Il piccolo costruttore australiano Bolwell aveva promesso di portare la sua nuova Nagari 2008 al Salone di Melbourne ed ecco che, puntuale, arriva la prima foto ufficiale ad anticiparne il debutto.
L’immagine frontale conferma quanto di buono si era già intravisto in fase di costruzione.
Non resta ora che scoprire se oltre al previsto sei cilindri Toyota sarà anche realizzata una versione motorizzata V8, come auspicato dallo stesso Campbell Bolwell.
Via | Motor Authority
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n00b #666
20 feb 2008 - 16:13 - #1bella!.. mi piacciono le piccole supercar artigianali.. non che il frontale sia un mostro di originalità ma la linea è semplice ed equilibrata..senza inutili appendici aerodinamiiche..
Kimmi
20 feb 2008 - 16:15 - #2Mi richiama vagamente la Noble M14, ma nel complesso è molto apprezzabile
a.nd.re.a (vero)
20 feb 2008 - 16:21 - #3io apprezzo solo l’artigianalità…
_|EVO|_
20 feb 2008 - 16:22 - #4veramente niente male per essere una piccola supercar…
Gimbo007
20 feb 2008 - 16:23 - #5.
Gli australiani hanno dimostrato di saper fare auto sportive non bellissime ma molto prestazionali e divertenti da guidare.
Di sicuro questa appartiene alla categoria delle “non bellissime” ma speriamo che faccia parte anche della seconda categoria.
.
.:\+=Heaven_of_seraphimS=+/:.
20 feb 2008 - 16:31 - #6sta facendo esperienza ma non mi sembra male..questione di tempo e vedremo qualche modello migliore
belzebù
20 feb 2008 - 16:33 - #7Preferisco un piccolo costruttore come TESLA, perchè dice qualcosa di nuovo e diverso , è innovativo e la strada che persegue è ancora da scoprire.
Che senso ha fare un’auto sportiva tradizionale che deve competere con costruttori consolodati nel settore.
YuBa*27
20 feb 2008 - 16:34 - #8Si può apprezzare la passione e determinazione di questo piccolo costruttore, ma per il resto, figa quanto è brutta…
Zakke86
20 feb 2008 - 16:46 - #9diciamo che mi lascia un pò indifferente… almeno stilisticamente. A vedersi sembra una vettura di metà anni ‘90, insomma piuttosto anonima. Speriamo nelle prestazioni. Ad ogni modo tanto di cappello a gente come questo signore qui, che costruisce auto artigianalmente segno che c’è ancora gente con vera passione per i motori.
₣∂ßiΟ91
20 feb 2008 - 16:50 - #10non mi piace proprio!! almeno come design, sarebbe andata bene qualke anno fa…ma non oggi.
ADEXXX88
20 feb 2008 - 16:50 - #11anonima, troppo.
HIDRO
20 feb 2008 - 16:59 - #12la solita piccola supercar spartana artigianale
Dom P
20 feb 2008 - 17:07 - #13ha una linea più anni 90 di baywatch
Alex Rossì
20 feb 2008 - 17:25 - #14Ma i fari allo Xeno, nel 2008, glieli vogliamo mettere o no?
emilianoxxx
20 feb 2008 - 17:33 - #15mmm…ha ragione adexxx88: è troppo anonima……
stile australiano delle auto
lupin3rd
20 feb 2008 - 19:21 - #16La linea di una supercar secondo me dovrebbere essere più aggressiva per trasmettere emozioni non solo alla guida……
GDavanCH
20 feb 2008 - 20:16 - #17Mi ricorda molto la Maserati Gransport di qlc anno fa’…
Del resto, quoto in particolare belzebù…
Scusate l’OT: ma come mai quando invio un messaggio sono già a 1 di voto?
MuscleCarsRocks
20 feb 2008 - 20:20 - #18davvero niente male. una linea molto pulita
Lucagp
20 feb 2008 - 23:50 - #19Però,bel cesso.Sono rimasti fermi agli anni 80
Nicolò Miceli
21 feb 2008 - 00:51 - #20anche a me il frontale ricorda leggermente la GranSport.
Cmq buona fortuna al produttore che ci mette passione =)
OttoAu
22 feb 2008 - 12:01 - #21Bolwell already had the Nagari during thr 70’s
Back then it was front engine powered by Ford V8.
Its reborn again [like your 500]
If you want to see a world class Aussie sportscar check out the Elfins MS8
Cheers O/A