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Dopo l’anteprima mondiale al Motorshow di Bologna, scopriamo nuovi dettagli sulla Hyundai i10, nuova utilitaria erede della Atos, nata per lottare nel segmento A e far salire le quote di Hyundai sul mercato Europeo. Due le motorizzazioni disponibili: il 1.1 benzina 4 cilindri ha 66 Cv a 5500 giri ed una coppia di 99Nm a 2900 giri, raggiunge i 151 km/h ed accelera da 0 a 100km/h in 15,6 secondi, a fronte di un consumo medio di 5,0 l/100km. L’alternativa è un interessante 3 cilindri turbo diesel common rail 1,1 litri da 75Cv e 153Nm di coppia a 1900 giri, che raggiunge i 163 km/h, accelera da 0 a 100km/h in 15,8 secondi e consuma in media 4,3 l/100km, con punte dichiarate di 3,8 l/100km nell’extraurbano.
La i10 è lunga 3,56 metri e pesa 925kg nella versione benzina e 1040 kg in quella a gasolio con emissioni di CO2 molto simili, 119 g/km per la benzina e 114 g/km per la diesel, ma al momento non è previsto il filtro antiparticolato. Prossimamente arriverà un 1.2 benzina da 75Cv. In vendita già dal mese di Marzo, la versione base 1.1 partirà da 9590 € e le previsioni di mercato parlano del 60% di preferenze per il pubblico femminile. Per tutte le versioni ABS ed ESP e fino a 4 Airbag in base agli allestimenti.
Via | Autolinknews.com
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Matiz
15 feb 2008 - 00:34 - #1Il posteriore ricorda la Tata Indica… Per il resto sa molto di Getz.
Ughez
15 feb 2008 - 00:36 - #2un pò lunga ad arrivare ai 100!!! però quello che conta è che i consumi li tenga davvero bassi…
Ascolta
15 feb 2008 - 00:39 - #3L’anterire e la fiancata sono carini, mentre il posteriore rovina tutto… Anche il design della plancia non è male. Questo lo dico anche in considerazione all’ottimo prezzo.
Ultimamente il design delle Hiunday è molto migliorato rispetto al passato. Resta il fatto che preferisco i nostri prodotti europei..
toffi
15 feb 2008 - 00:40 - #4sembra un bel frullino il diesel. Ma i coreani i soldi per sviluppare i motori e i pianali da 0 dove li trovano?
Ascolta
15 feb 2008 - 00:42 - #5Pardon…
“L’anteriore…”
Poi ci voleva poco per far di meglio della Atos…
glorfindel
15 feb 2008 - 00:46 - #6Qualche post indietro c’era chi diceva che la 500 è cara.
Perché, quasi 10000€ per la versione base di questa i10 sono pochi?
Da quando i coreani fanno macchine decenti (decenti, non belle) i prezzi non sono più quelli da saldo di qualche anno fa.
Ughez
15 feb 2008 - 00:46 - #7Matiz ma questa è la tua macchina?
http://www.adriatic-company.it/schede/matiz.asp
thesis
15 feb 2008 - 00:55 - #8quei 90 euro mi sono proprio antipatici
analfabeta
15 feb 2008 - 01:04 - #9Motorizzazioni molto da city car per fare prezzo e mantenere limitati i consumi.
Piacera’ sicuramente alle donne…
Carlo...che non si registra
15 feb 2008 - 01:17 - #10MA NESSUNO QUI SU AUTOBLOG DEDICA UN ARTICOLO sul fatto che sono partite le puntate di topgear in italiano tutti i giovedi alle 21 su discovery channellllllll??????
spargiamo la voce tra noi appassionati….prima puntata splendida.
Ogamitto
15 feb 2008 - 05:05 - #11Preferisco questa alla futura mini Toyota da 3 posti, mi sembra carina,ha 4 posti 5porte un passo un po` pi`lungo che non guasta e costa 9590 euro.
Ivan1979
15 feb 2008 - 07:14 - #12toffi
15 feb 2008 - 00:40 - #4
Credo grazie agli enormi successi commerciali mondiali, Si stima che entro 3 anni supererà in vendite vw(gruppo) e si porterà al 5° posto, per poi assaltare i posto di renault(gruppo)
lupin3rd
15 feb 2008 - 08:44 - #13La linea pur priva di spunti originali è abbastanza gradevole anche se al posteriore gli elementi potevano essere integrati meglio
Scarse le prestazioni in termini di accelerazione sacrificate a beneficio dei consumi un po’ scarna la dotazione di sicurezza in quanto le concorrenti europee in questa categoria offrono più airbag
l’i10 sarà un’ottima citycar economica come le progenitrici
Fulvio
15 feb 2008 - 09:18 - #14Peccato per l’assoluta somiglianza all’ex auto che sostituisce! Il turbodiesel è allettante…. peccato i 3 cilindri che lo limitano sui percorsi autostradali!
Matiz
15 feb 2008 - 09:59 - #15x Ughez
Sì, è la mia.
carlo ciao!!!
15 feb 2008 - 10:57 - #16simpatica ma si vede che è la nuova atos !!!!
₣∂ßiΟ91
15 feb 2008 - 11:49 - #17rispetto alle precedenti versione è migliorata e questo è chiaro…..ma rimane un’auto adatta a ki non pretende molto… il prezzo, basso, è giusto così..
frankie toyoda
15 feb 2008 - 14:58 - #18Già sai…
verga
15 feb 2008 - 17:45 - #19costa fin troppo per quello che dà
lorenzoi
15 feb 2008 - 17:49 - #20francamente non trovo nessuno spunto interessante su quest’auto…se non vedere fino a dove si spingeranno gli sconti. So bene che qualcuno vorrà sostenere che è un milione di volte meglio della panda, ma non mi pare proprio.
L’unica cosa da capire è come mai ci sia un differenziale così minimo tra i consumi del benzina e quelli del diesel…
viper10
15 feb 2008 - 19:07 - #21ma a me i suv non mi piacciono
SBUFF
16 feb 2008 - 00:24 - #22Useless
SBUFF
16 feb 2008 - 00:27 - #23#10
L’idea di guardare Top Gear doppiato in italiano è impensabile…è un programma talmente perfetto da risultare intraducibile!!
gallu87
18 feb 2008 - 13:38 - #24Saraà sicuramente una buona erede della Atos. Ottima l’idea di dotarla di ESP già nelle versioni base
Lancia Musa
18 feb 2008 - 14:08 - #25Io l’ho vista personalmente al Motor Show di Bologna, e con delusione posso affermare che è un restyling (leggero) di quel vecchio aborto della Atos. Per fortuna hanno cambiato il frontale, che è più gradevole, per il resto è molto simile alla vecchia citycar.
albss
21 feb 2008 - 12:28 - #26mi sembra migliorata come linea e soprattutto contenuti.
Prezzo buono, specie se avra’ esp e 4 aibag gia’ sulla base..
pensavo pero’ fosse piu lunga, se sara’ 356 cm, sara’ addiriturra 1 cm piu corta dell’attuale Atos..
mammadan
13 apr 2008 - 08:03 - #27non sò se è lo spazio giusto ma vorrei solo avvertire gli Hyundaisti di non servirsi mai dalla PLURISERVICE ROMA via di vigna jacobini 59/61,dovrebbe essere un’officina autorizzata Hyundai,nella realtà sono dei TRUFFATORI!!!
se sapete cosa consigliarmi per diffondere la notizia ve ne sono molto grata…vorrei far loro un danno non potendo e neanche volendo dargli fuoco all’officina o picchiarli!GRAZIE E CIAO!daniela mamma di una ragazza vittima di una miserabile e sgradevole TRUFFA!!!la Hyundai non dovrebbe permettere di essere rappresentata da tali “meschini individui”.
MARCO 65 ROMA
13 apr 2008 - 12:28 - #28cara mamma della Hyundaista truffata…purtroppo accade troppo spesso che delle officine non proprio serie,approfittino dell’immagine hyundai ,e ti consiglio di segnalare il disguido all casa automobilistica,in quanto fai loro un servizio informandoli su chi abusa dell’immagine del marchio…la hyunday se nò non avrebbe modo di controllare tutti i concessionari che se lo meritano o no…dovrebbero TOGLIERE LA CONCESSIONE HYUNDAI ALLA PLURISERVICE DI VIA VIGNA JACOBINI DI ROMA…M.
marcof1963
21 giu 2011 - 15:47 - #29Arrivo su questa discussione casualmente, ma vorrei dire che la Pluriservice, che ormai utilizzo da 7 anni, prima per la mia Hyundai Matrix, e da due anni anche per la mia Focus in quanto ora hanno anche la concessione Ford, e francamente non mi è accaduto nulla da poter pensare addirittura a dei truffatori.
Servizio buono, gentili, nessuna particolare lamentela da parte mia, se non che sono forse un po’ cari.
Quindi magari se si accusa qualcuno, andrebbero almeno spiegati i motivi, troppo facile dire tizio è un truffatore, nascosti dietro uno schermo, o no ?