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Definire video-spia queste immagini della Porsche Panamera risulterebbe quasi imbarazzante, vista la disarmante facilità con cui la nuova quattro porte di Stoccarda si pavoneggia di fronte all’obiettivo della telecamera.
Oseremmo dire che si tratta di un video semi-ufficiale, dove la Panamera mostra quasi tutte le sue forme, con l’esclusione del finestrino posteriore e dei fari anteriori, gli ultimi dettagli che saranno probabilmente svelati solo a Ginevra.
Via | The German Car Blog
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VoglioUnaMurcy
15 feb 2008 - 10:34 - #1Una parola. Sgraziata.
Jason
15 feb 2008 - 10:34 - #2mamma mia che aborto..
rico71
15 feb 2008 - 10:34 - #3Continua a non piacermi.
ALASSIO
15 feb 2008 - 10:37 - #4Boh…bisogna vederla dal vivo
YuBa*27
15 feb 2008 - 10:37 - #5“Porsche Panamera - nuovo video quasi senza veli”
Mattonna….Rimetteteceli!!!!!!!!!!!!!!!
valema87
15 feb 2008 - 10:38 - #6ma quanto tempo è che lasciano sti “video spia”?? e basta, abbiamo capito che non sara granche, come design, fatecela vedere e basta, no?
Stewie
15 feb 2008 - 10:38 - #7Continua a non piacermi, è troppo sgraziata, lunga, sembra una Cayman a cui hanno tirato il posteriore e attaccato due portiere.
dpelligra
15 feb 2008 - 10:39 - #83METRI SOTTO TERRA IN CONFRONTO ALLA QUATTROPORTE!!!
porsche: è meglio che continui a fare escusivamente coupè!!!
YuBa*27
15 feb 2008 - 10:40 - #9Il frontale poi non sembra male, ma il bside è da sbocco…ma poi quanto è alta???
silverrocket
15 feb 2008 - 10:46 - #10mioddio… chi era che diceva che la peramela ci avrebbe riservato una piacevole sorpresa?
Duetto
15 feb 2008 - 10:47 - #11Design discutibile
silverrocket
15 feb 2008 - 10:48 - #12“Definire video-spia queste immagini della Porsche Panamera risulterebbe quasi imbarazzante,”
anche definire porsche questa cosa è imbarazzante. Anche se dopo la cayenne niente è più troppo x porsche.
Duetto
15 feb 2008 - 10:49 - #13I marchi sportivi dovrebbero pensarci due volte prima di diventare generalisti.
Pininfarina aveva disegnato una splendida berlina per Ferrari, ma il mitico Enzo si rifiutò di cosruirla. Anche se l’auto era davvero bella, credo che abbia avuto ragione…
dpelligra
15 feb 2008 - 10:54 - #14#13 la 612scaglietti si può definire una pseudo-berlina!!!
…e a me piace parecchio!!!!;-)
silverrocket
15 feb 2008 - 10:55 - #1513: bella, insomma…
http://ferrari.vintage.free.fr/Images/Cars/Ferrari_Pinin.jpg
lupin3rd
15 feb 2008 - 10:56 - #16Molto tozza la parte posteriore che non si armonizza con il resto della carrozzeria
Alla Porsche anzichè restare fedeli al proprio corso stilistico avrebbero fatto meglio ad osare un po’ di più su questo nuovo modello così importante proponendo una linea più filante ed innovativa
debby
15 feb 2008 - 10:59 - #17Quest’auto racchiuderà il pianale porschewaggen per almeno:
- Panamera
- A8
- Phaeton
- Rolls RR4
Ammortizzeranno sicuramente……………………………….
Altrimenti la nuova Colf ci costerà almeno 5.000€ in più…
silverrocket
15 feb 2008 - 11:01 - #1817: permettimi: la rolls è bmw…
manta
15 feb 2008 - 11:02 - #19un truck
MadRaffa
15 feb 2008 - 11:04 - #20Nel video è decisamente brutta! Tozza e sgraziata, come detto da molti sopra. Però credo che nonostante le apparenze, la macchina sia più camuffata di quello che si pensa. Probabilmente alla presentazione avremo una sorpresa… anche se io stesso sono il primo ad essere un po’ scettico…
manta
15 feb 2008 - 11:05 - #21dietro pare la brera
jmorg
15 feb 2008 - 11:05 - #22frontale accettabile, impronta porsche, dunque bello. Di dietro assolutamente inguardabile, sembra che il concetto di proporzioni gli sia estraneo.
YuBa*27
15 feb 2008 - 11:07 - #23@21
Spero almeno che la sua inutile auto sia stata devastata.
D’altronde la pubblicità educativa folkswater “Non provate a fermare chi guida una Touareg” dev’essere stata interpretata alla lettera dai suvvisti.
asterio
15 feb 2008 - 11:08 - #24silverroket: bella insomma…. io direi, in primo che la macchina è di trent’anni fa e quindi giudicarla adesso è un po’ dura (al tempo mi era piaciuta un sacco, certo oggi fa tenerezza), in secondo luogo almeno non sembrava una daytona con due porte in più (potere dei designer italiani)
debby, la rolls e BMW, come ti hanno già detto, probabilmente volevi dire Bentley Silver Spur e quello potrebbe anche essere plausibile….. magari ci fanno pure la prossima skoda superb :-P ! ! ! !
Tornando alla panamera, sembra leggermente meglio rispetto alle uscite precedenti ma sempre assolutamente discutibile, soprattutto le scelte estetiche per il 3/4 posteriore.
Secondo me non ci siamo proprio, è da rivedere completamente ed è troppo corto rispetto al resto del corpo macchina, facendo sembrare la vettura molto pesante.
LudoB
15 feb 2008 - 11:12 - #25Un carro funebre un po’ più basso del solito…
YuBa*27
15 feb 2008 - 11:16 - #26@26
Ma nemmeno tanto dai, io direi che se la gioca alla pariù
http://www.georgeball.co.uk/Images/Hearse.jpg
silverrocket
15 feb 2008 - 11:17 - #2724:http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/cronaca/incidente-il-suv/1.html
la sua auto non è stata devastata; in compenso ha ucciso una donna e ad un altra ha fatto amputare una gamba.
silverrocket
15 feb 2008 - 11:17 - #28http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/cronaca/incidente-il-suv/1.html
silverrocket
15 feb 2008 - 11:17 - #2927: ci mettono bare verticali là?
a1
15 feb 2008 - 11:19 - #30mai vista una baleniera su asfalto!!!!!!!!!!!!!!!!!
centre
15 feb 2008 - 11:20 - #31maggiolone schiacciato!
z3M coupè
15 feb 2008 - 11:20 - #32Mi unisco al coro…NON SE PO’ GUARDA’ !!
silverrocket
15 feb 2008 - 11:21 - #33ma sapete ciò che è peggio? che dopo la cayenne, questo insulto di panamer.da non ci stupisca perchè esiste, ma perchè è ributtante.
Co.Bra.
15 feb 2008 - 11:22 - #34Ribadisco la mia impressione: culona
Non volendo ricorrere al terzo volume (Come Quattroporte e CLS) nè sacrificare l’abitabilità posteriore (Rapide, che ha il padiglione molto basso) ne è uscito fuori qualcosa di goffo e sgraziato
Rimango convinto che il prototipo 989 di vent’anni fa, pur essendo sempre una carrera allungata, fosse decisamente più aggraziato
Se consideriamo la differenza d’età, quella mi piace molto di più… (http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_989)
silverrocket
15 feb 2008 - 11:23 - #3522: dai, non insultare la brera.
Orimpico
15 feb 2008 - 11:24 - #36allora dalle foto sembrava essere la sorella allungata della 997…ora in questo video sembra avere una linea tutta sua e che cmq riesce a distaccarsi dalla sorellina…
bella o brutta non so,almeno ha una sua identità…
a.nd.re.a (vero)
15 feb 2008 - 11:24 - #37mi piace perchè ovunque è stato esplicitamente scritto “il suv porsche cayenne…”.
Se il disastro fosse stato causato da una punto (cosa possibilissima dato che, almeno in questo caso, IL FATTO CHE FOSSE UN SUV NON SIGNIFICA UN EMERITO KAZZO) avrei voluto verificare se il corriere avesse riportato “l’utilitaria Fiat Punto…”
Forza gente, quì si sta esagerando…
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2008/02_Febbraio/15/pop_grafico.shtml
silverrocket
15 feb 2008 - 11:25 - #38ma x conservare l’identità tecnica porsche, questa avrà il motore a sbalzo anteriore? come le audi?
Cristiano
15 feb 2008 - 11:25 - #39E’ una mia idea o mi sembra tanto la bravo dietro?
Cosa avrebbe di Porsche quest’auto?
Vista così non mi piace, forse vedendola dal vivo cambierò idea, ma mi sembra che segua troppo il filone del “celodurimo” della cayenne.
Cosa non si fa pur di cercare di incrementare le vendite…
carlo ciao!!!
15 feb 2008 - 11:27 - #40La linea è bella ma va alleggerita un pò ;così è pesante!!!!
silverrocket
15 feb 2008 - 11:28 - #4141: bravo bravo bravo. e pure svizzero il tipo.
jcw
15 feb 2008 - 11:28 - #42mi mancava una Porsche con gancio traino!!!!!!!!!!!
silverrocket
15 feb 2008 - 11:30 - #4338: cmq, viva Ken Livingstone.
debby
15 feb 2008 - 11:31 - #44Rolls è Bmw… già! scusate… Dopo 3 gg che non postavo ho bisogno di rinfrescarmi le idee…
Brunello320cdi
15 feb 2008 - 11:32 - #45con tutto il rispetto per il marchio, sembra piu’ una trasformazione ad uso di qualche califfo arabo che si e’ divertito a stretchare di un metro una povera 911….
Se si voleva fare una 4 porte forse avrebbe avuto piu’ senso partire da un foglio bianco piuttosto che tirar fuori una roba del genere.
Poi come al solito bisogna vedere se il mercato confermerà o smentirà queste impressioni.
a.nd.re.a (vero)
15 feb 2008 - 11:38 - #4641: infatti, auto svizzera. mezzo pubblico vs porsche ecc…
addirittura il sito del corriere propone i seguenti link di approfondimento:
- Il tram e il Suv, uno scontro tra due mondi (di B. Severgnini)
- Consumano il doppio e fanno sentire potenti (L. Salvia)
- sondaggio: amati o odiati?
- vota: niente suv in centro SI/NO (indovina chi sta vincendo..)
- albertino-ranzani, opinione sulla vicenda
non sarete d’accordo con me ma proprio quest’ultimo, in poche righe, ha scritto la cosa più sensata di tutti.
Comunque fossi stato al corriere avrei aggiunto anche un bel link al car configurator di porsche, già che c’ero…
frank poncharello
15 feb 2008 - 11:43 - #47a me quel culone mi ricorda un’altra “ammiraglia di successo”…la citroen c6
YuBa*27
15 feb 2008 - 11:43 - #48@49
Io toglierei il “suc” e lascerei solo il c….
a.nd.re.a (vero)
15 feb 2008 - 11:45 - #49tornando in topic la panamera è in effetti un po’ cicciona, ma come al solito è presto per giudicare.
Con tutto il rispetto per la vittima di ieri, mi auguro che questa nuova auto non provochi mai maxi incidenti, altrimenti già vedo la stampa:
“nuove maxi-berline, anima suvvista?” (di Michele Serra)
silverrocket
15 feb 2008 - 11:46 - #5048. intendi questo:
“Ammette però anche lui che nella maggior parte dei casi chi compra un Suv, «lo fa per ostentare un certo tipo di automobile e non si preoccupa molto degli altri che incontra sul suo percorso».”
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