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La notizia era arrivata come un fulmine a ciel sereno: poco dopo la fine delle feste, avevamo scritto un articolo riguardo il possibile sacrificio della Dodge Viper sull’altare della riduzione dei costi che sta operando Chrysler.
Oggi WorldCarFans pubblica nuovi dettagli in merito alla vicenda, segno che il gruppo americano sta effettivamente proseguendo su questa strada: il 2011 potrebbe segnare il capolinea per l’esotica supercar a stelle e strisce. Come avevamo detto, la responsabile di questo “assassinio” è la nuova Sebring, che avrebbe bisogno urgente di interventi che ne migliorino la qualità e l’affidabilità, nonostante il debutto sia molto recente.
Chiaramente queste migliorie avranno un costo e Cerberus (fondo d’investimenti che ha rilevato il gruppo americano dai vecchi padroni di Daimler AG) deve pur recuperare liquidità da qualche parte, segnatamente dai modelli meno proficui. Non è escluso tuttavia che Dodge mantenga una presenza nel settore delle sportive, con un modello meno pretenzioso, ma molto probabilmente anche meno affascinante.
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11 feb 2008 - 01:47 - #1Fanno sempre male notizie come questa.
La Viper era unica nel suo genere.
Edus
11 feb 2008 - 01:50 - #2lacrimuccia… una macchina veramente ricca di personalità e stile… quel motore poi…. mi mancherà veramente tanto
Massimo Decimo Meridio
11 feb 2008 - 01:56 - #3NOOOO!!!!!! Auto come la Viper non possono sparire cosi!!!!
poz89
11 feb 2008 - 01:59 - #4Lontano da dire che sia brutta… Ma secondo me il posteriore non e’ cosi affascinante come quello di una ZR-1. Poi i gusti sono gusti, non vogliatemene… :)
Sul pensionamento…. Beh, tanto ormai sembra che vadano di moda solo le utilitarie e o i suv ibridi… Che dire…. finche c’e’ gente che compra gli X6 (assurdo x la definizione stessa, suv coupe sono gli opposti) al posto delle bestione del genere…. Tanto queste macchine sono solo x chi capisce….
AleArturo
11 feb 2008 - 02:01 - #5Atteso che non credo che in Europa la Sebring venda più della Viper, essendo molto meno apprezzabile esteticamente, non superiore alla concorrenza sotto nessun aspetto e molto poco appetibile nella sua banalità, mi dispiace che un’auto mediocre e poco interessante (magari negli USA la comprano, ma quà non è che se ne vedano vagonate) sia l’artefice della soppressione di una delle più eccitanti e caratteristiche sportive degli ultimi 15 anni…
La Viper è un’icona della sportività a stelle e strisce, forse la migliore rappresentante delle muscle car moderne, con un design e uno spirito da vera vipera…
Cattiva, col cofano interminabile che cela un V10 che nell’ultima evoluzione è arrivato a 8.4l e 600cv (!), gli sfoghi davanti alle portiere e gli scarichi sotto, era l’emblema della guida maschia grazie al suo temperamento indomabile e grossolano, con una guida difficile e tutta muscoli, uno sterzo granitico e abnormi dosi di coppia offerte dall’immenso propulsore…
La Viper m’ha subito affascinato tantissimo sin dalla sua apparizione nel ‘92 con la roadster RT-10 col 10 cilindri da 485cv e poi nella versione coupè GTS, quella che portò le celeberrime strisce bianche su carrozzeria blu…
L’ultima versione non tradì le aspettative e portò alto il nome che la Vipera s’era fatta e adesso soccombe per investire su una berlina medio-grande da 150cv…
Gian
11 feb 2008 - 02:06 - #6La Viper é stata un mito.. spiace davvero che la pensionino!
test-drive unlimited
11 feb 2008 - 02:20 - #7alearturo#5:
quotone! ma sono in disaccordo su una cosa, credo che corvette sia l’icona delle muscle car più della viper xke usa un v8 e nn un v10.
cmq un vero peccato… questa è stata la mia versione preferita…
edonis127
11 feb 2008 - 02:28 - #8come si dice certe cose si iniziano ad apprezzare davvero soltanto quando si perdono…non sono mai stato un fan sfegatato della viper ma non riesco ad immaginare come sarà senza di lei…mi dispiace davvero è stata un mito!
CICLPes
11 feb 2008 - 02:28 - #9se lo fanno davvero, sono degli assassini.
glorfindel
11 feb 2008 - 02:45 - #10Che tristezza!
Ma perché Dodge non sopprime le orribili Caliber e Nitro?
Poi per quanto riguarda la Sebring, possono anche migliorare qualità e affidabilità, ma rimane una vettura brutta e senza personalità, tra le peggiori del suo segmento.
E questi vanno a sopprimere la Viper, non ho parole…
Gian
11 feb 2008 - 02:52 - #11Infatti, é incredibile che sopprimano la Viper che ha fatto parlare del marchio Dodge in tutto il mondo..che sopprimano quelle mezze macchine che stan facendo adesso, non la Viper..
Gian
11 feb 2008 - 02:58 - #12ODDIO!!! Ho visto solo adesso le immagini della nuova Sebring!!! non voglio credere che sopprimano un mito come la Viper per un’anonima berlina per di più con una linea da Daihatsu o da Hyundai, ma non certo da berlina americana!!!!!
fdx83
11 feb 2008 - 03:04 - #13La segnalazione l’avevo fatta io.
Comunque mi auguro che i vertici Chrysler ci ripensino.
CLaudio
11 feb 2008 - 03:12 - #14spero non sia un “addio” ma un “arrivederci”!
Antonioital
11 feb 2008 - 03:21 - #15In fondo la nuova CHALLENGER in quanto a fascino sportivo non e’ seconda a nessuno, neanche alla viper, specie con la cavalleria giusta …
anche la CHARGER con un accurata rivisitazione estetica del frontale, potrebbe dire la sua …
Zaphod
11 feb 2008 - 04:33 - #16è un vero peccato..
è vero che mantengono l’immagine di produttore macho (almeno da loro) producendo la challenger, la nitro, la magnum ed altre berline esondanti..
però è anche vero che la viper è un mito americano, che potenzialmente potrebbe avere una carriera pluridecennale e se la mantieni in produzione dai senso al marchio per decadi..
la challenger è bellina ma è sempre una remake di un’auto degli anni ‘70, per quanto possa avere succeso tra 10 anni ne saranno tutti stufi..
ForeverYoung
11 feb 2008 - 09:49 - #17davvero un peccato….io credo che piu supercar ci siano come questa, meglio sia, anche per noi piccoli appassionati… ci aiutano a sognare….
belzebù
11 feb 2008 - 10:12 - #18La chrysler , visto il disastro irreversibile verso cui si sta avviando, dovrebbe cambiare completamente rotta(non ha niente da perdere).
-Auto compatte, leggere a basso impatto ambientale
- motori nuovi con cubatura stile europa o giappone di piccola cilindrata
-alleanza con qualche costruttore con esperienza nel settore piccolo e desideroso di tornare sul mercato americano( es. fiat, peugeot o qualche costruttore cinese)
belzebù
11 feb 2008 - 10:15 - #19Anche gli americani , a breve si orienteranno verso cubature motoristiche minori e dimensioni più compatte.
Sono un popolo con grandi capacità di adattamento e il petrolio , anche per loro, non è inesauribile.
belzebù
11 feb 2008 - 10:18 - #20x foreveryoung,
ti consiglio di sognare un mondo dove potremo avere ancora un’auto personale con la quale muoverci in maniera indipendente.
IL PETROLIO, STA FINENDO, l’energia costa e costerà sempre di più, altro che supercar!
Gnovis
11 feb 2008 - 10:38 - #21Ben pochi oltre a questi 5 gatti ne sentiranno la mancanza…
Se la ritirano un motivo c’è…
Coraggio… I problemi son ben altri.
Rik-dmc12
11 feb 2008 - 10:40 - #22Non ci credo… Scusatemi perchè mai avrebbero fatto la challenger, che è un investimento forse più azzardato, per poi togliere dai listini la viper che è l’unica auto che tiene alta l’immagine della dodge?! bastava non sprecare soldi nella challenger appunto……. secondo me è tutta una farsa per far aumentare le vendite della Viper in vista di una sua fantomatica eliminazione che non avverrà prima di un bel po di anni
silverrocket
11 feb 2008 - 10:54 - #23la viper sacrificata a questa:
http://www.speedsportlife.com/photopost/data/1022/thumbs/IMG_49721.jpg
oltre al danno, la beffa.
silverrocket
11 feb 2008 - 10:56 - #24e se vogliam sfidare l’osceno:
http://www.myride.com/images/vehicle/2008/Chrysler/sebring%20convertible/oem/CH008_002SE%20copy_(400×300).jpg
Salvo il Giusto
11 feb 2008 - 11:04 - #25Ma io non credo possano fare una mossa del genere…forse smetteranno di importarla in Europa, ma in america il cliente DODGE è troppo affezionato alla Viper per cancellarla dal mercato così…la Challenger non è (anche se molto bella)una sportiva estrema come la Viper
Fantasma Formaggino
11 feb 2008 - 11:08 - #26La fine di un mito… Con questa mossa potranno anche risparmiare qualche soldo da usare per la Sebring, ma la perdita di immagine per Dodge dove la mettiamo?!
Alex Rossì
11 feb 2008 - 11:26 - #27E’ UNO SBAGLIO IMPERDONABILE, PENSIONARE QUESTA ROADSTER.
Ho forti perplessità sulle capacità del management Chrysler.
carlo ciao!!!
11 feb 2008 - 11:49 - #28Sono matti!!! é Una tragedia !!!
Tutto per migliorare la sebring??
Anche se Dodge faparte del gruppo Chrysler perchè se la devono prendere con quel mito della Viper ,non possono pensionare il PT Cruiser che non è un mito o al massimo non è un mito come la Viper di certo è vechio e gli anni li dimostra tutti e poi è uscito il nuovo Chevrolet HHR che è nuovo ,bello ed è uguale stilisticamente.
Boston
11 feb 2008 - 11:50 - #29dolore….dolore
freeze
11 feb 2008 - 12:52 - #30Annunciandone la fine riescono a venderle tutte ed il mito… comincia.
Immaginatene la rivalutazione nel tempo….
CukyPagani4ever
11 feb 2008 - 13:25 - #31sarebbe una bestemmia una vettura del genere già alla pensione…spero davvero di no…rappresenta un mito di potenza e cattiveria tutta americana…spero davvero che sia uno scherzo od una notizia falsa!! si vedrà come credo sia una notizia sbagliata…
emilianoxxx
11 feb 2008 - 13:30 - #32pensionare una vettura come questa?
matti!
emilianoxxx
11 feb 2008 - 13:42 - #33anche se mi sembra altamente improvabile, forse la chrysler sta mettendo in giro queste voci per aumentare il volume di vendite della viper (lo spero)
ma la cosa che mi sembra più provabile è che sia vero……(noooooooo!!!)
DENDY
11 feb 2008 - 14:09 - #34fa piacere notare come quanti analisti professionisti siano in grado di sentenziare l’uscita di produzione di quest’auto.
io mi limito ad dire semplicemente che è un peccato, punto!
ma è palese che questo “sacrificio” sia dettato da manovre ben piu significative e di un: “togliete la Nitro che è piu brutta!”
lupin3rd
11 feb 2008 - 14:40 - #35è incredibile che un mito come la viper sia destinata a soccombere
secondo me questa strategia commerciale allontanerà dal marchio una buona schiera di clienti
sono dispiaciuto di non poter più sentire il suo 8.3 big block con la sua distribuzione preistorica gorgogliare solo come un motore americano sa fare e stupirmi dei cavalli e della coppia elargiti con ignoranza e generosità dal poderoso v10
è morto un mito della guida pura non filtrata da mille ausili elettronici spero che qualche azienda (magari la saleen o la cobra) ne rilevi i diritti di produzione e continui a farla a vivere a lungo fedele a se stessa
simodb9
11 feb 2008 - 14:54 - #36perche devono eliminare 1 auto fantastica x migliorare 1 schifo????tnt la sebring nn la venderanno a nex fa semplicemente schifo…..è oscena e qualitativamente ridicola
???????comunque sn felice x il fatto che la dodge abbbia mex in produzione la challenger che devo ammettere mi intriga molto…
albeildwarf
11 feb 2008 - 15:19 - #37ottima scelta, complimenti..uccidere la viper per la sebring..
MuscleCarsRocks
11 feb 2008 - 15:24 - #38non disperate, sono sicuro che un giorno tornerà. devono solo fare un po di gruzzolo prima di quel giorno per non fallire…
TeoCadillac
11 feb 2008 - 15:42 - #39Questa notizia proprio non mi piace..ho il brutto presentimento che avranno avuto gli appassionati nei primi anni ‘70,quando le muscle car andavano scomparendo..Sono davvero preoccupato!troppo bella la Viper!!
TeoCadillac
11 feb 2008 - 15:45 - #40Però se sacrificano questa è per dare maggiori fondi alla produzione della Challenger,che costa decisamente meno ed è più appetibile da molte più persone!La Dodge cerca di contrastare la Mustang,proprio come negli anni ‘60,ma ora,disponendo di pochi fondi,si vedono costretti a tagliare un modello,per ricavare successo e soldi da un altro,immagino!!
ma spero tornerà presto,più cattiva che mai…
TeoCadillac
11 feb 2008 - 15:49 - #41Comunque le voci di una possibile chiusura della produzione Viper aumenterà sicuramente il desiderio di averla di chi se la può permettere,e quelle disponibili subiranno un aumento di prezzo…alla fine Dodge ci ricava lo stesso.
Un pò come è successo da noi per quelle assurde leggi anti-fuoristrada:tutti a vendere i fuoristrada e comprare auto piccole finchè si era in tempo,c’è stato un crollo del mercato 4×4,e poi,quando non fu definita la legge (per fortuna),tutti si trovarono inca..ati neri e senza il loro amato fuoristrada!Oltretutto ci sono state svalutazioni enormi,venivano praticamente regalati!Per fortuna che abbiamo tenuto duro e ci siamo tenuti ilnostro Terrano!!
*hOusetta*
11 feb 2008 - 15:54 - #42E’ una super car estrema..dai numeri incredibili..
Certo in Italia è difficile che abbia successo..perchè non sarebbe semplice usarla sulle nostre strade..
Però in Amercia sulle strade californiane è sicuramente molto affasinante e mi dispiacerebbe molto se questa notizia fosse vera..
MuscleCarsRocks
11 feb 2008 - 15:58 - #43una ragazza su autoblog? un’evento irripetibile
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
11 feb 2008 - 16:02 - #44non pensionatela….. basta che alzano il prezzo e sono a posto…
secondo me….. ciao picci!!!
TeoCadillac
11 feb 2008 - 16:02 - #45Davvero,per di più su una discussione della Viper!!!Si merita un +!!
Comunque,per farla interagire un pò con noi,perchè secondo te non sarebbe semplice utilizzarla sulel nostre strade? (riferito a Housetta)
AleArturo
11 feb 2008 - 16:05 - #46Magnifica l’idea di Elbiondo…
Basta così poco per risollevare le finanze di una Casa automobilistica coi conti in perdita!
Se l’avessero detto prima ai dirigenti Fiat, non avrebbero dovuto fare tutta questa fatica per risanare l’azienda, sarebbe bastato vendere la Panda a 40.000 e la Punto a 50.000€!
Io non lo so se scherzano o parlano sul serio…
MuscleCarsRocks
11 feb 2008 - 16:05 - #47ok…. studiati un po di MUSCLE CARS :O
Reggiani
11 feb 2008 - 16:10 - #48Bruttissima notizia! Demolire una leggenda come la Viper per far spazio ad un’ auto come la Sebring… spero che i dirigenti di Chrysler trovino un’ altra soluzione o che sia situazione temporanea!
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
11 feb 2008 - 16:10 - #49@ale
oppure ne fabbricano meno…
cloud1900
11 feb 2008 - 16:17 - #50@ alearturo :eh beh, chi nn si comprerebbe il pandino a 40000 euri! hehe
ps. è tua la macchina nell’immagine? perchè l’hai presa di quel colore!!!!!!!!