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Purtroppo la nostra conoscenza del giapponese è nulla, altrimenti potremmo subito svelare l’arcano: si tratta realmente della brochure ufficiale della Nissan GT-R V-Spec?
Fortunatamente i numeri giungono in nostro soccorso, rivelandoci che la diminuzione di peso dovrebbe “limitarsi” a 100 kg per un contestuale aumento di potenza di 40 cavalli (520 totali).
Secondo Best Car Japan, la trazione integrale ATTESSA-ETS dovrebbe ricevere un nuovo software di gestione, meno intrusivo, calibrato anche in funzione della risposta delle nuove sospensioni.
Grazie a Moderator per la segnalazione
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Gian
29 gen 2008 - 17:05 - #1beh con 100kg in meno e 40cv in piu’ ci son tutte le premesse perché esca un mostro..già la versione “base” é qualcosa di fantastico..
Torque master
29 gen 2008 - 17:06 - #2 (nascondi)signore e signori ecco a voi cme rovinare l’estetica della GT-R!
Ughez
29 gen 2008 - 17:08 - #3Lupus in fabula!
ziopeppe
29 gen 2008 - 17:08 - #4Quanto è inc@zzata questa macchina !!! Comincia a piacermi….e VOGLIO GT5 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ughez
29 gen 2008 - 17:09 - #5X favore nn parliamo di GT5 perchè altrimenti comincio a mordere il tavolo
King Franckie
29 gen 2008 - 17:10 - #6..la continuazione logica al video giapponese (sfacciatamente di parte) di bestmoring in cui la GTR normale se la gioca con la Gallardo Super leggera, così dovrebbe vincere tranquillamente quindi!
grandissimo mezzo cmq.
ADEXXX88
29 gen 2008 - 17:11 - #7l’hanno molto intamarrata, ma di sicuro come prestazioni sarà al top! come se già la “base” non lo fosse…
silverrocket
29 gen 2008 - 17:12 - #8la si invocava qualche post fà…sempre velocissima la gt-r!
chianticlassico
29 gen 2008 - 17:12 - #9@2 hai ragione anke se è un mostro, è pronta x il campionato T-REX ! non c’è storia …è molto + bella la porsche gt3
silverrocket
29 gen 2008 - 17:14 - #109: nel senso che come tamarraggine la batte?
ADEXXX88
29 gen 2008 - 17:14 - #11cominciamo a parlare di prezzi? secondo me questa in italia verrà a costare sui 130-140mila
swerty92
29 gen 2008 - 17:14 - #12Che stupendezza.
Non mi esprimo su come vada, non ho i mezzi per dirlo, ma probabilmente sarà al livello di superleggera (se non meglio, dato il post precedente) e scuderia (qui ho qualche dubbio in più).
ma, come al solito, noi europei ignoranti preferiremo il marchio… tipo errotto o porsche…
swerty92
29 gen 2008 - 17:16 - #13@11: io prima vedrei i prezzi della normale… mi pare azzardato ora…
silverrocket
29 gen 2008 - 17:16 - #14swè devi esser più massmarket se vuoi recuperar karma…
Fantasma Formaggino
29 gen 2008 - 17:16 - #15Se continua così Nissan inizierà ad insidiare veramente il primato prestazionale dei marchi sportivi più blasonati.La GT-R non avrà quel qualcosa in più a livello storico-emozionale ma dal punto di vista tecnico ha poco da invidiare a molte sportive europee o americane!!
silverrocket
29 gen 2008 - 17:17 - #1615: quest’auto ha tanta storia quanto una 911; solo che nn la si conosce.
lupin3rd
29 gen 2008 - 17:18 - #17Il bianco non si abbina molto alle nuove appendici aerodinamiche (in carbonio?) cmq il lavoro svolto dai tecninci nissan è encomiabile
è difficile togliere ben 100 kg anche se non sappiamo se hanno sacrificato delle dotazioni di serie ad es la radio ed il clima
per l’aumento di cavalli non mi stupisco dal mitico motore della 34 gt-r i tuner giapponesi raggiungevano potenze incredibili
dpelligra
29 gen 2008 - 17:18 - #18non mi piace il cofano nero!
cmq prestazioni da paura!!!
impressionante!…
swerty92
29 gen 2008 - 17:18 - #19@14: zitto che qualcuno ha avuto qualche scrupolo sto a -900…
lupin3rd
29 gen 2008 - 17:20 - #20precisaziojne al mio post precedente
La nuova monta un motore diverso da quella vecchia tuttavia se i progettisti sono gli stessi promette più che bene
dpelligra
29 gen 2008 - 17:21 - #21ciao swerty!!
hai visto ieri sera io ho stappato lo spumante sono arrivato a zero!!! ehehehe :-D
ADEXXX88
29 gen 2008 - 17:21 - #22@ fantasma….guarda che il problema è che qua nessuno sa la storia della skyline, che è alquanto interessante e costellata di successi in ambito sportivo e commerciale. mi sembra che qua da noi si sia conosciuta solo perchè è in Gran Turismo o in Fast&Furious! che tristezza!
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline
swerty92
29 gen 2008 - 17:21 - #23@20: da un 3.8 turbo con le attuali tecnologie si possono tirare fuori potenze elevatissime senza inficiare sull’affidabilità…
lancer evo
29 gen 2008 - 17:21 - #2419: si infatti, ke kazzo ti è successo? Steroidi? Nandrolone? Il magico ciuccio dei figli di Totti?
dpelligra
29 gen 2008 - 17:22 - #25ciao adexxx!
ti piace questa GTR o preferisci anche se meno potente quella originale?
swerty92
29 gen 2008 - 17:23 - #26@24: ah boh oggi mi ritrovavo solo -1 a ogni commento…
ADEXXX88
29 gen 2008 - 17:23 - #27@ silverrocket
semmai anche più storia…la skyline parte dal 57…la 911 dal 64 se si esclude la sua progenitrice 356
silverrocket
29 gen 2008 - 17:23 - #2822: vedi 16
dpelligra
29 gen 2008 - 17:23 - #29@lancerevo
piervittorio è il vaccino contro il mal di karma :-DDDD
ehehehe guarda il mio!!!!
la settimana scorsa ero a -600 :-D
lancer evo
29 gen 2008 - 17:24 - #3028: se vogliamo essere pignoli, questa non si chiama più skyline per un preciso motivo…
silverrocket
29 gen 2008 - 17:24 - #3127: già, ma x tutti la storia skyline parte dal 2002: ps1, gt1.
ADEXXX88
29 gen 2008 - 17:25 - #32dal punto di vista estetico, che a me e a te sta alquanto a cuore, pelligra, questa mi sembra eccessivamente ridondante…troppi fronzoli…di certo servono a farla stare più in strada…ma hanno esagerato…anche col cofano in carbonio…e tingilo come il resto no?
dpelligra
29 gen 2008 - 17:25 - #33swerty se non lo sapessi!
ti ha dato una bella spinta piervittorio!
è riuscito a portarti fin dove poteva!!!
ma ha detto che se torni un altra volta molto in basso si vede che è VIZIO :-DDDD
₣∂ßiΟ91
29 gen 2008 - 17:25 - #34bel makkinone! ma non sarà mai al livello di una Ferrari!
silverrocket
29 gen 2008 - 17:25 - #3530: io nn lo so? perchè? x l’11.09?
lancer evo
29 gen 2008 - 17:25 - #3629: beh, il pier è un moderatore, i suoi punti valgono letteralmente oro… mi fa piacere che sia tornato non so il tempo che non lo becco su autoblog, discutere con lui è sempre piacevole
silverrocket
29 gen 2008 - 17:26 - #3732: è usanza jap il cofano nero, gli sa di potenza dai tempi della toyota…
ADEXXX88
29 gen 2008 - 17:27 - #38silver, voglio esser pignolo, gt1 uscì nel 98! nel 2002 io stavò già con la xbox a provare sega gt 2002
lancer evo
29 gen 2008 - 17:27 - #3935: no, xkè semplicemente non è basata sulla skyline umana come le precedenti: per questo in nissan hanno deciso di chiamarla semplicemente Gt-R
dpelligra
29 gen 2008 - 17:27 - #40Adexxx #32 quoto!!!
certo che comunque certe auto vederle di presenza fa ugualmente un certo effetto!
nel senso che,… cofano in tinta o no!
se la vedessi per strada anche se non mi piace più di tanto sbaverei lo stesso!!!!!
ADEXXX88
29 gen 2008 - 17:28 - #41silver sul cofano hai ragione…al motorshow c’era la lancer degli anni 70 e pure quella aveva il cofano nero…ma se ci penso bene mi vengono in mente anche molti altri esempi
silverrocket
29 gen 2008 - 17:28 - #4238: come passa il tempo………………………..
Fantasma Formaggino
29 gen 2008 - 17:29 - #43@silverrocket
Come mai nessuna serie precedente era stata accolta con tanto interesse?(Almeno qua in Europa).E’ merito delle prestazioni di quest’ultimo modello?
ADEXXX88
29 gen 2008 - 17:30 - #44grazie dpelligra…comunque è molto presto giudicare queste foto di qualità infima….
lancer evo
29 gen 2008 - 17:30 - #4541: io sono stato una buona mezz’oretta a piangere di fronte a quella macchina
astroII
29 gen 2008 - 17:30 - #46@ swe, ti devo straquotare.
gia la GT-R se la gioca egregiamente con Turbo e magari anche con GT3, la V-spec sicuramente sara a livello di Gallardo e, perchè no, F430 e Scuderia
il bello di tutto ciò, è che la V-spec non è lo stadio finale… :)
voglio la NISMO!
swerty92
29 gen 2008 - 17:30 - #47Piervittorio grazie ovunque tu sia!
giuro che farò il bravo!!!
chianticlassico
29 gen 2008 - 17:30 - #48@13 non guardo il blasone europeo è una questione soggettiva tra le 2 preferisco la gt3! la + bella di tutte è la lexus lf-a!
silverrocket
29 gen 2008 - 17:31 - #4943: mai importate, se nn in uk: guida a sx
astroII
29 gen 2008 - 17:31 - #50bè una gran bella macchinina col cofano nero in carbonio era la Skyline R34 GT-R N1 :)