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La nuova Bentley Brooklands fa parte di quel ristrettissimo e dorato settore del mondo dell’auto che interessa un numero estremamente esiguo di case e di clienti. Chi punta su un’auto simile non vuole le prestazioni di una Ferrari, nè i gadget tecnologici di una ammiraglia Mercedes, ma esige quell’allure rarefatta che pochissimi modelli possono offrire.
Tutto sulla Brooklands concorre a creare quest’aura esclusiva: è spinta da un motore senza tempo, il leggendario 6.8 V8 biturbo che in questa versione eroga 530 CV; ma soprattutto è realizzata con metodi anacronistici, essendo assemblata praticamente a mano con una cura certosina.
La produzione della Brooklands terrà impegnati gli artigiani inglesi per i prossimi tre anni, nel corso dei quali verranno realizzati 550 esemplari, 500 dei quali hanno già trovato un padrone, nonostante il prezzo superiore ai 300.000 euro.
Quello che a prima vista ha più colpito i nostri colleghi inglesi sono state le dimensioni, davvero spropositate della coupè, oltre al suo aspetto che travalica le mode del momento e che richiama stilemi dal sapore antico.
Una volta entrati nell’abitacolo, che poi è lo stesso della Azure, si viene accolti da uno degli ambienti più incredibili in assoluto, per l’atmosfera che promana dai materiali straordinariamente pregiati, e per la stessa sensazione di grandezza degli esterni, che si percepisce soprattutto dai sedili posteriori.
All’avviamento il motore risponde con un soffio, un respiro cupo che sorprende chi da una Bentley si aspetterebbe un silenzio ovattato e assoluto. In marcia, il 6.8 ha reazioni tipiche dei vecchi turbo, a partire dal ritardo della spinta, che non arriva prima dei 4500 giri. Nemmeno a dirlo, da lì in poi l’accelerazione si fa poderosa.
Ma -sì, la domanda sembra fuori luogo- come va questa Brooklands su strada? Non è una limousine, ma nemmeno la si può paragonare ad una “semplice” Maserati GT: se da un lato gli inserimenti sono abbastanza precisi e sterzo ed assetto hanno una taratura vagamente allegra, la sensazione che prevale è quella di comfort totale e di potenza, sempre disponibile a palate grazie al silenzioso V8.
Difetti? Sì, anche una regina come lei ne ha, secondo Autocar. I collaudatori avrebbero gradito ad esempio dei sedili più profilati, per contenere il corpo nelle accelerazioni laterali. Forse qualcuno li dovrebbe avvisare che erano pur sempre su una Bentley, no?
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emilianoxxx
08 feb 2008 - 18:34 - #1bè li vale 300.000€
swerty92
08 feb 2008 - 18:35 - #2 (nascondi)Penuria di notizie interessanti quest’oggi, autoblog?
comunque questa bentley denota una classe sconfinata se non altro per l’assemblaggio e le finiture manuali.
cose di un’altro tempo…
Morbo
08 feb 2008 - 18:37 - #3C’è diesel?
swerty92
08 feb 2008 - 18:37 - #4@3: non direi… :-))))
Alfonso
08 feb 2008 - 18:37 - #5che notizione oggi eh? cmq non li vale 300000 pippi!
pipino
08 feb 2008 - 18:38 - #6Neho vista una due mesi fa esposta nel concesionaio Bentley Milano… Era Bellissima
₣∂ßiΟ91
08 feb 2008 - 18:38 - #7credo sia lo stesso 6.8 montato sull’Arnage e sull’Azure…con un bel pò di potenza in più! …inutile dire ke è bellissima, raffinatissima e …costotissima!
n00b #666
08 feb 2008 - 18:39 - #8ahhh.. i cari vecchi interni in pelle sontuosa e radica di un tempo.. che stile.. che classe.. innata..
peccato per quei cerchi grezzissimi..molto meglio i pentarazze..
swerty92
08 feb 2008 - 18:39 - #9@5: http://www.autoblog.it/galleria/big/bentley-brooklands/11
non me ne volere… ma solo questa vale il prezzo del biglietto…
quattroxc
08 feb 2008 - 18:40 - #10Davvero bella, anzi bellissima..un sogno! Un’auto con una classe e un lusso inimitabile..da vero ricco! La Continental GT invece è per gli arricchiti (..vedi Corona) che riempiono le strade di Milano!! mannaggia
thesis
08 feb 2008 - 18:41 - #11bentley è bentley. Swerty guarda le e-mail ;-)
swerty92
08 feb 2008 - 18:41 - #12@11: ok.
emilianoxxx
08 feb 2008 - 18:42 - #13secondo me li vale tutti, ha degli interni extra-lusso ed elegantissimi, poi non parliamo della qualità del marchio bentley..
swerty92
08 feb 2008 - 18:44 - #14@11: porca eva che bordello!
Freeeeegt
08 feb 2008 - 18:46 - #15che eleganza di auto! bellissima!
thesis
08 feb 2008 - 18:46 - #16#14 volevo mettere la segnalazione quì ma mi è stata cancellata. Comunque conviene tenere gli occhi aperti, non si sa mai cosa capiterà nei prossimi giorni
thesis
08 feb 2008 - 18:47 - #17Per far capire agli altri, stò parlando di questo
http://www.effedieffe.com/rx.php?id=2616%20&chiave=internet
emilianoxxx
08 feb 2008 - 18:50 - #1817: meno male che questi problemi non ci hanno toccato!
Alessandro Riva
08 feb 2008 - 18:50 - #19Imponente come poche, e elegante come ancora meno…..
alessandro
08 feb 2008 - 18:52 - #20classe ed eleganza a livelli altissimi,veramente bella e raffinata con un motore piu che adeguato che avra una coppia da urlo!
il bingo bongo
08 feb 2008 - 18:54 - #21Altamente desiderabile, perchè in effetti una Conty GT non fa girare la testa più di tanto, non fraintendetemi (resta altamente desiderabile e prestazionale), ma anche quando ne passa una nel mio povero paesello che di supercar non ne vede poi tante, non è che sia un tripudio di teste girate, se poi un’auto del genere gira a Firenze… capita che non se la fili quasi nessuno…
Dopotutto è stata pensata ed espressamnete indicata quale auto per giovani rampolli, difatti la sua clientela l’ha trovata (soprattutto in america, ma anche a Londra ne girano…), ma è un po’ diversa da quella tradizionale bentley, che credo, sarà stuzzicata da questa Brooklands, che non ha certo alette di plastica all’interno delle bocchette d’areazione in metallo…
L’articolo infatti parla di “allure rarefatta” e atnmosfera speciale, pienamente d’accordo…
thesis
08 feb 2008 - 18:54 - #22#18 l’importante che non ci toccano altri problemi più grossi, che potrebbero essere segnalati da questo.
Iran e usa ti dicono niente???
emilianoxxx
08 feb 2008 - 18:56 - #2322: giusto non ci avevo pensato…
emilianoxxx
08 feb 2008 - 18:57 - #24anche se credo sia difficile…..
cisiorizzo
08 feb 2008 - 18:58 - #25un salotto con le ruote, poco da fare… di certo non ha ciò che cerco in un’auto… ha una classe indiscutibile, ma se devo scegliere una coupè bentley c’è la continental…. alla fine quanto sarà mai scomoda? e anche se volessi più spazio c’è comunque la flying spur, che almeno permette di togliersi qualche soddisfazione anche tra le curve… quella sopra è un’auto sontuosa, ma penso che sia perfetta dai 60 in su… a 300.000€,poi…
thesis
08 feb 2008 - 18:59 - #26#24 leggi tutto l’artcolo
http://www.effedieffe.com/rx.php?id=2616%20&chiave=internet
lupin3rd
08 feb 2008 - 19:01 - #27Molto elagante la nuova Bentley Brooklands peccato che la produzione sia limitata a soli 550 esemplari perchè secondo me è il modello della produzione attuale Bentley che più si avvicina ai dettami ed alle tradizioni originali del marchio gli unici appunti che mi sento di muovere sono riguardo al design del cerchi in lega e del volante dettagli di poco conto
consiglio di provare sul sito internet della casa il car configurator
emilianoxxx
08 feb 2008 - 19:02 - #2826: mmm, situazione difficile, speriamo che si risolva al più presto….
per “tranquillizzarli” gli regalo una bella Bentley Brooklands!
chianticlassico
08 feb 2008 - 19:03 - #29ehhhhh…ke dire…è una suite 5 stelle viaggiante!!! la classe è inconfondibile
silverrocket
08 feb 2008 - 19:05 - #30 (nascondi)si, vabbè… ma i comandi della climatizzazione non fan parecchio schifo? insomma, o ci metti qualcosa di classico-vintage-prezioso abbinato col resto, oppure qualcosa di ultrasofisticato, ma non quella robbetta che fa tanto hi-tech anni 80, sembran quelli della vecchia croma…
fdx83
08 feb 2008 - 19:10 - #31Della Bentley Brooklands non me ne frega niente (tanto non me la potrò mai permettere)
Piuttosto vorrei sapere come mai ieri sera avevo 330 di karma e oggi mi somo ritrovato a 280! Ma cosa ho fatto di male (sigh)?
emilianoxxx
08 feb 2008 - 19:12 - #3235: a non chiederlo a me! guarda come sto messo io!
intanto ti do una dopatina di + su qualche commento……
i comandi del climatizzatore però non mi sembrano tanto male…
marcel76
08 feb 2008 - 19:23 - #33è la macchina dei miei sogni ,be non proprio l unica , pero la vorrei un sacco, la preferisco anche al coupe simil corona
fdx83
08 feb 2008 - 19:23 - #34@36: Grazie. Forse se ci aiutiamo a vicenda riusciremo a limitare i danni. Io ora darò +1 a tutti i commenti di questa pagina. Anche questo è un modo per protestare. Chi è d’accordo con me?
Io comunque son d’accordo con chi vuole abolire il karma negativo.
Per quato riguarda la Brooklands, sicuramente un’auto impeccabile, ma forse un po’ anacronistica per i nostri tempi.
emilianoxxx
08 feb 2008 - 19:27 - #3538: sì in effetti non vedo l’utilità del karma negativo….
le bentley sono tutte bellissime e lussuosissime, ma le vedo più adatte per gente di una certa età (6o anni in poi), visto che sono salotti, o meglio suite d’albergo 5 stelle viaggianti…..(unica eccezione fabrizio corona che ha la continental gt, però quella ha hanche le prestazioni! quindi ha un target più giovanile delle altre…)
Marcello Marzo
08 feb 2008 - 19:28 - #36La adoro!
Questa è la vera Bentley coupè, non la “Audi VW” Continental GT……..
emilianoxxx
08 feb 2008 - 19:29 - #37nel mio 39:
non riesco a capire come ci sia “scappata” quell’ H davanti ad “anche”::
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
08 feb 2008 - 19:29 - #38è enorme….ma deve essere comodissima….
silverrocket
08 feb 2008 - 19:30 - #3940: x essere precisi, una phaeton.
Lothar BMW CurvaNordMilano
08 feb 2008 - 19:30 - #40eeeeeeehhhh..sopra a sto livello ci sono solo Aston e Rolls..
che incanto sta vettura..!!
Freeeeegt
08 feb 2008 - 19:33 - #41un certo signor De Cecco, uno “poverello” che produce della pasta….oltre alle svariate ferrari e aston ha anche una continental GT che usa per andare in cantiere a vedere a che punto stanno le sue costruzioni che fa x dilettarsi nella mia città…
John Edmon Zakkar
08 feb 2008 - 19:36 - #42Questa Brookland mi ha proprio convinto. Tempo 3 anni e me la prendo.
Ora chiedo ad Bardigli di fissarmi un appuntamento per provarla ma non credo che ci saranno sorprese, come al solito del resto.
Salve
KING-FRANCESCO
08 feb 2008 - 19:40 - #43alessandro riva! se non togli la foto su msn della x6 ti stacco la testa!!!
————————————-
RAGA QUEST’AUTO è FATTA PER ANDARSI A PRENDERE L’APERITIVO SULLO YACHT DOPO UNA GIORNATA DI LAVORO…che lusso mamma mia (alla faccia dei comunisti)
fdx83
08 feb 2008 - 19:45 - #44La Continental GT rappresenta il nuovo corso Bntley, si rivolge ad una clientela più giovane e, da quando se l’è presa Paris Hilton è diventata (purtroppo) un’auto da arricchiti.
La Brooklands, invece, rappresenta la tradizione, ed è stata creata per “accontentare” i clienti più conservatori (quindi in genere meno giovani), che badano più al comfort e meno alle prestazioni.
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
08 feb 2008 - 19:49 - #45 (nascondi)KING-FRANCESCO
#47
COS’HAI CONTRO I COMUNISTI??
Parakarro
08 feb 2008 - 19:50 - #46ADESSO BESTEMMIO
Quei 4 faroni (delta docet) mi ricordano sempre quelle palpebre che venivano messe sui chiari delle automobili un po spinte (tipo Ford Escort rs) per renderle più aggressive…. Non so perchè ma mi hanno sempre dato questa impressione…
Cooooooooomunque sto mezzo varrà anke 300k di euro ma acquisterei altre auto…
KING-FRANCESCO
08 feb 2008 - 19:53 - #4750
niente, figurati…tanto il loro fallimento lo ha sancito la storia moderna non io.
CMQ STOPPO IN ANTICIPO. NON VOGLIO LITIGARE CON NESSUNO!!! tanto io sono di destra e le mie idee le conoscete già ed io non voglio sapere le vostre
Alex Rossì
08 feb 2008 - 20:02 - #48Qusta nn è certo un’auto per quei retrogradi Komunisti
eh eh eh….
A loro ci ha pensato Ratan Tata
Alessandro Riva
08 feb 2008 - 20:07 - #49Orsù narra KING FRANCESCO
Che ti avrà mai fatto
Quella graziosa vettura
Forse qualche misfatto
Ma no dai, é un capolavoro di squisita fattura
E allora parla
Come mai la denigri tanto
Secondo me dovresti comprarla
E vedrai che non avrai alcun rimpianto.
KING-FRANCESCO
08 feb 2008 - 20:23 - #50Caro alessandro riva,
Giustizia mosse il mio alto fattore:
Il dolor che mi portò la visione di chella orrenda vettura mi fece rabbrividir fin dentro lo core.
fin dal principio, con occhi vergognosi e bassi mi son rammaricato io per quei sciaurati che l’hanno disegnata…
come potrei, oh mio primo amico, comperarmi quel cosi’ grande bidet?
te’ invece, come è che vorresti divenire principe del ticino con la x6? cosa?, di quel mezzo di locomozione, ti colpi’ fino a farti innamorare…?