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Sarebbe forse affrettato e inopportuno prevedere una piccola sosta nella marcia trionfale della Fiat 500, anche se la finora sottovalutata Ford Ka potrebbe rivelarsi un’avversaria ostica ed agguerrita, la cui arma principale sarà la stessa della torinese: la linea.
Simpatica e personale, affilata quel tanto che basta e con un retrotreno ben piantato a terra, la seconda generazione della compatta americana riesce ad estrapolare gli aspetti stilistici migliori del concept Verve adattandoli ad una filosofia di auto tipicamente Ka: il risultato premia la baldanza dei designer, i quali non hanno subito l’influenza del tornado 500 (nonostante le due auto condividano molti particolari, fra cui la piattaforma).
Chissà, magari la carta vincente del prezzo inferiore riuscirà ad allettare gli anti-snob, coloro che pur di non essere etichettati come facenti parte della massa sarebbero disposti a passare fra le file del nemico/cugino.
Grazie a maurix per la segnalazione
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pato85
14 feb 2008 - 07:36 - #1be nn e poi cosi brutta brutta… carina insomma … ma la 500 e molto meglio
rico1
14 feb 2008 - 08:09 - #2stupenda come city-car
maurix
14 feb 2008 - 08:25 - #3non sono così d’accordo, sul concetto del cugino povero…….a me sembra un’eccellente riedizione del concetto ka (sono stato felice possessore di uno dei primi modelli oltre 10 anni fa)!!!Sempre che questo sia realmente la versione definitiva. Sono in procinto di prendere una piccola in famiglia ed il panorama è vasto (le tre cugine toyota,peugeot,citroen, twingo, new agila/splash ..ed ovviamente il fenomeno di marketing 500 che sarebbe un acquisto più emotivo che razionale), ed è per questo che l’ho cercata sul web. A questo punto, vista la linea sicuramente molto attrente, vista la meccanica largamente condivisa con 500, credo proprio valga la pena di attendere qualche mese per vederla, perchè ad okkio ha tutte le carte in regola per crearsi uno spazio nel settore. Magari con lo stesso importo di una sobria 500 ci si porta a casa una superequipaggiata Ka!!! vedremo..
colin
14 feb 2008 - 08:46 - #4davvero carina.
sto rivalutando ford in questi ultimi mesi.
SCHUMY76
14 feb 2008 - 08:55 - #5stupenda!!!!!!!!
è molto molto bella!!!!!
sono sicuro che il listino sarà più basso della 500! e venderà un casino!!!!!!!!!!
……e poi è una ford!!!!!!
ci farò un pensierino!!!!
ciau
14 feb 2008 - 09:23 - #6una cosa sono le foto una cosa la realtà
guardate il project mondeo l’anteprima era stupenda la reale un pezzo di ferro tagliato con accetta
ALEXB$
14 feb 2008 - 09:25 - #77 ma ci sei gia’ salito su una mondeo? o meglio l’hai gia’ vista dal vivo la mondeo!??!
a.nd.re.a (vero)
14 feb 2008 - 09:29 - #8carina, finalmente si vedono citycar non ‘amorfe’
Jag green
14 feb 2008 - 09:32 - #9La parte anteriore non è male, di lato e al posteriore forse sarà un pò più banale, tipo nuova Twingo, con un taglio del portellone molto più verticale rispetto alla vecchia Ka.
ibraSIMOvic
14 feb 2008 - 09:33 - #10ke billa!!!
draghetto
14 feb 2008 - 09:38 - #11nulla di non ancora mia visto.. la mfiancata è ricalacata dalla c2.. sol ola mascherina frontale che riprende un po le sportive è differente da tutto il resto.. non fate il paragone con la 500.. sono due concetti completamente differenti anche se tutti e 2 sono delle city car!
bosshogg
14 feb 2008 - 09:59 - #12come possessore di una ford ka dico che, se ero perplesso per il fatto che difficilmente ne avrebbero bissato il successo, questa mi piace tanto! unica cosa: avrà la stessa tenuta e sarà ugualmente divertente da guidare?
Bobby_7
14 feb 2008 - 10:02 - #13Qui c’è un’interpretazione un pò diversa, che ne pensate?
http://canali.libero.it/affaritaliani/economia/ka130208.htm
bosshogg
14 feb 2008 - 10:05 - #14preferisco questa
OMAR
14 feb 2008 - 10:10 - #15se fosse così, sarebbe davvero molto carina. Ho sempre avuto tanta simpatia per le piccole della Ford.La Fiesta in particolare secondo me è un’auto fra le più “generose”in assoluto: molto carina, con bei motori e soprattutto molto affidabile.
AXE
14 feb 2008 - 10:19 - #16forse non avete capito che questa è la interpretazione di motor authority, non ha nulla di ufficiale, quella verà sarà sicuramente + brutta.
SCHUMY76
14 feb 2008 - 10:22 - #177 sarei curioso di sapere che pezzo di ferro hai per macchina…
ti ricordo, se non lo sai, che la mondeo…oltre ad essere stupenda, è una delle berline più vendute e più apprezzate in tutta europa…e non solo!!!
stars.on.25
14 feb 2008 - 10:52 - #18“la cui arma principale sarà la stessa della torinese: la linea.”
state scherzando vero???
belzebù
14 feb 2008 - 11:04 - #19ben vengano tutte le auto che inteligentemente sanno coniugare spazio,costi,consumi,affidabilità.
Altro che certi transatlantici dalla cilindrata spropositata, dal peso ridicolo che solo un asino può acquistare come prolungamento del proprio pisello.
carlo ciao!!!
14 feb 2008 - 11:12 - #20Ma non mi convince ,mi sembra troppo una verve modificata a formato ka!!!
a1
14 feb 2008 - 11:20 - #21verve in tutte le sakse, questa è solo più corta, ancora nn esce e già hanno stancato, la nuova focus sarà una verve più grande, peugeot insegna!!!!!
MrTFM
14 feb 2008 - 11:41 - #22Oh pafina hai rotto!
Si dice RENDER, non rendering!
Un render è il risultato di un rendering. Il rendering è il PROCESSO con cui si ottiner il render.
Se non sai che cosa stai scrivendo, almeno informati, ok?
http://it.wikipedia.org/wiki/Rendering
PS: visto che i commenti ai tuoi post non li leggi MAI, scriverò in redazione… Chissà che tu riesca a leggere questa comunicazione eh!
Posy
14 feb 2008 - 11:42 - #23A detta di chi ha visto di persona la carrozzeria, pare che sia abbastanza somigliante, i fari dovrebbero essere più piccoli e nel complesso un pò meno morbida di linee.
Ciao
glorfindel
14 feb 2008 - 11:43 - #24Secondo me la Ka sarà molto carina. Non credo che toglierà clienti alla 500, ma alla 107/C1/Aygo e a quei pochi che oggi comprano la Twingo.
Paolo Giulio
14 feb 2008 - 11:53 - #25Conoscendo l’”imparentamento” stretto con la riuscitissima e apprezzatissima 500, non era facile realizzare qualcosa di interessante e originale…
.
… eppure la ford c’è riuscita; non si griderà al miracolo, non avrà la storia del mitico cinquino, PERO’ questa Ka non è poi malvagia…
.
Vedremo i prezzi… ;o)
Steffa
14 feb 2008 - 12:00 - #26davvero niente male
Titanum
14 feb 2008 - 12:01 - #27Molto amolto carina, riuscita. La concorrenza con FIAT 500 la vincerà se alla FORD riusciranno a collocarla sul mercato ad un prezzo decisamente meno imbarazzante dei 15000 e passa euro che ci vogliono per una 500 m-jet…
La Ford negli ultimi tempi sta cambiando, ho visto la Mondeo nuova, è uno spettacolo. Spero vivamente che il marchio più vecchio e quindi più esperto dell’automobilismo torni sulla cresta dell’onda. Saluti !!!
terronedoc
14 feb 2008 - 12:07 - #28Molto bella.
Ma dietro ci vedo un po di Citroen C2…o no?
giulianog
14 feb 2008 - 12:09 - #29Secondo me esteticamente non c’è confronto con la 500…meglio l’italiana naturalmente!
MrTFM
14 feb 2008 - 12:09 - #30Comunque questa Ka non è niente male…
In comune con la 500 ha il pianale e forse anche il motore diesel…
D’altra parte non credo che una riduzione del prezzo dovrebbe essere significativa: la Fiat 500 ha un pacchetto optional di serie di tutto rispetto (finalmente) e una quantità di opzioni di personalizzazione unici sul mercato….
Siro
14 feb 2008 - 12:20 - #31Se la fanno così stilisticamente è orrenda…niente a che vedere con la simpatica Ka di oggi
SCHUMY76
14 feb 2008 - 12:30 - #32se la fanno così stilisticamente è “bellissima”…niente a che vedere con vecchia KA (per fortuna)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
toffi
14 feb 2008 - 12:42 - #33bisogna stare attenti alla ka. La ford ultimamente ha fatto dei grandi progressi stilistici, la meccanica sarà valida e ultracollaudata e probabilmente vista l’indole della macchina il prezzo sarà inferiore a quello della 500. Chi non vorrà l’alternativa chic prendera molto seriamente in considerazione questa macchina
ALEXB$
14 feb 2008 - 12:52 - #3434 CONSIDERANDO CHE POI LA FIAT ALL ESTERO NON E’ UN “MITO”COME QUI IN ITALIA ALLA LUNGA SULLE VENDITE(I NUMERI CHE CONTANO DAVVERO) SE LA INDOVINANO FARA’ BENE…
L’UNICA COSA CHE MI LASCIA PERPLESSO E’ IL FATTO CHE PIACCIA FIN DA SUBITO,INFATTI DA CHE MONDO E MONDO LE AUTOMOBILI DI VOLUME SE PRENDONO SUBITO PIEDE ALLA LUNGA NE PAGANO LE CONSEGUENZE E BISOGNERA’ SVENDERLE
mancio( quello vero)
14 feb 2008 - 13:08 - #35essendo io uno di quelli che la 500 non la prenderebbe mai, non perchè non mi piaccia ma perchè se la stanno comprando tutti, prenderei la KA magari nella versione tutto pepe……..e poi mi piace di più.
Intenditore
14 feb 2008 - 13:13 - #36“Magari con lo stesso importo di una sobria 500 ci si porta a casa una superequipaggiata Ka!!! vedremo..”
NON SPERARCI TANTO!!!
giulianog
14 feb 2008 - 13:30 - #37Che la 500 sia “cara” rispetto alla concorenza…siamo tutti d’accordo…credo.
glorfindel
14 feb 2008 - 13:43 - #38La 500 cara? Mica tanto… Scusate ma avete presente la concorrenza? La Aygo? E ci credo che la 500 costa di più, la Aygo è una scatoletta di lamiera (a vista) con 3 manopoloni sulla plancia e nulla più. E’ perfetta come budget car ma la 500 ha decisamente qualcosa in più: materiali, finiture, accessori e design sono tutti a favore della 500.
L’unica altra piccola che offre così tanta attenzione ai dettagli è la Mini che costa 5000€ più della 500. Quindi, please, non diciamo sciocchezze.
sbarbazio
14 feb 2008 - 13:45 - #39non male.. se non costerà tanto ne venderanno palate
CukyPagani4ever
14 feb 2008 - 13:48 - #40questo Kinetic design sta davvero colpendo nel segno…soprattutto per noi giovani…Ford si sta davvero rivalutando
lupin3rd
14 feb 2008 - 14:13 - #41Molto bello il design di questo rendering della Ka ispirato agli stilemi del nuovo corso stililistico Ford teso a svecchiare l’immagine del marchio
Matt_88ts
14 feb 2008 - 15:24 - #42meglio la Ka della 500,questo e poco ma sicuro!e non e’ fiat almeno!
egan
14 feb 2008 - 15:43 - #43ka meglio della 500?non se e’ un parere personale lo posso accettare,ma a livelo oggettivo non diciamo idiozie!
la ford mi piace,la ka mi stava simpatica prima,ora nn male,ma nulla a che competere con la 500.
appunto si faceva il paragone con la aygo,per averne una decente bisogna spendere sui 14mila,a sto punto meglio una 500,che e’ su un altro pianeta.probabilmente fiat nn gode del fascino che ha da noi(parlo a livello storico/vintage) ma il fatto che sia sold out in inghilterra la dice lunga,patria della mini…
tanto di cappello a quest’ultima,ma Questa e’ veramente troppo costosa per quelloc he offre.
danao
14 feb 2008 - 15:52 - #44La 500 vende perche gli hanno creato un immagine di macchina di moda,la ka per me e bella ma non sara un auto di moda,sara una macchina popolare e piu pratica,magari la q1 toyota sara una protagonista del mercato 500 mini o smart,le famose auto d’immagine,ormai funziona cosi….
Ortablog
14 feb 2008 - 16:45 - #45Non dimentichiamo che è solo un’ipotesi di design. E’ bellina ma ricorda troppo altre auto del segmento anche se con un tocco originale. 500 è invece molto più personale come linea. Essendo la meccanica identica e la 500 piuttosto ben accessoriata questa dovrebbe costare molto di meno per diventare un’alternativa a 500.
danao
14 feb 2008 - 17:14 - #46Si vedra a ginevra a marzo insieme alla kuga,,,
Italian Ciao
14 feb 2008 - 19:43 - #47Quindi a Ginevra la Ford presenterà in anteprima FIESTA, KA e KUGA….mica male!!!
analfabeta
14 feb 2008 - 20:34 - #48Linea attraente ed abbastanza originale
(anche se qualche ispirazione dalla citroen C2 c’e'),
ma bisogna vedere gli interni per valutarne la qualita’
complessiva
ALEXB$
14 feb 2008 - 21:51 - #49La 500 vende perche gli hanno creato un immagine di macchina di moda,la ka per me e bella ma non sara un auto di moda,sara una macchina popolare e piu pratica,magari la q1 toyota sara una protagonista del mercato 500 mini o smart,le famose auto d’immagine,ormai funziona cosi….
C’E’ DA SAPERE CHE LA KA, BRUTTA O BELLA CHE SIA, E’ STATA LA PRIMA AUTOMOBILE AD INTORDURRE NEL 97 IL NEW EDGE DESIGN(LINEE CURVE CHE SI INTERSECANO CON LINEE SPIGOLOSE, FINO AD ALLORA I DISEGNI DELLE AUTOMOBILI ERANO O TONDEGGIANTI O SPIGOLOSI),DESIGN AL QUALE MOLTE AUTOVETTURE(NON SOLO FORD) SONO STATE ISPIRATE…UN ESEMPIO SU TUTTI I FARI A SEZIONE “TRIANGOLARE” PRESENTI SU GRAN PARTE DELLA PRODUZIONE EUROPEA…FORD NON E’ STATA CAPACE DI ESALTARE QUESTO ASPETTO E NON E’ STATA IN GRADO DI OFFRIRE UNA MACCHINA COMPETITIVA AL 100% INOLTRE L’ACCORDO CHE FECE CON LA SQUADRA DI DISEGNATORI PESO’ MOLTO: PER DIECI ANNI IL DISEGNO DELLA MACCHINA NON POTEVA ESSERE TOCCATO!
OLTRE A QUELLO LA COMMERCIALIZZAZZIONE INIZIO’ NELLA MANIERA PIU’ SBAGLIATA: LE PRIME KA COSTAVANO TROPPO E NON AVEVANO NEMMENO IL SERVOSTERZO
TUTTO QUESTO E’ STATO ALLA LUNGA PAGATO OLTRE AL FATTO DI NON AVER MAI USATO MOTORI DI PICCOLA CILINDRATA, UN MILLE, E AVER SEMPRE ADOTTATTO IL VECCHIO E OBSOLETO 1.3 ASTE E BILANCIERI HCS
ORA SI SPERA CHE LE TESTE DI CA.Z.Z.O INGLESI SI SVEGLINO E FACCIANO QUALCOSA DI BUONO!
alpineTDI
14 feb 2008 - 22:31 - #50sarà una bella macchina: non è che ford in questi anni abbia prodotto delle schifezze, il livello stilistico e di contenuti è sempre stato buono.
come è già stato detto la ka dovrà confrontarsi più con c1/twingo/aygo ecc. (auto pratiche) che con la 500 (auto più sfiziosa)
@ALEXB$: hai ragione.