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Dopo le recenti accuse di fomentare l’aumento del prezzo del petrolio e di sfruttare biecamente il lavoro degli operai indiani, la Tata Nano comincia a far sentire i primi concreti effetti sul mercato interno.
Con il suo prezzo di circa 1.700 euro promesso per ottobre 2008, la Nano ha già cominciato a sconvolgere il mercato indiano dell’auto, sia nuova che usata.
A risentire di più dell’effetto Nano è stata, secondo la rivista inglese Autocar, la piccola Maruti 800S, i cui esemplari usati hanno visto il loro valore ridursi del 30% in due mesi.
Anche le immatricolazioni di Maruti 800S nuove in gennaio sono diminuite del 20%.
Non è ancora nata e già la piccola pestifera di casa Tata sembra imporre la propria forza nel paese di nascita; occorre ora vedere se il resto del mondo verrà contagiato dalla stessa Nano-mania.
Via | Winding Road
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analfabeta
09 feb 2008 - 03:08 - #1Il duello che non ti aspetti: Tata Nano contro Maruti 800S…
perche’ non organizzare una gara al Nurburgring e parlare anche di prestazioni non solo di prezzo, tanto per dare maggiori elementi di valutazione ai potenziali clienti..
thesis
09 feb 2008 - 03:20 - #2sicuramente sconvolgerà il mercato indiano e forse anche quello asiatico, ma non potrà mai affermarsi in un mercato come quello europeo, nel quale non soltanto il prezzo fa decidere che auto acquistare ad un consumatore
Rico
09 feb 2008 - 03:36 - #3Ma quella cosa cappotta in parcheggio!
16v.
09 feb 2008 - 03:59 - #4 (nascondi)avrà mercato in india e in altri paesi non certo ricchi.. in europa e usa altro che tata-mania.. hahahah
io me ne prenderei una solo x il gusto di farci lo scemo e sfasciarla..
CarMiniE AssolutA
09 feb 2008 - 04:07 - #5che poi vi dirò, per 1700 euro nn è nemmeno brutta..
per quanto spazzatura sarà esteticamente la TATA ha + gusto della DACIA
HellasVerona
09 feb 2008 - 04:13 - #6auto costruita dagli schiavi del XXI secolo. non mi fa schifo solo la macchina ma tutto il concetto che vi sta dietro… lucrare sulla salute e sulla dignità dei lavoratori è cosa spregevole e la tata non sembra certo vergognarsene in virtu di un facile profitto. e non mi venite a raccontare che la tata voglia perseguire intenti pseudo umanitari per contribuire allo sviluppo dell india, questo è sfruttamento! ps e non vi sta parlando certo uno che è comunista e/o sindacalista … tutt altro….
Brixia Fidelis
09 feb 2008 - 04:19 - #7altro che BMW contro Porsche…
qui viene deciso il futuro delle macchine..
o no?
maurix
09 feb 2008 - 08:08 - #8più che altro credo che 1700 euro sia una cifra improponibile, se arriverà in europa costerà il doppio o il triplo. Solo allora si potranno fare delle reali considerazioni. Non sono così convinto che non potrebbe avere successo anzi….chi non ricorda il successo proprio di suzuki maruti a cavallo degli anni 80/90?
Non credo che chi compra dopo dieci anni ancora Matiz, lo faccia per le sue doti tecniche o di innovazione stilistica, forse il prezzo è ancora importante.
Certo ha le ruote di uno scooter!!!!!
enrico xc
09 feb 2008 - 08:23 - #9Vedo male le Panda a 15000 euro!
Lamborghini Gaiiardo
09 feb 2008 - 09:26 - #10il mercato europeo potrebbe subire un colpo se tata producesse una vettura appena un pò più grande e rifinita ad un prezzo finale sui 5000 neuri….molta gente comincerebbe a pensarci su,prima di spenderne il triplo per una macchina da usare solo in città!
a.nd.re.a (vero)
09 feb 2008 - 10:20 - #11la maruti 800s è questa:
http://www.maruti800.com/gallery.asp
oggettivamente sembra migliore della nano, però costa più del doppio (a New Delhi costa 3800€).
chianticlassico
09 feb 2008 - 10:30 - #12se sconvolgerà il mercato asiatico ed europeo dovranno ribattezzarla “La Nina”:-)
mad_max
09 feb 2008 - 10:42 - #13Si chiama Concorrenza. E’ fa bene al compratore. Ci sono anche degli svantaggi come il calo della qualità degli oggetti in questione.
pipino
09 feb 2008 - 11:24 - #14Pensavo fosse già in vendita…Invece bisogna aspettare ottobre 2008 per l’inizio della commercializzazione…
massi1307
09 feb 2008 - 11:33 - #15Se volete vederla dal vivo al prossimo salone di Ginevra sarà possibile.
Ovviamente perchè possa circolare nelle nostre strade ci vorranno ancora almeno un paio d’anni e comunque sarà leggermente rivista: non di molto però, da noi pare arriverà la versione deluxe, quindi con clima, servosterzo, alzacristalli elettrici, air-bag e tutto il resto… ovviamente il prezzo sarà più alto di quello attualmente previsto ma pur sempre super-economica per i nostri standard!
Growler
09 feb 2008 - 12:25 - #1615
spero gli montino anche delle ruote da automobile al posto di quelle del passeggino di mia nipote…….
Parakarro
09 feb 2008 - 12:31 - #17#3
si…ma vista la forma….. poi torna dritta ;)
lupin3rd
09 feb 2008 - 12:42 - #18La nano è adeguata come progetto al mercato sul quale viene proposta
non mi stupisco che abbia sconvolto i prezzi del mercato dell’auto poichè rappresenta un’alternativa migliore e molto economica rispetto ai motorini sui quali spesso vediamo circolare intere famiglie indiane
16v.
09 feb 2008 - 13:17 - #19maronn’ che schifezz la marutti….
CukyPagani4ever
09 feb 2008 - 13:30 - #20non conosco bene la Maruti800…cmq dalle immagini sembra più grande della Nano e con una forma più classica…cmq speriamo che la Nano sconvolga solo il mercato Indiano…secondo me è adatta esclusivamente a questo mercato…un’auto senza nessuna pretesa…xò come ha detto lo stesso Boss di Tata…non pensiamo sia alla portata di tutti gli indiani rimarrà un sogno per la maggior parte degli indiani…sarà possibile l’acquisto solo dalla “Middle Class” ossia quella che è la fautrice dello sviluppo dell’India…
renzettisimone
09 feb 2008 - 13:56 - #21 (nascondi)un altro bocchino.
Morbo
09 feb 2008 - 14:12 - #22Secondo me la Nano rappresenta una rivoluzione epocale nel trasporto privato e non ci scommetterei che in Europa non riuscirà ad affermarsi. Se infatti fosse adeguata agli standard di sicurezza minimi nostrani rimarrebbe comunque una vera e appetibile low-cost a quattro posti perfetta per le trasferte urbane. Mettiamoci pure che consuma come uno scooter…
renzettisimone
09 feb 2008 - 14:27 - #23 (nascondi)SECONDO ME DOVETE TUTTI ANDARE A FARE BOCCHINI
baltico
09 feb 2008 - 15:20 - #24per sconvolgere, sconvolge abbastanza….
cisiorizzo
09 feb 2008 - 15:57 - #25alla fine è stata creata per questo…. ho paura di una commercializzazione in europa, però…. sarebbe un suicidio… insomma, li non girano dei barconi tipo q7 come qui, e le berline da 5 stelle euroncap sono poche…. per quel mercato va più che bene, anche se forse non si è ragionato bene su cosa volgia dire dare un’auto a un altro miliardo di persone…. il colpo di genio sarebbe stato fare una macchina, magari sui 3000€ euro, elettrica…. sarebbe stata una trovata geniale… ma li la benza non costa come qui, e non conveniva…
Parakarro
09 feb 2008 - 19:36 - #26#23
a chi?
renzettisimone
09 feb 2008 - 20:36 - #27a me
Parakarro
09 feb 2008 - 22:30 - #28#27
dipende dalla cilindrata….
emilianoxxx
09 feb 2008 - 22:45 - #29non credo (e spero) arriverà mai in europa….