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Non potevamo non aprire con questa immagine, la cui spettacolarità rimanda al periodo d’oro delle muscle-car: Dodge presenta ufficialmente la Challenger SRT8, il cui debutto “in società”e è atteso in occasione del prossimo salone di Chicago.
La coupé americana è basata sulla piattaforma LX (prima di lei 300C, Charger e Magnum), mentre i 425 cavalli (e 570 Nm di coppia) del motore HEMI V8 6,1 sono un biglietto da visita molto più americaneggiante che non la Statua della Libertà. I cerchi in lega da 20 pollici sembrano essere addirittura sottodimensionati per l’imponenza della fiancata.
Nonostante un peso non proprio da fuscello, la SRT8 raggiunge i cento all’ora in cinque secondi netti, mentre il quarto di miglio viene coperto in poco meno di 14 secondi.
Aspettando il debutto dei motori “basso di gamma”(un V6 e un V8 5,7), la Challenger potrà essere ordinata in tre colorazioni (arancione HEMI, argento metallizzato e nero lucido) ad un prezzo di 37,995 Dollari – meno di 26,000 Euro.
Via | Autoblog.com
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manuelebiondo
07 feb 2008 - 00:08 - #101Ma perchè cav.olo bisogna pagare in Italia un valore più alto?!?!? Da notare che invece le moto Ducati (prodotto italiano) in USA vengono vendute ad un prezzo minore che in Italia. Ciò è inaudito!
Fabio81
07 feb 2008 - 00:31 - #102@marco da Brasilia
intendevo dire che la situazione in america è diversa da quella europea, quindi non si possono fare i paragoni tra i due continenti perchè il denaro subisce influenze diverse in base al prodotto acquistato, la mutua era un esempio, poi non sono esperto di società americana ma mi baso su quello che leggo e vedo nei film :)
lupin sud salento lecce
07 feb 2008 - 00:33 - #103lo vogliamo con la cappotta a striscie come il generalee
R-GT POWER
07 feb 2008 - 00:44 - #104ma verrà importata anche in europa???????
marco da Brasilia
07 feb 2008 - 00:57 - #105@Fabio81,
quindi, oltre al tuo sogno, spero che tu possa fare un bel coast-to-coast, magari a bordo di una bella muscle-car. Le differenze ci sono, e non di dettaglio, si tratta di “come vedere le cose”, senza dimenticare che all’interno degli stessi USA ci sono grosse differenze tra stato e stato. Ma alla fine, Europa e Stati Uniti sono figlie di questa civiltà giudaico-cristiana.
Secondo me però, a molti americani (per non dire la maggioranza) interessa poco di quello che “dice” Hollywood (che non a caso si trova in California). Probabilmente meno di quanta importanza diamo noi, “Resto del Mondo”.
Intanto, godiamoci le “nostre” automobili! Un saluto
hispanico
07 feb 2008 - 01:03 - #106Che bella!finalmente ritornano le muscle cars…peccato per gli interni…
Resto dell’idea però, che la Camaro sia meglio.
Fabio81
07 feb 2008 - 01:25 - #107è vero Marco, secondo me si devono provare tutte le condizioni dell’essere umano, dal riccone magnate al povero pakistano terremotato, alla fine quello che conta di più resta sempre la famiglia e il legame che c’è tra i suoi componenti.
Che bello il coast - to - coast con la challenger siiii :D
rutto
07 feb 2008 - 02:56 - #108marco da Brasilia
l’assicurazione per 6 mesi viene 350 dollari. Fatti qualche conticino e vedrai che in italia si paga quasi il doppio ( e non sto parlando del tasso di cambio…).
gian83
07 feb 2008 - 04:02 - #109mamma mia che spettacolo di macchina e che spettacolo di foto!!!!!
crem
07 feb 2008 - 10:55 - #110…………che palle tutti sti messaggi con la precisazione challenger/charger ……..lo abbiamo capito (anzi lo sapevamo già) però dal momento che l’attuale charger è solo 4 porte è normale avvicinare “questa” challenger a quella “charger”
gigiturbo
07 feb 2008 - 10:56 - #111MUSCOLIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 8-)))))) ragazzi che auto…e che foto “leggermente” esaltanti…
però però però…e se invece di prendersi una challenger “reloaded” come questa (che intendiamoci, mi esalta di brutto) si pensasse a prendersi una autentica challenger d’epoca?
su autoscout24.it ne ho trovata una piuttosto bellina…verde acido con la striscia nera sulel fiancate, motore 383, completamente restaurata, cambio “pistl grip” MANUALE a quattro marce…molto molto molto affascinante!
jimmi
07 feb 2008 - 10:58 - #112ribadisco, per me, anche a quel prezzo, che in italia poi sarebbero 30000 euri con tasse e tutto il resto, meglio una vera sportiva, con questa puoi giusto fare i burnout da tamarro oppure dire che ci sono fotomontaggi che la ritraggono saltare come i duke… contenti voi…
lellocarlos
07 feb 2008 - 11:30 - #113spero arrivi in europa prima che mi sposi
_|EVO|_
07 feb 2008 - 16:02 - #114stile americano, cattiveria e potenza. un mix che fanno di quest’auto un capolavoro
_|EVO|_
07 feb 2008 - 16:07 - #115comunque non arriverà mai in europa… e se lo farà, costerà il doppio