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Dopo una prolungata sequenza di foto spia in versione “Robocop”, l’ingombrante armatura a protezione della nuova Mercedes Classe E lascia spazio ad un’attillata tutina, addirittura incapace di contenere la sua prorompenza.
Ed è in questo modo che emergono le forme affilate, ben lontane dai tratti burrosi della versione attuale: i connotati del frontale richiamano la nuova Classe C, il passaruota posteriore, sporgente e pronunciato, richiama la S, mentre il posteriore lascia piuttosto indifferenti per la sua apparente banalità. Purtroppo, una provvidenziale toppa impedisce di scorgere l’andamento del fanale anteriore, tanto da non fugare il dubbio: unito o doppio?
La gamma motori dovrebbe arricchirsi della tanto attesa versione ibrida Bluetec: il motore elettrico da 15 kW andrà ad aggiungersi al 3.0 diesel da 224 cavalli.
Via | World Car Fans
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Leonidas
03 mar 2008 - 04:14 - #1Sembra molto piu “magra” di quella attuale.
Quasi piu piccola, anche se sono sicuro sia un’impressione data dalle foto. Sono davvero curioso a riguardo del frontale, mentre tremo un pochino per il posteriore, che al momento mi ricorda terribilmente la ormai vicina Lexus.
Se non sbaglio, la Classe E dovrebbe debuttare intorno alla fine del 2009..
Buona Giornata a tutti!
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03 mar 2008 - 04:48 - #2Anche se ancora camuffata, si può capire abbastanza bene il design che mostrerà la prossima classe E. Sembra si avvicini più a quello elegante della Serie S rispetto a quello più giovanile e sportivo della fresca C Klass, con una coda però abbastanza classica, ma è normale vista la clientela verso cui è orientata. Riguardo il dubbio sui fari anteriori, dalle immagini secondo me non saranno sdoppiati, ma avranno una forma molto simile a quelli montati sul restyling dell’SL:
http://www.worldcarfans.com/9080301.001/supermini3/new-2010-mercedes-e-class-clearest-spy-photos-yet
http://www.autoblog.it/galleria/big/mercedes-sl-my2008/25
drb
03 mar 2008 - 05:30 - #3difficile dare un giudizio, non si vede niente !
ClubMercedes
03 mar 2008 - 07:12 - #4I just hope that rear interior space is better than that in W211 and that MB will reconsider subjects such as quality and problem free cars…like she used to do in the old times:D
ALASSIO
03 mar 2008 - 09:32 - #5Sono sicuro che sarà un successo come ogni sua precedente versione
YuBa*27
03 mar 2008 - 10:22 - #6Bah, i fari davanti sembrano molto sl-style -come già detto da qualcuno- mentre dietro i fari per ora camuffati sembrano sottodimensionati….
boh, a me queste nuove Merc proprio non piacciono, insieme ai doppi fari ellittici hanno perso anche molta eleganza e carisma…
stern
03 mar 2008 - 11:09 - #7Spero non facciano un’altra vaccata tipo GLK o classe-R.
boldo_87
03 mar 2008 - 13:06 - #8non capisco xke vogliono fare degli ibridi accoppiati ad un motore 3.0….visto che lo fanno per inquinare meno xke non fanno un ibrido con un 2.0 diesel che di potenza ne ha gia tanta e consuma anche di meno?..è una strana filosofia…
Babudoiu
03 mar 2008 - 13:56 - #9anche se è camuffata l’impostazione non mi piace…è magrissima e sa molto di classe c…..ste mercedes invece di svecchiarle le invecchiano bò
HIDRO
03 mar 2008 - 14:13 - #10STA NOTIZIA GIRA TRA LE SEGNALAZIONI DA UN BEL PO’ DI TEMPO ORMAI E CREDO SIA STATO IO IL PRIMO A SEGNALARTLA CIRCA UNA SETTIMANA FA
Kimmi
03 mar 2008 - 14:54 - #11I gruppi ottici anteriori sembrano sottotono, per quel poco che si vede
tony-s
03 mar 2008 - 17:05 - #12E’ ancora troppo camuffata..mi incuriosisce parecchio scoprire la forma dei fari anteriori..sono cmq sicuro del gran successo che riscuotera’.
sasoo
03 mar 2008 - 20:28 - #13nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo il doppio faro noooooooooooo
Michael 1963
27 nov 2008 - 00:44 - #14Bella auto la nuova Mercedes “classe E”! Ma del resto non vi era dubbio sulla Mercedes circa la capacità di sostituire un classico come la “Classe E”. Se fossi stato io il Designer della Mercedes avrei “osato” qualcosa in più in termini di disegno della carrozzaria, attingendo un pò dalla “CLS”, per rispondere al rinnovamento stilistico delle BMW degli ultimi anni, sicuramente più innovativo rispetto a quello perpetrato a Stoccarda. Comunque, anche così va bene….