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I “maghi” del rendering aspettavano solamente il via libera, un placet, un consenso nei confronti di un progetto auspicato e desiderato, anche perché la F-Type non poteva rimanere ulteriormente impolverata: Jaguar approva la sua “911 fighter” e subito, scatenata, parte la guerra dei disegni.
Chi si orienta verso la strada “tecnologica”, seguendo l’attuale corso stilistico; chi richiama le splendide fattezze della show-car sopraccitata, la F-Type, aggiungendo ad un frontale classicheggiante l’andamento posteriore della XK attuale. Due risultati da applausi, anche se il secondo è forse più consono allo spirito immortale dell’auto.
In ogni caso, perché il progetto rispetti il suo status “top priority”, qualche decisione dovrebbe già aver avuto l’approvazione. Magari la scelta del pianale: secondo le prime voci dovrebbe trattarsi dello chassis della XK, opportunamente accorciato.
Via | Leftlane
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a.nd.re.a (vero)
10 feb 2008 - 18:04 - #1ha un non so che di…
http://www.italiancar.net/site/FACTfiles/ferrari/ferrariScaglietti/picts_big/Ferrari_Scaglietti_1.jpg
Victor Mancini
10 feb 2008 - 18:04 - #2fiorano?
₣∂ßiΟ91
10 feb 2008 - 18:06 - #3mah…come l’attuale XK, non è ke sia brutta, ma sembra troppo tranquilla…con quelle linee tonde ke non mi dicono poi molto…
Alessandro Riva
10 feb 2008 - 18:07 - #4Ricorda molto la E-Type a mio parere, mi piacciono molto questo genere di rendering che si ispirano alle antenate, mi piace molto!
tocia
10 feb 2008 - 18:10 - #5quoto andrea #1
che anche in jaguar abbiano imparato a copiare? colpa della nuova linea di pensiero della tata? spero non cia così, troppo copiata dalla scaglietti
silverrocket
10 feb 2008 - 18:16 - #6 (nascondi)ma perchè non ci danno sti pianali a noi invece di pianificare tanto?
frank poncharello
10 feb 2008 - 18:16 - #7sulla questione è meglio il corso nuovo oppure rimanere attaccati alla tradizione è un vero problema per me :…una jag ke non si rifa al passato non la percepirei piu come jaguar ma allo stesso tempo il design eccessivamente classichegiante non mi ha mai attratto piu di tanto….ci vorebbe una linea ke allo stesso tempo dia eleganza ma senza rinunciare all’aggressività come ad esempio una maserati oppure salendo ancor piu dilivello un’aston
Alex Rossì
10 feb 2008 - 18:26 - #8Molto belli i fari della Scaglietti.
COPIONI!
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
10 feb 2008 - 18:27 - #9caro victor,sembra piu una scaglieetti secondo me,cmq dovrebbero riprendere le loro linee
fabrizio
10 feb 2008 - 18:36 - #10il prototipo F-Type presentato qualche anno fa , aveva davvero un design notevole , filante ed elegante ed interpretava perfettamente lo spirito jaguar !!
spero traggano spunto da quel prototipo
simodb9
10 feb 2008 - 18:51 - #11a me piace molto….sa ,molto della e-type cioe 1 delle auto + belle della storia…
HIDRO
10 feb 2008 - 19:20 - #12molto bello sto stile retro’
alex00
10 feb 2008 - 19:45 - #13x me era ora ke alla jaguar iniziassero a cambiare corso stilistico,le attuali xtype xj e compagnia bella non reggono piu il confronto con la concorrenza;cmq il prototipo xf era stupendo ma la macchina di serie l hanno rovinata con quei fari tutti tondi.sempre meglio dei vecchi quattro con annesse nervature sul cofano
renzettisimone
10 feb 2008 - 20:31 - #14le ultime jaguar non mi piacciono per niente…
renzettisimone
10 feb 2008 - 20:31 - #15le ultime jaguar non mi piacciono per niente…
renzettisimone
10 feb 2008 - 20:31 - #16le ultime jaguar non mi piacciono per niente…
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
10 feb 2008 - 21:02 - #17vado a mangiare ciao
Gimbo007
10 feb 2008 - 21:39 - #18.
Ma la Scaglietti non era già uscita?
.
Alfonso
10 feb 2008 - 22:15 - #19scaglietti??
marcocram
10 feb 2008 - 22:24 - #20è anche un pò Alfa Junior :D
carlo caio!!!
10 feb 2008 - 23:07 - #21molto carina ma mi ricorda la ferrari zagato!!!!
Alessandro Riva
10 feb 2008 - 23:37 - #22Ad ogni modo spero che per la futura XK prendano spunto da questo disegno, secondo me uscirebbe una bella macchina.
AleArturo
10 feb 2008 - 23:38 - #23Proprio oggi ho avuto il piacere di ammirare una XK-R nero Midnight con finiture cromate ed ho veramente apprezzato l’ultimo lavoro di Ian Callum per la Casa britannica…
Coniuga il sapore retrò tipico dell’XK con un’aura di modernità e hi-tech che Callum sa imprimere gradevolmente nel design delle sue vetture…
Veramente piacevole…
Ovviamente tutti in Jaguar cercano richiami al passato, ad un passato di gran lunga più glorioso del presente, per questo il design e la crescita del Marchio ha attraversato una lunga fase di stallo, con auto classicheggianti e poco accattivanti, approvo in pieno la strada presa dall’XK a questa parte, con una nuova XF anch’essa esteticamente apprezzabile se non nella parte anteriore non perfettamente riuscita…
Spero che il Giaguaro continui a perorare la causa del rinnovamento tecnico e stilistico, senza perdersi sul ricordo di qualcosa che non c’è più e rischia di far addormentare il felino sui ricordi…
Lothar BMW CurvaNordMilano
11 feb 2008 - 13:03 - #24La Jaguar e’ LEGGENDA e sempre avra’ progeti ambiziosi..!!
Per 80 anni e’ stata ai livelli dell’Aston Martin,di Mercedes per le ammiraglie etc..
solo gli ultimi 5 anni hanno deluso con l’introduzione di certi modelli che l’hanno imbastardita..!!
Ritornera’ splendente come le si adice..!!