della Audi Q7 è il primo motore V12 diesel di serie per propulsione automobilistica ed è in grado di far muovere un auto della mole della Q7 con una celerità quasi allarmante. Per accelerare da 0-100 km/h sono sufficienti 5,5 secondi e la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h (siamo curiosi di sapere cosa succeda senza limitatore…).

Il consumo medio dichiarato da Audi per la Q7 V12 TDI è contenuto in 11,9 litri per 100 km. A titolo di riferimento, la Porsche Cayenne Turbo dichiara un consumo medio di 14,9 l/100 km a parità di potenza (anche se le prestazioni sono decisamente superiori, con uno sprint in soli 5,1 s da 0-100 km/h e una vel. max. di 275 km/h).

Audi Q7 V12 TDI - curva di coppia

Il motore V12 ha un angolo di 60° tra le due bancate, nel quale trovano posizione i due turbocompressori a geometria variabile, che hanno una pressione di sovralimentazione di 1,6 bar. La pressione del sistema common-rail di iniezione è di 2.000 bar.

La coppia massima di 1.000 Nm è costante tra i 1.750 e i 3.250 giri/minuto (notare la curva di coppia nel seguito). Per scaricare a terra tutta la potenza di cui è capace questo motore, Audi accoppia un cambio automatico Tiptronic a 6 rapporti e una trazione integrale Quattro.

Il compito di frenare la Q7 V12 TDI è affidato a giganteschi (20″!) dischi freno in carboceramica con pinze a 8 pistoncini davanti e a 4 pistoncini dietro.

(31 Voti | Media: 2.48 su 5)

693 commenti

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audi q7, v12 tdi

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Commenti dei lettori

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Rec
02 mar 2008 - 18:24 - #401

0 punti

mi sembra un’esagerazione tanto per fare….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 18:25 - #402

0 punti

bè…ogni tanto ci godo a stare su autoblog….
—
adexxx: hai visto? son riuscito a tornare…
n00b #666
02 mar 2008 - 18:26 - #403

0 punti

“Il compito di frenare la Q7 V12 TDI è affidato a giganteschi (20″!) dischi freno in carboceramica”
se i freni sono da 20″ i cerchi sono da 40″ ?
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 18:27 - #404

-1 punto

e se ti entra un virus nella centralina della bmw?
èh…lì son cazz
silverrocket
02 mar 2008 - 18:28 - #405

0 punti

447: i freni son nella calandra, là non ci son mica problemi di spazio.
ADEXXX88
02 mar 2008 - 18:28 - #406

3 punti

445: yep

ugolino III ti racconto una barzelletta: due tizi vanno in africa perchè sanno che là è pieno di ragazze disponibili ma non hanno preservativi. uno dice: vai in farmacia! e l’altro: ma come faccio a farmi capire? e il primo: metti il p1sello sul banco e metti li 5 euri, il commesso capirà. e così il ragazzo va in farmacia, se lo tira fuori e mette li 5 euro: il commesso(nero naturalmente) se lo tira fuori anche lui, prende i 5 euro e dice: IL BANCO VINCE!!
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 18:29 - #407

0 punti

450:
questa mi piace…+1
n00b #666
02 mar 2008 - 18:30 - #408

-1 punto

449 ma sotto il calandrone ha una benna idraulica?
silverrocket
02 mar 2008 - 18:31 - #409

0 punti

452: freni aereodinamci: il calandrozzo si apre, si alza e ti fermi di botto.
ADEXXX88
02 mar 2008 - 18:32 - #410

4 punti

453 presi pari pari dalla SLR? o da un 747?
frank poncharello
02 mar 2008 - 18:32 - #411

1 punto

http://www.omniauto.it/magazine/4705/audi-q7-coastline
ora mi è tutto kiaro non è un’auto ma una barca
DAVE11345678
02 mar 2008 - 18:33 - #412

0 punti

Tutti qua a dire che i possessori di suv sono frustrati.
A ME I FRUSTRATI SEMBRATE VOI. Stupida raccolta di bimbimin c hia a parlare solo per moda.
Io ho una utilitiaria, ma non vado certo a rompere come voi.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 18:33 - #413

-1 punto

sotto la calandra ci saranno 150 coppie di questi radiatori “da computer”
http://digilander.libero.it/piani/others/57.jpg
ugolino III
02 mar 2008 - 18:34 - #414

1 punto

io vorrei sapere chi caxxo se la compra sta macchina….al motor show 08 era esposta una q7 4.2 tdi personalizzata con il programma di personalizzazione audi exlusive e abbastanza equipaggiata…presso se non ricordo male 138mila euro !!!!
Non oso immaginare quanto costera’ sta giostra calcolando anche i bassi volumi produttivi del 6.0 tdi…lo sparo 150mila euro.
Se ne becco uno per strada giuro che gli scatarro in faccia !
fdx83
02 mar 2008 - 18:34 - #415

1 punto

Il libero mercato è bello perchè ognuno può comprarsi ciò che vuole, a maggior raggione se l’offerta è molto ampia. Detto questo, io non comprerei un suv, ma non perchè li odio, semplicemente preferisco altri tipi di auto.
frank poncharello
02 mar 2008 - 18:34 - #416

3 punti

io la compereei invece per montarci le ragazze……
Bad Moon
02 mar 2008 - 18:34 - #417

1 punto

Sembra un carroarmato!
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 18:35 - #418

0 punti

455: bè…il motore è da barca…
(battutina un pò penosa…me lo dico da solo)
ADEXXX88
02 mar 2008 - 18:37 - #419

5 punti

458: fatto uno simile ieri sera, adesso ho i piedi che mi stanno congelando…anche grazie a un ventolone da 24 cm sul lato del case: è la mia passione…
fdx83
02 mar 2008 - 18:38 - #420

2 punti

@460: scusate, ragione con una g…
fdx83
02 mar 2008 - 18:40 - #421

1 punto

Secondo me per abbordare le ragazze la 500 è perfetta…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 18:43 - #422

1 punto

però ha ragione fdx83: con una 500 abbordi di più…
anche se ti fai questo q7 vuol dire che di 500 ne hai già almeno 3 in garage…
—
465:…con 24cm di ventola…il computer ti si sarà trasformato in un pinguino (condizionatore)…
—————–
((mmm…sto godendo….mi sto avvicinando allo 0 con il karma…grazie raga…))
stern
02 mar 2008 - 18:45 - #423

0 punti

Una esemplare dimostrazione di potenza e tecnologia, diretta chiaramente a BMW e Mercedes-Benz (Porsche no, non ha un Diesel) gli altri non esistono.
Meglio rorvolare sulla reale utilità di un mezzo simile, a parte quello di portare a casa un sacco di soldi, visto il ricarico sicuramente notevole.
Sono proprio su un altro pianeta.
ADEXXX88
02 mar 2008 - 18:47 - #424

5 punti

468: neanche tanto
http://www.flickr.com/photos/adexxx88/2300878574/in/set-72157603597710096/
ma il bello è dentro…posterò le foto appena sistemo definitivamente con il nuovo alimentatore
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 18:47 - #425

-1 punto

469: in questa hummer-limousine però c’è più spazio…
http://www.orlandolimorental.com/escalade-limousine-interior.jpg
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 18:49 - #426

-1 punto

471: ma quello è un computer da galleria del vento!
questa è la mia ventolina:http://www.ingrossocomputer.it/images/NoBrand/VentolaNera.jpg
potente èh?
però ti hanno battuto:
http://www.amedeodp.com/demo_full/images/PC%20Ventola.jpg
____
http://www.carpages.co.uk/news/news-images/limousine_15_09_05.jpg
stern
02 mar 2008 - 18:50 - #427

0 punti

Comunque si può dire quello che si vuole, ma non lascia indifferenti, è davvero un panzer… per strade asfaltate.
Il suo mercato di elezione è sicuramente quello nordamericano, ma anche in russia sono molto sensibili a questo tipo di veicolo.
ADEXXX88
02 mar 2008 - 18:52 - #428

5 punti

473: minkia! notevole, ma piuttosto brutto.
guarda questo:http://www.flickr.com/photos/webblogged/2282486244/in/pool-computers
ahah
02 mar 2008 - 18:54 - #429

4 punti

Bello…sembra un camper, gli mancano solo le lucine in alto e ci siamo…

Scusate, questa sarebbe una bella auto? questa sarebbe un’auto d’elitè? Sarebbe un’auto da signori? questa è l’auto per il capo dei maranza, per i rapper e per i parvenue…

Scusate, ma se è inutile un motore diesel così elevato di cilindrata, cavalli e prestazioni, ed è anche inutile un suv “da corsa”, questo cos’è? L’inutilità elevata alla massima potenza???
ADEXXX88
02 mar 2008 - 18:56 - #430

4 punti

476: c’hai preso in pieno! +1 anche se non sei registrato!
MSport
02 mar 2008 - 18:56 - #431

0 punti

Dire che è un mostro è dire poco!

Sicuramente il motore è lo stato dell’arte come tecnologia, ma penso che la persona più contanta in questo caso è il gommista!! Con la coppia che c’ha oltre a disintregrare l’asfalto maciulla pure le gomme!!

Sicuramente è l’oggetto del desiderio di molte persone, come al solito chi non se la puo’ permettere la disprezzerà… solita storia della volpe e dell’uva… :)
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 18:58 - #432

-1 punto

475:era un computer da “battaglia”?
-
476: ecco cosa penso di questo q7
daf480
02 mar 2008 - 19:01 - #433

0 punti

Siete tutti invidiosi anche la FIAT fara un suv tra300 anni
Ascolta
02 mar 2008 - 19:01 - #434

2 punti

Di nuovo a parlare del “famoso” V12 6.0 TDI da 500 cv…
Questo motore è unico nel suo genere, è soprattutto diesel, e mai nessuna casa costruttrice ha mai progettato e impiantato su un’auto di serie un motore con tale architettura e potenza….. A GASOLIO!
Sono il primo a dire che che un ottimo benzina di pari potenza offrirebbe le stesse prestazioni, come ad esempio un ipotetico V10 biturbo dell’RS6 depotenziato a 500 cv, la coppia inferiore sarebbe “recuperata” dalla rapportatura del cambio più corta e i consumi non credo sarebbero tanto superiori.
Ma Audi questo poderoso TDI lo metterà in produzione per marketing, per immagine, per dare prova delle sue capacità nel campo dei motori diesel. Motori che piacciano o no (io premetto sono per i benzina), sono i motori preferiti dalla maggior parte degli acquirenti di auto, che molte volte scelgono diesel anche se fanno 10000 km/anno “perchè consuma meno…” dicono, oppure “bisogna comprare diesel, hanno più coppia…non usi il cambio… e poi auto benzina usata poi non te la compra nessuno…”, frasi che sento tutte le volte che si parla di cambiare auto…
Sicuramente ne venderanno ben pochi, ma non è detto… anche il V10 TDI della Touareg era “assurdo” come questo, ma ne hanno venduti parecchi mi sembra, appunto per l’effetto moda che esercita in questi anni il motore a gasolio. Audi fa delle sue bellissime Sw a motore a gasolio il suo cavallo di battaglia, di conseguenza devono dimostrare le loro capacità nel campo dei diesel, e cosa c’è di meglio di vincere la 24 ore di LeMans con un motore a gasolio e produrre in serie un V12 TDI da 500 cv come biglietto da visita…
Surfer
02 mar 2008 - 19:02 - #435

1 punto

magari i 20 pollici si riferiscono ai cerchi non ai dischi freno (mai visti misurati in pollici tra l’altro, ma in mm)
Kimmi
02 mar 2008 - 19:02 - #436

2 punti

Utilità del mezzo?
ADEXXX88
02 mar 2008 - 19:04 - #437

4 punti

484: dimostrare che audi ce l’ha più lungo di tutti
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 19:04 - #438

0 punti

484: èh?!?
no, non credo servirà a qualcosa…
(mi piacciono i suv, ma non pompati così….)
Alfa_159
02 mar 2008 - 19:05 - #439

2 punti

Semplicemente mostruosa, per il resto inutile e sicuramente “ecologica”.
cisiorizzo
02 mar 2008 - 19:05 - #440

1 punto

@455 certo che se le cercano, però, eh….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 19:13 - #441

0 punti

http://benzinsider.com/uploaded_images/1071140dsc_4484__mid-769583.jpg
sto cercando anche quello q7…speriamo ci sia…
Flying Fenders
02 mar 2008 - 19:18 - #442

2 punti

Mmmh…500 commenti…probabilmente più commenti che esemplari che Audi riuscirà a piazzare di questa versione…
Ascolta
02 mar 2008 - 19:20 - #443

2 punti

#490
Non credo sia nelle intenzioni di Audi venderne tanti…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 19:23 - #444

2 punti

d’oh! sono a -1….(per favore un +!)
regalino:
http://www.southportcommunities.co.uk/LIMO-2-thumb.jpg
tir limousine…
-___
http://www.bizbuzzmedia.com/Admin/ImageGallery/BizBuzzMedia/biglorryblog/bigdump.jpg
questi tir li usano in usa nelle cave….(una ruota costa 40.000€)
motore? 13.000cc e il tir costa 400milioni di dollari…
Victor Mancini
02 mar 2008 - 19:24 - #445

1 punto

c’è stato qualche decesso interessante?
Flying Fenders
02 mar 2008 - 19:26 - #446

1 punto

In effetti in questo SUV la parola “Utility” perde un pochino (giusto un pochino) la sua ragion d’essere…;)
Boston
02 mar 2008 - 19:26 - #447

1 punto

non avevo mai visto il contagiri di un auto equipaggiata con un v12 la cui zona rossa comincia a 4500 giri….azz devo cominciare a fumare…
ADEXXX88
02 mar 2008 - 19:27 - #448

5 punti

493: si Victor, è morto il buon gusto. definitivamente.
stern
02 mar 2008 - 19:28 - #449

0 punti

Se poi pensate che i costi di sviluppo sono estremamente contenuti (in realtà il costo è tutto nell’industrializzazione/ingegnerizzazione), in quanto nasce dall’unione di due 2967cc V6 e si ottiene il 5934cc V12. In Audi hanno creato una nuova monstercar.
Lo stesso discorso è valido per il V10 TDI, nato dall’unime di 2 R5 TDI.
Fa’ paura a pensare con che facilità sfornano motori e modelli, sono su un altro pianeta.
Victor Mancini
02 mar 2008 - 19:28 - #450

3 punti

496:non capisco…ormai il cayenne sarà in commercio da una decina d’anni