Ratan Tata: "La Nano sarà venduta in Italia"
pubblicato: domenica 20 gennaio 2008 da Dario in: Annunci Tata
Il rincorrersi di notizie è partito sin dalla presentazione della Tata Nano, ora è ufficiale l’ultra economica auto indiana arriverà in Italia, non subito e ad un prezzo ancora da definire.
L’annuncio, riportato dall’importatore italiano Melian, è stato fatto da Ratan Tata: “La macchina è stata concepita anche in vista di una futura espansione in altri mercati come i Paesi Europei” ed ha aggiunto: “La Nano non avrà lo stesso prezzo stracciato riservato ai clienti nazionali. L’export comunque non avverrà prima di aver soddisfatto la domanda interna e, considerato il successo ottenuto e non dimenticando le proporzioni dell’India, all’esportazione possiamo pensare non prima di 18 o 20 mesi”.
Dalle parole del presidente della Tata sembra capire che la piccola Nano sia in grado di superare i crash-test europei. Nulla viene invece svelato riguardo al prezzo: “Va da se che, con tempi così lunghi (prima del lancio fuori dell’India) è difficile ipotizzare oggi un prezzo di vendita in altri mercati di esportazione. Certo è che sarà economica rispettando gli standard di sicurezza ed emissioni mondiali ma non costerà la stessa cifra riservata ora al cliente indiano”. Resta da vedere quale fetta di mercato la piccola auto indiana riuscirà a ritagliarsi tra gli esigenti automobilisti europei.
Via | Repubblica
Articoli simili
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
![[EXCLU] La Citroën DS3R présentée par DS3Spirit.com](http://static.blogo.it/community/upload/videos/video/thumbnail/2010/02/09/3370669150556006432_jpg_40x40_autocrop_crop_upscale_q85.jpg)
Ultimi utenti registrati
-
andreamiata
-
goldmarkino
-
tombolaso
-
davemustaine
-
denyck
-
gabriele-a5-30tdi_quattro
In evidenza
Audi A1: ecco in anteprima le fo… 09 feb 2010
Toyota: il quadro ufficiale dei… 09 feb 2010- Nuova Bmw X5: immagini e dati te… 07 feb 2010
I giochi di autoblog
La migliore delle 7 finaliste di 03 nov 2009
La migliore tra le 500 e le sue… 13 ott 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
swerty92
20 gen 2008 - 10:20 - #1 (nascondi)Ho trovato un modo per suicidarmi più semplice ed economico della smart.
(mamma mercedes, non te la prendere… con affetto…)
Matteo1975
20 gen 2008 - 10:23 - #2bisogna vedere se qualcuno la comprerà….
edo24
20 gen 2008 - 10:24 - #3per me in Europa avra’ uno scarso succcesso!
Danjele
20 gen 2008 - 10:25 - #4Per me con tutti gli sccorgimenti per poter essere venduta in EUROPA arriverà ad un prezzo NON INFERIORE ai 5.000€!!
Con quei soldi ti compri una buona macchina usata (di 2/3 anni) con clima, servosterzo, vetri elettrici, motore con 70/80cv e molte altre cose che questa macchinetta non avrà!!
swerty92
20 gen 2008 - 10:26 - #5 (nascondi)@4: probabilmente, come pronosticato da FOX, questa non sarà omologata come autovettura ma come ciclomotore.
Danjele
20 gen 2008 - 10:27 - #6Aggiungo che una macchina del genere che fa i 70km/h al massimo non penso possa entrare in autostrada… sarebbe troppo pericolosa!!!
Una macchina che in autostrada va a 65/70km/h è molto + pericolosa di una che va a 160km/h!!!
Se la venderanno in europa avrà almeno 40/45cv che gli permetteranno di fare almeno i 90/100km/h!!
swerty92
20 gen 2008 - 10:28 - #7 (nascondi)se c’è qualcuno che ce l’ha con me e continua a mettermi i - è pregato di mostrarsi…
JaZ
20 gen 2008 - 10:31 - #8swerty92 non puoi dire la tua cazz..devi dire quello ke la massa dice se no ti bekki i -…bello vero?!?…:|
Danjele
20 gen 2008 - 10:32 - #9Cmq di macchine del genere nei paesi dell’ovest europa non venderanno quasi niente… nei paesi dell’est invece potrebbe vendere qualcosa…
swerty92
20 gen 2008 - 10:32 - #10 (nascondi)@8: questa regola l’avrei dovuta imparare da tempo…
ma dato che è una regola, va incontro a ciò che fa la massa.
e io, per distinguermi, la vìolo.
edo24
20 gen 2008 - 10:32 - #11 (nascondi)io swerty ti do’ +
swerty92
20 gen 2008 - 10:33 - #12 (nascondi)comunque mi lamentavo dei - al #5, non al #1.
magari qualche smartista lo capivo a mettermi - al #1, ma al #5, perchè?
swerty92
20 gen 2008 - 10:33 - #13 (nascondi)#11: thankz edo.
JaZ
20 gen 2008 - 10:35 - #14 (nascondi)10: ovvio! le regole sono fatte per esser violate, questo è il motto dell’italiano doc!! ;)
swerty92
20 gen 2008 - 10:36 - #15 (nascondi)@14: il più seguito, dopo “le tasse vanno evase”…
CLAR
20 gen 2008 - 10:36 - #16Dario Fo guardandola direbbe…………..in grammelot………………..poer nano………..#@%§
JaZ
20 gen 2008 - 10:37 - #1715: parole saggie
swerty92
20 gen 2008 - 10:37 - #18 (nascondi)@16: questo sì che è un mistero buffo…
alfa_33
20 gen 2008 - 10:43 - #19anche se fosse venduta a 2000 euro penso che chiunque preferirebbe comprare una macchina usata e non può essere omologata come ciclomotore perchè la cilindrata non può superare i 50cc per i benzina e i 500cc per i diesel…
I-AM-THE-STIG
20 gen 2008 - 10:44 - #20Quoto Danjele, così com’è la Nano non può rispondere ai requisiti di sicurezza degli enti europei…Sono perplesso sul fatto che possa superare i crash test in modo accettabile, perchè tutte le utilitarie con scarso sbalzo anteriore (es. Smart) per farlo hanno una raffinata gabbia di sicurezza in acciai a densità differenziata che da sola costa molto più della Tata…
Questa prende al massimo due stelle…si accettano scommesse…
GianL
20 gen 2008 - 10:45 - #21Considerando che in Europa solo Grecia e Portogallo hanno salari più bassi dei nostri direi che: 1. hanno scelto bene il paese con cui fare dei test di vendita per la nostra Area geografica; 2. potrebbe vendere bene.
Danjele
20 gen 2008 - 10:47 - #222 stelle??? Così come la vendono in india penso che possa prendere al massimouna stella!!
swerty92
20 gen 2008 - 10:47 - #23 (nascondi)@22: forse andrà meglio della landwind…
Jag green
20 gen 2008 - 10:49 - #24Buondì gente.
Alla fine arriverà anche da noi. Quoto 4 e aggiungo che, in mercato molto esigente come quello europeo occidentale, è l’idea stessa di low cost che fa storcere il naso, perchè è automatica l’associazione low cost=bassa qualità. Quanto sia giustificata è poi tutto da dimostrare, però la scelta la scelta conservativa, 206-usata-del-2002-che-è-vecchia-ma-so-quel-che-compro, è rassicurante.
Danjele
20 gen 2008 - 10:54 - #25Io per 4500€ ho comprato una Seat Ibiza del 2002 (comprata poco + di un anno e mezzo fa, x cui aveva 4 anni) col 1.4 da 75cv, clima automatico, specchietti elettrici riscaldabili e ripiegabili, vetri elettrici davanti e dietro e molte altre cosette… ci ho fatto gia 20.000km senza nessun problema!!
Spiegatemi xchè con la stessa cifra uno dovrebbe comprare una macchina con 40cv e senza nessun (e ripeto NESSUN) optional, neanche il servosterzo!?!?!?!!!
Christian_
20 gen 2008 - 10:59 - #26si potrebbero verificare 2 cose se quest’auto verrà venduta qua in italia:
1° avrà un discreto successo ke farà pensare alle altre case automobilistiche di adeguarsi pure loro per creare una supereconomica(ke in realtà dovrebbero fare anke oggi)
2° verrà snobbata per l’elevato prezzo per quello ke offre, tipo 4500-5500€, e la clientela si rivolgerà al mercato dell’usato come ha detto danjele
… ce da aggiungere ke con 2 cilindri ke hanno 30 cv circa qua in italia sono sottodimensionati, e se non verrà cambiato motore (molto probabilmente lo faranno quindi 500 € minimo in +), vedere circolare quest’auto sulle superstrade e vederla superare dai camion no è molto sicuro sia per ki la guida ke per ki vi sta intorno…
a.nd.re.a (vero)
20 gen 2008 - 10:59 - #27i commenti sono troppo utili:
ci trovi il prezzo definitivo, i punteggi dei crash test e le previsioni di successo nel nostro paese.
domanda: a nessuno ha sfiorato l’idea che l’assicurazione di quest’auto, ovvero uno dei maggiori costi di gestione, sarà decisamente più bassa della media?
Va a 70 km/h, è davvero probabile che sia omologata come quadriciclo pesante, quindi perchè mai confrontarla con un auto usata?
Christian_
20 gen 2008 - 11:03 - #28@ andrea verrà omologata come autovettura quindi dotata di targa con 2 cifre3 lettere 2 cifre come tutte… aggiungo ke con 40 cv si arriva al max a 110 kmh
s4
20 gen 2008 - 11:05 - #29veramente nn riesco a capire chi potrebbe acquistare quest’auto in italia…forse in india pensano che da qui a 20 mesi diventeremo i nuovi poveri dell’ europa ? ok per l’india infondo anche noi in italia nelgli anni del grande boom abbiamo avuto la nostra macchina “lowcost”.
cm danjele a detto a quella cifra di auto usate ne trovi quante te ne pare anche con molte + dotazioni
a.nd.re.a (vero)
20 gen 2008 - 11:06 - #3028: fonte?
Danjele
20 gen 2008 - 11:06 - #31Con 40cv farai poco + di 100km/h al MASSIMO, ma se devi fare 100km di autostrada se li fai tutti a 100km/h fondi il motore… se fa al massimo i 100km/h potrai fare costanti i 90km/h e non di + altrimenti affatichi troppo il motore!!
Rizza
20 gen 2008 - 11:12 - #32In italia anche se uno non arriva alla fine del mese, per questione di mentalità non si prende questa COSA, forse uno su 10000 ha il coraggio
a.nd.re.a (vero)
20 gen 2008 - 11:14 - #33allora in italia, se uno no arriva alla fine del mese, per questioni di mentalità va a piedi.
31: comunque ha 30-35 cv e non arriva ai 90km/h.
Quindi il problema autostrada è risolto.
Christian_
20 gen 2008 - 11:15 - #34mmm potrebbe essere anke quello… cmq prima mi sono sbagliato vvolevo dire 2 lettere 3 cifre 2 lettere
a.nd.re.a (vero)
20 gen 2008 - 11:16 - #35christian la domanda è: dove è scritto che viene omologata come autovettura?
Parakarro
20 gen 2008 - 11:17 - #36#5
Per essere omologata come ciclomotore con quella cilindrata dovrebbe essere a gasolio (se non sbaglio è 500 di cilindrata) altrimenti un ciclomotore a benzina non puo’ essere superiore a 50cc .
In Italia non credo che la dotazione così scarsa verrà accettata e quindi acquistata magari in altri paesi come la Francia si.
a.nd.re.a (vero)
20 gen 2008 - 11:19 - #3736: si sarà confuso: quadriciclo pesante, non ciclomotore
Christian_
20 gen 2008 - 11:19 - #38@ parakarro se verrà venduta con questa dotazione, allora sarebbero capaci di comprarla in pochissimi, ma se ci metteranno + opzional inevitabilmente aumenterà anke il prezzo ke si potrebbe avvicinare troppo alle prossime topolino, up, iq
Christian_
20 gen 2008 - 11:22 - #39@ andrea se io leggo qua “sembra capire che la piccola Nano sia in grado di superare i crash-test europei. ” deduco ke verrà venduta con la stessa classificazione di una panda o di un’altra auto
Christian_
20 gen 2008 - 11:27 - #40e poi, voglio vedere cosa succede se si fa un incidente contro un suv, anke deltipo rav4… dell’auto rimarrebbe una fettina di lamiera, anke perchè i test euroncap nn sono per nulla veritirieri per le auto fino al seg c… infatti quando verrà testata quest’auto gli faranno fare un frontale contro una massa di pari valore della nano, quindi uno scontro nano-nano e non un + probabile scontrto con un auto ben + voluminosa… e questo discorso vale per tutte le auto,e poi dovrebbero innalzare la velocità dello scontro perchè un frontale a 64 kmh contro una oggetto fisso nn è + probabile di uno sconro contro un’altra auto ke va a velocità superiori, e con esiti ben + gravi
desmoluca
20 gen 2008 - 11:34 - #41fará la fine della logan dacia renault da 5.000 euro a 10.000 euro non c sará sicuramente un incremento di prezzo cosí alto peró similie!!!!
Danjele
20 gen 2008 - 11:34 - #42Vorrei far presente che questa macchina per costare poco non offre NESSUN OPTIONAL neanche a pagamento!!!
a.nd.re.a (vero)
20 gen 2008 - 11:35 - #43quindi è una tua deduzione basata su una deduzione di un altro.
La prossima volta non scrivere “verrà omologata come autovettura quindi dotata di targa con 2 cifre3 lettere 2 cifre come tutte” perchè dai l’impressione di dire una cosa certa.
I crash test li fanno anche alcuni quadricicli, seppur in modo volontario.
L’omologazione quadriciclo, che è perfetta per le caratteristiche tecniche di quest’auto, risolverebbe anche i parte dei problemi di tata nel dover adeguare il veicolo agli standard europeri, in quanto le normative sono molto meno rigide rispetto a quelle sulel auto.
Ergo: il prezzo cambierebbe di poco.
Danjele
20 gen 2008 - 11:35 - #44mq x chi parlava del motore dovrebbe essere un 600cc da 30/35 cavalli!!
Danjele
20 gen 2008 - 11:36 - #45con il motore che ha non è possibile omologarla come quadricliclo!!
n00b #666
20 gen 2008 - 11:38 - #46buongiorno a tutti !
per me questa vetturetta sarebbe pericolosa per il traffico europeo.. i camion ci sono anche in india.. è vero.. ma qui la rete stradale piu sviluppata( con conseguente traffico veloce..sia leggero che pesante).. farebbe risultare la Nano solo un impaccio per il traffico.. non penso che con le caratteristiche del modello in vendita nel paese d’origine sia una buona idea metterla in vendita anche da noi..
a.nd.re.a (vero)
20 gen 2008 - 11:45 - #4745: basterebbe ridurre il motore di 50cc
Danjele
20 gen 2008 - 11:47 - #48andrea benzina il motore x cui andrebbe ridotto di 550cc xchè il benzina al massimo può essere 50cc mentre se è diesel 500cc!!
Christian_
20 gen 2008 - 11:48 - #49@ andrea allora come la venderanno?
in mezzo alla up?
in mezzoa lle microcar con il patentino?
o come giocattolo al toy center?
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
20 gen 2008 - 11:48 - #50ma i crash test? ha gli air-bag? buon giorno