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I nostri amici americani di CarScoop hanno pubblicato questi tre sketch della Mitsubishi Lancer Prototype S, una concept car che vedremo fra poco più di un mese all’atteso Salone di Ginevra.
Com’è evidente la caratteristica principale di questo modello è l’inedita carrozzeria a cinque porte, che riprende un’idea lanciata già due anni fa a Francoforte, con la notevole differenza che stavolta la produzione è decisamente più probabile.
Il prototipo infatti prefigurerebbe le forme della Lancer Ralliart cinque porte (qui trovate il nostro precedente articolo), una due volumi dotata dello stesso 2.0 turbo 240 CV della classica Ralliart berlina. Questa nuova variante sarà dotata di alcuni degli innovativi controlli elettronici comparsi sulla recente EVO X, come l’AYC (controllo dell’imbardata), l’ACD (differenziale centrale attivo) e la sofisticata trazione integrale S-AWC.
I bozzetti della Lancer Ralliart due volumi
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incredibile
25 gen 2008 - 19:37 - #13 porte sarebbe molto meglio…
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
25 gen 2008 - 19:39 - #2 (nascondi)MA STI GIAPPONESI A ME MI STANNO FACENDO IMPAZZIRE SANNO FARE SOLO AUTO DA CORSA.FAT ANCHE AUTO NORMALI PER FAVORE UN PO DI DIESEL.GRAZIE
Ugo(prima ero Giangi)
25 gen 2008 - 19:39 - #3Il frontale è identico a quello della EVO X. Ma il 2.0 turbo a 240 CV ü la versione depotenziata del 2.0 turbo da 180 CV della EVO X ?
wa
25 gen 2008 - 19:43 - #4si , versione depotenziata , anche se lo preferirei “integro”.
cmq è da quando vidi per la prima volta la sportback che aspetto di vedere quest’auto , ma non capisco il perchè di un altro concept.
Oltretutto dai bozzetti il posteriore pare peggiorato.Vedremo.
R-GT POWER
25 gen 2008 - 19:44 - #5aggressiva!
Japponese
25 gen 2008 - 19:45 - #6rocco @2 pensa se l’alfa fosse giapponese che sportive farebbe! mica jtd…
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
25 gen 2008 - 19:47 - #76-I GIAPPONESI A NOI CI RISPETTANO,SOLO CHE CERTE COSE LE CAPISCONO TARDI.NN PARLEREBBERO MAI COME TE CINESE
tonino888
25 gen 2008 - 19:56 - #8Ad un certo punto mi vien da pensare che la Subaru con la nuova Impreza non ha sbagliato del tutto…
Ektor Baboden
25 gen 2008 - 20:00 - #9Bella, però la Lancer Evo è sempre stata una berlina 3 volumi. Punto.
Ektor Baboden
25 gen 2008 - 20:05 - #10P.S.
Come mai così di colpo sono calati gli utenti di Autoblog?
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
25 gen 2008 - 20:23 - #11VANNO TUTTI A MANGIARE PERCHE SI INNERVOSISCONO BUON APPETITO A TUTTI A DOPO BELLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Ektor Baboden
25 gen 2008 - 20:24 - #12Ok thanks:-)In effetti vengono bannati molti commenti…
Parakarro
25 gen 2008 - 20:25 - #13Una Coupè (o una berlina 4 porte con la linea da coupè) con la meccanica Lancer non sarebbe mika male…ANZI!
Lapo_Elkann
25 gen 2008 - 20:35 - #14ma quando esce la 149 che devo cambiare auto!!!
Subarista
25 gen 2008 - 20:41 - #15Orribile, ma io sono di parte… W LA SUBARU… La Mitsubishi ha capito che se non si fa un’hatchback non si va da nessuna parte!
CukyPagani4ever
25 gen 2008 - 20:52 - #16mi fa starno però non è una cattivissima idea
bimmer
25 gen 2008 - 21:09 - #17quoto wa nel non capire perchè non venga mostrata direttamente la versione definitiva. E’ praticamente identica alla 3 volumi ed è priva delle esagerazioni tipiche dei bozzetti
MUCCHIO84
25 gen 2008 - 21:18 - #18mamma mia che bella!!!
Kimmi
25 gen 2008 - 21:35 - #19Forse tutte un po’ troppo simili alla Evo X
Babudoiu
25 gen 2008 - 21:38 - #20molto bella i coupè 2 volumi come la mia GTC mi piacciono molto ma anche una coupè 3 volumi non sarebbe da buttare….almeno questa a differenza della subaru ha una bella linea (cmq la subaru la amo lo stesso)
oropowod
25 gen 2008 - 22:29 - #21avevo visto un rendering compatto su quattroruote ancora meglio, un pò brera ma molto carino.. aveva i gruppi ottici postertiori molto + fini e cattivi..
sicuramente è una DIVISIONE di mercato, qui in italia la EVO X nn arriverà e quindi preferiscono far arrivare un eventuale modello + compatto.. qui siamo sulla buona strada anche se io rivedrei un pò il posteriore..
inutile dire che il frontale è perfetto!
Ascolta
25 gen 2008 - 23:06 - #22Molto bella, peccato che per ora rimane solo un bozzetto… Visto che ha carrozzeria a 2 volumi, perchè non farla anche a sole 3 porte così la linea sarebbe ancora più slanciata..?
Luca555
25 gen 2008 - 23:35 - #23Davvero carina son curioso di vederla a Ginevra (mai come quest’anno il salone promette “scintille” !!!)
italian style
25 gen 2008 - 23:38 - #24da notare che il frontale assomiglia molto a quello della RA. in mitsubishi hanno cominciato ad usare una linea di design molto accattivante per le nuove sportive, a mio parere una mossa azzeccata,no?
mancio( quello vero)
26 gen 2008 - 01:21 - #25se avesse la meccanica EVO X e con qualche kg in meno data la minor lunghezza e mantenendo questa estetica non sarebbe proprio male, anzi forse prenderei questa più questa della EVO normale.
concordo con chi la vorrebbe 3 porte, una EVO coupè sarebbe un sogno maledettamente sordido.
carlo ciao!!!
26 gen 2008 - 12:51 - #26wwwwwwwwwww!!!
la vedrò a ginevra
skyline
26 gen 2008 - 21:56 - #27bellina, di certo più bella e aggressiva della nuova impreza sti…ma verrà usata nel rally? comunque non capisco questa nuova versione a due volumi da affiancare a quella a 3…
astroII
27 gen 2008 - 01:11 - #28@8 appoggio, sono d’accordissimo: forse (e non so perchè) se n’è accorta anche la Mitsubishi.
non mi sembra infatti un caso che questo bozzetto e poi la prossima concept della EVO X hatchback (con la coda tagliata) segua l’esempio dalla nuova Impreza… si stara muovendo qualcosa…
marco z
27 gen 2008 - 15:33 - #29io vorrei la nuova delta cosi…
Simon80
25 feb 2008 - 00:53 - #30il proporre il cancello audi al contrario (nei peggiori casi, come questo, un semplice buco) sta diventando una pericolosa malattia contagiosa…… deprimente…………. :-P
matteo.chico87
23 mar 2008 - 22:00 - #31spero che nn copi dalla subaru perchè come linea fa pena. dovvrebbe lasciare i 3 volumi e magari togliere le porte posteriori(come la evo9 norris design per esempio).. cosi sarebbe un gran coupè supersportivo..