Video: la nascita della Abarth 500

pubblicato: mercoledì 20 febbraio 2008 da Fabio Sciarra in: Utilitarie Video Abarth

Ecco un bel video in cui Abarth ci mostra le varie fasi storiche che hanno portato alla nascita della attuale 500, presentata lunedì a Torino. L’intento è chiaro: rievocare sapori, sensazioni sepolte dalla polvere e renderle attuali, appetibili all’attento cliente europeo di oggi, sempre più alla ricerca di qualcosa che esprima una forte identità, un carattere inconfondibile. Tutto è studiatissimo nel video: regia, musiche, parole in sovrimpressione, ed è proprio la grande cura nel presentare il “messaggio” il dato che emerge di più.

Qui trovate l’ampia galleria di foto che abbiamo scattato a Torino, mentre a questo secondo link c’è un’interessante intervista con Antonino Labate, Business Operations Director del rinato scorpione.

(20 Voti | Media: 4.2 su 5)

33 commenti

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abarth 500

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Commenti dei lettori

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GiorgioLC
20 feb 2008 - 07:23 - #1

4 punti

spettacolo, grandissima Abarth!!!si vede proprio la passione dietro al piü piccolo dettaglio…chissä il prezzo della 500 e peccato che per me sia troppo piccola se no un pensierino ce lo farei…a proposito, qualcuno ha notizie in merito alla Alfa Junior?la vedrö a Ginevra?e qnd uscirä?saluti ;)
Hungry Man
20 feb 2008 - 08:01 - #2

4 punti

Fiat ha fatto un’ottima scelta ridando linfa vitale al marchio Abarth e concentrando l’azione del marketing sul fatto che non è stato creato un tuning casereggio tipo sport, Gt, Hgt, opc, etc. etc. E’ Abarth ed è una cosa a se stante che investe progettualità, personalità e competenze specifiche. Questo, almeno a livello di immagine, mette le piccole belve fiat/abarth al di sopra della concorrenza in quanto evidenzia un’esclusività specialistica che molte piccole sportive generaliste non hanno. Un marchio è molto più potente di una qualsiasi sigletta (a parte M, Amg, etc. ma è altra cosa) soprattutto se possiede il pregio di un background storico come Abarth.
Commento #3 (-4 punti) - 20 feb 2008 - 08:01 - Apri commento
arsenio (quello vero)
20 feb 2008 - 08:08 - #3 (nascondi)

-4 punti

Ahahahahahahahahahah
Certo che serve proprio un estrattore su un ce33o del genere. Veramente una macchina seria!!! Comunque a guardarla certi stimoli li fa proprio venire.
girogiullo
20 feb 2008 - 08:13 - #4

2 punti

avete rotto le palle!
giulio torino
20 feb 2008 - 08:41 - #5

0 punti

bella bombetta!!!!!
Franzzz
20 feb 2008 - 08:51 - #6

0 punti

Video molto bello.
Complimenti !
Difi
20 feb 2008 - 09:18 - #7

0 punti

BESTIA CHE BESTIA!!!!
Cooper TT S (l'originale)
20 feb 2008 - 09:35 - #8

-2 punti

adesso basta. la puzza di sponsor ormai si è palesemente rivelata realtà. 15 articoli in 2 giorni. e il bel pancino dei proprietari del sito bello ingrassato.
asterio
20 feb 2008 - 09:42 - #9

3 punti

Bella davvero, avevo paura ne risultasse una versione tamarra stile preparatori tedeschi, invece sembra incredibile ma ha pure una discreta eleganza e, soprattutto, mantiene un’aria giovanile e simpatica. Insomma, davvero un bel lavoro.
D’altro canto, anche gli altri tre commenti che mi precedono sembrano condividere la stessa idea. Ben tornato scorpione!!!
GiorgioLC
20 feb 2008 - 09:46 - #10

2 punti

Ma finitela con ste manie di complotti, sponsorizzazioni eccessive e via dicendo, semplicemente si tratta del vero rilancio di un marchio sopito da anni e nel contempo dell’importante rinascita di un gruppo automobilistico italiano. Nessuno vi obbliga a leggere gli articoli e men che meno a commentarli…io sinceramente preferisco 20 articoli sulla 500 Abarth e compagnia bella piuttosto che altrettanti sulla monnezza campana in giro per internet o, per restare in tema autoblog, sul futuro della Kia!tanti saluti ;)
Davidino77
20 feb 2008 - 10:01 - #11

1 punto

ho sentito dire che la SS costerà circa 25.000 euri. Non sono un pò tantini?
E’ sicuramente un’auto divertente però a quel prezzo entra in un segmento più alto.
GiorgioLC
20 feb 2008 - 10:14 - #12

1 punto

Sinceramente non credo costerä cosi’…vorrebbe dire sorpassare la GPunto SS stessa che dovrebbe arrivare max a circa 23mila euro… penso che la 500 dovrebbe avere al limite lo stesso prezzo della GPunto se non di qualcosa inferiore, in modo che chi preferische un’auto un po’ piü “auto” ed anche piü potente si prende la GPunto, chi invece non dovesse avere problemi di spazi costretti si prenderebbe la 500…farla pagare di piü è una follia poco plausibile…poi nn si sa mai nè! saluti ;)
carlo ciao!!!
20 feb 2008 - 10:36 - #13

0 punti

Bella la 500 e bello il video molto aggrssivo in stile abarth.
Ma il rumorino molto interessante finale nel video è la nuova 500 abarth !?!
Gimbo007
20 feb 2008 - 10:55 - #14

2 punti

.

Chissà che la Fiat non decida di affiancare nell’IRC alla Punto Abarth 4WD una scoppiettante 500 Abarth 2WD……

……sarebbe la quadratura del cerchio!

Visto che di Deltone all’orizzonte non se ne vedono.

.
Gimbo007
20 feb 2008 - 11:02 - #15

0 punti

.

Sponsor o non sponsor?

Ma chissènefrega!

Se stessimo parlando della Ssangyong come l’auto più stratosferica dell’anno avreste ragione, ma non trovo nulla di strano a dicutere abbondantemente di un’auto come la 500 Abarth.

Italiana, sportiva, divertente, innovativa, alla portata di molti e figlia di un marchio storico: ci sono tutti gli elementi per parlarne più della Ssangyong, non trovate?

.
Mikele77
20 feb 2008 - 11:32 - #16

1 punto

Tecnicamente parlando il video lascia a desiderare, hanno applicato lo stesso effetto per circa 2 minuti, alla faccia della velocità, roba che con After Effect ci vogliono pochi secondi per realizzarlo. Spiace questo pressapochismo, perchè la macchina è davvero bella.
zed
20 feb 2008 - 11:41 - #17

1 punto

mitico,anche perche la prima frase è la mia=)=)=)cavolo;abarth;m hai fatto un grandissimo regalo mettendola!!!

per cooper tt s….cavolo vuoi?va a comprare le tue auto dai tedeschi….bella figura che c fai….ahahah…che italiano sei?la fiat s sta risollevando assieme a tutti i marchi italiani,dovremmo essere fieri d una simile rinascita…e te gli sputi sopra cosi?vergogna….

basta con ste menate dello sponsor…sn macchine italiane,e quelli del blog sn felici d una cosi importante rinascita….inoltre nn è vero che parnalano sl d macchine italiane,anzi,a volte parlano fin troppo di audi e bmw e mercedes,che fanno macchine quasi tutte uguali e orribili…chi se ne frega?preferisco sentire parlare di una bella maserati o di una mitica ferrari che d uno schifo d bugatti o bmw….

VIVA LE MACCHINE ITALIANE!!!!VIVA ABARTH!!!!
Commento #18 (-4 punti) - 20 feb 2008 - 11:41 - Apri commento
arsenio (quello vero)
20 feb 2008 - 12:21 - #18 (nascondi)

-4 punti

Stiamo cadendo sempre più nel ridicolo: ora una Panda ricarrozzata, che costa uno sproposito e prodotta in Polonia diventa “italiana, sportiva, divertente, innovativa, alla portata di molti e figlia di un marchio storico”.
Sono d’accordo con chi parla di sponsorizzazioni! Non se ne può più di sto ce330! Parlate di macchine serie!
_Snooooopy _
20 feb 2008 - 12:22 - #19

-3 punti

auto dei giovani ?.. sì, proprio …io ho 25 anni e avrei vergogna ad andare in giro con uno pseudo-tuning come questo … spiegatemi come ci si può andare in giro in 4 di sera (stretti come sardine) .. come si può fare un viaggetto tra amici e caricarci qualcosa …andare a fare sport …. ah beh, pensandoci bene i 4 ragazzotti che se la compreranno dopo aver speso 25 mila euro non avranno più soldi per fare altro hahaahaha . … e pensate bene al fatto che questa macchinetta verrà guidata da 4 gasati che molto prob si schianteranno … una citycar grossa come un barattolo di piselli non può avere 160 cv .. è una bara
CukyPagani4ever
20 feb 2008 - 12:24 - #20

0 punti

eh ma la prima 500 abarth la 595 se non mi sbaglio non si dimentica mai… :) troppo troppo fantastica
Alex Rossì
20 feb 2008 - 12:28 - #21

1 punto

Questi in Fiat stanno diventando sempre più spavaldi ed ipocriti.
Perchè nn fanno un filmato sulla storia della Delta, arrivano fino ai giorni nostri?
formulino
20 feb 2008 - 12:37 - #22

3 punti

bello! ma se volete vederlo a schermo intero in high res vi consiglio di andare sul sito www.abarth.it
Coxinator
20 feb 2008 - 12:41 - #23

1 punto

Esterofili del c… se non vi piace l’articolo non leggete, molti articoli dei cessi esteri non li apro nemmeno perchè non mi interessano e quindi non scrivo nemmeno, ma voi che sparate sempre e comunque contro avete rotto, siete patetici, non sapete mai fare nient’altro che dire la marca italiana fa schifo, va male, chi la compra…
Coxinator
20 feb 2008 - 12:43 - #24

0 punti

Siamo in Italia! Ma quale sponsor! Ma secondo te un auto blog tedesco fa 10 articoli sulla Fiat e uno sulla Bmw oppure fa il contrario (come è giusto che sia)?
Ognuno guarda in casa propria e visto che se ne parla (bene e male) tanto significa che il marketing Fiat è una spanna sopra gli altri.
mark0
20 feb 2008 - 13:14 - #25

1 punto

bah.. sta abarth non mi convince proprio…cmq la pista darà il suo verdetto.. ma prima di allora a me sembra solo un’operazione commerciale x spennare i clienti..
grigius
20 feb 2008 - 14:22 - #26

-2 punti

Secondo me chi è appassionato di auto o di motori guarda alle auto, non ai marchi o alle nazionalità.
Chi lo fa pensa di migliorare la percezione che gli altri hanno di lui attraverso l’identificazione con un marchio (spesso di prestigio) o con una nazione. Questo denota seri problemi di personalità nei soggetti che si comportano in questo modo.
Jesus
20 feb 2008 - 14:51 - #27

0 punti

#15 alla portata di molti?

Io aspetterei il prezzo definitivo prima di parlare.Una Bravo a 25 mila euro é alla portata di molti,non certo la 500 Abarth se fosse confermato un prezzo tale.
Gimbo007
20 feb 2008 - 15:45 - #28

1 punto

.

@ #27

Qualunque sia il prezzo definitivo, di sicuro la 500 Abarth sarà una piccola sportiva alla portata di molti, molto più di quanto sia alla portata una F430 Scuderia. Se in giro si vedono Tante Mini Cooper S, vorrà dire che ci sono Tante persone che l’hanno potuta comprare. Questo non vuol dire che tutti se la possano permettere, perchè c’è anche chi non si può permettere nemmeno una Panda di dieci anni fa, ma di sicuro fra le auto sportive è fra le più abbordabili. Non avrà un prezzo particolarmente concorrenziale in relazione alle dimensioni ma il valore assoluto non sarà dei più proibitivi.

Così è più chiaro?

.
Jesus
20 feb 2008 - 17:01 - #29

1 punto

Non tieni conto del segmento a cui appartiene la 500.Io ne ho viste in giro fin troppe base e bianche,questo vuol dire che il concetto di utilitaria é ancora troppo forte di quanto non sia per mini.Se poi il prezzo é giustificato mio Dio,dovrà dimostrarlo con i tempi in pista,perché se parliamo di sportiva i nudi e crudi numeri contano più delle chiacchere.
Gimbo007
20 feb 2008 - 17:30 - #30

1 punto

.

La 500 appartiene al segmento delle citycar di lusso, perchè per essere una vera e propria utilitaria dovrebbe costare cinquemila euro in meno, avere un bagagliaio degno di questo nome e due posti dietro che vadano bene non solo per i Puffi. La maggior parte di quelle che vedo io in giro sono 1.4 16V o 1.3mjet nelle versioni Lounge o Sport e non mi sembra che siano scelte da utilitaria. Chi cerca un’auto a basso costo con contenuti di buon livello e un’abitabilità sufficiente non comprerà certo una 500 ma una ben più economica e comoda Panda.

.
lupin3rd
20 feb 2008 - 17:54 - #31

1 punto

Molto bello e suggestivo questo video spero di vedere sempre più vetture marchiate Abarth prendere parte e vincere (alla faccia del marchese De Cupertain :-) nelle competizioni di tutto il mondo
w italy
20 feb 2008 - 18:11 - #32

1 punto

è bellisima hanno centrato in pieno il richiamo del passato
una sarà mia!
robycery
08 mar 2008 - 09:15 - #33

0 punti

bellissima questa 500…anche il motore non sara male…