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Quando pensi ai fuochi di paglia automobilistici, subito ti viene in mente l’immagine della New Beetle lanciata nel 1998. Al momento del debutto scoppiò una vera e propria Beetle-mania, ma l’entusiasmo scemò nel giro di pochissimi mesi, non prima però di aver lanciato la moda del design retrò.
In occasione delle celebrazioni per il milionesimo esemplare tenutesi alla fabbrica messicana di Puebla, Martin Winterkorn ha affermato che “la prossima generazione della New Beetle è molto attraente”, concludendo che “si tratterà di un successo continuativo”.
Gli unici che al momento attuale possono certamente sorridere però, sono gli addetti dello stabilimento di Puebla, che andrà incontro ad un significativo ampliamento, per accogliere -fra l’altro- la produzione della prossima generazione della New Beetle.
Via | Autoblog.com
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a1
09 feb 2008 - 21:01 - #51il vero problema del new beetle è l’abitabilità posteriore che è sacrificata, e la plancia veramente lunga che toglie spazio, fabio sciarra affiaca alvise, vedo una lotta serrata un testa a testa insomma!!!!!
carlo ciao!!!
10 feb 2008 - 12:20 - #52questa ipotesi non mi piace mentre il renderyng precedente di qualche settimana fa si che era bello!!!
Gimbo007
10 feb 2008 - 21:43 - #53.
Se la faranno con il pianale della Golf GTI MkI !!!
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Keke 1900
12 feb 2008 - 00:52 - #54La new beetle è un flop???Ma chi l’ha scritto??é un grande classico moderno,o si ama o si odia,di auto uscite nel 1998 ora non ce ne è piu’ traccia,lei invece rimane…Onore e lunga vita anche alla 500!!!
parole parole
06 apr 2008 - 02:29 - #55ma voi che tanto parlate male della new beetle… l’avete mai provata??? ci siete mai saliti sopra??non credo proprio !vorrei proprio vederle le macchine con cui andate in giro.