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La foto che vi mostriamo è stata scattata ieri sulla tangenziale ovest di Milano. Il nostro lettore Claudio Celentano (cogliamo l’occasione per ringraziarlo), ha avuto la prontezza di fotografare con il cellulare questo prototipo Maserati, durante un collaudo in mezzo al traffico.
Purtroppo la bassa risoluzione dell’immagine non ci consente di apprezzare tutte le differenze con la GranTurismo, alla quale questo prototipo assomiglia molto in apparenza.
In realtà alcuni dettagli non proprio secondari la differenzierebbero sensibilmente dalla lussuosa coupè: il posteriore è più arrotondato e “bombato”, ed il baule pare più sfuggente. Aguzzando la vista poi, noterete come gli scarichi non siano più quattro, ma solamente due, per di più di forma ovale, a differenza dei quattro di sezione pressochè circolare della GranTurismo.
Un aspetto che le foto non ci permettono di giudicare, ma che è altrettanto indicativo, è la “voce”, che sarebbe chiaramente distinguibile da quella della sorella maggiore. Questo tratto ben si sposa con quanto dicevamo ieri: la baby-Maserati dovrebbe montare lo stesso 4.2 V8, ma in una declinazione meno potente, intorno ai 350 CV.
Certo, ancora nulla è sicuro, ma gli indizi in nostro possesso vanno tutti nella stessa direzione. Seguiremo da vicino l’evolversi dell’intrigante vicenda.
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(22 Voti | Media: 4.05 su 5)
a1
01 feb 2008 - 22:05 - #101dite la verità siete affascinati dall’ultima creatura di wv, eheheheheh!!!!!
http://www.autoblog.it/post/12364/la-prima-foto-spia-del-volkswagen-routan/2#show_comments
Cooper TT S
01 feb 2008 - 22:06 - #102 (nascondi)cmq ankio l’ho beccata in tangenziale…il tipo la scannava a nastro, ma col mio tt l’ho superata e umiliata
a1
01 feb 2008 - 22:07 - #103@ 113 frederick-de-vil l’unico,il fantomatico,il leggendario
perchè nn effettui la login!!!!!!!!!!!!!
CukyPagani4ever
01 feb 2008 - 22:10 - #104sarebbe interessante capire cos’è….ovviamente…ma mi sembra più probabile la spyder che una baby così presto…
Zaphod
01 feb 2008 - 22:14 - #105grazie Kimmi per la precisazione
a1
01 feb 2008 - 22:14 - #106è sparito frederick-de-vil l’unico,il fantomatico,il leggendario, è proprio vero nn ci sono più i troll di una volta, eheheheheh!!!!!!!
Ciao a tutti, esco, buona serata!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ADEXXX88
01 feb 2008 - 22:15 - #107sinceramente data la qualità della foto i discorsi si sprecano sia sul C+C che sulla baby…un dubbio però ce l’ho, dato che la foto è 430×270, di solito cellulari che fan foto a quelle risoluzioni le fanno proprio schifose anche in qualità, sospetto quindi che esista una copia dell’immagine a risoluzione più alta
Kimmi
01 feb 2008 - 22:17 - #108Prego Zaphod, comunque tengo a precisare che hai centrato in pieno la questione
Cooper TT S
01 feb 2008 - 22:18 - #109a1….se potessi!!! esco ankio buona serata a tutti
emilianoxxx
01 feb 2008 - 22:20 - #110le maserati sono tutte bellissime, con una linea filante e aggressivissima!
poi con il tridente in bella vista e tutte le prese d’aria sulla carrozzeria, le luci posteriori così ben studiate, e tutto il resto….sono auto da sogno!
a mio avviso gli manca quel pizzico di prestazioni in + per farle passare dai 275km/h delle odierne vetture a circa 300 (e magari di +) delle supercar + famose.
Parakarro
01 feb 2008 - 22:25 - #111CELENTANO CANTACE NA CANZONE!!!
RBT
01 feb 2008 - 22:25 - #112Non si tratta della baby Maserati. E’ la versione Cambio F1 della Granturismo. Cambiano scarichi, trasmissione e….
thesis
01 feb 2008 - 22:27 - #113Speriamo sia bella come la granturismo
skyline
01 feb 2008 - 22:33 - #114ingrandendo la foto non sembrerebbe una cabrio, ma uso il condizionale perchè la qualità dell’immagine non è elevata…però non sembrerebbe neanche ”baby”, quindi che cosa sarebbe? vedremo
AdrianX
01 feb 2008 - 23:04 - #115Non capisco perchè vi dia fastidio l’idea di un Coupè+Cabrio…
Siete ancora innamorati del telone ??
E basta con ste capote che sembrano ombrelli, per favore !!!
Durante i temporali sembra di essere in campeggio…
oropowod
01 feb 2008 - 23:07 - #116boh sono scettico..
ADEXXX88
01 feb 2008 - 23:29 - #117chi è il mister meno uno che si è divertito pure stasera?
Italian Ciao
01 feb 2008 - 23:31 - #118Questa è una versione sport della GT…
Brixia Fidelis
02 feb 2008 - 00:04 - #119Se avesse il nuovo V6 FTP, in comune con alfa & Lancia… multijet2 … grANDE
ring57
02 feb 2008 - 00:06 - #120baby Maserati? STUPIDAGGINI!!!
MI MERAVIGLIO DI AUTOBLOG.
questa è la GT pompata. La voce grossa la tradisce. Due ovali aggressivi, spoiler ecc.
Per la piccola c’è tempo e poi manca il pianale dato che quello QP ha dato tutto.
E se Tata portasse un pò di alluminio inglese in casa Maserati?
ring57
02 feb 2008 - 00:17 - #121La cabrio poi non è ancora pronta, è stata da poco approvata in fiat.
Non prima dell’estate i primi prototipi per strada.
Quella si che è una meraviglia. Soft top e quattro posti comodi senza lamieroni inestetici e con un peso accettabile.
Meravigliosa come tutte le creature di Pininfarina
AdrianX
02 feb 2008 - 00:23 - #122Non sono daccordo, molto meglio il tetto rigido, più silenzioso, più aerodinamico
Christian_
02 feb 2008 - 00:28 - #123mmmmm interessante questa storia… vedremo
ring57
02 feb 2008 - 00:31 - #124ma considera che su una vettura di 4.9 metri il tetto rigido diventa un problema molto grosso, pensa solo al peso e ai servomeccanismi. E poi la forma sarebbe un pò vincolata e quindi poco estetica.
Bentley, Aston e Rolls hanno un soft top e di certo queste non mancano di classe.
ring57
02 feb 2008 - 00:33 - #125la nuova cabrio Maserati guarda alla ocean drive quasi una QP con tetto morbido, questa è la tendenza del futuro per questo segmento
ring57
02 feb 2008 - 00:37 - #126io guarderei con mota attenzione cosa fanno a modena dato che negli ultimi anni hanno mostrato di vederci lungo.
Nel 2003 la QP è stato il primo coupè con quattro porte.
Tutte le altre sono venute dopo.
Anzi la prima era del 63 ma questa è storia.
hardok
02 feb 2008 - 01:47 - #127dal posteriore cosi bombato suppongo anch’io possa trattarsi della versione cc della granturismo. la quale magari vista l’indole meno prestazionale della coupe potrebbe avere lo stesso 4.2 ma in due declinazioni diverse
analfabeta
02 feb 2008 - 01:54 - #128ma quella e’ la nuova Opel Omega !…altro che Maserati…
Alfonso
02 feb 2008 - 02:11 - #129per me è solamente la cabrio, anche perchè una baby maserati non è identica alla sorella maggiore, sarà ben diversa!!! inoltre dalle forme del posteriore sembra davvero una cabrio perchè presenta alcune protuberanze…
a.nd.re.a (vero)
02 feb 2008 - 09:24 - #130ma non può semplicemente essere una versione più potente?
Pimpi
02 feb 2008 - 10:13 - #131la vedo quasi tutti i giorni a Lainate
tocia
02 feb 2008 - 12:17 - #132Se quella che si vede sul tetto è un’antenna dubito che sia una versione c+c. di solito sulle c+c l’antenna non viene messa lì perchè darebbe fastidio nelle manovre di apertura/chiusura tetto… ma forse non è un’antenna, è solo un sensore per prototipi, allora potrebbe essere una c+c…
se non si è capito non so cos’è
ajononno
02 feb 2008 - 12:21 - #133io ho lavorato per un paio di mesi in maserati l’anno scorso e già si parlava di coupè a base granturismo.
le dimensione dovrebbero essere pressopoco le stesse…gli scarichi comfermo che sono due ovali come saranno per la quattroporte my08.
STEH
02 feb 2008 - 12:32 - #134parliamo tanto di sicurezza e poi sto qui fotografa col cellulare guidando…
Pimpi
02 feb 2008 - 12:58 - #135la vedo quasi tutti i giorni a Lainate
Fabio81
03 feb 2008 - 03:18 - #136di queste auto ne ho viste due nel parcheggio dell’auchan di rescaldina, erano parcheggiate difianco a me con la targa prova, una nera e una bianca, bellissime! s ele rivedo ci faccio la foto (da vicino sembra una slk ma il frontale ricorda le jaguar)
Fabio81
03 feb 2008 - 03:19 - #137vi posso dire che il frontale non centra molto con le granturismo, la bocca è molto più stretta e il simbolo maserati è in punta, sul cofano, stile bmw e mercedes, e non sulla griglia…
Gimbo007
03 feb 2008 - 11:43 - #138.
Attendiamo con ansia la Gransport, con qualche centinaio di chili in meno della Granturismo, un passo più corto e un motore più pieno ai bassi…. possibilmente meno appariscente di una F430!
.
Gimbo007
03 feb 2008 - 11:43 - #139.
Attendiamo con ansia la Gransport, con qualche centinaio di chili in meno della Granturismo, un passo più corto e un motore più pieno ai bassi…. possibilmente meno appariscente di una F430!
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shumi2008
10 feb 2008 - 20:55 - #140w maserati