Leggi tutti gli articoli per alfa romeo
Non si parla più della Alfa Romeo 8C Competizione, la supersportiva Alfa mostrata nel 2003 al Salone di Detroit che avrebbe dovuto montare un nuovo V8 4.3 JTS da oltre 400 cavalli e raggiungere i 300 km/h.
Il passaggio di Maserati alla Fiat dovrebbe facilitarne la produzione, grazie alla condivisione dei costi di sviluppo dei motori, ma purtroppo Alfa sembra avere già le mani stra-piene: ci sono da portare sul mercato la 159 e la Brera. La nicchia sportiva dovrebbe già ricevere una degna occupante con la Brera GTA (405 cavalli). Ci sono poi i progetti relativi alle altre colonne portanti per Alfa Romeo: la 149 e la 169.
Se prima la 159 e poi la Brera partiranno bene, è più probabile che si ritorni a parlare della 8C, o di una super-sportiva a due posti simili. Siamo in attesa.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Andrea
27 lug 2005 - 01:05 - #1Purtroppo pare il progetto sia stato accantonato x via del fatto che quest’auto avrebbe fatto concorrenza a Maserati!
OMAR
27 lug 2005 - 09:04 - #2Se non la procucono, sono proprio dei coglioni!
Queat’auto è bellissima e venderebbe tantissimo, specialmente in USA, dove il marchio,ancora sconosciuto,diventerebbe in breve tempo molto ambito.
Vogliono fare la brera GTA? perfetto
159/149/169 devono essere lanciate? Benissimo non vedo l’ora( e quale mercato migliore degli usa?Specialmente per le versioni GTA!)
Ma se fanno una 8c da 430/450 cv, state tranquilli che tutti i riccono e i collezionisti di auto ne vorranno una e questo non pregiudicherà mai le vendite di ferrari o maserati!
Alle brutte potrebbero farla anche in serie limitata a 3000 esemplari: andrebbe a ruba, e alfa guadagrerebbe rispetto accrescendo la sua notorietà.
Non produrla sarebbe un grave errore!
Rommel
27 lug 2005 - 09:38 - #3Sono d’ accordo sul ritorno di immagine e tutto il resto! Sono anche convinto che venderebbe parecchio! Bisogna anche guardare i costi di produzione…produrre auto cosi’ in serie e’ un rischio se poi va male, ma sono convinto che in serie limitata sarebbe un tutto esaurito! Veramente bella!
Attilio
27 lug 2005 - 09:38 - #4l’ho vista e toccata da vicino! è un auto bellissima. ma per produrre e mettere su strada un auto del genere ci vogliono soldi. soldi che ora il gruppo fiat non può destinarle, sottraendoli a progetti più importanti per il marchio.
Cmq concordo che è un auto da produrre e che il marchio ha tanto da guadagnare, soprattutto come immagine.
Quant’è bella!
Victor
27 lug 2005 - 10:21 - #5Bella, bellissima, dipiù, ma va a “mordere” di brutto la GT…se il gruppo fosse in altre condizioni,magari se lo potrebbe anche permettere, ma visto come sono messi; devono pensare sicuramente prima a tappare tutti i buchi di prodotti che hanno. Cmq per una Brera GTA potrei pensare seriamente ad una rapina, quell’auto è arte pura per me, più bella ancora della 8C ( de gustibus raga!!!).
p.s. Omar, guarda che negli States l’alfa è conosciuta quasi come la ferrari…
Davide
27 lug 2005 - 11:19 - #6Purtroppo la 8C farà la stessa fine della Fulvia e purtroppo della Trepiuno (e ci aggiungerei anche se prematuramente la Nuova Punto 1.6 Turbo benzina, che secondo me non vedrà mai la luce).
Rimarranno cioè semplici esercizi di design.
Un triste destino per modelli che avrebbero un sicuro futuro commerciale.
E pensare che la Trepiuno l’avrei comprata al volo e a qualsiasi prezzo. Essendo un eterno innamorato della 500, per nulla al mondo me la perderei questa chicca di auto. Peccato che sembra che in Fiat abbiano deciso di abbandonare il progetto in favore di quell’aborto che secondo me sarà la Microcar…
Un ottimo esempio di come segarsi le gambe da soli.
lele
27 lug 2005 - 11:40 - #7sono daccordo con Davide meritano di chiudere mi dispiace solo per gli operai.
Davide
27 lug 2005 - 12:42 - #8Aspetta io non ho detto questo, semplicemente sono triste perchè sembra proprio che la Fiat stia facendo il possibile per finire in rovina definitivamente.
Ma come? Presentano la Fulvia al salone di Francoforte e fa furore; presentano la Trepiuno a Ginevra e fa furore. Il passo successivo dovbrebbe essere la pianificazione per la produzione e invece che fanno? I progetti vengono abbandonati…
Assurdo!
Attilio
27 lug 2005 - 13:46 - #9Per passare alla produzione ci voglio soldi. Soldi che sono investiti nella punto, croma, 159, brera, 16 ecc..
considerate che quella che può portate più soldi e la 3+1 ma che andrebbe prodotta in polonia e quindi sacrificando la produzione della panda o allargando lo stabilimento.
effettivamente tutti questi modelli, 3+1 in testa sono davvero belli, speriamo di avere una sorpresa in futuro… mi sembra che la fiat abbia da poco ottenuto un finanziamento dalle banche, soldi che forse andranno sulla nuova delta e speriamo…
Inoltre la croma ha vinto il premio “International Car” che forse aiutera a portare soldi in cassa.
bubi
27 lug 2005 - 17:05 - #10veramente bella.
Gabriele
27 lug 2005 - 19:08 - #11A me la nuova Delta non mi piace per niente, il nome non basta se poi il design fa schifo, ma le macchine italiane devono per forza distinguersi evidentemente, anche se in senso negativo…
Victor
28 lug 2005 - 09:46 - #12la Lancia, dopo il Deltone e la Thema, è diventata il mio più grande punto interrogativo automobilistico di sempre…
michele g.
28 lug 2005 - 10:04 - #13questa è la macchina piu’ bella!!! l’ho vista anche al motor show!!credetemi non c’è ne sono cosi!! peccato, rimarrà un prototipo……!!!!
lele
28 lug 2005 - 11:51 - #14i soldi sono il rpoblema lo so ma serve anche un pò di spregiudicatezza. inoltre basterebbe essere più svegli a volte e sviluppare le auto che ci sono già cosi da avere più modelli ad un minor costo come la golf, a3, octavia e toledo per il gruppo vw. oppure perchè non hanno fatto la 166 station?
Josef
28 lug 2005 - 20:44 - #15Fate la Dedra! ma anche la nuova Lybra sw!Sarebbe un’ ottima opzione alla Croma e all’ Alfa 159 sportwagon!
La 8c rimane un sogno…peccato.
autoblog
11 ago 2005 - 08:13 - #16Alfa Romeo 8C Competizione e Spider Un paio di settimane fa ci chiedevamo che fine avesse fatto la Alfa 8C Competizione, la splendida concept car mostrata 2 anni fa al salone di Detroit.
Pare che ci siano buone notizie, e che Alfa soddisferà la nostra curiosità a partire dal 21 agost…
autoblog
04 mar 2006 - 18:04 - #17…
poi
20 apr 2006 - 18:32 - #18..io penso ke la maserati sarebbe ben contenta di competere con alfa romeo..e cmq con questa auto vincerebbe l’alfa di peso anke…è bellissima…ma basta sogni, fatti!!produciamola!!
Pat2nd
15 set 2006 - 18:22 - #19Si farà….attendete…
Antonio
19 nov 2006 - 21:24 - #20La 8c è una macchina che si deve fare, specialmente per far conoscere maglio e incrementare le vendite negli usa del mitico marchio ALFA ROMEO. Questa è una macchina veramente speciale e che si dovrebbe fare
FerrariF430ChallengeStradale
08 apr 2007 - 14:49 - #21Comunque il motore un 4.7l da 450 cavalli.