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La National Highway Traffic Safety Administration ha comunicato che sta investigando sulla perdita d’efficacia dei freni delle Saab 9-3 Aero 2.8 V6 Turbo. La casa svedese non ha ancora diramato alcun richiamo.
L’ente a stelle e strisce ha avviato l’inchiesta a seguito di ben cinque segnalazioni, che riguardavano tute lo stesso tipo di incidente: impatti a bassa velocità in cui la servoassistenza alla frenata non ha funzionato.
Altro tratto in comune: le segnalazioni hanno riguardato in tutti i casi vetture avviate a freddo. Molti utenti avevano già segnalato in precedenza come l’impianto frenante delle loro 9-3 Aero diventi pienamente funzionante solo dopo 1 o 2 minuti dall’accensione.
Via | edmunds
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Danjele
07 feb 2008 - 12:32 - #1L’impianto frenante è la cosa PIU’ IMPORTANTE per la sicurezza di una macchina… se ci sono problemi faranno sicuramente un richiamo!!
Idolatro Gianni Agnelli
07 feb 2008 - 12:35 - #2se la notizia si rivelasse fondata…sarebbe davvero gravissima!!
Ambogio
07 feb 2008 - 12:41 - #3Ridicoli… è dir poco.
lupin3rd
07 feb 2008 - 12:42 - #4Se le testimonianze dei clienti sono veritiere Saab deve assolutamente intervenire con un richiamo tempestivo per garantire la totale sicurezza dell’impianto frenante delle sue vetture
Se il difetto sarà rilevato spero che la casa decida di sua spontanea volontà di rimborsare i suoi clienti per le riparazioni dei danni causati dal malfunzionamento cmq l’immagine della saab resterà compromessa nel mercato americano
Acqua
07 feb 2008 - 12:46 - #5Quanti modelli fa la Saab? Perché se ne fanno già pochi, e così male, l’è dura…
MUCCHIO84
07 feb 2008 - 12:54 - #6@acqua
perche la saab avrebbe molto piu successo se venisse comprata anche da quelli a cui piace ma che si credono fighi e spendono piu del dovuto solo per altre marche piu di moda…. la saab con gli ultimi modelli non è una macchina cosi malvagia a mio avviso si differenzia un po ed è di buona qualità,forse l unico neo che in effetti costa tantino….
sguardo
07 feb 2008 - 12:55 - #7si prospettano guai in casa saab…
Acqua
07 feb 2008 - 12:56 - #8@mucchio84
Bella specificazione: se venisse comprata da quelli a cui piace.
JaZ
07 feb 2008 - 12:57 - #9 (nascondi)…e poi le case europee e anke noi italiani ci permettiamo di parlare dei difetti delle nostre case automobilistike…e allora tutti a comprarsi auto straniere…e quando c sono queste notizie CI GODO!
Acqua
07 feb 2008 - 13:02 - #10E poi, mucchio84, io non capisco che risposta sia la tua in relazione al mio commento (tant’é che non so nemmeno perché ti ho risposto): mi sono limitato a dire che, se già i modelli che produce sono, oltre che simili tra loro, pochi numericamente parlando, se poi si riscontrano dei problemi simili (freni), allora non si fanno una bella pubblicità (non diciamo pubblicità senò accusi le mode), non presentano un prodotto affidabile diciamo! Capisti?
vedremo
07 feb 2008 - 13:03 - #11prodotto premium anche se in fondo é una GM, con questo non voglio dire che la GM non fa prodotti premium (vedi es. cadillac), ma e solo che un marchio cosi grande e importante non puo permettersi certe cose
MUCCHIO84
07 feb 2008 - 13:06 - #12@ acqua non era per ribattere a quello che avevi detto te ma un ulteriore motivo aggiunto per cui la saab non vende tanto…
FR
07 feb 2008 - 13:08 - #13esteticamente mi attrae molto ma gli interni gli trovo molto antichi dovrebbero fare qualcosa in +
MUCCHIO84
07 feb 2008 - 13:09 - #14poi credo che cmq queste 5 macchine in tutto il mondo con dei problemini neanche sicuri anche se di un certo spessore non rovinino l intera immagine di una casa che per me sta facendo bene ma che non viene riconosciuta per i motivi che ho gia detto…
silverrocket
07 feb 2008 - 13:09 - #15oh kazzo, avvisate victor, rischiamo di perderlo.
wa
07 feb 2008 - 13:10 - #16va da se che i freni a freddo frenano un po meno , da quando c’è il mondo…mi sembra un po gonfiata.
Acqua
07 feb 2008 - 13:13 - #17@mucchio84
Io credo che le Saab non godano di così tanta “popolarità” a causa di un design che non stupisce per originalità e innovazione (diciamo poi unito ad un prezzo abbastanza elevato), oltre che per il fatto che non sia una marca molto famosa - da noi -, ma piuttosto offuscata e messa da parte. Quindi già il pregiudizio di una marca che non molte persone (soprattutto quelle che non si intendono di auto, senza offesa) conoscono non contribuisce a fornirle maggiori acquirenti.
E non credo che sia principalmente una questione di moda o meno. C’è poco da dire, perché la “figura” che la Saab si è fatta da noi vuole che sia così come la si vede ora, come ho già detto. Gli appassionati e gli affezionati la compreranno, ma per il resto, a mio parere, non ha dalla sua parte né design né altre particolarità degne di nota (ed escludiamo i problemi tecnici attuali).
glorfindel
07 feb 2008 - 13:21 - #18@Mucchio84
5 sono i clienti che hanno avuto un incidente per questo difetto. Molti di più sono quelli che sono lamentati.
Io non minimizzerei affatto questo difetto. Stare in strada per un paio di minuti senza servoassistenza ai freni può essere molto pericoloso.
sds
07 feb 2008 - 13:33 - #19“L’ente a stelle e strisce ha avviato l’inchiesta a seguito di ben cinque segnalazioni”
Qui da noi non sarebbe successo nulla neanche dopo 5000 segnalazioni e 1000 morti
Babudoiu
07 feb 2008 - 13:36 - #20veramente strana la cosa…..i freni sono uno dei punti di forza delle saab come visto in tutte le prove
sarà un problema ma di sicuro risolveranno tutto come sempre
se guardate su alla guida c’è ne un’altra con delle volvo prese in esame con un grave problema anche loro hai freni che hanno causato un incidente mortale
rutto
07 feb 2008 - 13:36 - #21Ambogio
con “ridicoli” a chi ti riferisci? perche’ se ti riferisci alla saab dubito si possano definire ridicoli, perche’ un errore tecnico (nel caso ci sia) capita a tutte le case automobilistiche, anche le migliori.
Se ti riferisci alla “National Highway Traffic Safety Administration” sbagli cmq, perche’ non c’e’ nulla di ridicolo nel fare il proprio lavoro (almeno fuori dall’italia). Loro l’indagine la aprono, se il problema esiste, allora l’indagine e’ essenziale. Se invece si tratta di casi isolati, hanno sempre fatto il loro lavoro, ed e’ un modo per mantenere le case automobilistiche in riga e mantenere un certo livello di sicurezza e qualita’.
Quindi se non ti riferivi a questi due ma agli individui che hanno segnalato il problema, ci vedo ben poco di ridicolo rischiare la vita dopo aver speso un bel mazzo di soldi per un’auto che non mantiene standard di sicurezza minimi come in questo caso. Se invece il problema non esiste, hanno comunque fatto indagare un possibile problema, cosa che e’ meglio fare sempre per ricordare ale case automobilistiche che non si possono fare compromessi sulla sicurezza (e quindi si ritorna al discorso del secondo punto).
Quindi, a meno che non ti riferissi a qualcun’altro (chi?) di ridicolo c’e’ solo il tuo commento…
solito articolo
07 feb 2008 - 13:43 - #22solito articolo per polli che abboccano visto che i richiamo non e ancora arrivato stanno solo indagando e visto che di richiami non fa eccezione nessuna marca
saab
07 feb 2008 - 14:05 - #23la saab che che se ne dica e stupenda
Acqua
07 feb 2008 - 14:08 - #24@rutto
Senza essere ambrogio, ti dico che secondo me con “ridicoli” intendeva Saab nel senso dei richiami che non sono avvenuti, non tanto Saab in sè. Io credo.
Acqua
07 feb 2008 - 14:12 - #25(Scusate, ambogio, non ambrogio)
JaZ
07 feb 2008 - 14:13 - #26#26 se la saab è stupenda rita levi montalcini è incinta
CukyPagani4ever
07 feb 2008 - 14:15 - #27stranissimo che una vettura svedese che mette tre i primi posti la sicurezza faccia un passo falso come questo…adesso ci si aspetta una spiegazione…e se è vero un richiamo
emilianoxxx
07 feb 2008 - 14:20 - #28grande difetto, speriamo che saab sappia gestire la situazione per non perdere terreno con le altre case..
FedericoOrigamiXilofono
07 feb 2008 - 14:21 - #29Due cose: in passato su delle auto di una certa età poteva capitare che il circuito dell’olio dell’impianto frenante, del servofreno in particolare, non fosse da subito in pressione e quindi l’auto appena avviata frenava poco o niente. Occorreva dare delle belle “pompate” al pedale perchè si stabilisse un minino di pressione al circuito. La seconda: chissà se era mai una 159…apriti cielo…
rutto
07 feb 2008 - 14:29 - #30acqua
in quel caso il suo commento e’ pur sempre ridicolo, perche’ l’indagine e’ appena iniziata (per delle segnalazioni su un possibile errore di proggettazione) quindi non ci sono ne’ prove concrete, ne dati disponibili attendibili (ricavati dopo una ricerca o un’indagine), quindi non c’e’ motivo (almeno per ora) per un richiamo.
aspetto con ansia quindi ancora che ambogio dia una spiegazione della sua affermazione “ridicola”…
emanuele rossi
07 feb 2008 - 14:34 - #31o una saab aero e vi garantisco che non a nessun problema l’unico problema lo a chi a scritto queste cavolate ciao
Acqua
07 feb 2008 - 14:40 - #32@emanuele rossi
Avrai pure una saab aero, ma ti manca l’italiano. Orribile leggere certe cose.
bimmer
07 feb 2008 - 14:40 - #33#34: non avrai problemi con la tua Saab, ma con l’italiano grazie a Dio si, e pure tanti…
bimmer
07 feb 2008 - 14:41 - #34#35: ahahah abbiamo pensato la stessa cosa nello stesso momento! :DDD
Acqua
07 feb 2008 - 14:43 - #35@bimmer (35)
Hihih, mi sembra ovvio!
FedericoOrigamiXilofono
07 feb 2008 - 14:44 - #36cuggini cuggini cugginiiiii
FedericoOrigamiXilofono
07 feb 2008 - 14:45 - #37E comunque è solo il 2.8 V6 Turbo che ha dei problemi e magari non è detto che ce l’abbiano tutte, quindi non conta dire “la mia non ce l’ha”.
Victor Mancini
07 feb 2008 - 14:57 - #38ma porka putta.na, tutte le volte che piglio un’auto ci deve essere qualche casino?
Victor Mancini
07 feb 2008 - 14:58 - #39ah solo 2.8? allora va bene
Victor Mancini
07 feb 2008 - 14:59 - #401: sbagliato, è la centralina
_|EVO|_
07 feb 2008 - 15:45 - #41è impensabile che su una berlina del suo livello ci siano problemi all’impianto frenante… meno male che c’è BREMBO!!!
silverrocket
07 feb 2008 - 15:50 - #4243: vero, da quando ho sostituito la mia con una psp con custom firmware ho guadagnato 150cv e perso 200kg di peso.
Michele G.
07 feb 2008 - 16:21 - #43penso che la dotazione standard di qualsiasi vettura del 2008 sia buona tenuta di strada e buona frenata. la linea il motore la potenza vengono dopo….mi sembra strano che una casa automobilistica cada su punti di questa importanza.
chet84
07 feb 2008 - 16:35 - #44un solo commento: General Motors.
rutto
07 feb 2008 - 16:41 - #45chet84
un solo commento: nessun’auto della general motors ha avuto questo tipo di problemi (o almeno non negli ultimi anni).
ritenta…
Babudoiu
07 feb 2008 - 17:23 - #46*47 mmm…bel commento
te ne intendi di auto…complimenti!!!
ma riesci a capire la stron-zata che hai scritto?
AdrianX
07 feb 2008 - 17:38 - #47L’impianto frenante… proprio una bella figura per Saab e GM…
saab sempre
07 feb 2008 - 18:56 - #48compratevi le fiat italiani del caaaazzzzzzooooo
saab sempre
07 feb 2008 - 18:58 - #49bambocci compratevi la gpunto
Michele G.
08 feb 2008 - 00:42 - #50ciao victor!!!!
hai una saab???
ma allora come dice jeremy sei forse un dentista o un architetto….!!??