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Le immagini che ha pubblicato Jalopnik parlano chiaro: una non meglio precisata rivista tedesca ha “beccato” un primo prototipo circolante di Lexus IS Cabrio. Ormai è sempre più a tutto campo la battaglia che i giapponesi stanno dando ai marchi premium germanici: questo modello andrà ad affrontare faccia a faccia le versioni cabriolet della prossima CLK, e delle attuali BMW serie 3 e Audi A5.
Sulla rivista si legge chiaramente che i motori avranno potenze comprese tra i 177 ed i 423 CV, il che vuol dire che andranno dal 2.2 turbodiesel al 5.0 V8 della IS-F. Per chi non avesse ancora capito, si può star certi che dopo la berlina, Lexus produrrà la versione cattiva anche di questa futura scoperta.
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poz89
27 feb 2008 - 10:05 - #1WOW!!! Di solito le lexus hanno 1 stile molto raffinato. Se fanno anche 1 cabrio ben venga, sono curioso di vedere qualche foto + decente pero!!! Certo che la faranno pagare 1 casino cmq, questo e poco ma sicuro…
drbdrb
27 feb 2008 - 10:08 - #2Clamorose ?!?
…….spero solo che sia piu` della della SC 430 (ottima macchina, ma in quanto a stile decisamente superata).
drbdrb
27 feb 2008 - 10:09 - #3VOLEVO DIRE….(!)
Clamorose ?!?
…….spero solo che sia piu`bella della SC 430 (ottima macchina, ma in quanto a stile decisamente superata).
carmico
27 feb 2008 - 10:10 - #4voglio vedere che fine fanno le tedesche quando Lexus si dedichi a prendersi il mercato europeo.
Offroader convinto
27 feb 2008 - 10:13 - #5boh si vede poco…però la serie 3 cabrio secondo me è il meglio nella sua categoria
poz89
27 feb 2008 - 10:19 - #6@5: +1
Soprattutto nella versione M!!! Semplicemente spettacolare!!!
SEMPER FIDELIS
27 feb 2008 - 10:23 - #7O è camuffata veramente male, o quest’auto sembra incidentata…
Ben venga il lusso e lo stile di Lexus, la concorrenza, fatta bene, dà sempre buone soluzioni.
SEMPER FIDELIS
27 feb 2008 - 10:31 - #8@ Off…
Sto valutando di prendere una Volvo XC90, diesel.
Il motore si ferma sotto i 180 CV (più che sufficenti), il peso sotto i 25 quintali (fuori sovrattassa), gli interni sono un salotto monolocale.
Ho preso in considerazione anche il Land Rover Discovery 3,
(esteticamente più valido), ma gli interni,il peso e i consumi mi deludono parecchio…. so già che tu ti fionderesti sul secondo, ma io non sono Off.
carmico
27 feb 2008 - 10:36 - #9#8 le volvo sono delle grandissime macchine … gli interni e il comfort è di un certo livello paragonabile solo a lexus e mercedes… che non mi vengano a dire che le bmw e le audi sono comode perche mi sa che non avete capito il concetto di comfort. l’unica cosa che per sentito dire so ke le XC90 sono lente… pero poi bisogna vedere cosa si pretende, tanto ormai non si puo correre …
carmico
27 feb 2008 - 10:38 - #10intendo macchine parità prezzo (piu o meno)… che non saltino fuori… e ma una maybach è piu comoda.. :)
a.nd.re.a (vero)
27 feb 2008 - 10:39 - #11spero nel tetto in tela
Simone k
27 feb 2008 - 10:42 - #12drbdrb, non immagini nemmeno che auto eccezzionale sia la SC430. L’ho avuta per 3 anni, usandola ogni giorno, un gioiello. Apparte che il parere estetico è personale, viene ancora venduta tantissimo negli USA (motivo per cui è nata) e non dimenticare che sono passati circa 7 anni dalla sua presentazione.
Offroader convinto
27 feb 2008 - 10:43 - #13#semper guarda io quando ho dovuto cambiare la mia ho guardato, onestamente 2 suv…l’rx ed il volvo. i quali hanno una qualità costruttiva ed un rapporto con il prezzo praticamente irraggiungibile dalla triade tedesca (a parità di allestimenti). detto ciò non ero ancora pronto a lasciare ridotte e differenziali però ammetto di averci perso un qualche pomeriggio in riflessioni.
Detto ciò, dipende dall’uso che ne fai e dalle dimensioni, perchè, fidati, l’rx dentro è un ottimo salotto, in salsa iper tecnologica. Anche se fuori preferisco il volvo.
Quindi dipende dall’uso che ne fai, certo che il Disco 3 è fruibile e molto divertente anche fuori dall’asfalto, ma se lo fai 1 volta all’anno non è consigliabile :D
rico1
27 feb 2008 - 10:44 - #14aspettiamola quindi a fine 2009
VoglioUnaMurcy
27 feb 2008 - 11:11 - #15Certo che volersi affiancare ad una 3 coupe-cabrio ce ne vuole.. La serie 3 CC non ha rivali per ora imo
Alfa_159
27 feb 2008 - 11:16 - #16E’ molto strano che esca prima la versione sportiva di tutto il resto della gamma. Comunque sarà una piacevole novità.
maorello
27 feb 2008 - 11:24 - #17Ma a quando una IS wagon? Se per Lexus l’obiettivo dichiarato sono le tedesche BMW e Mercedes, andrebbero affrontate in quello che è uno dei loro punti di forza: le familiari
Giggione
27 feb 2008 - 11:40 - #18Ma la lexus propone prima la cabriolet e poi la coupe??strano cmq attendiamo foto piu dettagliate poiche da quelle che abbiamo si puo notare soltanto il terzo volume molto accentuato su queste cc.
carlo ciao!!!
27 feb 2008 - 12:01 - #19bene!!!asomiglia un pò alla bmw s.3 cc soprattutto il muso con le ruote alle estremità
rico1
27 feb 2008 - 12:02 - #20maorello al 18
ti do ragione, sarebbe piú strategico commercializzare una SW per contrapporsi alle tedesche anziché una CC
@Anonymous
27 feb 2008 - 12:04 - #21in fondo é una Toyota ricarrozzata!
Salvo il Giusto
27 feb 2008 - 12:13 - #22@21 si hai ragione ma prima devono lavorare sulla immagine del marchio, connotarla positivamente….poi le SW
carmico
27 feb 2008 - 12:14 - #23#22 beh io guardando il marchio TOYOTA non puo farmi pensare altro ke AFFIDABILITA …
io in 19 anni che ho vissuto in Venezuela facevo fatica vedere una TOYOTA che rompeva… sono macchine che non si fermano mai, troppo robuste!!!
HIDRO
27 feb 2008 - 12:25 - #24dovrebbe venire una bellissima decappottabile
@Anonymous
27 feb 2008 - 12:34 - #25@24
non intendevo come affidabilita che non si discute, ma come immagine
carmico
27 feb 2008 - 12:37 - #26#26 beh … come immagine … magari come stile non è proprio il massimo … poi si va a gusti personali, ma come immagine LEXUS è ben vista , lo sanno tutti che è una marchio premium/lussuoso. Meccanica toyota alla fin fine, ma si potrebbe dire la stessa cosa del gruppo FIAT & co.
@Anonymous
27 feb 2008 - 13:12 - #27@27
si, lo sanno tutti che lexus é un marchio prestigioso, anche se “voluto” cosi da Toyota, ma all fine la maggior parte comprano Mercedes, BMW o Audi
giusto, si potrebbe dire la stessa cosa del gruppo Fiat col marchio Lancia o Alfa, ma all fine la maggior parte comprano Mercedes, BMW o Audi
per carita, io non sono a favore delle tedesche…
drbdrb
27 feb 2008 - 13:44 - #28#12 Simone K: non metto in dubbio la validita’ del macchina (SC 430) e mi sono ormai convinto che Lexus, Infiniti e probabilmente anche Acura abbiano dei prodotti validi a prezzi “ragionevoli”.
Continuo d`altra parte a pensare che dal punto di vista del design abbiano ancora molto da lavorare (pur avendo migliorato tantissimo recentemente).
La SC 430, probabimente appartiene alla vecchia generazione e stilisticamente e’ stata, ed ancora di piu` oggi pesante e poco armonica; non entro nel merito delle prestazioni e della qualita` perche` non la conosco, pero` onestamente non mi piace.
cisiorizzo
27 feb 2008 - 16:01 - #29non possiamo che essere contenti…=) e sperare magari in una capotin tela, anche se ho i miei dubbi…
Michele G.
27 feb 2008 - 16:26 - #30e no lexus!!!! non fate anche voi la squallidissima cabrio con motore naftone…..!!e poi vi prego niente tetto di metallo stile focus, colt, peugeot, eos, serie 3. pesa una tonnellata, è brutto perchè costringe la linea, e toglie fascino all’auto!!!!!
astroII
27 feb 2008 - 20:35 - #31quoto chi ha detto che la Serie 3, nel settore cabrio sia insuperabile: si sa distinguere, è molto raffinata.
D’altronde, Lexus in questi anni non mi ha mai deluso e -che io sappia- non ha “clamorosamente” deluso nessuno: quindi, non ho dubbi che sarà una gran macchina.
Qualcuno forse dice che la attuale cabrio di casa Lexus non sia eccellente (non nel prezzo forse…)?
analfabeta
28 feb 2008 - 02:05 - #32Mi aspettavo una Lexus IS 3 porte coupe’,
ancor piu’ che una cabrio.
ISF insider
03 mar 2008 - 10:52 - #33Perchè un alla fine di 2009?
Lexus sta lavorando a questo automobile per più lungamente allora voi i tipi pensano abbia detto che sarà conclusione di questo anno.
ISF-insider
www.isf-blog.com
Jhonny Rotten
01 ago 2008 - 22:46 - #34Lexus e BMW the best,mercedes ok,audi squallidissimo tentativo di vestire a festa una vw(ke significa auto del popolo),e poi con la trazione anteriore(escluse quattro ovviamente ke costano e consumano di piu’) dove vanno?il prestigio e’solo a trazione posteriore,audi torna a fare le cabine telefonike come negli anni 80,questi ultimi tentativi paiono lavatrici san giorgio e la qualita’ke si dice? non e’vero un cazz,negli usa,ke sono il mercato piu’selettivo del mondo(tant’e'vero ke alcune case europee un tempo presenti si sono dovute ritirare come renault,fiat e alfa romeo)le audi sono regolarmente nelle retrovie intorno al 30esimo posto quando Lexus e infiniti sono sempre nelle prime 2-3 posizioni e Bmw e Mercedes sempre nella top 10,ricordo ke negli usa basto’un incendio scoppiato per causa di un difetto di progettazione ad una 100(negli usa audi 5000) per ricacciare l’audi tra i costruttori generalisti.