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Più che spy-shot sembrano foto pubblicitarie: un’auto splendida e senza camuffature, il cui balletto fra i ghiacci ha come sfondo una splendida catena di montagne innevate. L’Aston Martin Rapide prosegue i test di affaticamento, mostrando una volta in più la propria disarmante bellezza.
Emblematica la vista laterale: il tetto sfuggente e le ridotte superfici vetrate, con il montante posteriore allungato addirittura fin sul bagagliaio, la rendono filante e sportiva, dissimulando i non proprio contenuti sbalzi.
La berlina di Gaydon calcherà le passerelle nel 2009, motorizzata con lo stesso V12 6,0 (da 480 cavalli) della DB9.
Via | World Car Fans
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DIABLODREAM
23 gen 2008 - 17:02 - #101Semplicemente stupenda questa Rapide! La linea delle Aston Martin non ha eguali.
Simone k
23 gen 2008 - 17:23 - #102painrich7, la 997 è un’auto completamente nuova rispetto alla 996. E simile, ha la stessa impostazione tecnica ma è stata rifatta e migliorata in ogni sua parte. Certo, per quelli che la criticano sempre a priori è sempre uguale da 40anni, ma i numeri parlano chiaro, molta gente legge questo come tradizione e non come mancanza d’innovazione. Come ripeto sempre, qualcuno si lamenta della perdita di esclusività ma per me, che la uso ogni giorno anche per lavoro, è stato un vantaggio determinante.
Sono d’accordo invece sul fatto che il suono di un V8 è molto più coinvolgente, ma la 911 deve rimanere così.
Bellissima la Granturismo, ma la vedo più giusta verso la cinquantina.
painrich7
23 gen 2008 - 18:05 - #103#104
Bella risposta..hai ragione sul dire che essere una vettura da “tutti i giorni” è un grosso vantaggio..ma secondo me l’esclusività inevitabilmente cala.
Poi, giustamente per la Porsche può essere tradizione e non mancanza di innovazione.
Sono punti di vista.
AdrianX
23 gen 2008 - 19:10 - #104L’esclusività è direttamente proporzionale al “peso” dell’assegno da staccare…
Le Porsche 911 hanno un prezzo paragonabile alla granturismo (lasciamo perdere le 911GT) eppure ne vendono circa 45000 ogni anno contro le 2500 di granturismo (le cifre possono essere verificate su www.interautonews.it)
Questo dimostra un fatto inconfutabile la: superiorità delle 911 sulle granturismo, non parliamo delle 996/997 4S su fondi “impegnativi”, perchè in tali condizioni, mentre le Porsche sono ancora su strada le Maserati vanno per margherite.
Le 997 2S sono macchine che se sai guidare non c’è ne’ per nessuno…
bmw_forever
23 gen 2008 - 19:30 - #105Quest’auto è un capolavoro ovunque sia…
Babudoiu
23 gen 2008 - 20:05 - #106stupenda,meravigliosa!!!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
23 gen 2008 - 20:26 - #107incredibile si litiga sulle auto e non sul resto..
STUPEFACENTE..!! UF..SE SCENDI IN CAMPO INCAZXATO, DIVENTI UNO ZIONE CAMERATA COME ME..!!
grandissimo
Cmq il prezzo della splendida Rapide,in proporzione alla motorizzazione,a mio giudizio deboluccia,fara’ pendere la scelta ancor di piu’ verso ,Monaco.. >> 8-series
fdx83
23 gen 2008 - 20:34 - #108Se la perfezione esiste, allora è rappresentata da questa vettura.
Eleganza, comfort e sportività ai massimi livelli si ritrovano in questo gioiello come davvero raramente avviene nel mondo dell’auto.
E’ vero, la linea non è originale, ma come si può pensare di miglirare la perfezione? L’originalità non sempre paga.
KING-FRANCESCO
23 gen 2008 - 20:57 - #109POCO ORIGINALE, MA MOLTO BELLA
CONCORDO CON VICK..LA SERIE 8 E’ PIU’ BELLA NEL SENSO SPECIFICO DEL TERMINE
http://cache.viewimages.com/xc/77265319.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF1931429C503D256B63FA00AA23CFAC18E6E284831B75F48EF45
DAVVERO PAUROSA
mago77
23 gen 2008 - 21:14 - #110non capisco perche’ quando si parla di aston martin che e’ considerato un luxury brand al massimo livello venga tirata fuori la porsche che semplicemente e’ di un altro segmento chiaramente piu’ basso.L’aston martin in questo momento rappresenta il top nel design di auto sportive sicuramente e’ davanti alla ferrari che vedo come la sua unica vera concorrente.
AdrianX
23 gen 2008 - 21:39 - #111La Porsche in questo momento non ha alcuna auto da paragonare alla Rapide, ma non perchè non ha la classe, ma semplicemente perchè la Panamera è ancora in piena fase di sviluppo.
Per quanto riguarda il design la 911 ha un’aerodinamica con Cx 0,30 e tra le auto sportive di serie trovate qualcosa di meglio…
oasis
23 gen 2008 - 22:26 - #112f.a.n.c.
ulo alle macchine americane!!
F.F.
23 gen 2008 - 22:49 - #113Finalmente qualcuno l’ha detta.
Ma perchè questa ossessione di paragonare Maserati e Aston, nel caso di diversissimo brand?
Chi compra Aston non lo fa perchè sceglie, ma perchè può permettersi un’auto semplicemente senza paragoni.
Lothar BMW CurvaNordMilano
24 gen 2008 - 02:12 - #114lo so ceh te gusta Fra’..!! ;-))
vts_16V
24 gen 2008 - 12:42 - #115@ oasis: oltre che stupido sei anche ignorante.. l’Aston americana?? hahahahahah
lupin3rd
24 gen 2008 - 19:54 - #116mi piace abbastanza la nuova aston è sempre un riferimento per stile e prestazioni tuttavia avrei preferito un maggior sforzo dei designer per differenziarla dalle altre stupende auto della casa cmq è avanti anni luce rispetto alla goffa panamera la porsche mi ha deluso con quello strano posteriore
Franzzz
25 gen 2008 - 09:57 - #117Non male non male
ALEXB$
14 feb 2008 - 12:55 - #11816 ANCHE LA MASERATI DOVREBBE INCHINARSI!
Il Rappresentante
06 mar 2008 - 18:25 - #119bellissima…resta solo l’incognita affidabilità..con porsche si va sul sicuro…con aston mooooolto meno..