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Fiat Fiorino diventa anche piccolo monovolume da famiglia e debutta a Ginevra per sostituire il Doblò, dopo aver debuttato nella versione commerciale. Tecnicamente deriva dallo stesso progetto che ha dato vita al Peugeot Partner e la Citroen Nemo. Lungo solo 3,96 metri, il Fiorino MPV offre un bagagliaio ampio e ben sfruttabile, da un minimo di 330 litri a filo cappelliera fino a ben 2800 litri con i soli posti anteriori utilizzabili. Oltre ai due livelli principali di finitura, è prevista una speciale versione “Adventure”, sempre a 2 ruote motrici, ma con assetto rialzato, protezioni laterali slitta anteriore di protezione per l’off road leggero.
Due i motori inizialmente previsto, il 1,4 benzina da 73Cv ed il 1.3 Mjet 75Cv disponibile anche con cambio robotizzato a 6 marce, mentre è interessante la notizia di una futura versione elettrica in collaborazione con l’italiana Microvett. L’autonomia sarà di circa 100 km, il tempo di ricarica di 3 ore con presa da 9 Kw (6-8 ore con presa da 3 Kw), a fronte di prestazioni “turistiche” ma ottime per l’uso cittadino: 0-50 km/h in 7 secondi e 80 km/h di velocità massima.
Grazie a “Lapo è un grande” per la segnalazione
Via | Omniauto.it
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Trazione Integrale
22 feb 2008 - 17:07 - #1Comodo,versatile e carino.
Ovviamente i due motori iniziali sono assolutamente insufficienti,ma col 1.9 120 cv andrà una meraviglia.
Trazione Integrale
22 feb 2008 - 17:08 - #2Scusate,intendevo il 1.6
Stefanosky
22 feb 2008 - 17:08 - #3Uhm… un po’ tanto “francesi” quelle linee. O magari è solo un’impressione!
cullo
22 feb 2008 - 17:09 - #4 (nascondi)ma perchè è uguale alla “nemo”? anche il Ducato è uguale ad altri veicoli peugeot e citroen! Qualcuno mi spiega perchè?
Jesus
22 feb 2008 - 17:10 - #5Si vede che la linea é stata partorita da PSA.Non male comunque molto moderno.
cullo
22 feb 2008 - 17:10 - #6scusate, c’è scritto nell’articolo, non l’avevo letto! mea culpa!
Zaphod
22 feb 2008 - 17:13 - #7finalmente!
secondo me avrà un buon successo..
ziopeppe
22 feb 2008 - 17:14 - #8 (nascondi)Da sempre sostenitore FIAT, ma qui ragazzi non ci siamo. Ovvio che il doblò fosse fuori mercato a causa dell’età, ma sostituirlo con questo mezzo…è una brutta mossa !
Niente da dire sull’esterno, anche se io avrei continuato sulla falsariga del Doblò, ma nell’INTERNO è stato fatto un bel passo indietro. Troppo, troppo economica la plancia.
Ok sul 1.3 mj, ma gli altri motori dove sono ?!!?
E un no comment sulla versione elettrica !
lupin3rd
22 feb 2008 - 17:15 - #9Bella in generale la linea del nuovo Fiorino anche se ho qualche riserva per l’alloggiamento del marchio sul portellone posteriore
Fantasma Formaggino
22 feb 2008 - 17:17 - #10@8
Questo non sostituisce il Doblò!! E’ più piccolo del Doblò!! Il nuovo Doblò uscirà nei prossimi anni!!
Fulvio
22 feb 2008 - 17:17 - #11Caro Cullo Fiat per i veicoli commerciali collabora da anni con PSA e il progetto è in comune tra FIAT Peugeot e Citroen…. visto che i costi sono elevati e tocca dividersi i costi! Stessa cosa Renault-Nissan-Opel….. heheh la dura legge del mercato!
a1
22 feb 2008 - 17:19 - #12bello veramente bello, ha personalità, credo che darà fastidio a molti nel suo segmento Idea compresa, mi piace anche il colore!!!!!!
Jag green
22 feb 2008 - 17:20 - #13Per essere un commerciale in abiti civili è piuttosto piacevole e moderna, ma è poco credibile come sostituta della Doblò per via della capienza. Stesso errore di tanti anni fa, quando provarono a spacciare la Marea, segmento C, una Bravo-Brava a 3 volumi in pratica, come sostituta della ben più grossa Croma, segmento D.
noospy
22 feb 2008 - 17:20 - #14 (nascondi)Io certe cose non le capisco… quando si parlò della Kangoo II si disse che era un cesso, mentre questo sarebbe carino???
E poi ok sulla versatilità (che è la stessa delle rivali, per inciso) ma come motori non ci siamo proprio, va bene che è un veicolo da famiglia, ma 75 cv sono proprio pochi, considerado anche quanto carico può portare…
E poi l’elettrico… 0-50 in 7 secondi, ma a vuoto… con 3 persone a bordo? 15?
swerty92
22 feb 2008 - 17:23 - #15ottimo ottimo ottimo.
ma una cosa… Perchè il cambio robotizzato è disponibile col 1.3 sul fiorino e non sulla 500? porcaccia eva queste cose mi fanno girare gli ingranaggi…
Fantasma Formaggino
22 feb 2008 - 17:25 - #16Il nuovo Doblò dovrebbe uscire entro il 2010.
http://www.autopareri.com/forum/fiat/25516-e-la-panda-2.html
Il Fiorino è invece il Minicargo di cui si parlava nei piani Fiat.
frankie toyoda
22 feb 2008 - 17:27 - #17beh,che dire…è un altro mondo rispetto alle fiat costruite fino al 2001. Ha un design moderno e armonioso e sicuramente sarà molto affidabile.
E’ proprio quello che ci vuole per le famiglie,anche se sarebbe necessaria la presenza di propulsori più brillanti…ecco,il 1.4 t-jet 120 cv della grande punto andrebbe benissimo!
DKK
22 feb 2008 - 17:31 - #18Anche a me non dispiace, una plancia più originale e moderna non avrebbe guastato però.
poz89
22 feb 2008 - 17:34 - #19@Frankie
Con 75 cavalli e un peso a vuoto pari a non meno di 1.500kg con 5 persone a bordo e relativi bagagli, pieno di carburante e vari oli diventa piu di 2 tonnellate!!! Adesso lasciando da parte il fatto che secondo me comprarsi 1 furgone x girarci tutti i giorni dalle mie parti equivarebbe essere sfottuto a vita (e piu che giustamente!!!) Questo coso a pieno carico non si muove neanche!!!! In quanto fara lo 0-100??? In 30 secondi??? E che ripresa avra in 5a a 100 km/h??? Secondo me nulla… Quindi se quel pirla che se lo prende vuole fare pure i viaggi in autostrada… Beh gli consiglio di non fare mai i sorpassi perche mette seriamente a rischio la vita degli altri automobilismi!!!
a1
22 feb 2008 - 17:36 - #20sicuramente il 1.3 mjet da 90 cv viene messo in commercio dopo come il 1.4 t-jet da 120 cv
₣∂ßiΟ91
22 feb 2008 - 17:37 - #21bello come furgoncino ed eventualmente per portare a spasso la famiglia…. però il 1.3 da 90cv potevano metterlo! ed anche il 1.4 90cv…..speriamo arrivino..
YuBa*27
22 feb 2008 - 17:38 - #22…ma la calandra?
ecco è la riprova che gli audisti hanno sempre ragione, audi fa le cose e dopo tutti che la copiano :D
Maledetti!
₣∂ßiΟ91
22 feb 2008 - 17:40 - #23ho appena notato che il 1.4 cn 95cv non è più disponibile sulla G Punto o.O ….allora vediamo se arriverà un altro motore o il 1.4t-jet 120cv su questo Fiorino, come ha detto A1
Andrewtheboss
22 feb 2008 - 17:40 - #24nella categoria di questi veicoli certamente quello più carino (il vetro posteriore da una mano allo slancio)
Certo che questo verde cimice…
a1
22 feb 2008 - 17:40 - #25il fiorino è il mio prossimo avatar!!!!!!!!!!!!
emilianoxxx
22 feb 2008 - 17:42 - #26davanti mi ricorda la kangoo;
però nel complesso va bene…
anche i motori vanno più che bene…forse un pò di pepe in più non avrebbe fatto male…
₣∂ßiΟ91
22 feb 2008 - 17:42 - #27yuba*27:
noooooooo…ti prego!!! xò kissà se gli audisti apprezzeranno questo Fiorino per questo motivo =D magari toglie un pò di clienti all’A3!!!:))) prevedo un -15 O.O
Stuntman Shantu
22 feb 2008 - 17:43 - #28Indubbiamente un bel mezzo ma io non ho capito…sostituisce il doblò o no???
a1
22 feb 2008 - 17:44 - #29#30
no nn lo sostituisce è un segmento inferiore al Doblò!!!!
YuBa*27
22 feb 2008 - 17:45 - #30@29
Se vabbe adesso…questo è il primo stadio di calandra, la calandra da sfigato, l’a3 c’ha la calandra fescion tutto luccicante,vuoi mettere?
Sì il -15 è di fisso :D
emilianoxxx
22 feb 2008 - 17:46 - #3132: carina la calandra (del fiorino)
YuBa*27
22 feb 2008 - 17:46 - #32Comunque l’è propri bel…figherrimo il logozzo dietro col tondo intorno
frankie toyoda
22 feb 2008 - 17:47 - #33#25:l’ho detto io!!!
frankie toyoda
22 feb 2008 - 17:49 - #34poz89,condivido pienamente la tua affermazione,fare i viaggi con un furgone da 75 cv non è il massimo…ma se davvero gli mettessero il 1.4 t-jet?
Non sarebbe tutta un’altra storia?
frankie toyoda
22 feb 2008 - 17:49 - #35A proposito…di dove 6?
chianticlassico
22 feb 2008 - 17:50 - #36un auto pratica tuttofare originale! forse un po troppe somiglianze alla 1007
Fantasma Formaggino
22 feb 2008 - 17:50 - #37@21
Il Fiorino Cargo 1.3 m-jet pesa 1090 kg, quindi, anche aggiungendo i sedili posteriori, non credo che questo possa arrivare a 1500…
http://www.veicolicommerciali.fiat.com/LCV_ITALIA/uploads/1006/1074126404/20071123/FIORINO_CAT_30p_ITA.pdf
frankie toyoda
22 feb 2008 - 17:50 - #38cmq ti quoto,perchè mi 6 simpatico!
poz89: +1
₣∂ßiΟ91
22 feb 2008 - 17:51 - #39#35:
scusa frankie….non me ne ero accorto ke l’avevi detto prima tu! ;) comunque il 1.4t.jet 120cv forse è un pò esagerato per il tipo di auto… ma andrebbe bene, molto bene!
a1
22 feb 2008 - 17:52 - #40@21
pesa sempre meno di una A4, eheheheheh!!!!!
YuBa*27
22 feb 2008 - 17:52 - #41..spettiamo l’Abarth coi 180 somarelli….
YuBa*27
22 feb 2008 - 17:54 - #42@42
Aaah!! parlare male di audi è pericoloso qua,e la foto che hai nel profilo non è altro che un’aggravante…uomo avvisato… :D
a1
22 feb 2008 - 17:54 - #43no pure la versine Adventure!!!!!
VinxLt
22 feb 2008 - 17:56 - #44ho visto la versione furgonata in concessionaria ed e’ veramente bella. a me piace… stavo informadomi per una macchina a metano ed il venditore ha detto che dovrebbe uscire una versione a metano anche di questo.
e’ interessante e sicuramente usciranno anche altre versioni, tenendo conto che il Doblo con il 1.9 da 105 cv era fermo (ce l’ha un’amico), questo pero’ e’ un po piu piccolo e quindi immagino che il 1.3 da 90 o il 1.6 da 105 vada bene… chi li compra non e’ un tipo corre.
₣∂ßiΟ91
22 feb 2008 - 17:56 - #45yuba*27:
hai perfettamente ragione…soltanto quando le Audi avranno la calandra ripiena di swarovski in Fiat potremo avere quella cromata!! uffa però! :S
n00b #666
22 feb 2008 - 17:56 - #46“è prevista una speciale versione “Adventure”, sempre a 2 ruote motrici”
ma perchè non offrire una vera 4×4? andrebbe a colmare i bisogni di chi vorrebbe una piccola fuoristrada (tipo Panda 4×4) ma che necessita di una maggiore capacità di carico.. mi sembrano così inutili queste versioni pseudo-suv
a1
22 feb 2008 - 17:57 - #47@44
il pericolo è il mestiere, eheheheheh!!!!!
frankie toyoda
22 feb 2008 - 17:58 - #48Figurati Fabio…non preoccuparti!
sono d’accordo con te,il 1.4 come propulsore andrebbe benissimo,soprattutto per i viaggi.
Fabio91: +1
₣∂ßiΟ91
22 feb 2008 - 17:58 - #49#48:
forse sarebbe un pò pericoloso visto ke la Fiat 16 è solo 10cm più lunga alla fine… si potrebbe creare concorrenza interna…
YuBa*27
22 feb 2008 - 18:00 - #50@51
la Sedici non cià la calandra.
E dove vai se la calandra non cie l’hai??