La Milner Motors presenterà al salone di New York a fine marzo due prototipi derivati da un progetto comune: ElectriCar e AirCar. Nella Electricar un motore elettrico da 11Kw assicura una autonomia di circa 160km con velocità massima di 85 mph (134 km/h). ma è presente a bordo anche un piccolo motore a scoppio da 125cc per ricaricare gli accumulatori.
Le linee dei prototipi sono fortemente influenzate dai lunghi studi aerodinamici volti ad ottenere la minor resistenza all’avanzamento possibile, infatti la Electricar necessità di 5Cv per mantenere la velocità di 60 mph (96 km/h).
Ancora più interessante la versione AirCar, che aggiunge ali ripiegabili alla ElectriCar. Su questa versione volante si concentrano gli sforzi della Milner, che da anni lavora a questo progetto. Sono previsti due propulsori per un totale di 300Cv per l’utilizzo in volo, con una velocità di 320 km/h ed una autonomia di 1600km. Su strada è possibile utilizzare un motore da 40Cv che spinge la Aircar fino a 140km/h.
Come spesso accade per questi prototipi, la vettura attualmente costruita è guidabile su strada ma non può volare. Restiamo in attesa di sapere se riuscirà mai a diventare una realtà produttiva, visto che, fino ad oggi, molte proposte non si sono ancora trasformate in realtà, come la tanto annunciata Cell Craft G440. Milner avanza ipotesi sul prezzo della AirCar sul proprio sito, che riporta anche le immagini dei lavori sul primo prototipo: ben 450.000 $.
Via | Greencarcongress.com
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Andrea_73
28 feb 2008 - 05:52 - #1prototipi di nicchia che non credo vedranno mai un’applicazione.
… troppo dispendio di energia poter volare oltre che funzionare da automobile … costo carburante elevato … problemi e rischi maggiori nella circolazione di questi veicoli.
Andrea_73
28 feb 2008 - 06:01 - #2… l’auto che funzioni da auto e l’aereo da aereo … mischiare le 2 cose oltre che essere complesso da realizzare e gestire è un bel fastidio in fatto di sicurezza vederli circolare.
… finchè si tratta di proggetti futuristici o scene da film ok … ma un coso del genere proprio non ce lo vedo circolare quotidianamente nelle nostre strade ! … già accadano fin troppi incidenti con le normali autovetture, figuriamoci quali altri rischi maggiori potrebbero creare questi trabbiccoli capaci di decollare ed atterrare sulle strade di tutti i giorni !
Carlo dalla Spagna
28 feb 2008 - 07:29 - #3http://www.terrafugia.com/
si faranno concorrenza, spero vedere un confronto… diretto e le prove per poter scegliere quale comprare
credo che preferirei un elicottero
pero non si sa mai
Jag green
28 feb 2008 - 08:33 - #4Sono concetti che risalgono agli anni al dopoguerra, quando i disegnatori di fumetti immaginavano le città del futuro. Ogni epoca ha avuto il proprio mito, all’epoca era l’aereo, poi vennero gli aerei a reazione e infatti i disegnatori inventarono l’auto di Batman.
zebù
28 feb 2008 - 09:35 - #5futuristico assai…
ma la prima concept potrebbe avere un futuro… se non altro per il motore che adotta…
ADEXXX88
28 feb 2008 - 09:42 - #6ennesimo progetto irrealizzabile(almeno per ora)…tanto vale investire in qualcosa di più utile
belzebù
28 feb 2008 - 10:09 - #7Sono linee incompatibili con la mobilità terrestre.
Mi chiedo perche non fare qualcosa di più semplice e normale, ma realizzabile.
L’aereodinamica è importante ma a questi livelli è inconciliabile con la praticità.
Jag green
28 feb 2008 - 10:32 - #8Già sulle strade ci sono parecchi guidatori maldestri, offrirgli anche la terza dimensione è come consegnare una pistola carica ad uno scimpanzé.
Carmy
28 feb 2008 - 10:57 - #9Prototipi improponibili per un uso giornaliero, come si rivolge lo scopo principale di un’auto elettrica
Edus
28 feb 2008 - 11:01 - #10fantascienza…dopo l’auto subacquea della Rinspeed…ora manca solo l’auto - talpa per scavare nel terreno ahaha
HIDRO
28 feb 2008 - 11:13 - #11il futuro è ibrido
Du_Demon
28 feb 2008 - 12:43 - #12atterro alla pista dell’aereoporto di Fiumicino? caspità proviamo un crash test con boeing 747
LOL
Gian
04 mar 2008 - 13:44 - #13affascinanti…..