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Ve ne abbiamo già parlato ampiamente, ed ormai almeno chi ci segue in modo più assiduo la dovrebbe conoscere bene: la nuova Opel Meriva Concept che vedremo martedì a Ginevra, è una proposta davvero interessante nel segmento delle piccole monovolume.
Caratterizzata da un design ben più attraente rispetto alla sua antenata, la nuova Meriva si farà notare soprattutto per le originali FlexDoors. Una delle loro peculiarità più interessanti è che le porte dietro si possono aprire anche lasciando chiuse quelle anteriori. Che la versatilità sia il vero cavallo di battaglia di quest’auto lo si capisce anche dall’abitacolo, dove il sistema FlexSpace di movimentazione dei sedili posteriori consente di ritagliarsi uno spazio su misura per le esigenze più diverse.
Esteticamente il corpo vettura è arricchito dal profilo inferiore dei finestrini e dal grandissimo parabrezza che garantisce una luminosità davvero invidiabile a bordo. Qui sotto trovate una nuova galleria con tutte le immagini ufficiali in alta risoluzione.
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thesis
29 feb 2008 - 01:37 - #1il taglio dei finestrini assomiglia molto a quello della c4 picasso
frank poncharello
29 feb 2008 - 01:39 - #2in prima battuta mi viene da dire ke in segmento molto ostico per il design (tra tutte al mommento salvo solo la musa) hanno fatto uscire qualkosa di carino…ma poi mi ricordo della solita usanza di trasformare vivaci concept in omologate grigie automobili
dmx
29 feb 2008 - 01:43 - #3proprio bello, è che poi c’è da stare a vedere come lo trasformano…ve lo ricordate il concept dell’Antara che carino che era??
Ascolta
29 feb 2008 - 01:55 - #4Anche se non sono un appassionato di monovolume, mi piace molto il design di questa concept.
Le linee sono futuristiche e sportive e il taglio dei finestirni le dona slancio alla linea. La porta posteriore controvento è sicuramente comoda, ma non credo verrà poi utilizzata, molto belli e sportivi anche gli inteni.
thesis
29 feb 2008 - 01:57 - #5noto con piacere che il portellone nero, di cristallo, stile lancia, va molto di moda. Vedo un accenno pure in questa opel
belgy
29 feb 2008 - 02:28 - #6le portiere che si aprono “a libro” mettono in bella mostra il montante centrale che non è proprio un bello spettacolo, tanta scena per niente… meglio la Musa
alpineTDI
29 feb 2008 - 02:50 - #7design opel: ha fatto progressi notevoli.
glorfindel
29 feb 2008 - 02:50 - #8Meglio la Musa? Mica tanto.
In questo bel concept ci sono molti elementi stilistici Lancia: i fari a goccia, la forma della calandra, il portellone di cristallo scuro… Insomma la Musa ha ispirato in parte i designer Opel.
Eppure credo che il risultato tedesco sia di gran lunga migliore di quello italiano, perché la Opel ha un linguaggio moderno, un po’hi-tech, fresco e con un pizzico di sportività.
Secondo me è così che dovrebbe essere declinata l’eleganza Lancia e invece a Torino hanno deciso che elegante vuol dire barocco-retrò. E più passa il tempo e meno le nuove Lancia mi piacciono. Sono molto deluso e credo che il mercato non premierà lo stile stucchevole e pesante dei nuovi modelli Lancia.
Che peccato.
ziopeppe
29 feb 2008 - 09:48 - #9Se non tolgono le suicide doors sarà un flop, pronto a scommettere tutto quello che volete.
Babudoiu
29 feb 2008 - 10:20 - #10Molto carina…però spero tolgano le flexdoors
drb
29 feb 2008 - 10:28 - #11Decisamente riuscita !
(concordo con i finestrini simil-Picasso, comunque il risultato e` apprezzabile).
Bik
29 feb 2008 - 13:21 - #12Secondo me è riuscita (eccetto l’idea delle porte)…la linea di cintura presa quà, i finestrini là, il lunotto di sù e le 4 (dico 4 ruote…non ricordo da quale vettura, ma hanno copiato quest’idea!!).
Nel complesso riesce a dare un immagine dnamico e meno monotono di altre monovolume di queste dimensioni. Spero non la modifichino di molto
ADEXXX88
29 feb 2008 - 14:51 - #13esteticamente è davvero carina!! l’ho segnalata io, che di solito segnalo solo “supercar” o quasi…
pieffe
29 feb 2008 - 15:39 - #14beh un po’ di MB opel lo aveva gia’ copiato con la nuova corsa…
in questa c’e’ il posteriore con un po’ di MB di Lancia … anche di mazda (la V del paraurti) il laterale di Citroen Picasso… e il frontale paro paro a Lancia Musa (troppo simile la calandra…!!).. nel complesso… non mi dispiace a patto che siano alleggeriti i tratti stilistici…troppi tagli nel faro sulla linea di cintura etc… pero’ puo’ venirne fuori una bella monovolume!
pieffe
29 feb 2008 - 15:41 - #15dimenticavo…. rispetto al discorso sull’eleganza barocca lancia… beh continuo a preferirla agli interni multicolor stile “diciottenne spazialone”…. vi danno anche gli occhiali 3D fucsia con quegli interni!
Babudoiu
29 feb 2008 - 22:25 - #16*14 stai scherzando???????mercedes ha copiato i fari dalla corsa (anche se copiato non è una parola che sta bene)
poi la bocca a v è stata sempre una prerogativa opel!!!!
il laterale ha solo lo scalino che è come quello della citroen c4 ma la fiancata è completamente diversa!!!
i fari sono in astra-corsa style quindi che centra la musa?
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mar 2008 - 19:18 - #17carina..