Nissan 370Z: debutto spostato da Parigi a Los Angeles?
pubblicato: sabato 09 febbraio 2008 da Fabio Sciarra in: Nissan Coupè Anticipazioni Brevi
Parrebbe proprio fondata la notizia riportata ieri da WindingRoad, che cita una fonte ufficiale Nissan: la 370Z, dovrebbe debuttare a Los Angeles in novembre, e non in settembre a Parigi. La stessa fonte ha poi definito “fantastico” l’aspetto della sportiva.
Il corpo vettura infatti, cambierà lievemente rispetto all’attuale 350Z: qualche centimetro in meno in lunghezza, qualche centimetro in più di larghezza, ma sempre due posti secchi. Il motore sarà, come abbiamo già avuto modo di scrivere, il 3.7 V6 da 330 CV della Infiniti G37 coupè.
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ADEXXX88
09 feb 2008 - 12:25 - #1ottimo progetto, speriamo mantenga lo stesso spirito sportivo della 350z, un po’ troppo sottovalutata qua da noi..
lucaPUNTOebasta!
09 feb 2008 - 12:25 - #2330 cv per un motore 3.7 litri non è molto esasperato! dovrebbe essere guidabilissima!
Idolatro Gianni Agnelli
09 feb 2008 - 12:26 - #3la 350z l’ho sempre considerata la perfetta incarnazione della sportività giappu…son sicuro che la 370 nn ci deluderà!!!
Victor Mancini
09 feb 2008 - 12:37 - #4speriamo mettano a posto gl’interni, se il prezzo non sale, può diventare ufficialmente il best value for money della categoria
Johnny Gomez
09 feb 2008 - 12:38 - #5è già un ottimo acquisto per quel che costa! sottovalutata da noi, ma grande macchina!
_|EVO|_
09 feb 2008 - 12:39 - #6sicuramente sarà un’ottima auto, i numeri promettono bene… la 350Z mi è sempre piaciuta, e considerando il prezzo, credo che sia la migliore scelta per quanto riguarda le coupè della sua classe (TT, Z4, SLK…)
Growler
09 feb 2008 - 12:44 - #7La 350 era una bomba questa sarà pure meglio….
gipisala
09 feb 2008 - 12:49 - #8se solo pesasse un po’ meno…
sarebbe perfetta!!!
un osso duro per tutti!
Alessandro Riva
09 feb 2008 - 12:49 - #9Comunque resterà sempre una vettura dai GRANDISSIMI contenuti e dalla relativamente bassa spesa. Grande Nissan!!
yuza
09 feb 2008 - 12:50 - #10l unica grande pecca della 350 z era purtroppo la cilindrata alta del motore per i cavalli . ibiettivamente un 3.5 che sviluppava almeno nel primo step 280 cv non erano tanti ,la concorrenza diciamo che a livello motoristico sa fare meglio (mitsu evo 8-9 da un 2.0 turbo stessi cavalli ) anche se io sono uno straamante di questa nissan ,sia per i contenuti tecnici che stilistici.
CukyPagani4ever
09 feb 2008 - 12:50 - #11sono curioso di vederla mi è sempre piaciuta…un bel motore con tanti cavalli ma non troppi…è una bella alternativa a tante altre auto molto più blasonate, tipo secondo me la BMW Z4…se si è mantenuto la stessa guidabilità e lo stesso equilibrio delle forme sarà davvero uno spettacolo
papajonaca
09 feb 2008 - 13:12 - #12speriamo ke il prezzo rimanga lo stesso………..molto accessibile x una sportiva pura..
lupin3rd
09 feb 2008 - 13:20 - #13Sono molto curioso di vedere la linea della nuova sportiva Nissan
spero che con il nuovo modello il livello di qualità delle plastiche degli interni e dei rivestimenti interni si alzi e sia disponibile un lista degli optional (in chiave confort o sport) più lunga
integrale
09 feb 2008 - 13:30 - #14non potrà che migliorare il contenuto…per fortuna non si parla di diavolerie tecniche(vedi la gt-r)!!!
₣∂ßiΟ91
09 feb 2008 - 13:47 - #15la 350Z l’ho sempre considerata un’ottima auto, alternativa economica rispetto d avversarie + salate… ma con grande personalità e molta grinta….speriamo ke la 370Z sia ancora meglio! ;)
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
09 feb 2008 - 13:51 - #16spero che sia nervosa come poche,intendo piena di coppia
frank poncharello
09 feb 2008 - 14:02 - #17l’unica vera pecca del 350z è ke veniva aggiornata un anno si e l’altro pure e tutto cio giova alla sua altra pecca la mega svalutazione…..
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 14:14 - #18@Victor Mancini
Madò che palle voi e sti interni.
Se parliamo di una berlina,o di un auto di lusso,allora tutte le superfiniture che vuoi,ma se parliamo di un auto fatta per essere guidata sportivamente,e per dare emozioni forti,a che minkia ti servono gli interni foderati di pelle?
fdx83
09 feb 2008 - 14:23 - #19La 350Z offre un ottimo rapporto prezzo/potenza/prestazioni. Spero che il nuovo modello lo mantenga.
P.S.: siete a favore dell’eliminazione del karma negativo? Allora porete votare la mia petizione (la trovate nella pagina delle segnalazioni)
AleArturo
09 feb 2008 - 14:30 - #20Molti credono che più un motore sia spinto, maggiore sia la sua valenza tecnica e la capacità tecnologica della Casa che lo produce, ne deriva che l’eccellente V8 6.2l della AMG (dato ch’è una completa realizzazione del reparto di Affalterbach) non è un buon propulsore sviluppando nella sua veste più prestazionale solo 84,7cv/l contro ad esempio gli 85cv/l di un 2litri 4 cilindri BMW o addirittura i 73cv/l dell’LS7 Corvette…
Per constatare la validità di un’unità propulsiva, non bisogna solamente calcolarne la potenza specifica, ma pesarne alcuni valori diversi, come ad esempio la compattezza e il peso (e sia il V8 tedesco che quello americano, nonostante l’elevata cubatura pesano meno di 200kg), i materiali utilizzati nella loro costruzione (l’LS7 ha parti in magnesio, alluminio e titanio), la generosità di coppia lungo il regime di rotazione (entrambi sono molto corposi anche ai bassi) con la conseguente elasticità di marcia unita capacità di ripresa stupefacenti, la rapidità nel salire e scendere di giri e le doti di progressione e allungo…
Il motore VQ35HR della 350Z quindi, pur sviluppando 313cv per 3.5l di cilindrata per un rapporto di 89cv/l (cioè meno dei 90,7cv/l di un 3l BMW o alla stregua dei 306cv per 3.5l del V6 Mercedes) si può definire ottimo per disponibilità di potenza su tutto l’arco di rotazione, essendo state condensate le peculiarità delle due precedenti evoluzioni da 280 e 301cv ch’erano pronti e robusti rispettivamente solo ai bassi e vuoti in alto per il primo, viceversa per il secondo…
Ne viene fuori un V6 regolare nell’erogazione, pronto in ripresa e dotato di un piacevole allungo, caratterizzato da un sound personale e molto accattivante, adeguatamente leggero e compatto…
La 350Z ne risulta così come una delle sportive meglio bilanciate della piazza, con un perfetto comportamento stradale, intuitivo e fluido, progressivo nella sua tendenza sovrasterzante grazie al pregevole telaio e all’assetto azzeccato…
Unico peccato è l’inerzia che un po’ si soffre a causa della massa di certo non trascurabile, ma la 350Z è una macchina che si fa guidare magnificamente e che poco impiega a farsi apprezzare pienamente…
Purtroppo il nostro mercato non l’ha riconosciuta meritevole a differenza di quello statunitense e così solo gli appassionati la ritengono valida come merita…
La 370Z sarà un ulteriore passo avanti per quanto riguarda la tecnica, con dimensioni ancor più compatte e proposte verso la sportività, si presume minori problemi legati alla stazza e un propulsore particolarmente degno…
Con un design azzeccato e un prezzo che continuerà ad essere concorrenziale, si spera che la niova Z risquoterà il successo che merita…
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 14:34 - #21@20
Perchè non pubblichi una raccolta di tutti i tuoi commenti,poi li fai uscire in edicola a volumi intitolati “AleArturo:enciclopedia dell’automobile”,secondo me ci fai dei bei soldi…
Ing.Fofy
09 feb 2008 - 16:28 - #22ho sempre adorato la 350 Z.Stì giapponesi le sanno fare le sportive e le “macchine buone” in generale.la 370 Z rispecchierà la loro tipica mentalità del miglioramento continuo.
L’unico difetto è sempre stato il blasone (che conta per uno che compra una coupè da 45000 E).Purtroppo la gente è ignorante e nn si rende conto che nissan ha sempre sfornato grandi sportive,fuoristrada come pure buone utilitarie e familiari…
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 16:36 - #23@22
Quoto,
Nissan da tanti anni produce sportive di razza,come le GT-R32,33,34 e la nuova GT-R,nonchè 300 e 350z.
Per non parlare dei fuoristrada,un punto di riferimento per ogni fuoristradista,e ti parlo da felicissimo possessore di Terrano II 2.7TD del 2004 con il quale in fuoristrada faccio di tutto.
Tra un mese mi arriverà finalmente la 350Z nera che ho comprato.
Victor Mancini
09 feb 2008 - 16:46 - #2418:pistola, ci sei mai salito? la stavo pure per prendere…cmq la si puo’ pensare come si vuole, ma plastiche cinesi per 80 pali di auto, non fanno piacere a nessuno
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 16:54 - #25@24
pensa,io l’ho comprata.
AleArturo
09 feb 2008 - 16:55 - #26@ Ing.Fofy,
Il problema è che pochi sono così appassionati o anche solo informati da sapere che una Nissan (che i più identificano con la Micra o al massimo la Note) è in grado di realizzare un’auto ch’è infinitamente migliore rispetto ad un’Audi TT 3.2 V6 che con 63cv in meno costa anche parecchio di più a parità di dotazione…
Il problema è che tutti guardano i LED (che anche la 350Z ha, nei fanali posteriori) e poco la sostanza, che molti stanno a guardare il marchio e pochi a guidare…
Se così non fosse, sai quante 350Z o RX-8 si vedrebbero in giro?
In più, con la scarsa richiesta che c’è, se ne trovano di praticamente nuove a prezzi ridicoli, alle volte inferiori del 30-40% rispetto al listino…
@ TrazioneIntegrale,
Grazie mille per i complimenti e complimenti a te per l’acquisto!
Hai preso una delle migliori sportive sulla piazza e senz’altro quella col migliore rapporto prezzo/prestazioni…
Mi auguro per te che sia riuscito a trovarne una a poco prezzo e che non sia incorso nell’errore di acquistarla nuova, perchè la Z purtroppo risente di una svalutazione molto ingente…
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 16:55 - #27Per me e sin troppo borghese.
Victor Mancini
09 feb 2008 - 16:58 - #2825:più
Victor Mancini
09 feb 2008 - 16:59 - #2921:era un complimento? O_o kazzo ho messo pure più…qualcuno lo tolga
Victor Mancini
09 feb 2008 - 17:01 - #30cmq cicci sta storia delle quotazioni dello z son kazzate…tutte le z usate che ho visto, poco non costavano,manco per il minkia; è l’rx8 che te la tirano dietro
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 17:02 - #31@26
Ho scelto di comprare la nuova,anche se conosco bene il problema della svalutazione.
Non mi sono fatto però tanti problemi,è un investimento a perdere,lo so,ma ho pensato solo all’auto e alle soddisfazioni che mi avrebbe dato.
Non conto di venderla,la terrò per parecchio,quindi non fa niente se non tiene bene il valore,ma si sa che in genere ormai le auto a benzina sono tutte dirottate verso questo problema anche quelle più blasonate,sopratutto di grossa cilindrata.
Victor Mancini
09 feb 2008 - 17:03 - #3231:la nuova ho letto che è migliorata molto per gli interni, io vidi solo le serie precedenti
vaffangala
09 feb 2008 - 17:03 - #33 (nascondi)Voglio vedere se vai a una festa e 1 con 1 mercedes CLK ti kiede “Ke makkina hai?”… e tu gli rispondi…”1 nissan”…bella figura di me…! RIMANE SEMPRE E COMUNQUE 1 NISSAN! (cm la micra…a cui somiglia!)
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 17:04 - #34@32
sicuramente è un bene,ma a per il sottoscritto non fa molta differenza.
Victor Mancini
09 feb 2008 - 17:05 - #35colore? io l’avrei presa così
http://photo.i0100.com/5239_small.jpg
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 17:06 - #36@33
Quando noi,qui,su tale blog,scriviamo la parola “ignorante”,definiamo un soggetto che la pensa nel tuo stesso modo.
Victor Mancini
09 feb 2008 - 17:07 - #3733:sfig.at(issim)o, quelle sono parole di jc, sciacquati la bocca con un bicchiere di vpower
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 17:08 - #38@35
No io sono dark style,tutte nere le mie,sia l’Impreza,la Punto T-Jet,e la 350Z,solo il Terrano è grigio metallizzato.
Victor Mancini
09 feb 2008 - 17:09 - #39beh nera ci sta, se sei dalle parti della lombardia, portala da ferraris, che ti porta i giri in zona dopamina
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 17:11 - #40@39
Sorry,sono un terùn.
emilianoxxx
09 feb 2008 - 17:14 - #41http://dc2net.com/images/2006-black-350z.jpg
amche nera fa la sua figura…
ADEXXX88
09 feb 2008 - 17:30 - #42Trazione Integrale, perchè non l’hai presa così?
http://www.jdm-per4mance.com/images/nissan350z.jpg
a parte gli scherzi, complimenti per l’acquisto, una scelta mirata al piacere di guida e a sincere sensazioni sportive guardando anche al portafoglio…insomma…bravissimo!
TkMatt
09 feb 2008 - 17:30 - #43l’unico problema di quella macchina è il peso
se sta sotto ai 45k euro e son riusciti a togliere quei 150/200kg di troppo diventa veramente eccellente
Growler
09 feb 2008 - 17:34 - #4443
l’unico problema di questa macchina è il marchio…l’acquirente medio non la conosce nemmeno e va su Z4 o Cayman
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 17:36 - #45@42
Facciamo che ci organizziamo io e te e andiamo al ‘Ring,tu che auto hai?
Victor Mancini
09 feb 2008 - 17:39 - #4645: speeeeeeetta un po’, che magari la sorpresa te la faccio io per il ringfurer:D
Trazione Integrale
09 feb 2008 - 17:41 - #47@46
Devo farti una domanda.Tu che guidi?
emilianoxxx
09 feb 2008 - 17:42 - #48la z4 è un ottima alternariva a z4 e cayman, ottimo il motore e la qualità generale…oltre ad avere un prezzo inferiore alle concorrenti…
il 3.7 può anche cominciare ad impensierire sua maestà M3, anche se per il momento è chiaro che vincerebbe la bmw, visto il motore e i cavalli superiori….
una 340Z però……
Victor Mancini
09 feb 2008 - 17:43 - #49bella domanda…ora come ora ti direi un bmw 3.000 nero, uno qualsiasi…
emilianoxxx
09 feb 2008 - 17:46 - #50nel mio 48: scusate mi è scappato il 4 in “una 340Z però…” volevo dire “una 390Z però….”
(nel senso che una con un motore 3900cc quasi 400 cv, potrebbe impensierire anche se non troppo la M…)