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La nuova sede del Centro Stile Fiat a Torino ha ospitato la cerimonia di consegna del premio EuroCarBody 2007, vinto dalla scocca della Fiat 500. Il riconoscimento è stato ritirato da Harald J. Wester, Chief Technical Officer di Fiat Group. A consegnarlo è stato Mathias Woydt, vice presidente di Automotive Circle International.
Si tratta della prima affermazione per il marchio Fiat, alla sua seconda partecipazione al concorso: il risultato ottenuto è particolarmente prestigioso in quanto in nessuna delle precedenti otto edizioni era stata assegnata la vittoria a una vettura del segmento A.
L’assegnazione dell’EuroCarBody si era svolta in ottobre a Francoforte, con la presenza di 600 specialisti appartenenti a 15 marchi automobilistici internazionali. Questi esperti hanno decretato la vittoria della 500, unica vettura del segmento A presente, davanti agli altri 11 concorrenti provenienti da Giappone, Stati Uniti ed Europa.
In particolare, gli esperti hanno apprezzato il contributo dell’innovativa scocca per la conquista delle cinque stelle EuroNCAP e di un’ottima classe nella valutazione “Urto Assicuratore”.
Al concorso possono partecipare tutti i costruttori con le vetture di serie uscite nei 12 mesi precedenti. Le scocche vengono giudicate in base a diversi criteri di valutazione: dall’impiego di materiali innovativi all’innovazione di sviluppo, progettazione e produzione, ai valori rilevanti per il cliente come sicurezza, ergonomia, comfort acustico e qualità.
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dorikin
20 feb 2008 - 19:04 - #1Ottimo risultato! Tecnicamente è la migliore nel suo segmento.
Trazione Integrale
20 feb 2008 - 19:04 - #2E pensare che c’è chi spara a zero su quest’auto.
La 500 è una piccola “superdotata” in sicurezza,e con una guidabilità molto gradevole.
Reggiani
20 feb 2008 - 19:05 - #3Complimenti a Fiat per quest’ onoreficenza!
Ennesimo esempio che il marchio stà viaggiando sulla giusta strada! ;)
aga
20 feb 2008 - 19:08 - #4Con questo ambito premio la 5oo conferma la molta sostanza e la superiorità indiscussa nella sua categoria… insomma non è solo bella. Complimenti a fiat.
Jesus
20 feb 2008 - 19:08 - #5Ma finalmente,qualcuno si ricorda il crash test della 600???
Onore al merito!
dorikin
20 feb 2008 - 19:09 - #65: Io me lo ricordo… Il guaio è che è ancora in produzione.
frank poncharello
20 feb 2008 - 19:10 - #7una volta le si faceva belle ma ke cadevano a pezzi, poi con la crisi divennero pure brutte, ora per riprendersi hanno capito farle belle non bastava piu dovevano essere pure di qualita…finalmente.
ke non sia un caso sporadico ma bensi l’inizio del viaggio nella giusta direzione
emilianoxxx
20 feb 2008 - 19:12 - #8grande 500!
ps> ne ho vista una a san francisco (quella vecchia) tramite google maps….chiunque la vuole vedere basta che me lo dice e gli dò l’indirizzo da digitare!
Gimbo007
20 feb 2008 - 19:12 - #9.
Sono in tanti a pensare che la 500 sia solo fumo e poco arrosto, a quanto pare però vengono continuamente smentiti non solo a livello nazionale, dove il campanilismo potrebbe averla vinta sull’oggettività, ma anche a sulla scena internazionale. La 500 viene apprezzata quindi non solo per la sua estetica, ma anche per i contenuti di alto livello per la sua categoria.
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Fantasma Formaggino
20 feb 2008 - 19:13 - #10Considerando che per molti sarebbe stata solo una “bella scatoletta” senza contenuti direi che già questa è un’ottima risposta!!
Gimbo007
20 feb 2008 - 19:15 - #11.
@Jesus
Fai bene a ricordare il crash test della 600 perchè in tanti l’hanno dimenticato.
La Fiat sta finalmente venendo a capo di una lunghissima stagione di decadenza e la 500 è insieme il seme e il frutto per una rinascita sudata e insperata.
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Fantasma Formaggino
20 feb 2008 - 19:15 - #12Ora manca solo il 900 bicilindrico, senz’altro più interessante dell’attuale 1.2!
Johnny Gomez
20 feb 2008 - 19:16 - #13beh complimenti a loro.. non solo marketing e belle linee, ma anche sostanza: quello che ci vuole per farsi rispettare anche all’estero
LostInWeb
20 feb 2008 - 19:18 - #14Oggi l’ho ordinataaaaa!!!…;))))))…Miiiiiiii…adesso è peggio di un parto però!!!Speriamo ke me la consegnano in due mesi….Magari.
Trazione Integrale
20 feb 2008 - 19:19 - #15L’obiettivo che la FIAT voleva centrare con la 500 era quello di creare un auto che da una parte soddisfi la voglia di un auto nostalgica e giovane e dall’altra un concentrato di tecnologia e qualità tale da battere tutta la concorrenza nel segmento.
L’obiettivo è stato perfettamente centrato.
ADEXXX88
20 feb 2008 - 19:22 - #16Fiat ha centrato in pieno, non lo dico io ma i fatti lo dimostrano. questo è solo il più recente obiettivo raggiunto, buono così!!
dorikin
20 feb 2008 - 19:23 - #17La 500 è molto migliore della Panda se consideriamo la sicurezza… la Panda ha avuto 3 stelle EuroNCAP per la vettura.
swerty92
20 feb 2008 - 19:24 - #18@20: era comodamente da 4 stelle.
solo che hanno provato la versione da un solo airbag.
tocia
20 feb 2008 - 19:26 - #19Un applauso agli ingegneri FIAT
FedericoOrigamiXilofono
20 feb 2008 - 19:26 - #20Dove sono Freddy TT, Dade WRC e tutti gli altri rompiballe?
Gimbo007
20 feb 2008 - 19:28 - #21.
@Fantasma Formaggino
Hai ragione, il 900 sarebbe la ciliegina sulla torta perchè la gamma motori attuale, a parte il 1.3 mjet, lascia un po’ a desiderare. Secondo me però i nuovi motori si faranno attendere un bel po’ perchè il cinquino vende già bene così e bisognerà attendere un bel po’ prima di vederne di nuovi.
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lupin3rd
20 feb 2008 - 19:28 - #22Ottima notizia la vittoria di questo premio così prestigioso sottolinea il grande sforzo progettuale fatto da Fiat durante il rilancio per recuperare il terreno perso nei confronti della concorrenza per poi superarla ed il livello di sofisticazione raggiunto dal gruppo torinese
FedericoOrigamiXilofono
20 feb 2008 - 19:29 - #23La 500 è progettata bene sotto tutti i punti di vista. Non c’è altro da aggiungere.
dorikin
20 feb 2008 - 19:31 - #24Questo dimostra che il prezzo maggiore è giustificato, eccome.
zed
20 feb 2008 - 19:34 - #25wao!!!mitica!!!continuo a dire che le marche italiane che stanno sotto la fiat stanno facendo passi da gigante,e nn è,cm avete detto voi,tutto fumo e niente arrosto…ma purtroppo la gente continua a rimanere con i paraocchi,e continuano a guardare all’estero,senza mai tenere conto della bellezza del nostro paese,specialmente in campo automobilistico….e la fiat 500 ne è l’esempio piu ecclatante!!!!gli italiani sn famosi in tutto il mondo per il design(la 500 ha vinsto anche il premio per miglior design o qualcosa del genere,scusate la mia ignoranza)e per l’ingegneria(e questo ultimo premio ne è un esempio)…allora perche comprare una tedesca,che costa d piu?nn metto in dubbio la loro qualità,ma smettete d osannarle!!!VIVA L’ITALIA!!!!!
mancio( quello vero)
20 feb 2008 - 19:35 - #26non penso che sarebbe potuta andare diversamente dato che è l’unica piccola ad essersi portata a casa le 5 stelle euroncap e con un punteggio altissimo.
i miei complimenti per la progettazione di una scocca che per quanto piccola dimensionalmente assicura una protezione pari a quella di una berlina di gamma superiore.
ADEXXX88
20 feb 2008 - 19:36 - #2727, è colpa dei moderatori, fanno come l’esp, tolgono il divertimento :D
ADEXXX88
20 feb 2008 - 19:37 - #28intendevo riferirmi al 24, chiedo scusa
YuBa*27
20 feb 2008 - 19:45 - #29Ottimo risultato per fiat. Bravi,avanti così
-trollmode/on-
Comunque l’R8 va più veloce, e quando uscirà la A1 per la 500 non ci sarà più mercato
-trollmode/off-
Brixia Fidelis
20 feb 2008 - 19:50 - #30Comincia a diventare una serie…. Grande FIAT!
il bingo bongo
20 feb 2008 - 19:50 - #31Essendo la prima segmento A ad aver conquistato le 5 stelle questo premio doveva per forza essere suo; ulteriore riprova del fatto che oltre ad essere trendy e modaiola la 500 giustifica il suo prezzo con contenuti eccezionali…
Ne consegue che, in un quadro eccellente, l’unica nota stonata riguarda i motori; salvo il 1.3mjet (guidato e approvato in pieno), ma gli altri due non sono eccezionali, soprattutto il 1.2 , ma fra un po’ dovrebbe debuttare il bicilindrico da 900cc…
asd
20 feb 2008 - 19:58 - #32godooooooooooooooooooo … e tra un po con la alfaromeo 4c - cabriocoupè a 45k … sarà un orgia di piacere
Trazione Integrale
20 feb 2008 - 19:59 - #33@36
Alfa Romeo 4C Cabrio Coupè????
asd
20 feb 2008 - 20:03 - #34hehehe vi piacerebbe… bhè quando usci la mini, fui l unico ke vide in un futuro non molto lontano la nuova 500 e il boom di successo al solo pensiero… bhè non sono jonh titor… ma se hanno un minimo di buon senso questa alfa sada fare!
Mario 8C
20 feb 2008 - 20:04 - #35Questa è la dimostrazione che FIAT ha centrao nel segno con questa sua nuova linea. Speriamo continui così e vengano rilanciate anche Alfa e Lancia.
asd
20 feb 2008 - 20:11 - #36http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/events-stories/stories/alfa-romeo/6c-2500-ss-touring-cabriolet/index.html
quant era bella la 6c. MA DICO IO TENETE UN BAGAGLIO STORICO DA FAR INVIDIA A JAGUAR
ADEXXX88
20 feb 2008 - 20:13 - #37ma nei test hanno anche fatto la prova del SUV che ti viene addosso?
asd
20 feb 2008 - 20:14 - #38http://www.inilossum.it/homeauto.html
che goduria con l inno… comprate italiano!
asd
20 feb 2008 - 20:16 - #39“Signori giù il cappello”disse Henry Ford al passaggio
dell’Alfa Romeo 8c Monza nel 1933.
ALEXB$
20 feb 2008 - 20:16 - #40 (nascondi)riempitemi di meno uno: MA CHE FANTASIA AUTOBLOG, TRA IERI E OGGI E’ DIVENTATO IL BLOG DELLA 500
asd
20 feb 2008 - 20:19 - #41si e domani sarà dell alfa e poi ancora della lancia, ferrari, maserati… etc…perchè quando si parla di auto lo si fa con classe… innovazione …. e cuore… viva l italia
ADEXXX88
20 feb 2008 - 20:21 - #4244, dimentichi i suv e le porsche tuningz
Growler
20 feb 2008 - 20:26 - #4344
Bentornato oggi che ci racconti??
Cooper TT S (l'originale)
20 feb 2008 - 20:36 - #44 (nascondi)guardate cm è paffutello il tipo che da il premio, qll kn la cravatta….eh mangia tnt, coi soldi che ha appena ricevuto da markionne e,quindi, da me,da te, da noi contribuenti.
CMQ BASTA AUTOBLOG CN STA 500!! ORMAI LA SPONSORIZZAZIONE E’ PALESE!!
Gimbo007
20 feb 2008 - 20:37 - #45@ ADEXXX
No, hanno fatto la prova della 500 che passa sotto il SUV….
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asd
20 feb 2008 - 20:40 - #46la 500 non ha bisogno di autoblog, nemmeno di marchionne, puro mio nipote di un anno ridesegnando un mito avrebbe azzeccato un mito - come pure la 8c (Alfa Romeo Tipo 33 Stradale (1967) ) Con tutte le auto ke abbiamo in archivio possiamo sfornare modelli di successo fino al 2400, sempre se nel 2012 nn viene la fine del mondo
asd
20 feb 2008 - 20:43 - #47scusate gli errori sono sbarcato da un paio di mesi :D
Overmarine
20 feb 2008 - 20:44 - #48 (nascondi)Scusate ma se il telaio è lo stesso…. perchè la Panda non l’ha mai vinto quel premio?!
Mah… puzza di mazzetta… e cmq non mi stupirei.
alek
20 feb 2008 - 20:54 - #49ma che cacchio di premio è?ahaah il prossimo sara per il posacenere piu bello? mha..cmq gran macchinetta
I-AM-THE-STIG
20 feb 2008 - 21:08 - #50#Gimbo007 “Sono in tanti a pensare che la 500 sia solo fumo e poco arrosto…” ….guarda, se gli inglesi - che sottilmente ci disprezzano - sono letteralmente impazziti per la 5oo, se i francesi - che quando vedono italiano gli viene il sangue agli occhi - fanno la fila per averla, allora vuol proprio dire che questo piccolo capolavoro è FORMA e SOSTANZA …