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Risolta la questione coupé-cabriolet (Slk e Sl), in casa Mercedes è tempo di dirigersi verso altri lidi, dedicandosi alla ML, protagonista delle vendite nel suo segmento.
E’ per questo che il SUV della Stella si appresta ad essere oggetto del classico lifting di mezza carriera: le modifiche alla mascherina anteriore, resa più prominente e voluminosa, si accompagneranno ai classici interventi sullo spoiler inferiore e sulla calotta delle luci, anteriori e posteriori.
Le modifiche interesseranno anche la gamma motori, con significativi power-step, come nel caso del V6 3,5 benzina già presentato su SL e CLS. Seguiranno anche i debutti delle versioni diesel Bluetec e della attesa variante ibrida.
Grazie a Bugatti&91 e Moderator per la segnalazione
Via | Auto Wereld
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papajonaca
26 gen 2008 - 01:39 - #1spero ke la mercedes si dia una regolata……….ha fatto il classe s stupendo……..ma dalla classe c in poi………..declino assoluto…..una piu brutta dell’altra……….speriamo la sl nn la si puo guardare…….. e qst davanti pure e bruttino…….speriamo ke si risollevi…….
Ing.Fofy
26 gen 2008 - 01:41 - #2nn c’è cosa più interessante di un RESTILYNG di un SUV
Luca555
26 gen 2008 - 01:43 - #3Sarebbe stato interessante sapere i dati del nuovo TDiesel Bluetec, comunque sul piano estetico penso sarà un restyling che non stravolgerà l’ottima linea dell’attuale ML (visto il successo che ha avuto non penso sarebbe una buona idea)…un restyling in linea con quelli di classe E, Slk, Cls…insomma.
Comunque a me sembra che questi RST arrivino SEMPRE PRIMA…ma sarà solo una mia impressione.
Ing.Fofy
26 gen 2008 - 01:45 - #4cmq io lodo la mercedes perchè questo è l’unico suv di lusso che (con il pacchetto optional) può fare vero fuoristrada se per lavoro o motivi vari ne dovessi avere necessità (un imprenditore agricolo edile o qulcuno che vive in montagna o campagna per esempio).
personalmente la linea delle mercedes nn mi fa impazzire ma sono le vere auto di lusso che accontentano pure i più esigenti
chianticlassico
26 gen 2008 - 01:51 - #5 (nascondi)i pachidermi a 4 ruote non hanno bisogno di un lifting, ma di una bella dieta dimagrante x perdere un pò di quintali!
Fabio81
26 gen 2008 - 02:13 - #6costa come 30 tata nano
Johnny Gomez
26 gen 2008 - 02:25 - #7mercedes sta facendo mille restyling sto mese!?!? e tutti abbastanza inutili…
sidi
26 gen 2008 - 02:27 - #8scusate,sa nessuno dove posso trovare gli bodykits amg per una ml?ho cercato ma non trovo,(solo nello web di amg)grazie
Alfonso
26 gen 2008 - 03:14 - #9ma la mercedes non aveva appena detto che si deve puntare ai iccoli motori e alle auto di dimensioni più contenute? e rinunciare ai SUV?
alla faccia della coerenza…;)
GentlemanDriver
26 gen 2008 - 04:08 - #10Ma mi sbaglio o questi impercettibili tocchi l’ hanno depersonalizzata un po’? Nella seconda foto sembra una SUV coreana…
GentlemanDriver
26 gen 2008 - 04:25 - #11E cmq non c’e’ niente da fare ma l’ ML invecchia male…
stellaspuntata
26 gen 2008 - 10:52 - #12Ancoora restyling ma fatemi un piacere sembrate la Fiat degli anni passati…cambiate mascherina e fanali e via ecco il modello “nuovo” !!!
King Franckie
26 gen 2008 - 10:56 - #13ML molto bello tra i SUV (mezzi costosi e senza senso, solo per parcheggiare in centro sui marciapiedi),
ma tutti questi restyling a che servono??
la sostanza è sempre quella!
Mone87
26 gen 2008 - 11:02 - #14Il più bel SUV in circolazione… Altro che Cayenne, Touareg, Q7 e altre cagate varie
Offroader convinto
26 gen 2008 - 11:17 - #15peccato non abbia (se non a richiesta e a 10mila euro di sovrapprezzo) la fantastica meccanica dell’ml precedente. anche perchè secondo me esteticamente è molto bello. peccato l’abbiano trasformato in suv ….
pato85
26 gen 2008 - 11:22 - #16secondo me nn aveva bisogno di un restyling…. la linea e ancora molto bella ed e uno dei suv piu belli in vendita…
ALASSIO
26 gen 2008 - 11:38 - #17offroader….in che senso? Pagando 10 mila € compri la meccanica dell’ML vecchio?
Luca84
26 gen 2008 - 11:46 - #18qualcuno ha i dati di vendita nel settore suv dell’ml? grazie!
Offroader convinto
26 gen 2008 - 11:48 - #19#17 c’è il pacchetto offroad pro, il quale dota l’ml attuale di differenziali e ridotte (proprio come nel vecchio). i modelli che vedi in giro 99% sono ormai classici suv, utili ber ostiare quando c’è troppa neve e l’auto, grazie anche a pneumatici degni di una 911, non va come l’acquirente tipo vorrebbe (o cmq è stato illuso al momento dell’acquisto)
stellaspuntata
26 gen 2008 - 12:18 - #20Mone e del BMW che mi dici? Stupendi gli X3 e X5 altro che Mercedes!!!
il bingo bongo
26 gen 2008 - 12:21 - #21L’unico difetto è che costa quanto un monolocale…
Prenderei senz’altro la 320cdi offroad pro, ma con le giuste opzioni si arriva intorno a quota 70.000€, un po’ tantini…
Però è una macchina dalla linea (a mio parere) eccellente, cade solo un po’ nel posteriore (speriamo col restlying migliorino un po’).
Gli interni sono come un salotto, di quelli buoni, si confanno perfettamente alla classe e al marchio, ma anche li bisogna spendere un bel plus per avere una macchina ben allestita.
Offroad pro, perchè così, con le ridotte, i differenziali e le sopsensioni che si alzano fino a 300mm diventa veramente capece in fuoristrada…
Insomma, un’auto per tutte le stagioni e per tette le occasioni, potendosela permettere, insieme alla range r. sport, la migliore del suo segmento…
Offroader convinto
26 gen 2008 - 12:51 - #22#21 vero, ma vista la GL, e sopratutto quanto te la scontano (alla fine viene a costare come un ml ben accessoriato - senza i vari bull bar dell’offroad pro, che ritengo piuttosto volgari su quel genere di auto), io andrei su quella…tanto altro non è che un ml già preparato per il fuoristrada, solo un pelo più lungo…poi degustibus….
carlo ciao!!!
26 gen 2008 - 12:53 - #23i suv mercedes non mi sono mai piaciuti!!!
Mone87
26 gen 2008 - 13:00 - #24@stellapuntata:
La X3 è un cesso ambulante… Ce ne sono poke più brutte: Grand Cheerokee, Murano. La X5 a mio avviso è bella, ma non qnt la ML
CukyPagani4ever
26 gen 2008 - 13:17 - #25ottima vettura anke perché mantiene delle caratteristiche da fuoristrada vero come le merce ridotte inseribili…brava Mercedes
₣∂ßiΟ91
26 gen 2008 - 13:31 - #26mah…secondo me con questi restyling-facelift le Mercedes rimangono certamente belle, ma ci stanno perdendo…
speriamo mi possa ricredermi quando le vedrò dal vivo…
comunque a prima impressione, questi nuovi fanali dell’ML mi ricordano questi:
http://www.newstreet.it/foto/gallery/1164/opel-antara-01_600.jpg
₣∂ßiΟ91
26 gen 2008 - 13:32 - #27volevo aggiungere ke secondo me, l’ML è attualmente la migliore Suv in commercio!
Offroader convinto
26 gen 2008 - 13:52 - #28#25 solo la versione offroad pro ha le ridotte. le ML “classiche” sono suv …. (a differenza della serie precedente)
pato85
26 gen 2008 - 13:57 - #29@26 se guardi bene la foto noterai che sul frontale ci sta un po di quel nastro nero che si usano sui prototipi… e se guardi bene c’e ne sta un po sui fari… quini nn credo proprio che i fari assomiglieranno a quelli della antara.. ma ultimamente da mercedes si aspetta di tutto.. tipo restyling sl… orrenda… hanno rovinato un auto veramente stupenda che nn sentiva il peso degli anni
mago77
26 gen 2008 - 14:35 - #30e’ l’unica auto valida che la mercedes tiene in listino…ma conoscendoli sara un mini lifting che quindi non cambiera’ in peggio il successo di quel modello.Credo che alla mercedes debbano cambiare tutto il reparto responsabile design perche’ le ultime creazioni sono inguardabili…..
Rupert Sciamenna
26 gen 2008 - 15:29 - #31gentleman: a me non sembra proprio che invecchi male, rimane il suv più elegante. spero non facciano ca@@ate nel restyling.
skyline
26 gen 2008 - 15:41 - #32le servirebbe un restyling…
extrapower
26 gen 2008 - 18:01 - #33AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH BASTA BASTA BASTA BASTA MA PERCHè PERCHè ANCORA CON QUESTI STRAMALADETTI TRATTORI, MA SAI DOVE SE LO POSSONO METTERE IL RESTYLING..
velvet072
27 gen 2008 - 01:56 - #34Bruttissimo, sgraziato e … dove cavolo lo parcheggi????
It'sOnlyRockkn'Roll
27 gen 2008 - 15:55 - #35Quoto in pieno GentlemanDriver al #10..e mi stupisco che sia già l’ora del restyling!