Leggi tutti gli articoli per skoda
Lo sviluppo della nuova sportiva Škoda è giunto alle fasi decisive: lo scorso venerdì, infatti, sono iniziati i primi test con il prototipo della Fabia Super 2000. La vettura da rally della Casa ceca è stata realizzata partendo dalla Fabia seconda generazione e nel rispetto delle specifiche stabilite dalla FIA per le vetture di questa categoria. Secondo regolamento, la Fabia Super 2000 è equipaggiata con motore benzina quattro cilindri 2.0 aspirato, cambio sequenziale a sei rapporti e trazione integrale con tre differenziali meccanici.
Eckhard Scholz, responsabile dello sviluppo tecnologico di Škoda, a margine dei test ha dichiarato: “Siamo soddisfatti di questa fase iniziale di verifica. Nel corso di quest’anno abbiamo intenzione di ottimizzare la Fabia Super 2000 e di omologarla così da poterla utilizzare sia a livello nazionale sia internazionale. La tempistica di partecipazione alle competizioni dipenderà dai progressi che riusciremo ad ottenere, dai risultati dei test e dalla omologazione finale. È nostra intenzione, inoltre, offrire la Fabia Super 2000 anche a team privati e, al contempo, continuarne lo sviluppo in stretta collaborazione con i nostri importatori distribuiti in tutto il mondo”.
Martin Lauer, Capo della Comunicazione, ha aggiunto: “Una tradizione lunga più di 100 anni nel mondo delle competizioni motoristiche è un patrimonio straordinario, e noi siamo orgogliosi di proseguire su questa strada con la Fabia Super 2000”.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
marcel76
12 feb 2008 - 11:30 - #1be che novita
marcel76
12 feb 2008 - 11:31 - #2un mosrto sacro , una purosangue di razza
AXE
12 feb 2008 - 11:33 - #3sacro de che ?
Fulvio
12 feb 2008 - 11:34 - #4Mi sembra la copia della Suzuki Swift…. attenzione a questa categoria che c’è la Punto Abarth….
Jag green
12 feb 2008 - 11:34 - #5Lo schema di trazione integrale a tre differenziali meccanici è una scelta specifica per le competizioni, difficilmente arriverà alla produzione di serie se non per una versione speciale sportiva. Sembra anabolizzata.
AXE
12 feb 2008 - 11:35 - #6la s2000 attualmente + competitiva è (purtroppo) la 207, avendo potuto contare su stutta l’esperienza della 206 e 307 wrc, poi appena sotto c’è la punto e poi tutte le altre una spanna sotto.
bosshogg
12 feb 2008 - 11:37 - #7peccato, se aveva sulle fiancate 2 bei fulmini rossi l’avrei subito comprata! così è troppo dozzinale
pipino
12 feb 2008 - 11:42 - #8La Skoda è vero che fa parte di un gruppo abbastanza ricco per finanziare certe iniziative (Gruppo Vw - Audi), ma alla Skoda manca una vera e propria esperienza tecnica per poter aspirare a competere agli alti livelli…
CLaudio
12 feb 2008 - 11:45 - #9sarebbe bello vedere anche la Punto Abarth
Buby
12 feb 2008 - 11:57 - #10Il campionato S2000 sta diventando sempre più interessante, tante marche tanti piloti, al contrario della più blasonata wrc dove ci sono solo tre marche.
Cerdo che qui Skoda possa avere qualche possibilità in più grazie ai budget più bassi, ed a macchine meno esasperate nella preparazione. Staremo a vedere!!
silverrocket
12 feb 2008 - 11:58 - #11“Una tradizione lunga più di 100 anni nel mondo delle competizioni ”
cosa mi son perso?
silverrocket
12 feb 2008 - 12:00 - #12minkia channo ragione:
http://digilander.libero.it/cuoccimix/skodaB5spidertyp720-1972-1500cc-150cv-.jpg
silverrocket
12 feb 2008 - 12:01 - #13ohmamma:
http://www.absw04543.pwp.blueyonder.co.uk/740905%20Turner%20–%20Skoda-5000!.jpg
a1
12 feb 2008 - 12:06 - #14questo ha bevuto
““Una tradizione lunga più di 100 anni nel mondo delle competizioni motoristiche è un patrimonio straordinario, e noi siamo orgogliosi di proseguire su questa strada con la Fabia Super 2000””
mai sentita di una skoda al livello sportivo, poi stiano tranquilli gli audisti da qua faranno la A1, che dire da una skoda nasce un’audi sono proprio messi male!!!!!!!!!!!!!!!
VinxLt
12 feb 2008 - 12:11 - #15scusate l’ignoranza ma la Punto non correva nel super 1600?
questa e’ una super 2000. quindi sono due categorie differenti… non confrontabili… dico bene? ammetto la mia ignoranza in materia :D
saluti
Buby
12 feb 2008 - 12:23 - #16@ VinxLt:
Avevano macchine anche nel S1600, ma adesso l’Abarth è impegnata nel S2000, dove tra le altre cose sta facendo molto bene
SuperFast
12 feb 2008 - 12:25 - #17Potrà anche diventare l’ammazza-campionato, tipo la Xsara o l’Impreza… ma cacchio, questa è brutta forte, però…
carlo ciao!!!
12 feb 2008 - 12:29 - #18triste!!
Frantz
12 feb 2008 - 12:38 - #19Correre con questa porterebbe allo stesso risultato
http://www.autosoviet.altervista.org/SKODA130LR.JPG
Buz
12 feb 2008 - 12:52 - #20Se continuo a leggere questi commenti vomito…quanta ignoranza…a Skoda in campo sportivo si può dire veramente poco. In passato ha fatto mangiare polvere a tante (e dico tante) auto più blasonate…
Alla favola dell’italiano medio che oltre Fiat non conosce non ho mai creduto…a questo punto comincio a ricredermi.
silverrocket
12 feb 2008 - 12:59 - #2121: E facci la storia allora, vai.
beppo88tigraverde
12 feb 2008 - 13:14 - #22speriamo bene per la skoda…
l’unico errore forse per me è la mancanza in listino di modelli più sportivi.. infondo la fabia è solo una scotoletta ceca con i motori di scarto della vw
BISOGNA CAMBIARE PER POTER MIGLIORARE
Danjele
12 feb 2008 - 13:22 - #23Quest’anno nell’URC ci sarà una bella sfida tra Punto e 207 S2000!!
L’anno scorso la Fiat ha un po sottovalutato l’impegno e ha preso una mezza batosta, quest’anno ci va coi piedi di piombo, schiererà ufficiali:
Basso
Allen
e in qualche gara Navarra e Scandola
Cmq a livello di vettura penso che tra Punto e 207 S2000 ci siano differenze minime… se la giocano alla grande.
Certo che avere una vettura in + in gara non fa altro che piacere xchè fa aumentare lo spettacolo, per cui BEN VENGA QUETA SKODA S2000!!
Bik
12 feb 2008 - 13:25 - #24Tappiamoci gli occhi e il naso e tifiamo italia….però questo non toglie il fatto che altre case, meno di grido, stiano mettendo sul mercato buone idee. Copiate da auto precedenti come fanno tutti, europei, koreani, giapponesi e compagnia bella….
Danjele
12 feb 2008 - 13:28 - #25Scusate il campionato S2000 chiaramente si chiama IRC, e non URC come ho scritto sopra!!
bimmer
12 feb 2008 - 13:28 - #26un auto da corsa a 4 porte non l’avevo ancora vista
Danjele
12 feb 2008 - 13:31 - #27Bimmer non hai mai visto un’auto da corsa a 4 ruote???
Vuol dire che guardi poco le corse xchè a 4 porte ci sono:
- Impreza STI (gruppo N) e WRC
- Lancer EVO (gruppo N) e WRC
- tutte le vetture del campionato WTCC (Leon, BMW serie 3, Alfa 156, ecc…)
- ecc…
Danjele
12 feb 2008 - 13:32 - #284 porte intendevo
bimmer
12 feb 2008 - 13:40 - #29#28: è vero, non ci avevo mai fatto caso. Sarà proprio perchè le guardo poco, ma d’altronde, se non è la F1, in tv non trasmettono nulla
Danjele
12 feb 2008 - 13:41 - #30Sull’ultimo rally WRC in Svezia hanno fatto un serviio di qualche minuto sia su Italia 1 che su Rai 2… forse xchè GIGI GALLI (un italiano) è arrivato TERZO!!!
salvatore147
12 feb 2008 - 13:43 - #31nel blog ci sono pregiudizi che non fanno bene.
skoda ha una storia fatta di vetture di valore, anzi se vi informate nella sua storia era un costruttore di auto di lusso, e proponeva delle sportive di rado, alcune anche simil F1, modelli tipo la Caparo T1, ariel ATOM ECC…
informarsi… che poi sia diventato un costruttore low cost, ok, ma alcune cose dovrebbero far riflettere, come ad esempio che è l’unico costruttore low cost al mondo che arriva al segmeto E-F…al segmento delle audi a8, a6-meceds E e compagnia varia.
la superb è un ottima vettura…
certo il marchio oggi ha una percezione bassissima, ma ancora piu basa è l’inteligenza del ompratore medio di autovetture odierno.
inspiegabile è come si possa preferire nel 99% dei casi una Golf ad una seat leon, visto chepraticamente sono la stessa vettura, ma con costi di gestione piu bassi, costi di acquisto molto piu bassi, e meccanica telaio e pianale, oltre ai motori identici…
eppure il mercato dice che golf vendecirca 1000 golf per ogni 10 leon….
bimmer
12 feb 2008 - 13:44 - #32#31: però è sempre poco o niente. Sul digitale terrestre (sportitalia) ho visto che ogni tanto trasmettono qualcosa, tipo le sintesi dell’ALMS o qualche gara del Superstars
salvatore147
12 feb 2008 - 13:45 - #33e aggiungo anche che la leon ha un estetica piu ricercata, e con le giuste appendici aerodinamich, che costano la metà rispetto a quelle della golf, risulta molto piu gradevole della golf a pari tà di allestimento…
salvatore147
12 feb 2008 - 13:49 - #34per quanto riguarda la skoda basti pensare che la prossima octavia avrè pianale e parte della meccanica della vecchia audi A4, altra parte della meccanica da parte della nuova A4, gli interni dei materiali della vecchia A4(ottimi) e nuovi motori del gruppo VAg…
contando che costerà circa 7-8 mila euro in meno della nuova A4…
la qualità non sarà da 9 come la audi, ma perlomenoa rriva ad un dignitoso 7e1/2 generale, tra qualità interne, meccaniche, telaistiche ecc…
un ottima alternativa alle generaliste ed anche alle giapponesi insomma… con la qualità di una premium….
tra le generaliste preferirei aud una superb, solo la 407…
real
12 feb 2008 - 14:00 - #35Bimmer ma cosa dici, il DELTONE era ed è solo 4 porte.
Danjele
12 feb 2008 - 14:07 - #36Bimmer su Eurosport ogni volta che c’è un rally del WRC o dell’IRC (dove corrono le S2000) fanno un servizio ogni sera di mezz’ora (per ognuna delle 3 tappe) + il giovedì una sistesi di 1 ora!!
Su Nuvolari invece ci sono i servizi sul CIR (Campionato Italiano Rally)!!
bimmer
12 feb 2008 - 14:11 - #37#36: vabbè dai ho detto una caz.zata madornale, uno di quei casi in cui si scrive con il cervello in stand-by :D
pavi
12 feb 2008 - 14:55 - #38real la delta s4 era 2 porte…. le altre a 4…. cmq… la skoda ha una grande storia nei rally…. negl’ultimi anni non ha avuto grandi risultati… ma si è fatta strada con il povero colin mc rae… dove negl’anni ‘90 vinceva parecchio con la felicia s1600 e ultimamente ha corso mc rae con la fabia wrc senza portare a casa grossi risultati… se vai sul sito della skoda o in giro per internet vedrai cosa ha fatto nel campo dei rally e non ha fatto poco… di certo non è la subaru… ma le sue vittorie se le è portate a casa….
tony-s
12 feb 2008 - 16:45 - #39Scusatemi Se secondo voi sbaglio di parecchio ma appena ho visto la foto mi è sembrata una suzuki swift sport…poi non so…..
Subarista
12 feb 2008 - 16:47 - #40#14
Da una skoda non nasce niente…
Capito il doppiosenso?
Ahahahah.
real
12 feb 2008 - 16:50 - #41Facciamo un giochino scoprite le differenze:
http://www.autoblog.it/galleria/big/audi-a4-2008/15
http://www.autoblog.it/galleria/big/audi-a5/11
Soluzione: NON CI SONO DIFFERENZE
Ascolta
12 feb 2008 - 17:20 - #42Direi più notizia da Motorsportblog…
CukyPagani4ever
12 feb 2008 - 18:31 - #43cattiveria…che la Skoda abbia deciso di tornare nei Rally…speriamo che riesca a minare la supremazia dei “galletti francesi”…con tutto il rispetto ovviamente
Danjele
12 feb 2008 - 20:20 - #44Dade se devi scommettere 10 euro per un rally tra Punto Abarth S2000 e Skoda Fabia S2000 su quale Punti?
Se dici la Skoda ti rido in faccia!
Danjele
12 feb 2008 - 20:29 - #45tony-s assomiglierà alla Swift Sport, ma costa 10 volte tanto!!
Le vetture S2000 costano tutte circa 180.000€ che è il prezzo massimo imposto dalla FIA!!
In pratica questa Skoda costa come una Ferrari F430 Spider.
Erik
12 feb 2008 - 21:01 - #46beh carina, veramente!
Francesc80
12 feb 2008 - 21:21 - #47Gli italiani non sono scemi per definizione (il passato è facile ricordarlo e impossibile avvicinarlo, ahimé), alcuni sanno evitare di fare la figura del cretino, altri purtroppo no. C’è ancora chi parla di Skoda ceca con motori scarto da VW. Skoda è VW, disegnata (volutamente non bella) da VW, concepita, realizzata in stabilimenti VW, pagata da VW e quest’ultima campa bene con le ottime vendite a livello europeo (molti italiani come ho detto purtroppo non sanno NON fare la figura dei cretini palesando ignoranza a go go). I motori VW sono gli attuali, i pianali e la meccanica anche, il design è concepito da VW. Skoda è nel gruppo VW la scelta per le competizioni “rallystiche” e le precedenti Octavia WRC e Fabia WRC come questa Fabia S2000 sono preparate da Audi Motorsport. Ignoranti! La Fabia S2000 avrà nientepopodimenoche Audi Motorsport dietro le spalle, che poi l’investimento non sia impressionante è ovvio (la categoria S2000 dice tutto). Mi ripeto, evito di generalizzare e non definisco l’italiano medio un imbecille, purtroppo in italia tutti quanti coloro stipulano 100 “comode” rate da 300 euro al mese per comprarsi auto che non potrebbero permettersi sono però da definirsi tali. E non sono pochi. Per il resto, Skoda costa quanto Fiat, Renault, Peugeot, Citroën, Opel e via dicendo tra le generaliste, non ha prezzi premium ovviamente, ma se guardiamo le vendite di Skoda in europa e quelle di Fiat, come mai Skoda con soli 4 modelli da la paga alla nostra cara casa italiana? Tutta l’europa sbaglia e parte dell’Italia ha ragione? Basti vedere in quali condizioni si sia noi in Italia, dietro agli spagnoli e tra poco anche a portoghesi, greci e turchi. Mi sta bene chi dice, allo stesso prezzo preferisco una Grande Punto ad una Fabia, o una Croma ad una Octavia o Superb, ma che si definiscano inferiori fa rab-bri-vi-di-re. Come molti commenti del resto. Cordialità
Danjele
12 feb 2008 - 21:31 - #48Francesc80 dici che il motore viene dall’Audi motorsport ma mi sa che ti sbagli.
Il motore della Fabia S2000 molto probabilmente sarà lo stesso della Leon che corre nel campionato WTCC dato che a livello motoristico il regolamento WTCC e quello S2000 sono equiparabili.
Per le vendite a livello europeo non è assolutamente vero che la Skoda “da la paga” alla Fiat!
Nel 2007 in europa la Skoda ha venduto 450.000 auto mentre la Fiat (la sola Fiat, non il gruppo Fiat) quasi 1 milione di auto!!
?
12 feb 2008 - 21:38 - #49bella,Fiat invece una m e r d a
Danjele
12 feb 2008 - 21:41 - #50http://articles.motortoday.com/feature/Frankfurt2005/FiatPuntoAbarth-1.jpg
a me piace un sacco la Punto Abarth S2000!!