I nostri lettori più assidui ricorderanno certamente un nostro articolo dello scorso anno che anticipava l’arrivo ai cinema del film Speed Racer, tratto dall’anime giapponese degli anni 60 “Superauto Mach 5″ (Mach GoGoGo).
La notizia del giorno riguarda sorprendentemente un’auto italiana, seppur artigianale e realizzata in pochissimi esemplari, perché la F&M Antas V8 (opera di Faralli & Mazzanti) sarà una delle protagoniste di Speed Racer.
Ad aprirle le porte del grande schermo alla Antas V8 sono state probabilmente le linee sinuose e classicamente grintose, tanto surreali da sembrare senza tempo; un ruolo non meno importante deve averlo però giocato il motore V8 Maserati da 310 CV.
Non vediamo l’ora di ammirarla all’opera in inseguimenti da cineteca, a fianco della già apprezzata Mach 5 e di attori molto noti come Susan Sarandon, John Goodman e Christina Ricci.
Via | Autoblog.com
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rico1
07 feb 2008 - 15:22 - #1bellissima notizia!
a.nd.re.a (vero)
07 feb 2008 - 15:22 - #2carina, se non fosse per quel posteriore assurdo.
_|EVO|_
07 feb 2008 - 15:26 - #3molto meglio di quei tuning assurdi e inutili a dei suv altrettanto inutili…
FedericoOrigamiXilofono
07 feb 2008 - 15:29 - #4Molto Old Style, cambiategli i cerchi però.
daniallio
07 feb 2008 - 15:34 - #5non riesco solo a capire se il v8 maserati è quello della gran turismo depotenziato
VoglioUnaMurcy
07 feb 2008 - 15:37 - #6A me ricorda la 8c…e qua giù di meno
Axelsaurus
07 feb 2008 - 15:39 - #7la sede di F&M è molto vicina a casa mia (provincia di Lari) e sono riuscito ad apprezzare questo gioiellino, davvero particolare.
_|EVO|_
07 feb 2008 - 15:39 - #8a me invece ricorda la wiesmann GT
http://static.blogo.it/autoblog/wiesmann_1.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/wiesmann_gt_a_francoforte_col_v10_di_bmw_3490.jpg
silverrocket
07 feb 2008 - 15:47 - #96: anche a me: 4 ruote uguali uguali, 8 cilindri identici, un palgio!
Massimo UK
07 feb 2008 - 15:47 - #10non amo le macchine artigianali.
Solo la mitica Puma con il boxer 1.7 aveva fatto breccia nel mio cuore,
ma quella era tutt’altra filosofia.
A proposito Che fine ha fatto?
HIDRO
07 feb 2008 - 15:48 - #11ricorda le fantastike TVR nn la 8C o la wiessman
silverrocket
07 feb 2008 - 15:48 - #12a me ricorda un incubo che feci da bambino.
HIDRO
07 feb 2008 - 15:49 - #13@10
ti riferisci a questa??
http://www.zarattini.com/guest-foto-maggiolino/puma/puma-retro.jpg
nikko(alleanza isolana)
07 feb 2008 - 15:50 - #14ora non vorrei dire fesserei,ma dietro non ha i fanale versione lexus style della 147?
comunque,è particolare,diversa dal solito,a me piace!
silverrocket
07 feb 2008 - 15:51 - #15ma che tenera, se la guardate nelle foto del link, ha un cuoricino come calandra.
Massimo UK
07 feb 2008 - 15:55 - #16sii proprio quella Hidro!!!!!! bellissima
Porschemamiach
07 feb 2008 - 15:56 - #17Fantastica Puma…ebbene sì,l’unica sbandata “sborona” della mia vita;il problema era che anche la guidabilità era del maggiolino 1200,(che peraltro possiedo e coccolo anche più della 924),però su una auto da 220 all’ora.
oltretutto la vetroresina con cui era fatta si fletteva e torceva ogni volta che aprivi le portiere,sembrava un’auto di domopack!!!!
una volta imboccando l’uscita di genova Aeroporto(ove appunto abitava una sciampista alle cui grazie aspiravo…),mi si è pure staccato il cofano motore.
in più il tipo che l’aveva assemblata acquistandola in kit,un carrozziere di Ovada,che purtroppo non è ancora stato assicurato alle patrie galere,l’aveva fornita del 1700 16 v anziche del 1500 per cui era omologata…
Una volta l’ho prestata a mio padre per andare a lavorare in Provincia ad Alessandria,dove lavora come ingegnere dell’Ufficio Tecnico,e il poliziotto di guardia al Palazzo non voleva aprirgli la sbarra per entrare
figuratevi l’imbarazzo di questo compìto professionista di mezz’età ad uscire dall’auto-giostra del figlio-tamarro!!!1
Brixia Fidelis
07 feb 2008 - 15:57 - #18Bella notizia! Complimenti a Autoblog…
Magari qualche notizia in piú sul motore e sul azienda e ci siamo…
( e poi facciamo festa per la decima venduta !!!, ma davero)
W l costruttori indipendenti… che ci stupiscono sempre di nuovo
Porschemamiach
07 feb 2008 - 15:58 - #19la mia era esattamente come quella delle immagini che hai allegato,ma priva dello spoler posteriore,che avevo smontato perchè era troppo persino per me.
in compenso sulla griglia anteriore nera le aveva montato il cavallino rampante della ferrari,reperito ad una mostra scambio,nonchè gli scudetti gialli,sempre ferrari,dietro ai passaruota…
oddio che tamarro!!!!!!!!
Massimo UK
07 feb 2008 - 15:59 - #20saro’ tamarro…ma io la vorrei avere avuto un auto cosi’ !! che me frega…era forte……dai! con pochi soldi era una fuoriserie!!….a me piaceva l’idea……..pero’ ti dico, se mi capitasse di guidarne una avrei piacere…………perche’ bisogna sempre demonizzare certi modelli? ma dai ! basta!…non era una tamarrata…era un idea ……ed ebbe anche un certo successo oltremanica..
max77
07 feb 2008 - 16:01 - #21ciao
io alla fabbrica della puma ci sono stato!
era il 1985.
prima che chiudessero.
beh! erano belle auto.
giocattoli sfiziosi.
e ad un raduno a viterbo ho conosciuto adriano gatto, il patron della puma.
se ne trovassi una la prenderei.
scusate l’ot
ciao
Porschemaniach
07 feb 2008 - 16:03 - #22beh,io con quei soldi opterei senza ombra di dubbio per una 944 turbo o una 928..
..ok la puma fu un fenomeno del costume motoristico degli anni 80(nel senso che adesso sarebbe anacronistico proporre un auto del genere in kit!!)..però la qualità ha il suo gioco e la puma..non da la sicurezza di una 924 neanche la metà IMHO figuriamoci di una bella 951 o 928..
per me è un auto da ricordare ma almeno oggi come oggi IMHO non è da comprare;(ricordo un film di pierino dove il fichetto di turno arrivava davanti a scuola con la puma)
Porschemaniach
07 feb 2008 - 16:08 - #23…..concludendo L’O.T. “pumistico” posso dire che la guida della mia vettura era divertimento puro,un’accelerazione così non l’ho mai piu sentita,in poco più di 5 sec eri a 100;la frenata era molto potente,la macchina,data la forma era incredibilmente stabile….
poi c’erano le noti dolenti: il cambio a sole 4 marce,concepito per il vw 1200,mal si adattava all’AR 17 :la rapportatura era cortissima , e passati i 120 in IV eri già in fuorigiri….e avevi ancora quasi 100 km/h a disposizione……!
vi lascio immaginare lo stress di cambio cuscinetti,soffietti del differenziale,(non cardani!!!),e il differenziale stesso di fronte alle accresciute prestazioni….
che dire poi dello sterzo,pesante e lentissimo sia nell’impostare la traettoria,sia nel ritorno..
La rumosità? assordante….
eppure che ci crediate o no ,dopo un ‘po che la guidavi,complice anche il suo bel cruscottone avvolgente con tunnel alto da vera supercar,cominciavi ada amarne anche i difetti….
forse e anche per questo che amo la 924,perchè col suo “plafonamento” è all’opposto della puma….un ‘po come quando si cambia donna:difficilmente ci si mette con una tipa simile alla precedente…
come solidità e classe la 924 è immensa,però ogni tanto rimpiango la brutale rabbia ferina della puma,anche se,come già detto,sono contento della scelta fatta….
Marchionne (non al suo pc)
07 feb 2008 - 16:15 - #24Ricorda le TVR dai finestrini in giù. Da li in su è una 8c competizione!!!
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
07 feb 2008 - 16:26 - #25l’interno è orrendo…
AXE
07 feb 2008 - 16:27 - #26ha preso ispirazione anche dalla bugatti atlantique
http://www.ultimatecarpage.com/forum/classic-cars/3376-bugatti-type-57sc-atlantic-2.html
Ramarro Bis
07 feb 2008 - 16:30 - #27Sono molto contento che si dia visibilità ad una supercar che altrimenti resterebbe solo nelle rubriche “auto bizzarre” oppure nei trafiletti del TAM di quattroruote
CarMiniE AssolutA
07 feb 2008 - 16:31 - #28uhm un pò troppo retrò… però è una buona notizia
Zaphod
07 feb 2008 - 16:41 - #29Cristina Ricci e Susan Sarandon in una trasposizione di cartone?!?!
Si vede che vogliono fare le cose in grande stile.. a Hollywood capitano queste cose, nella Hitchhiker’s Guide to the galaxy io fui interpretata da Sam Rockwell..
http://imdb.com/character/ch0007549/
a1
07 feb 2008 - 17:20 - #30veramente bella!!!!!!!!!
Reggiani
07 feb 2008 - 17:22 - #31Sarà anche italiana, ma a me non piace per niente!
Mi sembra un misto di tante auto messe insieme forzatamente, poi i gusti sono gusti…
Bones
07 feb 2008 - 17:38 - #32L’auto di MacchiaNera!!!:-P
CukyPagani4ever
07 feb 2008 - 18:30 - #33un’auto starna ma pregevole…ha un tocco di retrò ma anke un qualcosa di avvenieristico…sono curiso di vederla in azione nel film…poi ci sono altre auto davvero rare
lupin3rd
07 feb 2008 - 18:50 - #34veramente particolare questa vetture le cui forme si ispirano secondo me al famoso modello atlante di bugatti