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Attenzione, nelle prossime righe la frase “la necessità da parte di Jaguar di sviluppare una rivale per Porsche” potrebbe non essere affatto quella più sorprendente. Anche perché le ipotesi sono due: o la stampa inglese è in vena di scherzi, oppure Tata avrebbe già iniziato a coccolare il suo giaguaro.
Secondo quanto riporta Just-Auto, l’idea di una XF Coupé non sarebbe una semplice elucubrazione da tabloid scandalistico: la volontà di attribuire una connotazione maggiormente sportiva (due porte, linea del tetto ancora più spiovente) alla berlina avrebbe reso entusiasta la dirigenza indiana, la quale sarebbe stata abbagliata anche da una XK a quattro porte.
Di lunghezza inferiore rispetto alla “musa” CLS, avrebbe un’abitabilità posteriore ed un bagagliaio maggiormente risicati rispetto alla Mercedes; in questo caso, però, il suo vero fine sarà la sportività, senza dover adempiere a ruoli di rappresentanza.
Non abbiamo ancora concluso. La F-Type sarà realizzata, e andrà a sfidare la Porsche 911 con una denominazione che, molto probabilmente, non rimarrà immutata. L’unica nota stonata riguarda l’ennesima variante su base XF: la convertibile non s’ha da fare. O almeno non subito.
Via | Leftlane
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Duetto
07 feb 2008 - 01:39 - #1Ben venga una Jaguar più sportiva!
Se poi ci sarà la possibilità di creare delle sinergie con il gruppo Fiat ancora meglio! ;-)
O³
07 feb 2008 - 01:42 - #2Bhe mi fa piacere che la Jaguar dopo anni nell’ oblio stia tornando!
E’ Bello vedere anche che i tanto criticati Indiani stanno gia lavorando per svecchiare un marchio storico come Jaguar. Avanti cosi ;-)
glorfindel
07 feb 2008 - 01:46 - #3Hai capito gli indiani…
Però prima di stappare lo champagne per la rinascita del giaguaro, voglio vedere come li faranno questi nuovi modelli. E’ facile dire “facciamo altre 2 coupè e una berlina sportiva”, difficile è farle tutte bene.
marco z
07 feb 2008 - 01:46 - #4una berlina jaguar su base xk8 in stile aston martin rapide?interessante come prospettiva…la linea mozzafiato della xk e un buon punto d partenza…
CLaudio
07 feb 2008 - 01:54 - #5Jaguar torna…ma se Alfa riparte non c’è storia…
Brixia Fidelis
07 feb 2008 - 02:46 - #6Ben vengano… A me piace l´idea di vedere un paio marchi in piú in giro con modelli davvero interessanti…
fuffolo2
07 feb 2008 - 03:51 - #7w la jaguarrrrrrrrrr
tizio_caio3
07 feb 2008 - 09:17 - #8Insomma…dopo anni di dominio di Sua Maestà gli ex-sudditi si riprendono una rivincita in campo motoristico!
Mamma: mi aumenti la paghetta che tra qualche anno mi compro la F-Type?
lupin3rd
07 feb 2008 - 10:10 - #9Speriamo che con gli investimenti della tata la jaguar possa riprendersi dopo l’incauta gestione ford sfornando modelli sportivi e lussuosi consoni all’identità del marchio
lucaPUNTOebasta!
07 feb 2008 - 11:18 - #10Alla fine della storia io non ho capito su che modello farà la sua comparsa il nuovo 5000 V8 da oltre 500 cv!!!
bibendus
07 feb 2008 - 11:30 - #11mi è venuto un principio d’infarto quando ho letto “una XK quattro porte di lunghezza inferiore rispetto alla “musa”!
mi è venuto subito da pensare a una jaguar con 4 porte lunga 3metri e 80!!!
mazura
07 feb 2008 - 13:16 - #12#10
il 5.0 V8 Compressore farà il suo debutto sulla XKR-R
old england
07 feb 2008 - 13:23 - #13Il vecchio e blasonato Giaguaro ritorna a ruggire? In guardia tedeschi per voi si mette molto male! La classe non è acqua minerale.