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Novità in vista per Compass e Patriot, due degli ultimi modelli nati in casa Jeep. Nel prossimo autunno infatti, Chrysler provvederà a migliorare la qualità degli interni, che non solo hanno lasciato l’amaro in bocca a molti acquirenti, ma si sono attirati anche le critiche di quasi tutta la stampa del settore.
Poco più tardi, come ha rivelato Ralph Gilles (un designer Chrysler, ndr) ai colleghi di WindingRoad, anche la Dodge Caliber beneficierà di un simile intervento. Gilles ha ammesso che “gli interni dei nostri piccoli SUV non sono una delle cose riusciteci meglio” e che Chrysler si sta affidando ad un consulente esterno per avvicinarsi alla qualità ed al design delle auto europee.
Tra le aree dell’abitacolo interessate alla cura ci sono le zone delle portiere che vengono toccate dai gomiti, ma c’è da augurarsi che gli “upgrade” siano su scala ben più ampia, riguardando buona parte dei modelli del Gruppo americano.
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Luca555
23 gen 2008 - 06:01 - #1Il design degli interni jeep mi piace molto (squadrato, di sostanza),
la QP (qualità percepita) e l’attenzione per il dettaglio tipiche di certune case tedesche ovviamente…meno.
Da dire a discolpa della povera Patriot c’è che a circa 25mila euro te la porti a casa ,che per un Suv, quindi 4×4, compatto, carino, fresco con consumi di 13km litro sulle statali, quindi piu’ che validi, da 140cv che la spingono a oltre 185 km all’ora non mi sembra affatto male!
alepe71
23 gen 2008 - 08:47 - #2Sicuramente i 25000 euro sono molto invitanti rispetto ai vari Rav4, Tiguan e Qasqhai (4×4 non 4×2!) e come linea il Patriot è anche riuscito a differenza della Compass; però se avesse anche il clima automatico e un bagagliaio più capiente sarebbe già nel mio garage !
Rasputin
23 gen 2008 - 09:10 - #3L’amaro in bocca a molti clienti? ma l’hanno vista prima di comprarla…interni indecenti (mi riferisco alle plastiche).
Comunque, come tipologia sono ottime.
Se gli interni fossero migliori (come per Doge Caliber), venderebbero molto di più!
forza72
23 gen 2008 - 09:22 - #4Doge Caliber e molto riuscita, mabcausa gli interni viene snobbata…speriamo..bene
Guly
23 gen 2008 - 10:03 - #5Costano quasi 10mila euro in meno rispetto a un freelender o rav4 e ci si lamenta delle finiture? Capisco essere critici, però non si può avere tutto…
glfp
23 gen 2008 - 10:07 - #6Secondo me non sono tanto le finiture … è che sono proprie brutte queste plance !!! E anche il bagagliaio striminzito non aiuta ….
bibendus
23 gen 2008 - 10:09 - #7Guly
23 gen 2008 - 09:03 - #5
hai ragione, ma il designer insegna che fare una cosa bella non vuol dire necessariamente più costosa.
la plancia della Yaris o di tante piccole utilitarie sono infinatamente meglio realizzate di quelle delle ultime Jeep.
anche a me piaceva la patriot, con un motore valido ed un prezzo competitivo, però quando mi sono messo al posto di guida mi sono cadute le braccia….
un auto per me deve essere appagante dentro come fuori.
per fortuna che hanno capito che noi europei abbiamo un pò più di gusto e non digeriamo proprio tutte le porcate!
Offroader convinto
23 gen 2008 - 10:25 - #8beh la compass limited non è malissima a livello d’interni….
l’altra mai vista
Guly
23 gen 2008 - 10:30 - #9@ bibendus
concordo con te, non per niente non se ne vedono molte in giro… C’è però da dire che bisognerebbe pensare che il risparmio è davvero notevole rispetto all concorrenza, che sicuramente ha interni di qualità migliore, ma che quanto a trazione non offre nulla di più (freelander a parte, il giunto viscoso con blocco del centrale è un classico in questa categoria); a tutto ciò aggiungi il capitolo motore: l’iniettore pompa volkswagen che monta sarà ruvido e rumoroso, ma lascia al palo tutte le concorrenti quanto a prestazioni e consumi.
CukyPagani4ever
23 gen 2008 - 10:46 - #10se vogliono vendere in europa è ora che comincino a migliorarsi…gli interni sono davvero troppo all’americana non dico di passare al lusso più sfrenato ma dai alcune soluzioni sia sella compass ma anke su altre vetture chrysler sono davvero antiche…vi ricordate quel nelle nostre macchine di una vota per mettere la sicura alle porte c’era il pirulino da premere beh nelle vetture citate c’è ancora…. :|
carlo ciao!!!
23 gen 2008 - 11:22 - #11io non li trovo orribili , però se migliorano saranno ancora più belli,mentre tutti i motori diesel vw non li cambiano con quelli nuovi visto che il difetto di quelli montati su i 2 suv jeep compass e patriot e dodge caliber anno il difetto di essere rumorosi.
marco.mar
23 gen 2008 - 11:35 - #12“L’OFFERTA PIU’ BASSA” E’ imprudente pagare troppo,ma peggio è pagare troppo poco. Quando paghi troppo perdi un po’ di soldi è vero,ma è tutto qui! Quando invece paghi troppo poco rischi di perdere tutto perchè ciò che hai comprato non è in grado di fare il lavoro per cui l’avevi acquistato! La legge comune degli affari nega di pagare troppo poco ed ottenere molto:ciò non può accadere! Se tratti con l’offerente meno caro è bene che tu preveda una certa riserva per coprirti dal rischio che corri, ma -se puoi farlo- avrai certamente abbastanza denaro per comprare qualche cosa di meglio!!!!
Cerino22
23 gen 2008 - 11:36 - #13Ciao a tutti,
ho comprato la patriot crd limited a Dicembre a 23.000,00 € (città di castello) e devo dire che per il prezzo che ho pagato non esiste sul mercato un modello paragonabile.
Considerate che venivo da una terios del 2007, e come finiture e qualità costruttiva la patriot è clamorosamente avanti, suppure la terios O/F costi quasi 22.000,00€!!
Cmq per quanto riguarda gli interni ammetto che esistono delle sbavature; personalmente non apprezzo il mancato rivestimento in pelle del volante e il bracciolo un pò rigido.
Cmq gli interni risultano in “linea” con il tipo di macchina, che resta sempre una JEEP.
Anzi, ho avuto la possibilità di guidare più volte un commander, nel quale certe finiture in radica stonano decisamente.
Insomma….la patriot la consiglio vivamente.
ciao a tutti
MSport
23 gen 2008 - 11:38 - #14Ho visto e guidato autovetture del marchio Jeep e devo dire che nell’insieme il voto è più che sufficente ma da migliorare sono sicuramente gli interni con la qualità delle plastiche del cruscotto (troppo rigide) e la forma è troppo squadrata. Da rivedere anche i motori dato che ad esempio la Compass utilizza un pompa-iniettore della WV che con l’Euro 5 andrà in pensione. Il marchio Jeep deve distinguersi dal marchio Dodge che per fare un esempio dovrebbe Jeep=Lancia come Dodge=Fiat come lo è sempre stato in passato.
Offroader convinto
23 gen 2008 - 11:52 - #15#12 hai ragione, ma nel segmento cherokee (non parlo per sentito dire, ma per provato sia in conce che da amici) onestamente, la pecca grossa (per i più) è non avere clima automatico e un bel display. Perchè le plastiche sono + o - tutte sullo stesso livello, gli impianti di climatizzazione pure, diciamo che jeep paga su colore e tatto delle plastiche. Ma sulla qualità non ci sono particolari differenze.
Su motori, trazioni e dettagli tecnici, in quel segmento, le jeep sono ben più prestazionali ed indistruttibili
bimmer
23 gen 2008 - 13:23 - #16giusto intervento correttivo di quella che è la maggiore pecca dei suv Jeep-Dodge. Passi per il design squadrato, che può piacere o non piacere, ma la qualità percepita (soprattutto sulla Caliber) è oggettivamente molto bassa
Anze
23 gen 2008 - 13:53 - #17Ci vorrà poco per migliorarli, sono veramente bruttini e plasticosi…
Speriamo che riescano nell’impresa poiché, per il resto, le automobili del gruppo Chrysler sembrano ottime e a prezzi abbordabili.
glorfindel
23 gen 2008 - 13:56 - #18Gli interni Jeep sono davvero deludenti.
La Patriot mi piace. Per prezzo mi sembra molto vicina alla Nissan Qashqai; le ho viste entrambe in concessionario, le ho toccate con mano e devo dire che la Nissan ha interni mooolto più rifiniti. Proprio un altro pianeta, anche il design pulito e ordinato contribuisce alla sensazione di qualità.
iJeeg
24 gen 2008 - 02:17 - #19In effetti un po’ tutte le Jeep mi piacciono parecchio viste da fuori ma all’interno deludono. La mia preferita è la Grand Cherokee ma anche i suoi interni non sono fantastici (soprattutto gli inserti finto acero della Limited e quelli finto radica dell’ Overland).
Se potessi permettermelo mi prenderei la Limited ma mi farei montare gli inserti in plastica, della plancia centrale e portiere, color grigio metallizzato della Laredo.
P.S. Sul sito US ci sono i nuovi allestimenti MY2008 della Grand Cherokee su cui hanno migliorato gli interni, ma purtroppo(almeno per la versione US. in Italia chissà) sono rimasti i pannelli finto legno bleaaaah!
Cavolo hanno anche cambiato il paraurti anteriore…forse era più aggressivo quello vecchio.
Ciao
Ottofly
10 feb 2008 - 12:49 - #20per alepe71 - glfp - ecc.
ho visto il bagagliaio del Patriot e si può dire che non sia enorme, ma è sicuramente al levello degli altri (Qashqai, ecc)
Si consideri che i dati sulla capacità in litri dei bagagliai vengono calcolati “alla tendina”. Ciò “penalizza” Patriot perchè a differenza delle altre concorrenti ha un vetro grande, praticamente un finestrino, anche nel baule e perciò ha la tendina più bassa per esempio di Qashqai che nel baule quasi non ha vetri.
Detto ciò se noi arrotoliamo la tendina ed utilizziamo il baule sino al soffitto (anche senza reclinare i sedili posteriori), Patriot recupera ampiamente il “gap di baule” rispetto ad altri suv sotto i 4,50metri.
Perciò il baule capiente (che a volte serve) esiste e tra l’altro nella versione limited è “protetto” da vetri oscurati e perciò si può fare anche a meno della tendina
Ciao
gur
13 feb 2008 - 18:24 - #21Io ho la Patriot limited diesel da più di un mese e,devo dire che sono molto contento della scelta.
Il modello 2008 (il mio)ha il volante in pelle con i comandi dello stereo di serie come il filtro antiparticolato,le leve di apertura delle porte cromate come pure i pistoncini delle serrature.
E’ vero che le plastiche della plancia non sono il massimo,ma per quanto riguarda gli allestimenti non manca nulla.Cosa dire poi che ha un motore fantastico,ha un frontale stupendo(si distingue da tutte le altre,che sono quasi tutte uguali)ma quello che più conta ha consumi contenuti(per la categoria)e si va ovunque(neve,pioggia,fango)non teme nessuno.P.S provare per credere.
birbakali
16 feb 2008 - 15:08 - #22sarebbe comodo il clima automatico e un tunnel un po più allestito, ma come linea non ha confronti. Forse non vi ricordate più gli interni della rav 4 1° serie , non erano sicuramente meglio e costava gia di più.
funcello
19 feb 2008 - 11:55 - #23Se sistemano qualche plastica interna e aggiungono un clima automatico… un pensiero ce lo farei ben volentieri. E come me, credo sarebbero in molti!
rugge78
11 lug 2008 - 18:35 - #24Possiedo il Patriot CRD Limited da un mese e sono estremamente soddisfatto. Provengo da un Cherokee sport del 1998 e siamo naturalmente su altri pianeti.
Il nuovo Jeep Patriot è silenzioso, molto di più di certe berline! Sulla strada scorre via che è un piacere. Ho la versione 2008 con filtro antiparticolato, controlli al volante etc etc. Per il prezzo che costa hai voglia a trovare fuoristrada così! Anche il motore mi sta piacendo un sacco: cosuma poco ma è scattante quando serve.
Eventuamente per un musicofilo come me storgo il naso sull’autoradio che poteva essere dotata di lettore CD e CD ROM per gli MP3. I posti posteriori (a parte il centrale con il tunnel) sono comodi al pari di una Fiat Punto o Croma.