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Aston Martin aprirà un centro di sviluppo al Nurburgring

Pubblicato: 14 feb 2008 da Giancarlo Sabini

Aston Martin centro sviluppo Nurburgring

La gloriosa Casa inglese Aston Martin ha deciso di realizzare un centro per i test e sviluppo prodotto nei pressi del circuito tedesco del Nurburgring.

Il ‘Ring, come viene definito, è stato il teatro delle più grandi imprese sportive dell’automobilismo e oggi è usato da tutte le Case automobilistiche che vogliono offrire modelli sportivi per mettere a dura prova i prototipi. Il circuito tedesco infatti è il più indicato per sottoporre “torturare” un auto e aiuta a metterne in evidenza le lacune. Con le sue 174 curve, 89 a sinistra e 85 a destra, e un solo rettilineo di circa 4 km mette a dura ogni tipo di veicolo.

L’Aston Martin Teste Centre sarà inaugurato per Maggio, ma completamente operativo l’anno prossimo. Qui verranno sviluppati tutti i futuri modelli a cominciare dalla splendida berlina-coupè Rapide.

(13 Voti | Media: 3.31 su 5)

42 commenti

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Commenti dei lettori

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emilianoxxx
14 feb 2008 - 11:38 - #1

-1 punto

Nurburgring: il miglior circuito mai costruito.
l’aston martina fa vetture fantastiche con un design unico, per non parlare degli interni
emilianoxxx
14 feb 2008 - 11:42 - #2

-3 punti

oddio! che schifezza che ho scritto nel n1!!!!
ho scritto aston martinA…………scusate !!!!!!!
Jag green
14 feb 2008 - 11:43 - #3

4 punti

Bella notizia per lo sviluppo delle Aston.
Ma il rendering grida vendetta per quanto è fatto male.
pierr
14 feb 2008 - 11:43 - #4

1 punto

Sotto le Aston non ci sono solo lamiere…C’e un cuore che batte…
_|EVO|_
14 feb 2008 - 11:45 - #5

1 punto

il ‘ring è un mito dell’automobilismo, un pezzo di storia, uno dei circuiti più importanti e più impegnativi che siano mai esistiti… una casa automobilistica prestigiosa come l’Aston non poteva scegliere un circuito migliore…
emilianoxxx
14 feb 2008 - 11:47 - #6

-2 punti

gli manca solo quel pochino di prestazioni in più per competere con ferrari lamborghini e co.
silverrocket
14 feb 2008 - 11:47 - #7

0 punti

l’hanno realizzato con la ps1 il rendering? cmq, tra tutte, è la casa meno adatta a far un centro là. e cmq il ring ha rotto terribilmente il kazzo, amen.
Marcello Marzo
14 feb 2008 - 11:47 - #8

1 punto

E’ bello leggere commenti che condivido pienamente! bravi!
Marcello Marzo
14 feb 2008 - 11:48 - #9

2 punti

Meno il 6 ed il 7…….
silverrocket
14 feb 2008 - 11:48 - #10

-3 punti

6: propio uno pochino pochino, eh? è quasi l’, questione di millesimini… suvvia, chi prende un aston non lo fa x staccare il tempone al ring.
emilianoxxx
14 feb 2008 - 11:51 - #11

-3 punti

10: sì è vero, chi compra le aston non lo fa per quello;
lo fa soprattutto per la classe lo stile, la qualità e anche per il nome….
ma nei sondaggi (e anche prove per giornali) spesso vengono penalizzate per questo…..
_|EVO|_
14 feb 2008 - 11:51 - #12

3 punti

@emilianoxxx

“gli manca solo quel pochino di prestazioni in più per competere con ferrari lamborghini e co.”

ma che discorso è??? perchè mo tutte le case automobilistiche per competere con ferrari ecc devono aumentare la potenza delle loro vetture??? le aston sono un tipo di auto, le ferrari un altro!
silverrocket
14 feb 2008 - 11:54 - #13

0 punti

11: perchè le prove son fatte da bimbiminkya che se il mezzo non gli stacca i 4 sec sullo 0-100 van in depre atroce.
FedericoOrigamiXilofono
14 feb 2008 - 11:55 - #14

1 punto

Sicuramente il Ring è un ottimo banco di prova, ma una mossa del genere è anche per questione d’immagine. Ormai se non vai a girare al Ring in fase di sviluppo non sei nessuno…Ferrari esclusa :D e poi non penso che a chi compra una Aston Martin interessi quanto ha fatto il suo gioiellino al Ring.
Run at work
14 feb 2008 - 11:59 - #15

1 punto

In effetti Silver, avendo Aston come cliente, un renderino fatto meglio ci starebbe…questa è proprio roba da dilettanti….

però l’idea di un centro a ridosso del circuito mi piace!
rico1
14 feb 2008 - 12:01 - #16

0 punti

beh, visto la collaborazione con mercedes, mi sembra giusto
giulianog
14 feb 2008 - 12:05 - #17

2 punti

Per le prestazioni ci penserà Nigel Stepney a risolvere il problema, mandando un’e-mail di quà e una di là…ah..ah..ah…ma come fa un’azienda prestigiosa come l’Aston M. a permettere che una scuderia Fia Gt che corre con le sue vetture, abbia assunto un individuo spregevole del genere…
silverrocket
14 feb 2008 - 12:05 - #18

3 punti

14: difatti volevo tanto una tata nano, ma il fatto che non l’han messa alla frusta al ring mi frena un pò nell’acquisto.
giulianog
14 feb 2008 - 12:07 - #19

2 punti

PS:
Il rendering è veramente dilettantesco sembra fatto con Autocad o 3DS Max 2!!!
FedericoOrigamiXilofono
14 feb 2008 - 12:15 - #20

5 punti

@18 la Nano non hanno potuto provarla al Ring perchè avevano un solo collaudatore e non volevano morisse.
lancer evo
14 feb 2008 - 12:18 - #21

2 punti

Posso dire una cosa? Palle con sto ring…
Tizio Caio
14 feb 2008 - 12:18 - #22

-1 punto

Speriamo che così riescano a trovare quel pelino in più di velocità e prestazioni, non che ora corrino poco!

Le macchine sono stupende i motori un pochetto meno (stando alle affermazioni di Jeremy Clarckson)
silverrocket
14 feb 2008 - 12:28 - #23

1 punto

20: troppo bella.
a.nd.re.a (vero)
14 feb 2008 - 12:30 - #24

1 punto

19: a occhio è fatto con il motore interno di un cad parametrico…
in effetti è squallido, ma penso sia solo una bozza tanto per mostrare qualcosa, suppongo che le immagini ‘ufficiali’ arrivino più avanti.
pipino
14 feb 2008 - 12:31 - #25

-2 punti

Progetto ambizioso…Mirato a sviluppare non lo stile, già affermato con la sua eleganza, ma migliorare la dinamica e la tecnica dello sviluppo che riguarda la meccanica…Questo infatti è un punto debole del prestigioso marchio…
silverrocket
14 feb 2008 - 12:32 - #26

-1 punto

l’ha fatto kat col cad il disegnino, lui da bravo cliente lo sapeva prima di stà news.
pipins
14 feb 2008 - 12:42 - #27

0 punti

il rendering è fatto con archicad e la cosa peggiore è che non è stato trattato con artlantis…..risultato pietoso!!!
AdrianX
14 feb 2008 - 12:47 - #28

0 punti

x emilianoxxx

No è bellissimo Aston Martina…
AdrianX
14 feb 2008 - 12:48 - #29

0 punti

Aston-Martina Bunker Reaserch & Development Center
a.nd.re.a (vero)
14 feb 2008 - 13:04 - #30

1 punto

27: o con allplan, o con vectorworks…
più o meno tutti danno quel risultato se non si esporta.
pipins
14 feb 2008 - 13:15 - #31

0 punti

30: no no è proprio archicad, lo uso per 8 ore al giorno, lo sfondo e le texture sono le sue
giulianog
14 feb 2008 - 13:19 - #32

2 punti

pipins…hai ragione tu..è proprio archicad…lo vedo dalla texture del piazzale!!
dmx
14 feb 2008 - 13:23 - #33

0 punti

complimenti al commento n. 1 per l’originalitá e il valore apportato dal proprio pensiero.
silverrocket
14 feb 2008 - 13:32 - #34

-1 punto

33: il ring è bellissimo, le aston sono bellissime, questo centro è una bellissima cosa e c’è anche un bellissimo tempo nel rendering ed anche il rendering è bellissimo dopotutto.
Idolatro Gianni Agnelli
14 feb 2008 - 13:41 - #35

2 punti

Il circuito più glorioso della storia contribuirà a sviluppare un marchio indiscusso e indiscutibile come l’aston….che sogno!!!
Cough
14 feb 2008 - 14:20 - #36

-2 punti

che gran cazzata ARCHICAD :D :D
lupin3rd
14 feb 2008 - 14:28 - #37

1 punto

Mossa d’immagine dell’Aston Martin per sottolineare le caretteristiche sportive delle sua vetture vista la grande visibilità che viene data dal realizzare un ottimo tempo su un circuito carico di storia come il Nurburgring dove è possibile migliorare l’handling delle vetture grazie alle particolarità di quest’ultimo
a.nd.re.a (vero)
14 feb 2008 - 14:59 - #38

2 punti

pipins ti credo se dici che è archicad, ma ti posso portare lo stesso identico risultato con almeno altri 2 parametrici (ma proprio uguale).
e poi chi è che usa ancora le textures precaricate nei programmi?
queste poi… sono talmente banali che te le potresti creare da solo.
quì si vede meglio
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/02/54682ast.jpg
fattostà che è inguardabile, bastavano 15 minuti di orologio per uno straccio di illuminazione con un qualsiasi sw di animazione per cambiare il risultato.
[chiedo scusa agli altri per l’OT]
Trazione Integrale
14 feb 2008 - 17:33 - #39

1 punto

emilianoxxx
14 feb 2008 - 10:47 - #6
-2

punti

gli manca solo quel pochino di prestazioni in più per competere con ferrari lamborghini e co.
____________________________________
Le Aston hanno una filosofia diversa rispetto a Ferrari e Lambo.
Le Aston non vogliono prestazioni assoluta,ma sportività sobria ed eleganza a profusione.
cattivik
14 feb 2008 - 18:00 - #40

1 punto

ma come fanno a fare un centro ricerche se non hanno nemmeno i soldi per fare un rendering come si deve?
giulianog
14 feb 2008 - 18:27 - #41

2 punti

#36:
Gradirei sapere perchè Archicad è una c..zata (visto che non costa un tozzo di pane) o vai a simpatie?!
Architettonicamente parlando il progetto è senz’altro uno “di massima” dove si è privilegiato principalmente la resa dei volumi….infatti sembra quasi un “capannone industriale”
Nikt75
15 feb 2008 - 02:12 - #42

-2 punti

Forse e’ la volta buona che in germania capiscano cos’e’ la dinamica veicolo…