Arash Farboud ci è ricascato: il suo non è un vizietto di cui vergognarsi o un interesse proibito, ma un vero e proprio fanatismo per le auto sportive. Meglio se leggere e potenti. Così, dopo aver fornito la propria competenza per la Farbio GTS, il suo nuovo progetto Arash Cars stupisce tutti con una seconda proposta: oltre alla AF10, il cui debutto è atteso per l’anno corrente, l’atelier britannico ha diffuso le prime immagini di quella che sarà la sua sorella minore, la AF8.
Derivata dalla Corvette Z06, ed in particolar modo dal suo splendido V8 da 7,0 litri di cilindrata (la cui potenza è rimasta immutata), spicca per la natura meno esasperata rispetto alla AF10: compaiono airbag, ABS e controllo di trazione, mentre gli interni ricevono l’aria condizionata e il sistema di navigazione satellitare con monitor touch-screen. L’ago della bilancia registra pertanto un’escursione pari ad un quintale abbondante, passando dai 1,100 kg dell’ammiraglia ai 1,200/1,300 della AF8. Abbiamo dimenticato di dirvi che, grazie ad un telaio completamente in carbonio, il concetto di aumento di peso è piuttosto relativo.
Le prestazioni vengono di conseguenza, dato che il tempo di accelerazione 0-100 km/h avviene in soli 3,4 secondi, con una velocità massima di oltre 320 km/h. Merito anche della linea aerodinamica, ispirata alla AF10, con uno spoiler anteriore disposto fra i due fanali e l’abitacolo a goccia.
Nel frattempo, si attende la fine del 2008 per ammirare la versione di serie della AF10: ammirare è il verbo giusto, anche perché con un prezzo prossimo ai 250,000 Euro saranno ben pochi i fortunati a potersela permettere. Ancora meno i fortunatissimi a poter parcheggiare nel garage una prossima versione spinta dal propulsore della Vette ZR1.
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dpelligra
23 gen 2008 - 19:35 - #1pessima la presa d’aria sul tetto!
…sembra un unicorno!
più bello invece il secondo bozzetto!!
n00b #666
23 gen 2008 - 19:47 - #2se ci tolgono il camino sul tetto non è male
glorfindel
23 gen 2008 - 19:48 - #3I disegni sono belli, ma a ben guardare è una Ferrari Enzo col muso ridisegnato…
dpelligra
23 gen 2008 - 19:55 - #4quoto glorfindel
si! in effetti la base dello spunto stilistico è proprio preso della ferrari Enzo!
CukyPagani4ever
23 gen 2008 - 19:58 - #5assurdo il peso è davvero una piuma…poi con tutta quella potenza…speriamo che stia a terra…bella la linea sono d’accordo sul fatto che la presa d’aria superiore per quanto molto efficiente per far ben respirare il motore appesantisce parecchio la linea…vedremo in bocca al lupo alla Arash per questo veicolo…
Kimmi
23 gen 2008 - 20:26 - #6Fine 2008, beh abbiamo aspettato ben oltre…
Non vedo l’ora sia provata…
bassplayer
23 gen 2008 - 20:28 - #7sono solo dei disegni… bisogna vederla dal vero, altrimenti non ha senso.
n00b #666
23 gen 2008 - 20:52 - #8leggo Arash Farboud=iranian entrepreneur.. non è che questa sportiva è fatta di plutonio per essere così leggera?
Vyctor Theas
23 gen 2008 - 21:09 - #9Design accattivante, le prese d’aria dietro l’abitacolo ricalcano quelle della Gallardo , leggermente abbassate..
Vyctor Theas
23 gen 2008 - 21:11 - #10Stona tantissimo la presa d’aria sopra l’abitacolo, non l’avevo vista (nella prima foto, nelle altre è praticamente inesistente)!
Il dietro, poi, riassume le forme della Saleen S7..
Karajan II
23 gen 2008 - 21:13 - #11#8
Fosse fatta di plutonio peserebbe moltissimo…visto il peso specifico che ha :)
n00b #666
23 gen 2008 - 22:19 - #1211 tenc iu per l’errata corrige.. intendevo dire che utilizza il plutonio come carburante :D
real
23 gen 2008 - 22:25 - #13Fermate Bugatti&91 che riempie di foto di modelli improbabili che non usciranno mai che sono come spam per le segnalazioni, una foto una segnalazione questo tizio fa questo solo per accrescere il suo karma, infatti è a 1944 punti con solo 53 commenti SOLO 53 COMMENTI e dove spesso prende dai -5 ai -10 punti essendo un’incompetente, vi prego fermatelo non votate più le sue assurde segnalazioni fatte solo per AUMENTARE IL KARMA, ripeto QUESTO SIGNORE HA SOLO 53 COMMENTI e 1944 PUNTI KARMA, FERMATELO VOI CHE POTETE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.autoblog.it/user/bugatti91
ECCO CHI E’ BUGATTI&91 53 COMMENTI e 1944 PUNTI KARMA, E’ ASSURDO FERMATELO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BORLA
23 gen 2008 - 23:02 - #14Sono D’Accordo con Real…
Il suo karma lo ha solo perche ha circa 400 segnalazioni per lo piu inutili e autovotate, la sua incompetenza la si nota nei messaggi ma purtroppo non credo stia facendo nulla di illegale o contro le regole del blog.
veyronpegasoedition
23 gen 2008 - 23:08 - #15faccio una breve incursione per notare con tristezza come sia vertiginosamente calato il numero dei commenti dopo la cesura o censura dell’altra sera. ha raccolto più commenti la mia petizione che quest’articolo.
meditate, gente, meditate….
BORLA
23 gen 2008 - 23:12 - #16Cose successo l’altra sera?
Flying Fenders
23 gen 2008 - 23:15 - #17Bè, con un settemila e un equipaggiamento così completo 1200/1300 kg sono un risultato rilevante. E’ la strada da seguire, secondo me: non esagerare con la potenza ma puntare all’alleggerimento del peso e al miglioramento dell’aerodinamica. E’ la strada annunciata dalla Ferrari (Millechili), spero diventi una tendenza generalizzata!
veyronpegasoedition
23 gen 2008 - 23:25 - #18siamo usciti off topic, borla, e i nostri commenti (e relativo karma) sono stati fatti fuori
dpelligra
23 gen 2008 - 23:28 - #19bravo veyron!
voglio delle regole innanzitutto!
e rivoglio il mio karma!
veyronpegasoedition
23 gen 2008 - 23:34 - #20ciao danjele, mentre oggi la qualità degli articoli è mediamente noiosa/soporifera (ma non è certo colpa di autoblog se oggi non si muove foglia), le idee che si leggono nella mia petizione sono in certi casi a mio modesto dire interessanti e applicabili. ho perso oltre 200 punti karma, ma quel che è peggio, parte della voglia di commentare, dopo quel giorno.
E non sono il solo.
P.s.
Caro amico blogger, in uno degli ultimi post “Alfa Romeo”, ti accorgerai leggendo, cosa è successo…
veyronpegasoedition
23 gen 2008 - 23:34 - #21chiedo scusa per l’ off topic, moderator. rispondo a quanto mi è stato chiedo da un altro blogger
Luca555
24 gen 2008 - 00:05 - #22@A tutti i bloggers
se clikkate qui
http://www.autoblog.it/tips/item/petizione-contro-lassenza-di-criteri-di-moderazione-#show_comments
scoprirete che è in corso un interessante dibattito
vorremmo sapere come la pensate
veyronpegasoedition
24 gen 2008 - 00:17 - #23vedere “crescere” la mia petizione (è già la terza segnalazione più votata di sempre…) mi inorgoglisce perchè evidentemente ho toccato un argomento molto a cuore, mi accorgo in ora in ora, a molti bloggers.
Grazie a ciascuno di voi per il contributo in termini di idee che può offrire al blog.
Alex Rossì
24 gen 2008 - 00:54 - #24Ke skifo, sembra l’auto degli Snorky
http://www.youtube.com/watch?v=aBbPNpMbid0&feature=related
Fabio81
24 gen 2008 - 00:58 - #25ma perchè non producono la europa s a prezzi umani che la comprerebbero tutti? basta fare supercar che non vengono provate neanche da top gear, ci sono milioni di costruttori indipendenti che realizzano le loro supersportive e non ne vendono neanche mezza, tutti puntano su ferrari e lambo, METETIVI INSIEME, UNITEVI e realizzate uan vettura da 150 cv TP a 20000 € e che cazz!
Victor Mancini
24 gen 2008 - 01:11 - #26uellaaaaaaaaa…pesa come la 316
Victor Mancini
24 gen 2008 - 01:13 - #2726:ascolta…ne ho vista una di europa,per me potrebbe pesare anche come mio cuggino che non la prenderei mai stesso
Fabio81
24 gen 2008 - 01:28 - #28ho detto europa s per definire un target (nella elise il 99% degli esseri umani maschili non ci entrano), non proprio quella, visto che esiste già..
Fabio81
24 gen 2008 - 01:29 - #29l’auto degli snorkyyyyy ahuauhahuahuuhahua superstellinooo