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Rolls-Royce RR4: sarà anche diesel?

Pubblicato: 01 feb 2008 da Fabio Sciarra

Rolls-Royce RR4

Passino le Jaguar station wagon, a gasolio, a trazione anteriore, ma a tutto c’è un limite. Il blasone inglese presto scenderà un altro gradino e questa volta il rospo da mandare giù è particolarmente indigesto. Tenetevi forte, perchè stiamo parlando di una Rolls-Royce turbodiesel.

Vi abbiamo mostrato solo due giorni fa le prime foto spia della RR4, futuro entry-level dello storico marchio britannico che sarà presentato fra due anni, e proposto sul mercato ad un prezzo compreso tra 220 e 250.000 euro. Bene, secondo auto, motor und sport sarà proprio lei a portare al debutto il nuovo propulsore.

L’aspetto della baby-Rolls sarà fortemente ispirato a quello della sorella maggiore, la Phantom: il montante posteriore sarà ugualmente largo e soprattutto anche sulla RR4 compariranno le caratteristiche “suicide doors”, le portiere con apertura controvento. Le dimensioni invece saranno considerevolmente più compatte (tenete presente che la Phantom è alta la bellezza di 163 cm), cosa abbastanza ovvia se si considera la stretta parentela con la prossima BMW Serie 7.

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198 commenti

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baby rolls, diesel, foto spia, rolls royce rr4

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Commenti dei lettori

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ALASSIO
01 feb 2008 - 17:34 - #1

1 punto

BMW attenzione a non sbagliare!
MadRaffa
01 feb 2008 - 17:35 - #2

3 punti

Chi si può permettere di comprare un’auto del genere non bada certo al limitato risparmio del diesel.
Anche il marchio più lussuoso del mondo si è piegato alle mode… speriamo solo il più sportivo (che è dalle parti di Maranello…) continui per la sua strada!!!
Freeeeegt
01 feb 2008 - 17:35 - #3

3 punti

almeno la RR non sporcatela col DIESEL per favore!!!
piervittorio
01 feb 2008 - 17:36 - #4

5 punti

… non ci credo nemmeno se vedo!
Marcello Marzo
01 feb 2008 - 17:37 - #5

2 punti

Non ho parole……….
Marcello Marzo
01 feb 2008 - 17:37 - #6

2 punti

Non ho parole……….
ADEXXX88
01 feb 2008 - 17:38 - #7

2 punti

olè! finchè l’audi fa “supercar” dizel ci posso stà, ma ora che ci cade anche la Rolls…no eh!
dpelligra
01 feb 2008 - 17:39 - #8

1 punto

io non capisco che razza di ragionamento c’è nel produrre un auto da oltre 250mila euro con una motorizzazione diesel!

io penso che il fortunato milionario che se la può permettere non badi alle spese dei consumi del carburante!
bibendus
01 feb 2008 - 17:43 - #9

4 punti

secondo me questi sono gli ultimi “OOOOOHHH” di sorpresa che usciranno dalle nostre bocche!
ogni giorno ce n’è una… di questo passo ci abitueremo a non stupirci più di nulla!!
ferrari pick up, tata biturbo, porsche scooter, ecc…
lupin3rd
01 feb 2008 - 17:44 - #10

0 punti

secondo me la nuova Rolls-Royce avrà delle dimensioni troppo compatte per il marchio che rappresenta visto che è sviluppata sulla piattaforma della serie 7
lo sviluppo sul pianale della bmw non comporta la sicura adozione di motori diesel
piuttosto mi lascia perplesso che un’auto da 220 mila un pianale dedicato e delle soluzioni ingegneristiche di pregio come il telaio in alluminio
secondo me alla bmw anziché puntare su una vettura dalla dimensioni più compatte avrebbero potuto sviluppare una versione speciale sulla phantom magari ispirata ai famosi carrozzieri (Mulliner, Park Ward)delle Rolls del passato
YuBa*27
01 feb 2008 - 17:45 - #11

5 punti

….
….
….

BWAHAHAHAHAHAHAHAHA
siete fenomenali, fate un articolo per ogni scorreggia di farfalla…rolls a nafta….
BWAHAHAHAHAHAHAHAHA
VTS
01 feb 2008 - 17:45 - #12

3 punti

Ma sono RINC0GLI0NITI??? spero che ne esca un flop colossale!!! così imparano!!! stupidi crucchi..
christensen
01 feb 2008 - 17:46 - #13

2 punti

@un saluto a piervittorio!

Dai rassegnati sarai costretto non solo a vedere una rolls diesel ma a comprarti l’emblema della nafta ovvero una splendida r8 v12 tdi ehehehehe!!
Pablito
01 feb 2008 - 17:46 - #14

0 punti

ma no dai sarebbe assurdo che una casa come rolls royce faccia un motore diesel. E come se domani esce la notizia di una Enzo Diesel o a idrogeno…
MUCCHIO84
01 feb 2008 - 17:46 - #15

0 punti

@dpelligra…io non vedo neanche uno che spende 250.000 per una rr cosa se ne fa di un benzina…su una macchina cosi possono metterci il motore che vogliono…non è che uno solo perche compra una macchina costosa devi per forza farla andare a benzina…non è mica un ferrari è una rr….
carmico
01 feb 2008 - 17:48 - #16

-1 punto

a me un motore diesel su una RR mi fa solamente ridere!!!

incredibile tutto quello che si inventano per vendere e far soldi… tanto ci sara chi la compra… chissa cosa le andranno a mettere in testa per farli prendere il motore diesel.
MUCCHIO84
01 feb 2008 - 17:49 - #17

0 punti

parla uno che ha sempre avuto benzina,sono convinto anche io che le macchine sportive siano migliori quelle a benzina ma perche al giorno d oggi scandalizzarsi tanto per una rr diesel…
non vedo perche se una macchina costa tanto allora deve essere per forza benzina solo perhce c’è gente che pensa che uno che spende tanto per una macchina debba buttare via i soldi anche in benzina solo per partito preso…
VTS
01 feb 2008 - 17:50 - #18

1 punto

quoto #9.. ormai la cultura automobilistica é morta.. porsche suv (e si parlava anke di Ferrari suv!!!!), R8 e Rolls a gasolio, jaguar sw a trazione anteriore..cosa non si fa per tirare a campare.. che vomito, ormai non c’e’ da stupirsi piu’ di nulla.. manca solo una Gallardo col TDi trapiantato dalla R8.. che schifo, non comprerò mai un marchio che fa queste porcate!!!!
GentlemanDriver
01 feb 2008 - 17:51 - #19

0 punti

mmm, una Rolls diesel….mmm, da 250000 euro…mmm…30 km con un litro magari…

SIGNORI, un po’ di dignita’ per il marchio!!!!!!!!

Se BMW osa far questo su Rolls Royce…immaginate che cosa potrebbe fare VW su Bentley. Ho gia’ i sudori freddi….
carmico
01 feb 2008 - 17:51 - #20

0 punti

#15 sicuramente chi compra un RR lo compra per COMFORT, e un diesel non è proprio il massimo, di solito su una RR il motore neanche lo senti, ma con un diesel per piu silenzioso che sia… non sarà cosi.-
GentlemanDriver
01 feb 2008 - 17:52 - #21

1 punto

Una Bentley a GPL……
carmico
01 feb 2008 - 17:53 - #22

0 punti

si beh… e mi dici quanto si potrebbe risparmia quello della RR prendendo il diesel ?
swerty92
01 feb 2008 - 17:54 - #23

0 punti

conoscendo biemmevvù, farà minimo 25km/l di media.
swerty92
01 feb 2008 - 17:55 - #24

1 punto

ma pensate che figura da barbone ci fai se ti presenti ad una serata di gala con una RR che lascia fumate nere e fa il rumorino del trattore?
carmico
01 feb 2008 - 17:56 - #25

2 punti

ragazzi qui la verità è che giocano con noi!!! ci si divertono a prenderci per il c… è na questione di marketing, vendere vendere vendere … e noi spendere spendere e spendere :D
silverrocket
01 feb 2008 - 17:56 - #26

2 punti

questo è un segno della prossima fine del mondo. i maya avevan ragione.
silverrocket
01 feb 2008 - 17:57 - #27

3 punti

R8 tdi e RR d… c’è una logica malefica.
fdx83
01 feb 2008 - 18:00 - #28

-2 punti

Non mi stupisce la decisione di utilizzare anche un diesel, che comunque non dovrebbe penalizzare più di tanto l’immaggine della vettura, visto che si tratterà come minimo di un otto cilindri da ben oltre 300cv.
carmico
01 feb 2008 - 18:00 - #29

1 punto

scommetto che quando verrà fuori sta super RR diesel tutti i giornali diranno, consuma poco, ottimo motore, da prendere subito…

si beh.. ci credo eh, con tutto quello che ije pagano ai media per far si che parlino bene e farsi comprare le auto !!!

ecco perche penso sempre che i tedeschi con le macchine ce l’hanno messa in quel posto :)
carmico
01 feb 2008 - 18:01 - #30

1 punto

#29 ma dai su… quei motori diesel lasciali ai TIR che ne hanno bisogno!!! figurati che rombo e rumoraccio dentro l’abitacolo.
silverrocket
01 feb 2008 - 18:02 - #31

0 punti

29: si tratterà come minimo di un otto cilindri da ben oltre 300cv.

tipo camion, figo su una rolls.
Alex Rossì
01 feb 2008 - 18:02 - #32

0 punti

Forse nei primi anni 90 ma guardate ke chi si compra un diesel, a certi livelli, nn lo fa certo perchè cerca il risparmio.
ADEXXX88
01 feb 2008 - 18:03 - #33

2 punti

http://www.youtube.com/watch?v=2vByCwqW5NU
carmico
01 feb 2008 - 18:04 - #34

0 punti

#33 mi spieghi per cosa lo compra ???…perche ci vuole un turbocompressore per far si che abbia le stesse prestazioni di un benzina…
GentlemanDriver
01 feb 2008 - 18:04 - #35

0 punti

E’ una questione puramente d’ immagine quella del diesel, anche perche’ diciamocela, come prestazioni sarebbe pure ottimo per una pesante Rolls, pero’ dato che se si pensa ad un marchio cosi, si bada soprattutto appunto all’ “immagine”, un naftone e’ sicuramente sottotono ed a mio avviso toglie sicuramente del lustro alla Rolls.
fdx83
01 feb 2008 - 18:04 - #36

2 punti

Io comunque, per la cronaca, rimango un sostenitore dei motori a benzina, soprattutto a questi livelli.
Non tanto per le prestazioni in sè, spesso migliori nelle versioni diesel, quanto per le caratteristiche di guida: l’ebbrezza di tirare le marce sino ad oltre 5000 giri, il diesel non potrà mai darla.
mazura
01 feb 2008 - 18:04 - #37

3 punti

Sacrilegio!!!!
La Rolls Diesel no!!!
fammela Roadster…Coupè….Berlina Limousine…ma Diesel NO!
Camoz
01 feb 2008 - 18:05 - #38

-3 punti

Fanno benissimo e di sicuro la diesel sarà la piu venduta; tutto il resto non conta.
carmico
01 feb 2008 - 18:06 - #39

1 punto

uuhuhuhuhaauha #32 ,,, immaginati arrivera con una RR con motore diesel …. e fermarti davanti l’hotel con quel rumorino al minimo da camion :D … V8 :O wow!!!!
ADEXXX88
01 feb 2008 - 18:06 - #40

3 punti

“prestazioni in sè, spesso migliori nelle versioni diesel” eh????
silverrocket
01 feb 2008 - 18:06 - #41

1 punto

39: tutto il resto è noia.
GentlemanDriver
01 feb 2008 - 18:09 - #42

0 punti

@34 KOGLIONEEEEEEEE, impara a guidareeeee….immagini del Gumball cmq..
ADEXXX88
01 feb 2008 - 18:09 - #43

3 punti

secondo me il benzinaio si rifiuterà di fare il pieno di nafta a una rollz dizel
carmico
01 feb 2008 - 18:09 - #44

-1 punto

ma vi immaginate voi??? … ferrari & lamborghini DIESEL!!! mamma mia!!! da sballo proprio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
swerty92
01 feb 2008 - 18:10 - #45

0 punti

@41: guarda che è vero!
prendi un icstre.
scatta meglio col 2.0d da 150cv che con il 2.0i da 150cv…
ha più coppia.
ADEXXX88
01 feb 2008 - 18:10 - #46

2 punti

@43…certo! andava sui 300! roba da pazzi…e diciamo che se la son cavata pure bene
ADEXXX88
01 feb 2008 - 18:11 - #47

2 punti

46 graz’au’cazz
totore86
01 feb 2008 - 18:11 - #48

2 punti

Non capisco come mai ce l’avete tanto con il Diesel e lo ritenete sempre carburante di serie B….
Ci sono persone a cui piace il Diesel per la molta coppia o per motivi propri…..
Io personalmente preferisco i Turbo Benzina…….ma i nuovi Turbo Diesel non sono niente male…
ovviamente parlo da semplice guidatore….niente di tecnico…

p.s.:ora non mi linciate però!!!
ahahah
Offroader convinto
01 feb 2008 - 18:11 - #49

3 punti

eh no….la rolls a nafta no…passi ibrida
GentlemanDriver
01 feb 2008 - 18:13 - #50

1 punto

Fa shizzle dizzle, its the big Neptizzle
with the Snoopy D-O-Double Jizzle….