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Sembra proprio che Bmw non abbia affatto tollerato l’exploit ottenuto da Mercedes nel settore delle berline-coupé: non tanto per l’ottimo riscontro commerciale, quanto piuttosto per aver dato vita ad un inedito segmento. Quest’ultimo aspetto, considerando la politica innovatrice dell’Elica, viene infatti considerato alla stregua di un vero e proprio affronto personale. Ed è per questo motivo che Gerhard Richter, da ventisei anni al fedele servizio del reparto Motorsport, ha assunto la guida del progetto Gran Turismo.
La sua missione, secondo quanto riportato da Automotive News Europe, è quella si trasformare la CS Concept in realtà. Prima di pensare “e dove sarebbe la difficoltà?”, riflettete sul numero di novità (Aston Martin Rapide, Porsche Panamera e Audi A7) attese al debutto.
La Bmw Serie 8 (probabile che si chiami così) verrà contraddistinta dall’esclusività: le dimensioni, maggiori rispetto alla prossima Serie 7 su cui sarà basata, saranno ben dissimulate da una linea filante e sportiva, aggressiva e slanciata. Secondo i primi rumors, quest’ammiraglia dovrebbe adottare le suicide doors posteriori: soluzione non presente nel prototipo ma espressamente voluta dalla dirigenza per la versione di serie, ispirata a quelle montate, ad esempio, su Mazda RX8 e Mini Clubman.
Il suo debutto dovrebbe essere atteso per il 2011, ad un prezzo ben superiore rispetto alla Cls ma meno elevato della Rapide.
Via | Leftlane
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bimmer
22 gen 2008 - 15:33 - #1Sembra proprio che Bmw non abbia affatto tollerato l’exploit ottenuto da Mercedes nel settore delle berline-coupé: non tanto per l’ottimo riscontro commerciale, quanto piuttosto per aver dato vita ad un inedito segmento. Quest’ultimo aspetto, considerando la politica innovatrice dell’Elica, viene infatti considerato alla stregua di un vero e proprio affronto personale.
@ p.a. fina: guarda che non è necessario enfatizzare così tanto gli articoli…
frank poncharello
22 gen 2008 - 15:34 - #2e quinid si vorrebbe scornare con maserati e panamera?….no secondo me farebbe meglio a restare “nel suo” tra cls e a7
Stewie
22 gen 2008 - 15:34 - #3Mah con tutti quei soldi io andrei sulla Quattroporte, più esclusività, più classe; questa sarà la solita BMW uguale alle altre ma solo più lunga e grossa
JaZ
22 gen 2008 - 15:35 - #4 (nascondi)proprio bella..pecca un pò il frontale ma compensa con il cattivissimo posteriore..fantastici gli interni anke se sembrano ke abbiano poco a ke fare con un auto di lusso, mi sanno molto di + da una sportiva
Bull
22 gen 2008 - 15:35 - #5Che è successo ieri sera?
Stewie
22 gen 2008 - 15:35 - #6Ma perchè che è successo ieri sera?
JaZ
22 gen 2008 - 15:38 - #7ke è successo?
HIDRO
22 gen 2008 - 15:38 - #8andra a confrontarsi contro auto molto accreditate..
la quattroporte,la CLS,la panamera,la rapide e la A7….
la vedo molto dura ma …. stiamo parlando di una BMW :)
Moderator
22 gen 2008 - 15:40 - #9E’ successo che la redazione ha cercato di riportare in carreggiata un post di 800 commenti di cui circa 700 off-topic e alcuni utenti non hanno gradito.
Bull
22 gen 2008 - 15:42 - #10Se possibile, che post era?
Jesus
22 gen 2008 - 15:58 - #11Ne vedremo delle belle,Mercedes protagonista del segmento attacata da Audi e Volkswagen in forze.Vedremo cosa sfornza BMW a tal punto dal voler sfidare Maserati e Porsche.Aston Martin?Non scherziamo,pianeta apparte.
chianticlassico
22 gen 2008 - 16:00 - #12se bmw produrrà la serie 8 cambiando poco o nulla della cs, sbaraglierà il mercato!
_Andrea
22 gen 2008 - 16:01 - #13dai raga adesso finiamo di nuovo OT…
comunque riguardo a questa bmw, molto bella a mio avviso, spero che non la cambino e non la “normalizzino” troppo quando la produrranno… ma la quattroporte è un altro mondo
Carlitos07
22 gen 2008 - 16:01 - #14Personalmente la vettura mi piace…bisogna lavorare sull’anteriore che nn è propio filante, mentre gli interni sono strepitosi, sportivi ma allo stesso tempo eleganti. Sono dell’idea che auto come queste vadano sempre prodotte…
Pierino il Puzzone
22 gen 2008 - 16:03 - #15 (nascondi)…penso il post dell’ennesima cacca di casa biscione
dpelligra
22 gen 2008 - 16:03 - #16mi piace di più il posteriore dell’anteriore!
forse ha una calandra un pò esagerata!
speriamo che la migliorino un pò!
verità
22 gen 2008 - 16:04 - #17#3
“questa sarà la solita BMW uguale alle altre ma solo più lunga e grossa”
che caxxo stai a dire? se parli dell’estetica, ribatto dicendo che questa è una BMW non un’Audi!
se invece fai un discorso generale e quindi comprendi anche la meccanica, allora non commento nemmeno.
solo una domanda: in cos è che sarebbero tutte uguali? nel fatto di avere quattro ruote?
olmetto
22 gen 2008 - 16:07 - #18tutte auto di segmenti ben diversi e quindi inconfrontabili, non è che solo perché uno e ricco allora può scegliere quella che vuole: praticamente andiamo dai 60mila della cls ai 120-130 della panamera ai 200 della rapide…. come confrontare una cayman con una vantage
Surfer
22 gen 2008 - 16:08 - #19Guai a chiamarla Gran Turismo eh…
olmetto
22 gen 2008 - 16:10 - #20dpelligra
calandra? esagerata? ma hai visto mercedes? con ste linee talmente aggressive da risultare ormai borazze… dov’è finita la classe?
AdrianX
22 gen 2008 - 16:12 - #21Qualcuno sa dove la costruiscono la Aston Martin Rapide ??
Junior_GTA
22 gen 2008 - 16:14 - #22Il posteriore è stupendo!!! 8-)
///M3
22 gen 2008 - 16:15 - #23molto bella comunque, ma siamo sicuri che sarà più lunga della 7?
olmetto
22 gen 2008 - 16:18 - #24ma la cosa più assurda di queste gran turismo è la convinzione che sino fatti i tedeschi che alla gente piacciano le auto 4 posti? che senso ha? il quinto puoi farlo scomodo quanto vuoi ma è fondamentale se non vuoi lasciare a piedi qualcuno tutte le volte che esci (o rischiare il libretto) e con quei cavoli di cassettini inutili al centro nei viaggi lunghi non puoi neanche sdraiarti come si deve… anche con le nuove coupé audi e bmw hanno fatto la stessa cavolata, sono derivate dalle quattro porte, anzi sono praticamente le versioni due porte, ma hanno solo 4posti… praticamente è come se la vw tirasse fuori la golf o la polo a 3 porte con soli quattro posti!! con la lupo ci hanno provato ma almeno c’era l’opzione per il quinto
simodb9
22 gen 2008 - 16:19 - #25a me piace molto ma secondo me costera sulle 60000 euro le bmw infatti costano sempre 1 po meno delle mercedes comunque molto bella
verità
22 gen 2008 - 16:21 - #26concordo olmetto.
M POWER
22 gen 2008 - 16:27 - #27 (nascondi)come mai tutti sti stro**i anonimi?
QUESTA BMW HA UNA LINEA FANTASTICA E SE LE INTENZIONI DEI MANAGER DELLA CASA SONO QUELLE RIPORTATE DAI REDATTORI DEL BLOG ALLORA VEDREMO IL SORGERE DI UN AUTO CHE SARA’ LA PIETRA MILIARE DELLA CATEGORIA.
Ing.Fofy
22 gen 2008 - 16:31 - #28vogliono fare una SPORTIVA (da contrapporre al cls) e la fanno più grossa della serie 7!?
SergioMarchionne
22 gen 2008 - 16:32 - #29bmw insegue mercedes in ogni segmento da ormai molto tempo. Con la sola fifferenza che mercedes fa profitto, bmw licenzia.
SergioMarchionne
22 gen 2008 - 16:35 - #30Bella linea di questo prototipo, un po in stile alfa romeo, ma si spera che non sia proprio cosi!
La bmw non deve dimenticare che le sue autop vengono comprate anche perche c’e la scritta bmw (o forse sopratutto)
AlAl
22 gen 2008 - 16:36 - #31:) dove sono le maniglie delle porte? :)
verità
22 gen 2008 - 16:47 - #32sergio, più caxxate no?
le fiat o alfa invece le comprano per la tecnologia, vero??
swerty92
22 gen 2008 - 16:53 - #33uhelà sta succedendo la strage…
patsimon
22 gen 2008 - 17:04 - #34Con tutti i problemi di affidabilità che hanno avuto le ultime quattroporte…. che poi di linea non mi sembrano nulla di eccelso, penso proprio meglio una BMW che una maserati più in officina che in strada…
swerty92
22 gen 2008 - 17:11 - #35@35: cos’altro inventerai per denigrare le italiane?
veyronpegasoedition
22 gen 2008 - 17:25 - #36Credo che molto difficilmente una vettura basata su questa concept rubi molti clienti a Cls (molto più bella dentro e fuori), o a quelli aston 98 (la rapide è bellissima).
veyronpegasoedition
22 gen 2008 - 18:16 - #37in particolare, non mi convince proprio il design degli interni, troppo minimalista per un auto che costerà, se commercializzata, soldoni. Anche l’ occhio vuole la sua parte…e questo accomuna gli interni mb a quelli aston (oltre che audi)…estremamente belli da vedere e funzionali
Axelsaurus
22 gen 2008 - 18:54 - #38l’unica che (per me, intendiamoci) la sorpassa in quasi tutto è la rapide. la cls e la A7 (oltre a piacermi di meno) hanno/avranno motori meno potenti e prezzi più bassi, la quattroporte avrebbe motorizzazioni assai più piccole (a meno che con la nuova non inseriscano un V12 ferrari, poco probabile però), la panamera mi fa schifo come linea e ha comunque motori inferiori al V12. la rapide invece ha molta più classe ed è veramente bellissima (per me) , forse solo i motori non saranno superiori se alla M9/M8 metteranno il V12 da 600-650cv.
AdrianX
22 gen 2008 - 19:04 - #39A proposito di Rapide, pare proprio che le costruirà Mercedes-Benz…
AdrianX
22 gen 2008 - 19:07 - #40x olmetto
La scelta di farle a 4 posti nasce da un’accurata indagine di mercato.
In fondo basta guardarsi attorno per vedere quante auto viaggiano con 5 persone a bordo… :-)
Rupert Sciamenna
22 gen 2008 - 19:53 - #41Sicuramente affascinante!!! Ma penso proprio che la risposta Mercedes non faticherà ad arrivare! Non so se con marchio Maybach o no, comunque qualcosa arriverà!
Molto probabilmente verrà prodotta anche la Ocean Drive!
Lothar BMW CurvaNordMilano
22 gen 2008 - 19:55 - #42Sembra proprio che Bmw non abbia affatto tollerato l’exploit ottenuto da Mercedes nel settore delle berline-coupé: non tanto per l’ottimo riscontro commerciale, quanto piuttosto per aver dato vita ad un inedito segmento. Quest’ultimo aspetto, considerando la politica innovatrice dell’Elica, viene infatti considerato alla stregua di un vero e proprio affronto personale.
iniziare cosi’ un discorso inerente ad una superberlina sportiva che per la prima volta nella storia di BMW,e delle tedesche in generale, superera’ il segmento delle ammiraglie, e’ un’atteggiamente che denota tanta ignoranza,iniziativa non richiesta ed un filo di sudditanza psicologica nei confronti dello sponsor..simbolo degli over 65..!!
chiedi scusa e di che hai esagerato se non sei un pagliaccio..!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
22 gen 2008 - 19:57 - #43Non so se con marchio Maybach o no
ma perche’ esiste ancora..?? che coraggio..!! sarebbe da eleiminare quel carrozzone economicamente costoso e che non porta assolutamente a nulla,senno’ che alla vergogna di non venderne una..!!
Rolls & Bentley Rulez..!!
Ugo(prima ero Giangi)
22 gen 2008 - 20:00 - #44mah….io sono un po’ scettico su questo progetto. Penso che stia osando un po’ troppo, andare a battagliare con la Rapide, la quattroporte, la vedo male…
Lothar BMW CurvaNordMilano
22 gen 2008 - 20:58 - #45mah….io sono un po’ scettico su questo progetto. Penso che stia osando un po’ troppo, andare a battagliare con la Rapide, la quattroporte, la vedo male…
ma cosa stai dicendo..??
Ho detto e ripetuto 10000 volte che questa super GT a 4porte apparterra’ ad un nuovo segmento nel quale ci trovera’ solo la Rapide..e forse la Panamera..forse..
Quindi niente CLS e 4porte,la prima fa reparto da sola,la seconda se non lo sai e’ rivale della serie 7 e della classe S..
Ma non preoccuparti,prima ancora della serie 8 uscira’ x la fine di quest’anno la new 7 series,molto piu’ sobria nelle linee e sopratutto molto piu’ sportiva..
..si perche’ forse non sai neppure che la serie 7 e’ da 30 anni l’unica ammiraglia sportiva che rivaleggia da sempre con l’eleganza della Classe S..
Per quanto rigurda la rivalita’ con la Rapide,sulla carta Aston martin e’ anche molto piu’ blasonata di Ferrari..ma BMW ha esperienza unica nelle GT da sempre..e sapra’ esser furba da tenere il prezzo un bel po’ piu’ contenuto rispetto alla Rapide..
Sicuramente si partira’ dal V8 biturbo..per poi sfociare nel top di gamma V10 o V12,ma propenderei per la seconda ipotesi..ovviemente biturbo e con 600 CV..!!
Quindi se la Rapide gia’ sappiamo a grandi linee che si attestera’ sui 250mila euro,e’ certo che l’ipotetica 850CSi (mammamia..!! sto male) o 860CSi..si fermera’ un 50mila prima..diciamo sui 180/200mila..e il gioco e’ fatto..!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
22 gen 2008 - 21:00 - #46min.chia 860CSi..
Zeus appari..so che ste manie di grandezza teutoniche ma tipicamente BMWiste ti esaltano ai massimi..!!
senti come suona..:
OTTESESSANTACSI
maronn’..
pop
22 gen 2008 - 21:13 - #47e bella ma hanno copiato la maserati gran turismo e questo nn va bene…pero e bella
Lothar BMW CurvaNordMilano
22 gen 2008 - 21:27 - #48ma hanno copiato la maserati gran turismo
tu stai delirando..!! ahahahhahaha bella questa..
lallo
22 gen 2008 - 22:05 - #49in quanto a classe ed esclusività quattroporte e rapide sono inarrivabili, dunque in casa bmw l’unica arma per imporsi sarà garantire prestazioni assolute e di riferimento per la categoria.
MrTFM
23 gen 2008 - 00:30 - #50Io dico solo che è bellissima.