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Nel comunicato le chiamano FlexDoors, le porte della nuova Opel Meriva Concept. Dietro la denominazione ufficiale si nasconde un’idea tanto semplice quanto versatile, quella delle porte posteriori che si aprono controvento, grazie alla scelta di incernierarle al montante dietro. La soluzione garantisce un ovvio vantaggio di accessibilità, grazie anche all’angolo di apertura di ben 90°.
La sicurezza poi, non è stata trascurata: rimane infatti il montante centrale che garantisce tutta la protezione necessaria, evitando intrusioni nell’abitacolo nel caso di urto laterale da parte di un altro veicolo. La seconda caratteristica che balza all’occhio poi è il disegno: tra la vecchia Meriva, un po’ banale -come molte Opel della generazione precedente-, e questa, c’è un abisso in termini di dinamismo e di stile.
Merito della linea di cintura mossa e dei fianchi scolpiti, sottolinea Mark Adams, vice responsabile del design di GM Europe, il quale tiene a far notare come i fari posteriori anticipino chiaramente quelli della futura Insignia, che verrà presentata nell’estate. Anche lei, come tutte le ultime creature di Rüsselsheim sarà una boccata d’aria fresca per lo stile del marchio.
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ADEXXX88
21 feb 2008 - 18:04 - #1“sarà una boccata d’aria fresca per lo stile del marchio.”
concordo…
Fantasma Formaggino
21 feb 2008 - 18:04 - #2In questa vista sembra una Corsa un po’ gonfiata, ma non è male. Interessante secondo me soprattutto il movimento della linea dei finestrini.
Fantasma Formaggino
21 feb 2008 - 18:05 - #3@adexxx88
Ma sei di Spezia?
Fulvio
21 feb 2008 - 18:05 - #4Un po’ copiatuccia alla monovolume Citroen….
₣∂ßiΟ91
21 feb 2008 - 18:11 - #5se devo essere sincero non mi piace così tanto, ma aspetto altre immagini per giucarla bene… sono sicuro comunque ke sarà un’auto versatile, spaziosa, abitabile ed intelligente come sono sempre state le monovolume Opel!
e così, dopo il Flex 7 ed il FlexFix, anke il FlexDoors ;)
ADEXXX88
21 feb 2008 - 18:12 - #63: massa..tu?
Ryan Wolfe
21 feb 2008 - 18:15 - #7Beh effettivamente #4 ha ragione sulla linea dei finestrini che ricorda Citroen Picasso, però dai, non sembra male :) In Opel stan facendo un buon lavoro per quanto riguarda il design
Babudoiu
21 feb 2008 - 18:16 - #8*4 è un rendering!
io spero che nella versione definitiva non ci sia più quella curva…..cmq a quanto sembra la flextreme cosi com’era non si puo fare….vedremo cosa presenteranno a ginevra
Fantasma Formaggino
21 feb 2008 - 18:17 - #9@6
Io di Spezia. Ho letto nel post del metano che parlavi del distributore di e85 e dicevi che era vicino a dove abiti tu…
In effetti qua ci sono anche gli autobus che son alimentati a e85…
ADEXXX88
21 feb 2008 - 18:20 - #109, bella cumpà!
Babudoiu
21 feb 2008 - 18:21 - #11cmq la vecchia meriva non è per niente banale..ancora adesso è la monovolume più venduta è la sua linea è ancora abbastanza attuale anche se effettivamente la vectra che è della stessa generazione è abbastanza banale….ma nessun’altra auto dopo è stata creata usando gli stessi stilemi
Pui
21 feb 2008 - 18:25 - #12Sembra più piccola della attuale, specie in altezza
Babudoiu
21 feb 2008 - 18:25 - #13però bisogna dire che si stanno muovendo in fretta in opel…bravi
magari si potesse tornare agli anni 90 con il design di tigra calibra e vectra
Fantasma Formaggino
21 feb 2008 - 18:28 - #14Ma quel prototipo che si era visto qualche tempo fa praticamente definitivo che sembrava un po’ una Zafira accorciata cos’era?
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,2939034,3093649=
HIDRO
21 feb 2008 - 18:28 - #15finalmente qualkosa di nuovo a casa opel!!!
io trovo ke la concept abbia veramente un bel design dinamico mentre in quanto a qualita’…..bè stiamo parlando di una opel..quindi nn posso ke aspettarmi una buona makkina
Mastella
21 feb 2008 - 18:28 - #16Io sono di Massa
Babudoiu
21 feb 2008 - 18:29 - #17*14 semplice,un muletto di prova della meriva con la carrozzeria modificata di una zafira
HIDRO
21 feb 2008 - 18:29 - #18@14 credo sia proprio un muletto della meriva nascosto sotto la carrozzeria di una zafira
ADEXXX88
21 feb 2008 - 18:30 - #1916: ah si? il primo che trovo su sto blog
Babudoiu
21 feb 2008 - 18:32 - #20mando un grosso abbraccio e tanti bacioni al mitico signor -1…kiss!!kisss!!
ADEXXX88
21 feb 2008 - 18:36 - #2120: l’altro giorno da me è passato mister -2700…che dovrei dire? amareggiato ma in fondo non me ne importa nulla
Babudoiu
21 feb 2008 - 18:38 - #22*21 e devi vedere a me
bibendus
21 feb 2008 - 18:41 - #23#11
dire che la meriva sia banale non vuol mica dire che sia brutta! certo tra quell’attuale e quella qui sopra c’è una bella differenza in personalità!
pirullo
21 feb 2008 - 18:47 - #24La linea sembra carina, ma se consideriamo che sul modello di serie spariranno quasi sicuramente le portiere posteriori ad apertura controvento e i cerchi con relativi pneumatici ultraribassati, il risultato finale mi sembra molto (troppo) simile allo stile della Citroen C4 picasso. Soprattutto nell’andamento della linea di cintura!
n00b #666
21 feb 2008 - 18:49 - #25“Nel comunicato le chiamano FlexDoors”
a casa mia si chiamano sgorbi
salvoarre
21 feb 2008 - 18:57 - #26raffinata,audace e funzionale:sarà così la nuova Meriva! é una grossa sorpresa per chi,come me, temeva un prodotto anonimo come l’ultima Corsa. Avrà la chiave intelligente e il sensore qualità dell’aria, oltre i fari allo xeno e il cambio in plancia. Ora occorre un bel motore benzina piccolo e risparmioso, sui 100 cv. con turbo a bassa pressione e iniezione diretta! e vai grande Mery!!
Babudoiu
21 feb 2008 - 18:58 - #27*24 si ma sta macchina non ha solo la linea di cintura!!
emilianoxxx
21 feb 2008 - 19:06 - #28bruttino…….
non sembra per niente una monovolume
pirullo
21 feb 2008 - 19:09 - #29*27 quello che dico io è che, almeno dalla foto che vediamo, non ha segni distintivi!
L’unico elemento di stile che la può distinguere è la linea di cintura…peccato che sia uguale a quella della Citroen!
Babudoiu
21 feb 2008 - 19:12 - #30*29 è un rendering non è una foto…la presentazione è a GINEVRA!!
pirullo
21 feb 2008 - 19:21 - #31*29 se vuoi essere tanto preciso, allora questa è un immagine.
Il rendering è un processo di generazione di un immagine!
pirullo
21 feb 2008 - 19:21 - #32ops *30
Babudoiu
21 feb 2008 - 19:25 - #33non ho voglia di discutere chiamala come vuoi..ma non foto
http://it.wikipedia.org/wiki/Rendering
lupin3rd
21 feb 2008 - 19:40 - #34Difficile esprimere un giudizio basandosi solo sul rendering della fiancata spero che il nuovo corso stilistico segni una svolta offrendoci delle Opel dalla linea più personale e filante suggestiva l’apertura controvento delle porte
poz89
21 feb 2008 - 20:01 - #35Classe??? Su 1 meriva??? Non facciamo ridere i polli va… 1 delle monovolumi + brutte in commercio che gia di suo non brillano!!!!
Ing.Fofy
21 feb 2008 - 22:22 - #36a me la linea di cintura mossa e lo stile un po’ più vivo piacciono (spero solo che nn si “ispirino” troppo a mazda che a sua volta si è ispirata a peugeot).
per quanto riguarda le porte posteriori ho dei dubbi:nn costringeranno ad un movimento troppo ampio ed innaturale del braccio per richiuderle quando ci si è seduti dentro?e se dietro sale una donna con una gonna corta?
fdetomaso
19 feb 2009 - 11:37 - #37Mah…