Negli Stati Uniti l’8 ottobre 2005, si svolgerà il «Grand Challenge 2005», spettacolare gara riservata a veicoli senza guidatore.
Per prepararsi a questa gara, Volkswagen ha realizzato in poche settimane due prototipi su base Touareg dal nome “Stanley” e “Stanlette”, frutto della collaborazione con il Laboratorio di Ricerca Elettronica (ERL) del Gruppo Volkswagen a Palo Alto (California) e l’Università di Stanford, da cui il soprannome dei prototipi.
Di fatto si tratta di una sperimentazione compiuta portando all’estremo tutte le attuali tecnologie di assistenza alla guida, come ad esempio l’ESP, o il più recente ACC («Adaptive Cruise Control», che aiuta ad evitare i tamponamenti in movimento), già presenti in numerose Volkswagen di serie; nel caso del prototipo Touareg l’obiettivo è stato però di realizzazione un sistema che fosse non soltanto «migliore» del guidatore stesso, ma addirittura tale da poterlo del tutto sostituire.
[ Via Virtualcar.it ]

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