Stabile il mercato europeo dell’auto a gennaio: rispetto allo stesso mese del 2007 infatti, il calo è stato dello 0,3 %. Nel primo mese dell’anno sono state immatriclate 1.308.761 vetture, contro le 1.312.131 dello scorso anno.
Se i paesi cosiddetti EU15 (quelli facenti parte dell’UE prima dell’allargamento a Est) sono andati malino (-1,6%), i nuovi membri dell’Unione Europea ha fatto registrare un secco +20,1%. Questo è il quarto mese consecutivo di crescita al di sopra del 10%.
Finalmente positivo il risultato della Germania che inizia bene il nuovo anno: dopo un 2007 condizionato dall’aumento della VAT, a gennaio il mercato tedesco ha di nuovo respirato, mettendo a segno un ottimo +10,5%. Il dato è ancora più significativo se messo a confronto con quello degli altri 14 stati, la metà dei quali non ha ripetuto i risultati dello scorso anno. In calo in particolare tutti i grandi mercati dell’Europa Occidentale: Gran Bretagna -2,1 %, Francia -5,6%, Italia -7,3% e Spagna -12,7%.
Ad est la crescita più notevole è stata quella della Lituania (+55,2%), seguita da Slovacchia (+36,6%), Romania (+34,5%) e Polonia (+24,6%). In termini assoluti i mercati più significativi rimangono nell’ordine Romania, Polonia, Ungheria e Repubblica Ceca.
Via | ACEA
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(8 Voti | Media: 3.88 su 5)
emilianoxxx
15 feb 2008 - 17:32 - #1la germania, nel complesso ha avuto un aiuto nel tenere su le vendite grazie alla mercedes che ha fatto record di vendite….
poi certo, c’è bmw, ford, audi vw, opel….
ALASSIO
15 feb 2008 - 17:34 - #2Grande Mercedes!
DKK
15 feb 2008 - 17:42 - #3emiliano ma che stai a dì?
emilianoxxx
15 feb 2008 - 17:43 - #4dkk: perchè?
AXE
15 feb 2008 - 17:44 - #5i dati + preoccupanti, -40% alfa, +70% dacia, entrambi incredibili.
Wolfsburg
15 feb 2008 - 17:44 - #6Bene così
Danjele
15 feb 2008 - 17:45 - #7Ho visto i dati marchio per marchio… per le Italiane MALE Alfa (-40%), ma era prevedibile dato che non stanno consegnando le 159 per un rinnovo della linea di produzione ma molto bene laFiat che con un +6,5% diventa il 5° marchio in ordine di vendite moooooolto vicino alla Renault.
La situazione come vendite dei marchi è stazionaria…
Danjele
15 feb 2008 - 17:46 - #8Scommetto che entro fine anno come singoli marchi la Fiat sarà quarta come vendite in europa!!
3/4 anni fa la Fiat era intorno al decimo posto!!
emilianoxxx
15 feb 2008 - 17:49 - #9giornale alla mano (al volante), la peugeot 207 ha venduto 437.505 esemplari nel 2007 (prima classificata.)
mentre la casa che ha venduto di più è stata la wv…
certo poi gennaio 2008 è stato un altro anno…
_|EVO|_
15 feb 2008 - 17:50 - #10già, purtroppo alfa -40% è incredibile… speriamo che si riprendi con la 149 e con la junior…
salvatore147
15 feb 2008 - 17:52 - #11danjle ma che caspita dici???
vai sul sito di unrae e vedi…
fiat 4-5 anni fa, ma anche 6-7 anni fa vendeva parecchio di piu rispetto ad oggi.
la differenza è che oggi con una classe dirigente all’altezza vende in pofito, all’epoca vendeva in perdita…
un esempio??
il 2001 anno in cui versava la crisi piu grande del gruppo fiat vendeva 300.000 punto, era prima in tutti i segmenti ABCD con 75000 156 consegnate e altrettante 147….
vai e vedi…
oggi vende in attivo è questa a fare parlare di fiat in maniera positivi, ma quanto a numeri, vuoi per la maggiore concorrenza di adesso vuoi per tanti fattori fiat vende parecchio di meno, almeno in europa…
basti pensare che la bravo ha fatto in italia 60000 unità in 10 mesi, la bistrattata stilo se non erro al lancio ne fece circa 90000 in 12 mesi….
vai sul sito unrae…
Danjele
15 feb 2008 - 17:52 - #12Le vendite dell’Alfa dovrebbero “ripartire” a marzo dato che anche a gennaio di 159 non ne hanno consegnate xchè la produzione è ripartita a metà febbraio.
Danjele
15 feb 2008 - 17:53 - #13salvatore147 la Fiat vendeva “bene” 10/15 anni fa. 4/5 anni fa era in crisi nera!!
salvatore147
15 feb 2008 - 17:54 - #14per quanto riguarda i problemi dell’alfa è vero che sono tutti attribuibili ai lavori di ammodernamento dello stabilimento di pomigliano. di fatti le cifre di vendita della’alfa conteggiano solo 147, gt… e mancano le cifre importanti che porta la 159…
Danjele
15 feb 2008 - 17:54 - #15salvatore il sito UNRAE ha i dati statistici ITALIANI, per vedere le vendite a livello europeo il sito è quello dell’ACEA
DKK
15 feb 2008 - 17:55 - #16@emiliano: perchè pensi che le vendite di mercedes in germania siano strettamente influenzate dall’andamento di mercedes quando invece è un fattore relativo e secondario.
Danjele
15 feb 2008 - 17:55 - #17La 159 dovrebbe ricominciare a vendere bene adesso xchè col MY2008 la macchina sarà + leggera e a metà anno arriverà il 1.9 TST da 190cv e il 1.8 JTB da 190cv mentre a settembre arriverà il 1.8 JTB da 230cv.
fdx83
15 feb 2008 - 17:57 - #18L’Alfa Romeo ha pagato la (momentanea) sospensione della produzione per ristrutturazione degli stabilimenti (in vista presumibilmente dell’avvio della produzione di Junior e 149).
Che dire della Dacia? Evidentemente la SW è stata “digerita” molto meglio dell’inguardabile berlina 3 volumi.
Danjele
15 feb 2008 - 17:58 - #19fdx83 lo stabilimento Alfa chiuso non è quello dove verrà prodotta la Junior.
fdx83
15 feb 2008 - 18:02 - #20@Danjele: Allora ho presunto male.
Comunque se non mi sbaglio sono previsti aggiornamenti anche per la 159.
bibo
15 feb 2008 - 18:02 - #21In un mercato in calo, fra i marchi principali crescono solo VW e Fiat (trainata dalla 500), bene MB e BMW (con le affiliate Smart e Mini), molto bene Nissan (+ 50%).
ALASSIO
15 feb 2008 - 18:02 - #22——————————————————————————
A chi continua a dare i -1 al mio primo commento segnalo che Mercedes nel mese di gennaio ha fatto registrare un +12% nelle vendite grazie alla nuova classe C. Questa notizia è stata riportata durante la settimana proprio qui su autoblog. Perciò voi potete mettere anche 10000 volte -1 tanto il risultato non cambia: CHI FA LE COSE PER BENE VIENE PREMIATO (vedi Fiat, Mercedes, Audi e altri….). Discorso a parte per Dacia che va alla conquista di un nuovo mercato (quello delle low cost) di bassa qualità che non può certamente competere con Alfa per quanto riguarda il target di auto prodotte. ———————————————————————————–
Trazione Integrale
15 feb 2008 - 18:03 - #23@Danjele
a quando il 2.4 JTDm TST?
Danjele
15 feb 2008 - 18:03 - #24Dove sono quelli che dicevano che di 500 non se ne vedono in giro??? A Como è PIENO.
Trazione Integrale
15 feb 2008 - 18:04 - #25Infatti,le città sono invase dalle 500.
A Napoli sono incalcolabili.
Danjele
15 feb 2008 - 18:04 - #26#23 il 2.4 TST non arriverà MAI, nel 2009 il 2.4 diventerà 2.5 ma non si sa se con singola turbina o TST. Cmq arriverà sui 225cv circa e 450Nm di coppia.
salvatore147
15 feb 2008 - 18:04 - #27@danjele
ma scusa leggi i dati???
http://webpress.unraeservizi.com/sintesi2007/10-11-12.PDF
eccoli…dal 97 ad oggi… il 2007 nonostante gli incentivi non è nemmeno meglio del 2001….tantomeno del 97…
se non ti basta,
guarda il segmento B, è emblematico
http://webpress.unraeservizi.com/sintesi2007/36.pdf
se sei ancoro insicuro
guardati il segmento C
http://webpress.unraeservizi.com/sintesi2007/37.pdf
e infine pure il D
http://webpress.unraeservizi.com/sintesi2007/38.pdf
nel segmento D la pur buona nelle vendite 159 ha fatto la metà esatta del lancio della 156….
la metà…
oltre il segmento D non vado in quanto le italiane non sono presenti…anzi
te lo posto guarda, cosi almeno vedi che 7 anni fa la 166 era prima nel segmento E….
http://webpress.unraeservizi.com/sintesi2007/39.pdf
ancora convinto che la fiat 4-5 anni fa era decima a livello mondiale in quanto a vendite?????
calcola che oggi ci sono piu concorrenti, all’epoca no…
come si faceva ad essere decimi se la hynday, la kia la honda, la stessa toyota sul nostro territorio in certi segmenti non esistevano…emblematico è il caso corolla, la vettura piu venduta al mondo, piu della golf, ma in europa nessuno la conosce…
Trazione Integrale
15 feb 2008 - 18:09 - #28@26
Secondo me il 2.5 lo fanno TST,anche per contrastare motori rivali come il 3.0d(per il 3.0sd ci vuole un 3 litri).
ALASSIO
15 feb 2008 - 18:10 - #29Impressionante la lotta nel segmento D
fdx83
15 feb 2008 - 18:10 - #30La 500 è la terza auto più venduta in Italia e piace un po’ a tutte le latitutidni, per non parlare del successo che sta avendo all’estero.
Alla faccia di chi diceva che sarebbe stata un flop.
salvatore147
15 feb 2008 - 18:11 - #31senza contare che bmw non aveva la serie 1, la mazda non si conosceva ecc…
dai fiat ha fatto e sta facendo un ottimo lavoro, IN QUANTO VENDE IN ATTIVO, ma quanto a numeri anche durante la crisi vendeva tantissimo…è innegabile!
il grosso del lavoro è stato di guadagnare popolarità in europa, li i numeri sono forti enlle vendite, oltr che in bilancio, ma i numeri italiani di prima erano impressionanti…
la 156 all’ultimo anno (2004)vendeva ancora quanto la 159 nel 2006….
danjele guarda anche i numeri della punto cabrio e della barchetta, segmenti che oggi fiat non copre…
http://webpress.unraeservizi.com/sintesi2007/25.pdf
spirito
15 feb 2008 - 18:14 - #32salvatore ottimo link, ma che tristezza nel 2000 nel segmento d
1 alfa 156
2 lancia lybra
3 fiat marea
ed oggi c’e’ a malapena l’alfa che si lotta il primo posto le altre sparite
DKK
15 feb 2008 - 18:14 - #33Pardon intendevo le vendite totali del mercato tedesco…
salvatore147
15 feb 2008 - 18:15 - #34ti sei convinto danjele???
e non fare malainformazione o disinformazione che sia…
fiat 4-5 anni fa al decimo posto in quanto a vendite??
ma dove li trovavi 7-8 anni fa 10 gruppi generalisti in europa… dai….
salvatore147
15 feb 2008 - 18:18 - #35@ spirito…ce lo devi dire a danjele….
che dice che fiat 4-5 anni non vendeva niente…
fiat era in crisi economica che avrebbe potuto decretarne il fallimento e il peggioramento per i piani futuri, ma quanto a vendite la crisi non è mai esistitita, se non in europa, dove, vuoi per la scarsità di concorrenti generalisti, mancavano tutte le giappo, vendeva a cifre che sono vicine a quelle odierne….
prima di parlare basta indformarsi di tanto in tanto…
questo sa tutto sui motori fiat, sa quando li progettano, quando escono che fanno come vanno, manco marchionne, e poi spara certe cose assurde come che fiat 4-5 anni fa era decime in europa… mah…
CukyPagani4ever
15 feb 2008 - 18:37 - #36oltre al fatto della Germania che ok è un dato cmq importante ma per noi italiani interessa poco…da notare invece come dice AXE #5 cosa vende di più in particolare il ribasso delle vetture diciamo più all’europea con comfort ormai considerati quasi una formalità e anke dal nome risonante, come Alfa Romeo, e il grande successo invece delle auto “economiche”, vedi Dacia…inoltre non serve andare in Oriente per vedere che anke i paesi in via di sviluppo o cmq meno “ricchi”, come Romani, Bulgaria, ecc. , sono quelli che “tirano” più su il mercato dell’auto…
AXE
15 feb 2008 - 18:42 - #37bellissimi link salvatore, però fà tristezza constatare quante auto top ten dei vari segmenti che fiat non ha + sostituito, imho varebbero almeno 50/60.000 auto in + ogni anno. Contenti loro.
salvatore147
15 feb 2008 - 18:42 - #38@ danjele
aspetto una risposta…
non per qualcosa, ma siccome spari tante stron2ate sui motori non vorrei che cominciassi a farlo su tutto il resto.
sui motori si vede che sei uno colto, si coppi, disponibilità cavalleria cilindrata, statistiche e date di parecchi se non quasi tutti i motori sul mercato, conosci il funzionamento dei tutte le variabili ecc, ma quando si parla di adte di uscita potresti anche non dire sempre le solite cose che nemmeno marchionne sa…
voto per le nozioni : 9e1/2
voto per le “bombe di mosca”: 4 (qualcuna la prendi, ma come mosca nella maggior parte dei casi no, e pergiunta lui è simpatico…)
salvatore147
15 feb 2008 - 18:44 - #39@axe
io quando cerco di fare informazione cerco di farla dati alla mano.
quelli sono dati ufficiali che ho postato solo per far vedere a danjele, che ognitanto ne spara una di troppo, che fiat 4-5 anni fa”non era decima nella classifica di evndite, bensì era 6° come oggi…, anzi 10 anni faforse era pure 5° visto che la opel non era nota come oggi, stessa cosa dicasi per la ford europa…
Danjele
15 feb 2008 - 18:45 - #40salvatore tu parli di mercato ITALIANO, io di europer. Cmq non considerare il numero di macchine vendute, la la posizione rispetto alla concorrenza.
A livello europeo per esempio ad inizio 2005 come vendite per marchio la Fiat era OTTAVA in europa, ora è quinta a pochissima distanza dalla quarta!!
Danjele
15 feb 2008 - 18:47 - #41Salvatore all’inizio 2005 era OTTAVA dietro a:
VW
Peugeot
Citroen
Ford
Opel
Renault
Toyota
Danjele
15 feb 2008 - 18:48 - #42Nel 2005 la Fiat come vendite era sotto del 50% rispetto alla Renault ed ora è al 2/3% didistacco!!
Danjele
15 feb 2008 - 18:48 - #43Io parlo sempre a livello europeo (dati del sito ACEA.BE)!!
salvatore147
15 feb 2008 - 18:49 - #44danjele ma cosa stai dicendo??
4-5 ANNI FA IN EUROPA LE ASIATICHE NON ERANO FORTI COME OGGI:
basti pensare che oggi hynday copre tutti i segmenti, stessa cosa fa Kia, stessa cosa Honda, addirittura subaru li copre, nissan ecc…
fiat è impossibile che era decima….
ho chiarito che i miei sono dati italiani, ma nel resto d’europa credimi i numeri di 4-5 anni fa erano solo leggermente inferiori a queli di oggi.
in italia oggi sono parecchio inferiori, parlo di vendite… eh.
lo ripeto la differenza è che oggi fiat vende in attivo…
all’epoca no…
meno male che tutti ti fanno notare il segmento D con il podio tutto italiano e oltre 120k vetture vendute in solo anno, oggi il gruppo nello stesso segmento ne vende solo 25000, ossia circa 100.000 in meno….
Danjele
15 feb 2008 - 18:49 - #45Per cui la Fiat in 3 anni è passata dall’ottava posizione alla quinta, e entro fine anno scommetto che pass anche la Renault.
salvatore147
15 feb 2008 - 18:51 - #46ma cosa dici??
oh, leggili bene i dati…
la toyota non è mai stata davanti..
e finiamola…
salvatore147
15 feb 2008 - 18:54 - #47@ danjele spero per te che stai scherzando…non ho tempo d perdere per mettermi a contare quante vetture in meno abbia venduto la fiat rispeto a quegli anni e percio ti posto questo…
http://webpress.unraeservizi.com/sintesi2007/07.pdf
in europa ora te li posto cosi sei a posto…
decima… mah…
Danjele
15 feb 2008 - 18:54 - #48salvatore147 vai sul sito www.acea.be
poi vai su statistiche e guarda i veicoli immatricolati per mese.
Come vedi hai sbagliato tu, ad inizio 2005 (i dati le vedi aprendo i mesi del 2006 che riportano anche i dati del 2005) la Fiat era molto indietro coe marca, ora invece è al 5° posto!!
Carta canta… e nel 2004 la situazione a livello europeo ra ancora peggiore!!
paguro
15 feb 2008 - 18:54 - #49Salvatore147
È vero che Fiat vendeva molto anche in passato (è stata anche nr 1 in Europa) ma poi è calata, e ora si sta risollevando bene…..in Italia è sempre stata a un buon livello (normale, unico marchio generalista nazionale), il suo problema è nelle altre nazioni, anche se ora sembra che stia migliorando, le cifre dicono però che è quasi solo x l’effetto 500, fino a quando durerà non si sa…….potrebbe anche tirare il mercato a altri modelli, anche se ora la GPunto che vendeva molto bene sta calando, anche x l’arrivo di concorrenti molto agguerrite (Corsa, 207, ora la Fiesta, ecc…), così come la Panda che penso perderà qualche cliente a beneficio della 500 e di altri modelli in futuro non ce ne saranno (se non reistyling o nuovi motori, ah sì, la nuova Uno, ma quando ancora non si sa…..).Vedremo nei prossimi mesi come andrà, il solo gennaio non è abbastanza indicativo.
Danjele
15 feb 2008 - 19:02 - #50Salvatore tu sbagli una cosa, che cosideri le vendite e basta, invece devi considerare le vendite rispetto alle altre case!!
Considerare solo le macchine vendute non ha senso xchè il mercato sale e scende…
Salvatore ecco le vendite nel mese di febbraio 2005:
Renault 102.000
VW 91.000
Opel 88.000
Peugeot 81.000
Ford 81.000
Citroen 74.000
Fiat 58.000
Toyota 51.000
Mentre lo stesso mese del 2008 è così:
VOLKSWAGEN 129.928
FORD 110.332
OPEL/VAUXHALL 101.459
RENAULT 93.472
FIAT 92.295
PEUGEOT 90.041
CITROEN 80.340
TOYOTA 72.873
Come vedi la Fiat ha fatto un grosso balzo avanti e considera che nel 2000/2002 la situazione della Fiat a livello europeo era peggiore!!!