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Di fronte ad un 2007 straordinario, il classico aplomb di Luca Corsero di Montezemolo vacilla: e non potrebbe essere altrimenti, dato che il fatturato Ferrari per l’anno concluso è cresciuto del 15% (da 1,447 miliardi a 1,668) rispetto al 2006, con uno strabiliante aumento della gestione ordinaria, il cui segno più si attestato al 45,4% a 266 milioni.
Montezemolo gongola nel tracciare il bilancio finale di un 2007 storico, in cui si è celebrato il sessantennale della nascita del marchio con la splendida conquista dell’accoppiata Campionato Piloti e Costruttori in F1, presentando un modello cruciale come la F430 Scuderia.
Le vendite mondiali sono passate dalle 5,671 unità del 2006 alla 6,465 del 2007, con una crescita in tutti i maggiori mercati: la zona Asia-Pacifico cresce del 47,2%, mentre il Medio-Oriente del 32,3%. Contribuiscono anche l’Europa (Gran Bretagna +8,2%) e Stati Uniti.
Le risorse destinate a ricerca e sviluppo (non viene quindi conteggiato l’impegno in F1) sono aumentate del 29% a 299 milioni, pari al 18% del fatturato, compresi anche il nuovo ristorante aziendale e il nuovo edificio, progettato da Jean Nouvel, destinato ad ospitare le linee di produzione.
Il merito di questi eccellenti risultati – afferma Montezemolo – va spartito fra tutte le donne e gli uomini Ferrari, la cui capacità e bravura ci ha permesso di raggiungere una storica eccellenza.
Via | Repubblica
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Polmone Reale
13 feb 2008 - 19:04 - #1Parola d’ordine: continuare così! E investire, investire, investire.
albebale
13 feb 2008 - 19:05 - #2Eh beh la casa automobilistica più famosa del mondo non può che avere risultati strepitosi!
Meno male che di Ferrari ne producono ancora poco almeno restano qualcosa di esclusivo…mica come le Porsche che ne fanno 100.000 all’anno, se ne vedono troppe!
Ferrari the Best!
ADEXXX88
13 feb 2008 - 19:06 - #3bè anche il 2008 non è cominciato male, nei test le ferrari di massa e raikkonen vanno a meraviglia!
emilianoxxx
13 feb 2008 - 19:06 - #4ferrari: un nome un mito una leggenda una garanzia una sicurezza e soprattutto una supercar con i fiocchi
Surfer
13 feb 2008 - 19:07 - #5Ferrari è Ferrari, nell’immaginario collettivo e in pista, se dici auto dici Ferrari, non c’è niente da fare.
è un nome che eclissa le varie Lamborghini, Porsche ecc…
E ora i lambo-isti si inca**ranno, ma non me ne frega niente
Runaway®
13 feb 2008 - 19:14 - #6Ferrari, oltre ai prodotti di altissimo livello, ha un plus sulla concorrenza anche dove a volte si potrebbe trovare battuta: è l’unica casa al mondo che da 60 anni ininterrotti fa solo ed unicamente sportive di tutti i livelli ed è sempre stata presente nelle competizioni, con periodi sì di crisi ma che non hanno mai davvero interrotto un ciclo continuo. Ovvero è l’auto sportiva per ANTONOMASIA a livello MONDIALE…..
E visto che i conti vanno così bene, speriamo capiscano dalle parti di Maranello che un SUV può starsene tranquillo nei sogni arabi delle mille e una notte….
lupin3rd
13 feb 2008 - 19:15 - #7Ottimo risultato sono contento che la Ferrari migliori ogni anno il suo bilancio essere costretta a svendere il proprio marchio o tradire i suoi principi
la vittorie in campionato hanno sicuramente portato dei benefici sia in termini d’immagine (sia per le vittorie sia per il fattaccio della spy story che dimostra la serietà di questa azienda)sia economici permettendo investimenti sempre più ingenti nel mondo delle corse
fdx83
13 feb 2008 - 19:16 - #8Traggo spunto da quaesta notizia per proporvi una nuova iniziativa: se siete favorevoli ad una sezione del Blog interamente dedicata al presente, al passato ed al futuro della Ferrari, potete votare la mia proposta (si trova tra le segnalazioni).
19rebel86
13 feb 2008 - 19:16 - #9W LA FERRARI!!!!!!non c’è niente di meglio…..
_|EVO|_
13 feb 2008 - 19:23 - #10e poi parlano di ferrari suv e cavolate varie… ma che bisogno ha ferrari di un’inutile suv se già così vende più di quanto vorrebbe??!! FORZA FERRARI!!!!!
FedericoOrigamiXilofono
13 feb 2008 - 19:24 - #11Dai che si fa l’accoppiata Piloti e Costruttori in F1 anche quest’anno!
Giuliano
13 feb 2008 - 19:28 - #12FERRARI è FERRARI…tutti gli altri si mettessero l’animo in pace!
il bingo bongo
13 feb 2008 - 19:28 - #13Quello che fa della Ferrari un mito è la sua presenza dalla sua fondazione ai vertici dell’automobilismo sportivo in pista e non, periodo non buoni ce ne sono stati, come la F1 prima di Schumy, ma Ferrari c’è sempre stata, non ha avuto bisogno di commerciare Boxster 2.7 o il porcellum per antonomasia Cayenne (forse solo la 208gtb è il tentativo più concreto fatto in questo senso, come le rarissime ferrari 4×4…)
Adesso forza per il prossimo anno, ci sono le possibilità concrete per bissare il campionato F1 di quest’anno e poi c’è il FIA Gt…
Aspetto con ansia l’erede della Enzo
Coxinator
13 feb 2008 - 19:36 - #14Quando dico la parola Ferrari mi si illuminano gli occhi, dentro questo semplice cognome c’è tutta una storia unica di passione, leggenda, storia e vittorie sposrtive ovunque, un mito per tutti ma sopratutto un Made in Italy che viene invidiato da tutti perchè fanno le auto migliori, più belle e più sportive del mondo.
Forza Ferrari!!! Ora e sempre!
Montezemolo Santo subito!!
FedericoOrigamiXilofono
13 feb 2008 - 19:38 - #15Messaggio per LCM, no SUV please.
tocia
13 feb 2008 - 19:47 - #16CORSERO è perchè la Ferrari fa le corse
yuza
13 feb 2008 - 19:49 - #17sono contento che questo grande orgoglio italiano per una volta si noti nei commenti di simpatia e ammirazione nei vari post. dovremmo sempre essere orgogliosi dei nostri prodotti e avere anche fiducia in una nazione in cui il costruire auto da sogno veloci e belle è alla base del proprio dna.
pato85
13 feb 2008 - 20:02 - #18@3 ti stai bagliando….. meglio vendere oltre 100000 auto che poco piu di 5000…. lo scopo di una casa automobilistica e guadagnare e vendere… e porsche a fatto centro…. farrari dovrebbe seguire il suo esempio.. il rendering suv e la f430 bifuel… fanno gia capire che qualcosa si muove…
n00b #666
13 feb 2008 - 20:03 - #1919 d’altronde col tuo nick non pretendiamo che dica cosa intelligenti e coerenti no?
Bibos
13 feb 2008 - 20:30 - #20La Ferrari è stata per più di 20 anni senza vincere nessun mondiale F1.
Nonostante ciò è rimasta la casa automobilistica più prestigiosa al mondo.
Il motivo è semplice: il prestigio non è dovuto (solo) al numero di trionfi, ma dipende da tanti altri motivi.
Per esempio dal fatto che non cedono alla tentazione di fare decine di migliaia di esemplari l’anno, svalutando il nome Ferrari, oppure dal fatto che nonostante siano a livelli tecnologici altissimi, ogni anno riescono a migliorarsi (e questa è la cosa più difficile).
Il prestigio purtroppo per gli altri non si può comprare.
Ci possono essere auto che riescono a rivaleggiare alla pari con le Ferrari, ma il fascino di quest’ultime rimane sempre un passo avanti.
Non si offendano i “tifosi” dei marchi che sto per citare, ma di fronte alla Ferrari, le varie Lamborghini, Aston Martin, Porsche ecc diventano più piccole.
Alfonso
13 feb 2008 - 20:31 - #21grande ferrari, una delle poche vere auto sportive rimaste…una meraviglia!! viva la ferrariiiiii!!!!
frappa
13 feb 2008 - 20:39 - #22 (nascondi)nn è ke ferrari abbia tutta qst tecnologia..
questa è grosso modo all portata di molti grazie alla globalizzazione ecc ecc,solo ke ci si rivolge a clientela diversa!
marco da Brasilia
13 feb 2008 - 20:39 - #23le GT Ferrari sono prodotti semi artigianali, come certi prodotti sartoriali, cui si perdonano persino alcuni difetti. Per questo una Ferrari (o Lamborghini, Pagani e via dicendo) la si usa per il puro piacere di guidarla e i pochi appassionati possessori di questo genere d’auto lo sanno. La maggior parte fará 3 o 4mila km all’anno, devono avere una manutenzione “ad hoc” e convivere con qualche vite che gironcola nel abitaccolo. Tutto questo é accettabilissimo quando di mezzo c’è la passione per un Marchio che evoca tante emozioni.
Tutt’altro discorso sono le Porsche, tecnologicamente perfette, che si possono usare tutti i giorni, anche per andare in ufficio.
pato85
13 feb 2008 - 20:45 - #24 (nascondi)@22 la ferrari nn e che e poi cosi avanti in fatti di livelli tecnologici… e poi lavorando a montecarlo.. ti posso assicurare che si le ferrari sono bellissime ma proprio belle… ma lamborghini e sopratutto aston martin sono un altro pianeta… e dico sul serio
GentlemanDriver
13 feb 2008 - 21:28 - #25Anche storpiare il nome di Luca? Ma per Dio ma li rileggete gli articoli prima di postarli?
GentlemanDriver
13 feb 2008 - 21:29 - #26Luca Cordero Di Montezemolo, Presidente Del Consiglio.
GentlemanDriver
13 feb 2008 - 21:30 - #27p.s. A tutti i detrattori Ferrari per partito preso, potete renderci felici suicidandovi ( senza sporcare pero’).
Luca84
13 feb 2008 - 21:41 - #28C’è solo una cosa che mi preoccupa: Porsche investe di più in ricerca e sviluppo? so che hanno numeri molto più alti in termini di fatturati e guadagni, spero che i maggiori investimenti non portino a prodotti migliori… Anche se il mito del cavallino è insuperabile e nessun tecnico o ingegnere riuscirà mai a pareggiarlo!!!
Turinos
13 feb 2008 - 21:43 - #29Top Gear N°2, Jeremy Clarkson parlava di come le supercar siano così tutte “uguali”….
“….nelle supercar c’è un’eccezione. Una marca che si distingue dalle altre: la Ferrari.
Non importa se si sta parlando di 430, 599 o 612, sono molto diverse dal resto. Danno l’impressione d’essere…..migliori. E’ difficile spiegare il perchè.”
E’ proprio vero, ci sono tantissimi marchi prestigiosi, ma la Ferrari è incredibilmente inarrivabile. Praticamente tutti sanno che esiste, è davvero un mito impareggiabile, è unica!
CukyPagani4ever
13 feb 2008 - 22:05 - #30l’unica cosa da fare come dice #1 è continuare per questa storia beati coloro che possono permettersi le Ferrari di adesso…morirei per una Scaglietti F1…con due postille:
- spero su una baby ferrari tipo new Dino
- sarebbe un capolavoro se il progetto 1000kg si concretizzasse metterebbe in evidenza che ecologia e prestazioni da brivido possono andare a braccietto…
Forza Ferrari Forever…and ever, ever, ever…!!!!!!!
a1
13 feb 2008 - 22:48 - #31con tutti questi risultati positivi spero presto che tramonti sta voglia di suv!!!!!
IL PIU TROLL DELL'UNIVERSO unregistred
13 feb 2008 - 22:49 - #32e meno male che dicono che c’è la crisi… che sempre piu famiglie non arrivano a fine mese, poi la ferrari, come la porsche, fanno vendite record…
o forse ci sono troppe persone che denunciano un milionesimo del loro effettivo fatturato annuo?
ma nooooooooooooo…
e bravo il lucacorderodimontezzemolo!
dai che quest’anno in F1 vincete tutte le gare 1° e 2°!
io piuttosto che mettermi davanti alla tele a subirmi una gara di F1 vado nella stalla a spalare del guano… è molto piu divertente.
GentlemanDriver
13 feb 2008 - 23:05 - #33“vado nella stalla a spalare del guano… è molto piu divertente.”
Beh si, in effetti per te deve essere bello stare con la famiglia ogni tanto.
Ranzyenne
13 feb 2008 - 23:19 - #34mille complimenti alla ferrari e al suo presidente…ma faccio anche una considerazione diversa…..ci sbatte le palle in tutte le tv e in tutti i giornali col made in italy e poi l’edificio lo fa jean nouvel….forse mancano architetti italiani di spessore!!!!!!!!
piervittorio
13 feb 2008 - 23:24 - #35Pato85: uno che non sa usare l’ “h” quando cerca di scrivere in italiano, difficilmente potrà capire le strategie di marketing di un’ azienda come Ferrari…
WallaCe
13 feb 2008 - 23:24 - #36“vado nella stalla a spalare del guano… è molto piu divertente.”
Beh si, in effetti per te deve essere bello stare con la famiglia ogni tanto.
Da uno che ha scelto come nickname “GentlemanDriver” è proprio il commento che ci si aspetta!!!
Voce fuori campo: Ferrari, Porsche e compagnia bella, non finiranno mai di ringraziare le immatricolazioni offshore nei paradisi fiscali, i tanti presunti “escursionisti esteri” che non pagano IVA e bollo, i leasing avventurosi di ditte create magari solo per ottenere agevolazioni fiscali, perchè c’è gente così ricca, ma così ricca, che si permette di buttare nel cesso anche i soldi dei poveri. Ah, e grazie per tutta la benzina e il gasolio che buttano via con le schede carburante, di modo che i carburanti per autotrazione continuino a salire a dismisura… vuoi che una ditta con 3-4 dipendenti non consumi 25-30.000 € all’anno di benza per le spese di rappresentanza?
C’è una tristissima realtà dei fatti di cui rendere conto: solo chi è abituato a tirare in casa 1000-1200 € al mese, con da pagare la rata del mutuo, acqua luce gas telefono ICI e chissà cos’altro, col reddito decurtato alla fonte dal 44 % in su, non avrà mai quella fottuta paura tipica dei ricchi, quella
di morire di fame. Perchè per sapersela cavare in un paese sprofondato nella barbarie come il nostro, o ti inventi qualche pittoresca fregatura, o tiri fuori le palle.
primaeroRob
13 feb 2008 - 23:38 - #37tutto vero WallaCe
ma non c’entra nulla…e quel poco che c’entra è retorica bella e buona…vera…reale, ma retorica.
è come se mettendoti a tavola per mangiarti una bistecca ti sentissi in colpa per i bimbi che muoiono di fame…
bene…se quando addenti qualcosa ti senti in colpa, “ritiro” le accuse di retorica.
GentlemanDriver
13 feb 2008 - 23:45 - #38@37 anche te sei uno di quegl’ ignoranti che pensano che Gentleman Driver significhi ” guidatore educato” ? Auguri.
GentlemanDriver
13 feb 2008 - 23:48 - #39Bravo exRob, colpito nel segno.
Rofran
14 feb 2008 - 00:01 - #40la cosa che mi fa arrabbiare , che molti confrontano la nostra signora con la Porsche. assurdo questa tedesca, prima di essere paragonata alla mitica deve vincere come minimo 10 mondiali pilosti e costruttori
FERRARI FOR EVER
primaeriRob adessoseiunKoglione
14 feb 2008 - 00:06 - #41@38 retorica quella scritta da Wallace? sei un mentecatto
quella è la realtà non è la retorica. Ovvio che cercare di aprire gli occhi a dei ragazzini che non hanno ancora idea di essere al mondo non è cosa facile. Vi si prospetta un futuro demmèdda e tu dici che è retorica. State qui a esaltarvi per un rampollo di montezemolo che è li dove si trova solo perchè è un agnelli illegittimo, per una casa automobilistica che vende auto che costano quanto la somma dello stipendio di vostro padre nei suoi ultimi 10 anni di lavoro e che voi non potrete nemmeno salirci su una ferrari nella vostra vita. Andrete in giro con una punto di terza mano con dietro l’adesivo del cavallino. esaltatevi!
Gentlemendriver non significa guidatore educato ma significa “un perfetto idiota” da quanto si evince leggendoti
Rofranilmagnifico!
14 feb 2008 - 00:11 - #42@41 ecco il tipico commento da idiota!
la nostra signora…
la ferrari produce solo ed’esclusivamente 1 tipo di auto, non sa fare altro. ovvio che almeno quelle gli vengono bene… Porsche fa anche suv e a breve una berlina. Il suo bagaglio tecnico è pari se non superiore a ferrari.
i 10 mondiali sono una pagliacciata pubblicitaria. la f1 è mafia. vince chi paga di piu. Porsche non gareggia quindi come potrebbe vincere?
Tu non avrai mai una ferrari quindi cosa ti esalti da fare?
Rofranilmagnifico!
14 feb 2008 - 00:12 - #43e poi forever si scrive attaccato, idiota!
Christian_
14 feb 2008 - 00:12 - #44solo una cosa: W la Ferrari!
Turinos
14 feb 2008 - 00:13 - #45@pato85:
“meglio vendere oltre 100000 auto che poco piu di 5000…. lo scopo di una casa automobilistica e guadagnare e vendere… e porsche a fatto centro…. farrari dovrebbe seguire il suo esempio..”
Grande! Tu si che ci capisci di strategie aziendali!
Mamma mia, mi viene male a leggere certe bestialità.
GentlemanDriver
14 feb 2008 - 00:14 - #46@42 tu sei un maleducato, codardo che non si registra che viene in un sito di auto a rompere le palle con discorsi estremi ed una mentalita’ tipo centro sociale comunista di sto kazzo.
p.s. putroppo l’ idiota e’ chi ti ha messo al mondo trollazzo riempiendo il nostro affezionato e sovrappopolato pianeta, di un altro essere inutile. Buona pace per te.
Ti rendi contro che quello che dici e’ pura retorica preconfezionata? Torna nel lugubre tugurio mentale in cui vivi e se possibile, rimanici fino alla fine dei tempi.
GentlemanDriver
14 feb 2008 - 00:18 - #47p.s. al frustrato dell’ ultima ora, ma perche’ non ti vai a vedere un po’ di sana pornografia, anziche’ rompere le palle alla gente per giunta dando epiteti poco felici che fanno capire di che pasta sei fatto. Ricorda che l’ educazione ed il rispetto non hanno prezzo. E che i Trolley come te non ne meritano.
Brixia Fidelis
14 feb 2008 - 01:18 - #48Ferrari è unica, e basta…
Alex Rossì
14 feb 2008 - 01:36 - #49Si ma nn grazie al Montezemolo. Lui è un inetto e uno speculatore. Basta vedere quanto è stato bravo in Confindustria.
Ma va da via i ciap!
WallaCe
14 feb 2008 - 11:11 - #50tutto vero WallaCe
ma non c’entra nulla…e quel poco che c’entra è retorica bella e buona…vera…reale, ma retorica.
è come se mettendoti a tavola per mangiarti una bistecca ti sentissi in colpa per i bimbi che muoiono di fame…
bene…se quando addenti qualcosa ti senti in colpa, “ritiro” le accuse di retorica.
Ma infatti… tutto vero, ma nessuno, io compreso, può farci niente. Sono contento per i risultati di vendita della Ferrari, anche se a conti fatti non me ne viene in tasca un solo centesimo, ma non si può fare a meno di notare che ESPEDIENTI, tipo i SUV autocarro o le immatricolazioni su terreno estero, create solo ad uso e consumo di ben abbienti che a spendere dei soldi non hanno un c@zzØ di problema, siano la benedizione di case automobilistiche che altrimenti potrebbero contare solo sul loro altisonante nome.
Poi, che non si faccia assolutamente un accidente per permettere ai neopatentati di avere delle assicurazioni che non costino quanto il 25% della loro macchina, o per aumentare le entrate fiscali da parte di chi fa la vita del sultano del Brunei e dichiara di guadagnare quanto un garzone di panetteria è tutto un altro discorso.
La Ferrari, fino a qualche tempo fa, era un marchio esclusivo. Adesso si è commercializzato in una maniera indegna. Enzo Ferrari, quando lanciava una serie limitata, diceva: “è un bene che qualcuno resti a bocca asciutta”. Adesso, invece, l’importante è fare immatricolato come tutte le altre case. Io ammiro INFINITAMENTE di più case come Aston Martin che, nonostante le infinite vicissitudini economiche realizzano delle vetture che finiscono regolarmente sui libri di storia. Le Ferrari, dalla 348 in poi, sono state un inutile crescendo di centimetri cubici e cavalli. La “piccola” Ferrari artigianale non esiste più. Quella scarna, spoglia, ESCLUSIVA, dove saltava fuori tutta la passione di una terra di motori. Oggetti di culto sempre e comunque, ma con un impasto totalmente diverso.