L’attività di tuner è redditizia, gratificante, ma nemmeno comparabile con la gioia di “partorire” una sorellina per la S7: Saleen rende finalmente ufficiali i tanti rumors riguardanti il secondo modello della gamma, sbilanciandosi contestualmente verso scenari inimmaginabili (e inimmaginati).
Paul Wilbur, CEO dell’azienda, ha recentemente dichiarato che “è nelle nostre intenzioni sviluppare un modello più piccolo ed economico della S7: ci stiamo orientando verso una sportiva a motore centrale e carrozzeria in alluminio, il cui prezzo non superi i 150/200.000 dollari. L’aspetto economico è molto importante, perché esplica le reali ambizioni dell’auto: avventurarci in questa categoria significa dover affrontare la concorrenza europea. Ne siamo entusiasti.”
Lo stesso Wilbur ha poi raggelato il sangue dell’intervistatore con una frase inaspettata: “Le norme antinquinamento CAFE non ci spaventano, anche se vi sono determinati rami della società impegnati a studiare motorizzazioni elettriche, a etanolo e diesel”.
Via | Motorauthority
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(6 Voti | Media: 4.17 su 5)
Offroader convinto
31 gen 2008 - 11:09 - #1beh a me la saleen piace tanto, speriamo non facciano oscenità con la “piccola”
alepwc
31 gen 2008 - 11:14 - #2più che altro speriamo non facciano oscenità con una bella Saleen S7 TDI!!!
ForeverYoung
31 gen 2008 - 11:21 - #3saleen 1.9 tdi….yeah!!!!
no scherzo dai….però credo fermamente che certe supercar debbano restare a benzina…..
se non altro per il suono del motore…un diesel, se pur sopraffino, a freddo, in accensione non ha di certo il rombo profondo di un benzina…
JaZ
31 gen 2008 - 11:21 - #4 (nascondi)#1 a saleen bella?!?ma per favore..esteticamente una skifezza..hanno copiato il posteriore dalla jaguar xj220, ke tra l’altro fa skifo pure quella..ma dai..verrà sicuramente fuori una supercar di legno
Offroader convinto
31 gen 2008 - 11:22 - #5#4 degustibus…ma a me piace ^^
Fantasma Formaggino
31 gen 2008 - 11:29 - #6@4
Come classe non sarà il massimo però il design di quest’auto ha un suo perchè dal punto di vista aerodinamico…
Per le motorizzazioni, ok ibride e etanolo, ma diesel noooooo!! Non vogliamo una concorrente dell’R8 TDI!!
roked
31 gen 2008 - 11:29 - #7sperando che non facciano una S7 a gasolio..
qualcuno sa dirmi come funziona o dove posso informarmi per l’importazione di una macchina dagli usa? tasse, trasporto, ecc. non che voglio prendermi la saleen ma sapere che la una mustang costa come una punto…un pensierino..
quattroxc
31 gen 2008 - 11:34 - #8molto bella..soprattutto le prese d’aria stile squalo sparse un pò ovunque!
Ma a parte le possibili future versioni “eco-pass”…che motore monta attualmente?
debby
31 gen 2008 - 11:34 - #9@7
Invia pure a me € 200.000 e ti faccio arrivare a casa:
2 mustang (shelby)
3 corvette (1 sting ray)
1 saleen S7…
tutto compreso, tasse trasporto etc etc…chiavi in mano!
Offerta valida solo fino a gennaio!
Delysid
31 gen 2008 - 11:42 - #10Belle le Saleen. Ed ottima telaistica certo… ma quei V8 amerikonki con cilindrate da camion… :(
Delysid
31 gen 2008 - 11:43 - #11Poi loro non si preoccupano delle future norme sempre più restrittive relative all’inquinamento? Ovvio… non producono motori :)
pipino
31 gen 2008 - 11:48 - #12Ma ne avete vista almeno una in giro? io no, eppure in Italia c’è un concessionario che vende Saleen
mika_hakkinen
31 gen 2008 - 11:53 - #13quattroxc, attualmente monta un v8, 7000 cc da 750 cavalli e 950 nm di coppia…su 1300 chili di peso…morale o-100 in 2.8
in america costa sui 500.000 dollari
quello che fa impressione è il suono, sentire per credere
http://www.youtube.com/watch?v=-WJsVw8A0A0
silverrocket
31 gen 2008 - 11:57 - #149: io cho 20 dollari, una Ford Focus ce la fai x me?
Delysid
31 gen 2008 - 12:04 - #15@13: madonna ma che rumore fa? Pare scoreggi…
mika_hakkinen
31 gen 2008 - 12:08 - #16mica male eh?…speriamo che questa baby saleen sia davvero unica come la sorellona, così magari ne vedreno una anche qui…E LA SENTIREMO!
drifter
31 gen 2008 - 12:11 - #17come dicono in saleen, la s7 è una vera supercar made in usa, spero solo che su questa che sta per arrivare non mettano un motore ibrido…peggio ancora un diesel
debby
31 gen 2008 - 12:22 - #18@14
si dai.. inviali! meglio di nulla no?… Ne ho una con consumi ridottissimi (senza motore).. così se fai gite fuoriporta lasci in garage la tua Brè…
petauro
31 gen 2008 - 12:39 - #19Madonna è una banana con 700.000 feritoie. Sotto casa mia ha parcheggiato una Murcielago anniversario, appena, dico, appena più carina… :) Ma appena nè…
Zakke86
31 gen 2008 - 13:12 - #20adoro la saleen… una delle mie supercar preferite… la S7R poi (quella del Fia GT) mi faceva impazzire… liena e sound da sballo!!!!
Rofran
31 gen 2008 - 13:13 - #21 (nascondi)marca sconosciuta e senza storia che vende a prezzi ferrari?
VoglioUnaMurcy
31 gen 2008 - 13:41 - #22Wow che sound fantastico…mavvaff…
mika_hakkinen
31 gen 2008 - 14:08 - #23rofran, la saleen è una marca sconosciuta in europa, mentre invece in america il nome saleen è al pari di shelby, è un mito per l’automobilismo usa…e se vende a prezzi (europei) come ferrari, un motivo c’è eccome, visto che la s7 è una macchina da pista con la targa
mika_hakkinen
31 gen 2008 - 14:08 - #24rofran, la saleen è una marca sconosciuta in europa, mentre invece in america il nome saleen è al pari di shelby, è un mito per l’automobilismo usa…e se vende a prezzi (europei) come ferrari, un motivo c’è eccome, visto che la s7 è una macchina da pista con la targa
CukyPagani4ever
31 gen 2008 - 14:48 - #25beh 200.000 non sono cmq pochi…chissà che cosa vuole dire per gli americani “più piccolo”? invece di 7.5 litri faranno un classico V8 piccolo tipo 5 o 4 litri!!!!!!!!!!!!!!!!!! :):):):) per quanto riguarda il combustibile ibrido od etanolo nulla da dire ma diesel no…….!!!!!!!!!!!!!
astroII
31 gen 2008 - 15:04 - #26bè, gli americani con il diesel centrano poco :)
la R8 non si deve toccare.
una piccola Saleen (magari S5? :D) sui 200k euro sarebbe una validissima avversaria della F430 o… della GT-R :-)
MuscleCarsRocks
31 gen 2008 - 15:13 - #27ragazzi finalmente sono tornato, avevo aperto una guerra con fastweb…
lupin3rd
31 gen 2008 - 15:19 - #28Non credo che alla saleen propongano una sportiva alimentata a gasolio visto che in america sono legati ad una particolare filosofia motoristica
La volontà di espandare l’azienda (legata produzioni in serie di varienti estreme di modelli sportivi ad es la mustang)ha portato alla decisione di presentare una sportiva “più economica” e meno estrema della s7 che potrà magari in un futuro garaggiare in una categoria inferiore nelle gare endurance
Rofran
31 gen 2008 - 15:39 - #29 (nascondi)rispondo a 24
Questa Saleen, non ha vinto niente o briciole di fronte alla ferrari
Neanche, Porsche che viene in tutto Europa associata a ferrari come prestigio, ha vinto quasi niente di fronte a Ferrari.
Per cui chi compra 200.000 euro una ferrari, compra un mito da 30 e passa titoli mondiali………….Mentre il resto Saleen e Porsche sono chiacchiere……..
sguardo
31 gen 2008 - 16:02 - #30bellissima nelle sue forme… un proiettile che fende l’aria… ma sentirla diesel è una pugnalata al cuore per un auto che mi ha sempre affascinato… speriamo che il primato per il tdi rimanga ad audi e che la saleen continui ad adottare il suo più che performante motorazzo a benzina :D
a.nd.re.a (vero)
31 gen 2008 - 16:03 - #316: aerodinamica?
ma questa SELEN non è forse quella che dichiara milleall’ora di velocità max e poi, durante la prova, a duecentoequalcosa il muso tocca per terra?
(con tanto di scintille…)
Certe volte gli americani mi fanno proprio ridere.
Rofran
31 gen 2008 - 16:04 - #32 (nascondi)SEGUITO DEL MESSAGGIO PRECEDENTE
Constato che molti sono esterofili….. io ho espresso un concetto basandomi su dati; chi può negare che alla base del prestigio delle supercar non debbano essere considerati i successi
maximum
31 gen 2008 - 17:29 - #33ottima l’ idea della saleen, tra l’ altro la s7 è spelndida.
X Rofran, io essendo un vero appassioneto di supercar me ne frego del prestigio della marca e non mi permetto di dire che ferrari ha il diritto di costare di più di altri modelli di diversa marca, che poi magari la battono anche (cosa che succede spesso)
Mi sembra poi azzardato dire che porsche non ha vinto niente in confronto a ferrari, a meno che tu non consideri competizioni solo la F1, allora li la tua ferrai se la gioca con la twingo (renault) o la Civic (motori Honda).
personalmente mi sembra impossibile che un appassionato possa dimenticare la Serie schiacciante di vittorie nella endurance tra cui spiccano. 917-962-965, le varie barchette che tuttora gareggiano e vincono, gli innumerevoli successi ottenuti delle carrera 993-996-997, tutto questo solo scomodando gli ultimi 25 anni di competizioni.
ADEXXX88
31 gen 2008 - 20:28 - #34la s7 è una delle mie auto preferite, spero non cadano in basso facendone la sorellina più modesta…noto con piacere che ancora qualcuno vede con stizza questi motoroni americani, quando nemmeno sa di che materiali sono fatti e quali innovazioni portino. beati gli ignoranti!