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Come già visto per la XC90 R-Design, il produttore svedese offre ora anche
per la C30 il pacchetto R-Design sul mercato statunitense. Si tratta anche in questo caso di un pacchetto estetico esterno e interno, senza modifiche a livello di meccanica.
I particolari più evidenti sono la finitura argento satinata di specchietti retrovisori, calandra e placchetta specifica R-Design, oltre ai cerchi Atreus da 18″, al kit carrozzeria con spoiler anteriore e posteriore, scarichi di diametro maggiorato e una serie di colori esclusivi: Black Sapphire, Titanium Grey, Orinoco Blue e Passion Red.
All’interno spicca la nuova finitura della console centrale, i sedili in tessuto Flex-tech e pelle crema, strumentazione a fondo blu, volante ricoperto in pelle e inserti d’alluminio con logo R-Design.
Con le 400 C30 R-Design destinate al mercato USA, Volvo conta di ravvivare i numeri di vendita poco entusiasmanti della hatchback europea.
Via | Autoblog.com
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pinoppio
05 feb 2008 - 14:16 - #1insignificante
Gimbo007
05 feb 2008 - 14:19 - #2.
Ci vorrebbe un po’ di sport non solo nell’estetica, ma anche nella sostanza.
Stiamo ancora aspettando…..
.
dorikin
05 feb 2008 - 14:22 - #3Per disegnare una carrozzeria ricca di personalità hanno sacrificato l’abitabilità e soprattutto il bagagliaio, per forza ne vendono poche… Considerando che è praticamente una Focus ricarrozzata e più cara.
I-AM-THE-STIG
05 feb 2008 - 14:22 - #4“Con le 400 C30 R-Design destinate al mercato USA, Volvo conta di ravvivare i numeri di vendita poco entusiasmanti della hatchback europea…”
…come dire che a mia moglie bastano un nuovo rossetto e le extension per diventare una super-gnocca….
giannicarli
05 feb 2008 - 14:25 - #5dubito Volvo aumenterà significativamente i volumi di vendita su una macchina che fino ad ora ha riscosso così poco successo..
Turbo 11
05 feb 2008 - 14:31 - #6Ma sbaglio o c’era anche al motorshow???????????????
lucaPUNTOebasta!
05 feb 2008 - 14:37 - #7è bella la c30 secondo me è assai sottovalutata! non tutti ne colgono il fascino
velvet072
05 feb 2008 - 14:44 - #8Abbassate i prezzi della C30, altro che modifiche estetiche!!
Con un bagagliaio di una Matiz quantomeno è il minimo…
CukyPagani4ever
05 feb 2008 - 14:46 - #9“mi è sempre piaciuta quest’anno…sta bene anke senza questi particolari estetici aggiunti…dato che un pò gli tolgono quel carattere quasi schivo e classico…ma certamente pregevole…di tutte le Volvo”
L’avevo già scritto per quanto riguardava l’R-Design sulla XC90…su questa auto, la C30, magari potrebbe essere più appropriata data la maggior sportività…cmq quello che sarebbe davvero una svolta sarebbe una bella “pompata” al motore…
Buby
05 feb 2008 - 14:55 - #10Secondo me la C30 poteva avere decisamente più successo con un prezzo più basso. Esteticamente è originale (quindi può piacere o meno), molto sacrificato il bagagliaio, ma gli interni e la qualità costruttiva sono sicuramente di alto livello…. ma quel prezzo!!!!!
a.nd.re.a (vero)
05 feb 2008 - 15:01 - #11almeno fatela vedere…
http://www.worldcarfans.com/9080205.008/photo1/volvo-c30-r-design-limited-edition
YuBa*27
05 feb 2008 - 15:02 - #12Ma i neon sono di serie?
thund
05 feb 2008 - 15:04 - #13che bel ferro da stiro tuning, da quanti watt è?
HIDRO
05 feb 2008 - 15:07 - #14 (nascondi)..e ki se la comprerebbe???
frank poncharello
05 feb 2008 - 15:20 - #15il problema piu grande a mio parere è ke si voleva fare un’erede della 480 dimenticandosi ke la stessa era originale non solo nel posteriore ma anke avanti mentre questa mi sembra la s40 sportcoupè
Spiriolo Mansaldi
05 feb 2008 - 15:31 - #16Qualità si….ma avete visto la plastica delle portiere??
Su una premium (visto che finita costa quanto le tedesche) avere delle portiere che non stranno vicino nemmeno ad una 500…beh è triste!
X il resto come qualcuno diceva…è una focus ricarrozzata ad un prezzo Doppio!
emilianoxxx
05 feb 2008 - 15:50 - #17vrrrà venduta sì, ma solo perchè è in edizione limitata…..
cmnq bella linea!
emilianoxxx
05 feb 2008 - 15:50 - #18vrrrà venduta sì, ma solo perchè è in edizione limitata…..
cmnq bella linea!
Jag green
05 feb 2008 - 15:54 - #19Edizione limitata.
E’ l’aggettivo “limitata” che ben si accorda con la personalità della C30.
emilianoxxx
05 feb 2008 - 15:55 - #20ci sono somiglianze con la focus sw, è vero, ma la qualità è di tutto altro genere……………………………
Alex Rossì
05 feb 2008 - 15:58 - #21Scusate ma sto dicendo ke l’auto non mi piace e questi mi censurano perchè affermano che sto utilizzando un lessico volgare.
E dire che sto usando un lessico da vocabolario
Johnny Gomez
05 feb 2008 - 16:08 - #22il fatto è che dinamicamente la focus forse è anche meglio.. q non che abbia sti motoroni la c30. in più costa tanto, anche perchè le versioni “base” sono inguardabili, sembra già vecchia se non la si mette giù bene.
davidz
05 feb 2008 - 16:12 - #23@23: che comunistacci ;)
(se davvero è come dici hai il mio sostegno)
carlo caio!!!
05 feb 2008 - 20:02 - #24avete deciso di prenderci per il c..o?
In queste foto non si vede niente.
AleLecce
05 feb 2008 - 21:57 - #25non so voi ma io a distanza di due anni dalla sua uscita ne vedo pochissime (vere mosche bianche) e non credo che sia questione di prezzo considerato che la gente continua ad acquistare serie1, A3, Classe A e B, Golf, 147..,.
E’ un modello del segmento C che ha avuto la stessa sfortuna che sta toccando anche alla Honda Civic
Lamborghini Gaiiardo
06 feb 2008 - 01:54 - #26buone speranze…..
Matt_88ts
10 feb 2008 - 23:17 - #27dovevo prendere la c30 ma come sapete i motori sono addormentati…cosi sto optando x la serie1 3p 118 177cv…
nascar
28 giu 2008 - 21:40 - #28a me fa proprio impazzire la c30, la preferisco a tutte le altre macchine del suo segmento che mi hanno stufato, lei ha una linea troppo moderna è costruita bene, non capisco perchè non le vendano, forse perchè chi spede i soldi x una macchina non guarda le novità ma compra macchine “sicure” che hanno già un buon mercato.