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Lotus ha diffuso un teaser molto particolare per la futura Project Eagle: la parte frontale del telaio, che rappresenta l’ultimo sviluppo della Versatile Vehicle Architecture di Lotus.
La Eagle verrà poi mostrata al pubblico al British Motor Show (luglio 2008) e sarà un prodotto che si posizionerà più in alto sul mercato rispetto alle attuali Lotus Elise, Exige ed Europa.
Per un idea sul possibile look della Eagle, consigliamo di guardare le foto spia pubblicate qualche tempo fa.
superbeppe
01 mar 2008 - 04:10 - #1è normale che la foto sia enormissima?
dmx
01 mar 2008 - 04:33 - #2no, ma staranno tutti dormendo, domattina ls sistemano…
Jesus
01 mar 2008 - 04:58 - #3madonna mi stanno incrociando gli occhi
il manzo
01 mar 2008 - 05:41 - #4..boh..avete visto gino ??..
Nikt75
01 mar 2008 - 08:20 - #5Sembra che siano finalmente passati a un quadrilatero sano…non che elise e exige siano da criticare, ma quel virtuale all’anteriore stride un po…
I-AM-THE-STIG
01 mar 2008 - 08:40 - #6Un telaio Lotus materializzato in scala 1:1 nel mio soggiorno… giuro che la sera non berrò più quelle robacce…
Jag green
01 mar 2008 - 08:55 - #7*6
Anche chi pubblica i post su Autoblog dovrebbe smettere però, la foto fullsize, le foto della Scirocco che spariscono, cambiano, riappaiono, i post fantasma. Fatevi vedere, da un bravo.
ALEXB$
01 mar 2008 - 09:21 - #8non mi piace neanche un po’ come e’ fatto quel telaio… Adesso riempitemi di meno perche’ ho scritto io il commento, pero’ voglio anche le motivazioni tecniche!
a.nd.re.a (vero)
01 mar 2008 - 09:25 - #9io sopra alle sospensioni vedo che il mondo è il palcoscenico della nuova classe C station wagon…
Vanni
01 mar 2008 - 09:33 - #10che foto piccina
I-AM-THE-STIG
01 mar 2008 - 10:25 - #11Per coloro che si collegassero sono in quest’istante, precisiamo che alcuni commenti si riferivano al fatto che, inizialmente, la foto del telaio Lotus campeggiava “full screen” sovrapponendosi a tutto e a tutti, con un curioso effetto lisergico.
ADEXXX88
01 mar 2008 - 12:09 - #12bellissima idea di lotus! sempre all’avanguardia in tutto, adesso anche nella sua pubblicità! spero venga fuori una bella vettura, oltre che strepitosamente dinamica. proprio la bellezza è ciò che non ha consentito alla Europa di fare un gran successo. speriamo bene per questa! in attesa della Esprit..
ALEXB$
01 mar 2008 - 13:52 - #13perche’ mi avete dato due meno!? su quali basi?! ho solo detto che tecnicamente non mi piace questo “telaietto” anteriore!
stefanocorse
01 mar 2008 - 23:18 - #14Strano per essere anteriore… però forse la cuffia sul braccetto può far pensare effettivamente allo sterzo. Non capisco però lo scopo della baia rettangolare, zona di assorbimento un po’ troppo a sbalzo o zona di alloggiamento del motore all’anteriore?
Takumi_Fujiwara
02 mar 2008 - 22:52 - #15Dicci perkè nn ti “piace” almeno…
La zona rettangolare sorreggerà traversa e farà posto alle solite feritorie di uscite sul cofano di aria calda dal radiatore immagino. Alloggiare il motore lì dentro mi sembro di escluderlo con sufficiente sicurezza..(dai tempi della elan poi è tabù dire motore davanti in lotus)