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Dall’inizio della produzione, a Marzo del 2006, Volkswagen ha raggiunto i 100.000 esemplari della Eos, coupè-cabriolet derivata dalla Golf e prima vettura con tetto rigido ripiegabile nella storia del marchio. Nata per sostituire le classiche golf con tetto in tela delle serie precedenti, è diventata un modello a sè stante, con una linea del tutto personale.
Nello specifico, l’esemplare n° 100.000 costruito in Portogallo è una versione a gasolio destinata all’Inghilterra, uno dei mercati di maggior successo per questa vettura. Ottimo anche il responso del mercato Canadese, mentre l’Italia non sembra aver accolto con molto entusiasmo la Eos, dal momento che recentemente sono stati sensibilmente abbassati i prezzi semplificando l’allestimento.
Grazie a IamoR per la segnalazione
Via | Leblogauto.com
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Giapan84
06 feb 2008 - 05:18 - #1Che culo !!!!
enr
06 feb 2008 - 07:58 - #2altro che culo….questo e’ un grande prodotto di questo marchio…e leggete qualsiasi prova o confronto con le altre auto sella sua categoria…e vedrete …..!!!siamo sempre li..puo’ piacere o meno…ma e’ una gran macchina….!!!!
IamoR
06 feb 2008 - 08:15 - #3Bhe, direi che è sorprendente come cosa.. 100000 macchine in poco tempo.. complimenti a VW..
Bobby_7
06 feb 2008 - 09:17 - #4Io ne ho vista solo una, aveva targa austriaca…
Debbo dire comunque che è un ottimo risultato, 100.000 auto in più o meno due anni non sono niente male, tenuto conto che è un’auto abbastanza di nicchia.
Franzzz
06 feb 2008 - 09:45 - #5Mai vista qui da me.
Sicuramente non e’ male sopratutto in rapporto qualita’/prezzo.
Di cero e’ meno oscena di altre auto che vantano 3 volumi e tetto rigido.
Tuttavia credo che a richiamare poca gente sia dovuto al fatto che sia il nome che proprio la tipologia di auto (deriva da una passat) non abbia sufficiente carisma da richiamare clienti che in una cabrio cercano anche un design senza compromessi .
In questo secondo me la saab cabrio e la Audi A4 cabrio non hanno rivali…
Jag green
06 feb 2008 - 09:51 - #6Nelle comparative spicca sempre rispetto alle altre, tuttavia è indicativo il riposizionamento nel listino (post sul DSG 7 marce), con un prezzo d’attacco più basso, ottenuto rendendo optional alcuni sistemi prima di serie. Probabilmente le vendite erano un po’ penalizzate.
lupin3rd
06 feb 2008 - 10:02 - #7Comlimenti alla Vw il modello Eos non mi aveva convinto in toto per il suo rapporto qualità/prezzo e la linea il dato della produzione mi ha piacevolmente sorpreso
Aifon
06 feb 2008 - 10:22 - #8Felice per loro, ma la trovo alquanto insipida… come la passat e la touran restyling.
silverrocket
06 feb 2008 - 10:30 - #9100000 idioti, come minimo, possiam darlo x appurati. Inoltre, capisco bene la necessità di una cabrio in canada, temperature tropicali e sole tutto l’anno.
Fulvio
06 feb 2008 - 10:44 - #10quante di queste ne hanno vendute? Credo che il 60% l’abbiano accollate ai concessionari…. che flop!
a.nd.re.a (vero)
06 feb 2008 - 11:04 - #11la Eos, fra tutte le pseudoeconomiche, non mi dispiace.
In effetti ce la vedo bene nella City, si sa che là per due minuti di sole tutti ’scappottano’ (anche in inverno)
ALASSIO
06 feb 2008 - 11:07 - #12io ne avrò viste un paio al massimo
alessandro
06 feb 2008 - 11:20 - #13secondo me è un ottimo prodotto che riesce ad essere molto gradevole.con un cerchio e di un colore giusti la trovo bella e affascinante e non sconta problemi di linea come la focus,l’astra..
in piu non dimentichiamoci il tetto che non è un normale tetto in metallo ripiegabile visto che,oltre ad essere in cristallo, permette la parziale apertura come fosse un normale tettino con la differenza che è largo quanto tutto l spazio tra i montanti!
poi motori giusti,interni gradevoli (forse troppo golf..) assemblaggio molto curato dentro e fuori, buon piacere di guida, prestazioni interessanti e tecnologia la rendono davvero ottima e il risultato è piu che meritato!
certo non te la regalano ma se per questo neanche ford e opel.
carlo ciao!!!
06 feb 2008 - 11:33 - #14dove le hanno vendute??
Io non ne vedo in giro .
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
06 feb 2008 - 11:36 - #15si vabbè ne hanno prodotte 100.000 ma quante ne hanno vendute?
roked
06 feb 2008 - 12:02 - #16io al mmento vivo in inghilterra e non ne ho vista manco una..
poi a me piace, e’ che costa veramente troppo!
Buby
06 feb 2008 - 12:29 - #17E’ l’unica CC di questo segmento che mi piace. Se la confronto con la Focus, l’Astra o la 307 è (secondo me) quella che ha la linea più armoniosa ed elegate. L’unico neo: il prezzo!!!
Morris
06 feb 2008 - 12:36 - #18Allora ragioniamo: 1 e’ mostrata nella foto e le altre 99.999 sparse tra le Bisarche in tutta Europa…tranne in Italia!
alessandro
06 feb 2008 - 12:39 - #19siccome questo è un forum sarebbe gradito rispondere alle osservazioni e ai commenti di chi frequesta questo blog invece di dare meno a caz.zo di cane.
Cristiano
06 feb 2008 - 12:40 - #20100.000…mah!
Sarà…
Io l’unica che ho visto era nella vetrina del concessionario.
Sinceramente il frontale non sarebbe assolutamente male.
Il peggio arriva col posteriore che è brutto, ma proprio brutto tanto.
Poi, se la confrontiamo con le altre CC dello stesso segmento, non è la peggiore, anzi!
Però con quel che costa, ci si può comprare qualcosa di meglio, sempre che si voglia per forza una “finta cabrio”.
Cooper TT S
06 feb 2008 - 13:22 - #21ragazzi scusate….mi spiace dirlo….e andare contro i miei principi germanici e a gente seria come enr, xò…..la eos mi fa proprio cacca.re, come tutte le cc. io darei fuoco a tutte
a.nd.re.a (vero)
06 feb 2008 - 13:37 - #22agli amici che abbassano i commenti perchè non piace la EOS, sentiamo: alternative CC migliori?
Magari la 307? o perchè no: la megane cc…
dai non facciamo i buffoni, criticate l’unica che si può salvare.
E poi io in giro qualcuna ne vedo.
JkFromZocca
06 feb 2008 - 16:04 - #23le hanno messe tutte in un capannone?!? ne avrò viste 2 in tutta la mia vita…….. cmq complimenti..
Johnny Gomez
06 feb 2008 - 16:41 - #24sono sorpreso! pensavo fosse un flop. evidentemente in altri paesi vende ok. qui in italia le cc che si vedono di solito sono peugeot
emilianoxxx
06 feb 2008 - 16:45 - #25non mi piace molto….la ford focus cc l’ha ricopiata! e per questo non mi piace nemmeno questa….
Gimbo007
06 feb 2008 - 17:42 - #26.
Prodotte sicuramente, ma le hanno anche vendute????
Se sì, di sicuro non in Italia.
.
Zaphod
06 feb 2008 - 21:27 - #27100.000 vetture mi sembrano un’enormità per un auto di nicchia, però sono un risultato meritato.
In primis perchè a differenza delle sue concorrenti CC (307, Megane e Focus) che sono sgraziate, la EOS ha una linea molto equilibrata, sia da aperta che da chiusa. In un segmento molto critico, VW ha azzeccato la linea.
In secundis, svariate prove hanno sottolineato come sia un’auto equilibrata ereditando, quindi la migliore qualità della Golf.
Detto ciò rimane un mistero sul perchè in Italia venda poco. Forse è perchè il segmento delle CC da segmento C che tira poco mentre lo spider vuol dire due posti (Slk, Z4, Alfa?) tira molto di più..
Morris
06 feb 2008 - 21:47 - #28Per Alessandro:
se hai problemi di ipertensione sappi che negli Ipermercati Auchan la camomilla Bonomelli è in offerta al 3×2!! Oppure, se hai problemi di socialità fai un viaggetto a Lourdes ,magari con con la Routan!!!!!!
Morris
06 feb 2008 - 21:52 - #29Anzi con la Eos così sarai ancor più solo…
CukyPagani4ever
06 feb 2008 - 22:20 - #30boh la eos non è una cattivissima auto…le CC non mi appassionano molto preferisco le cabriolet…ma la comodità ed la sicurezza del tetto rigido non sono certo da buttar via…
davis13
06 feb 2008 - 23:37 - #31A reggio calabria e provincia ce ne sono alcune quindi non sono tutte sulle bisarche… la verità è che un modello prodotto per fare immagine e attirare clienti in concessionaria, come la new beetle, non per fare numeri.
Lamborghini Gaiiardo
07 feb 2008 - 01:31 - #32è la meno peggio della categoria(megane,307,focus)
Resta il fatto che sono tutte sproporzionate(prendano lezione dalla nuova bmw 3 cabrio,in tal senso) e sono orgoglioso che il mercato italiano snobbi questi “pescherecci”!!!
Morris
07 feb 2008 - 13:44 - #33#33 Quoto, 10 e lode!