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Ci sono le foto, ci sono i dati, manca solo l’ufficialità attesa per la prima settimana di febbraio: la Dodge Challenger è pronta, e l’ampio servizio dedicatole da Leftlane contribuisce a fugare i rimanenti dubbi.
Innanzitutto il prezzo, che per la versione SRT8 (l’unica disponibile al lancio) sarà di 37,995 Dollari, pari a 25,700 Euro: una cifra allettante, soprattutto considerando il V8 6,1 da 430 cavalli nascosto sotto il cofano. Nel corso della sua vita commerciale verranno poi introdotti un V6 3,5 (presto sostituito da un inedito 4,0 di origine Chrysler) ed un V8 5,7 per la R/T. Anche il 6,1 avrà vita breve, dato che verrà rimpiazzato 6,4 già nel corso del 2010.
Verrà reso disponibile anche un pacchetto denominato Track Pack, dedicato ai piedi pesanti: le modifiche al cambio (rapporti e spaziatura) non potranno certo compiere i miracoli su unità (automatico a quattro marce per la V6, con la possibilità di scelta fra un automatico a cinque e un manuale a sei per le V8) pensate la sportività dell’americano medio, tendente allo zero.
Il debutto è atteso per la metà dell’anno corrente, mentre la versione cabrio è attesa per il 2010.
Via | Leftlane
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Dani11
17 gen 2008 - 13:34 - #1Musclecar dura e pura…il rombo dev’essere spettacolare
Salvo il Giusto
17 gen 2008 - 13:35 - #2Se esce a questo prezzo la compro sicuro!! bellissima…la faccio con colore arancio e bandiera nel tetto, con il numero uno come per boe e duke!:):) un sogno!
CukyPagani4ever
17 gen 2008 - 13:36 - #3non sarà bella come il “Generale Lee” la Mitica Dodge Charger 01…ma non c’è che dire ne reinterpreta la cattivera in chiave moderna…chissà quel V8 6.400cc…che bestia :)
Salvo il Giusto
17 gen 2008 - 13:36 - #4altro che bmw…MUSCLE CAR CON I CONTRO C.A.Z.Z.I.!!!
PER VERI DURI!
jack.o.matic
17 gen 2008 - 13:40 - #5si ma come sempre da noi il prezzo salirà un fottio
pablo
17 gen 2008 - 13:40 - #6 (nascondi)Io al contrario non riesco proprio a digerirla: la trovo oscena…
mattiax
17 gen 2008 - 13:40 - #7@ 6 qualcuno ha anche votato mastella…
cattro
17 gen 2008 - 13:43 - #8il concept era un’altra cosa..ora su strada si capisce perchè riesce a costare meno della concorrenza, mettetela a fianco di una M3, la differenza nella qualità dei dettagli (e mi riferisco solo alla carrozzeria) è esorbitante. cmq anche con materiali scarsi, rifiniture scarse, assemblaggio approssimativo…25mila euro sono veramente pochi, ma come fanno?
mattiax
17 gen 2008 - 13:44 - #9@ 12 non è meno è 1/3 della M3!
mattiax
17 gen 2008 - 13:46 - #10e nn è che negli USA la manodopera vien via gratis…
Però costando così poco nn hanno politiche di sviluppo e invece di nuovi modelli sono costretti a continui tagli…
Salvo il Giusto
17 gen 2008 - 13:47 - #11@cattro
MA è NORMALE CHE SIA di qualita’ inferiore all’m3! ma con i soldi di un m3 ne compri 4 di questa! 430cv per 30000 euro!
zwetschgenmuss
17 gen 2008 - 13:48 - #12aaaahhh la voglio… Ci metti un impianto a gpl e via :)
Salvo il Giusto
17 gen 2008 - 13:48 - #13quoto Karmakoma
Growler
17 gen 2008 - 13:48 - #14#6
insomma preferisco la benza a 1.3 e gli ospedali gratis che fare il pieno con 15€ e crepare perchè l’assicurazione non paga………….
Alfredo drive
17 gen 2008 - 13:52 - #15grande auto da vera muscle car
poi con quello che costa
avra un rombo fantastico sperando che in prestazioni non ci deludi come tante musclecar.
chiedo con gentilezza se qualcuno conosce gia qualche piccolo accenno di prestazioni di quest’auto ne sarei davvero grato grazie
silverrocket
17 gen 2008 - 13:53 - #1619: o crepare per una pallottola vagante di un gansta sulla sua camaro v8 500cv da 19000 dollari.
X-VOX
17 gen 2008 - 13:54 - #17 (nascondi)Guardate che se non fanno prezzi bassissimi per gran parte dei loro prodotti e con il dollaro svalutatissimo per sostenere le esportazioni gli stati uniti, già ora ai limiti della recessione economica, si troverebbero in problemi decisamente seri…
Alfredo drive
17 gen 2008 - 13:55 - #18http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Prossimamente/dodgechallenger2008.html
in questo link gia vengono segnalati i dati del 6.1L hemi
Growler
17 gen 2008 - 13:56 - #1921
:DDDD
Growler
17 gen 2008 - 13:57 - #20 (nascondi)6100………però alla faccia dell’ambientalismo!!!
Il primo che mi dice che la Corvette consuma poco lo strozzo!!!!!!!
thesis
17 gen 2008 - 13:58 - #21rieccoci, ciao a tutti
Growler
17 gen 2008 - 14:00 - #22Ciao thesis….arrivi quando io vado…buon pranzo a tutti
thesis
17 gen 2008 - 14:04 - #23buon appetito growler
fiatfaca
17 gen 2008 - 14:09 - #24gare
“preferisco la benza a 1.3 e gli ospedali gratis che fare il pieno con 15€ e crepare perchè l’assicurazione non paga”
Che str…ata di commento è mai questo? Perchè non lo vai a raccontare ai genitori di quella ragazza che è morta in ambulanza l’altro giorno perchè non trovavano un posto dove ricoverarla? E cosa c’entra il prezzo della benzina con gli ospedali? Mi sembra di tornare ai tempi in cui avevano dato da credere a tutti i polli che l’iva pesante del 40% sulle vetture con cilindrata maggiore di 2 litri fosse una specie di tassa sulla ricchezza introdotta a fini sociali, mentre in realtà è servita solo a far guadagnare soldi a Fiat e a far fallire Alfa.
fiatfaca
17 gen 2008 - 14:10 - #25gare
La Corvette consuma meno di tutte le Ferrari e Maserate e anche meno della Brera e della 159 3.2.
lallo
17 gen 2008 - 14:11 - #26la corvette consuma poco , e nn lo dico io ma i dati. vatti a vedere i consumi di corvette ferrari porsche lambo pagani ecc… e poi mi dici quale di queste macchine cosnuma meno.cmq macchina straordinaria per gli amanti delle muscle , venduta ad un prezzo ragionevole… anche se in italia costerà il doppio.
X-VOX
17 gen 2008 - 14:17 - #27Il senatore americano C. Dodd ritiene che “da uno a tre milioni di
persone (in US), potrebbero perdere la loro casa”, perchè non più in grado di pagare le rate del mutuo, qualcuno vuole ancora chiedere perchè le auto in US “devono” costare così poco?
fdx83
17 gen 2008 - 14:25 - #28Davvero niente male, anche se continuo a preferire la new camaro (entrambe meglio della mustang, almeno esteticamente).
E poi 430 cv a 26mila euro…in Italia il meglio che si trova sono 313cv a 39mila (nissan 350Z).
JaZ
17 gen 2008 - 14:27 - #29 (nascondi)gli americani nn sanno proprio fare i motori…un 6,1 da 430 cv..ke ridere ke fanno…mi sa ke dovremmo aspettarci un’ulteriore guerra per un altro pò di petrolio per arrikkire le loro riserve se continuano a produrre auto ke sukkiano anke il tuo sangue se potessero!!!
simodb9
17 gen 2008 - 14:27 - #30bella speriamo la importino anche da noi nn come con la mustang che da noi nn è importata…comunque se la importeranno costera sicuramente sulle 38000euro pensati che ad esempio la porsche 997 carrera coupe in america costa l’equivalente di 58000 euro 1 bischerata a confronto coi nostri 80000
ATI
17 gen 2008 - 14:31 - #31Io odio le auto Americane!
Muoio di invidia nel pensare che li un auto così bella e potente costi pochisiimo,mentre qui in Europa ci prendono per il cu.lo vendendoci auto,che non valgono manco una biella di questa,a prezzi stratosferici.
Devilcars
17 gen 2008 - 14:35 - #32Meglio la nuova camaro…e forse meglio anke la cara mustang….peccato ke da noi nn arrivino queste auto!!
vts_16V
17 gen 2008 - 14:37 - #33p.a. fina Vai a vendere banane che é meglio. Questa non é una supersportiva, é una muscle car.. quindi che razza di modifiche sportive vuoi che ci facciano??
X-VOX
17 gen 2008 - 14:41 - #34@ 37, lo tsunami finanziario in Great Britain già è arrivato, la Blackstone Bank è mal messa, anche in Italia si sentirà ma di meno, molti comunque resteranno fregati nelle loro gestioni finanziarie, per via dei mutui subprime/trash..
Devilcars
17 gen 2008 - 14:42 - #35#35 jaz…nn ce bisogno di dire kazzate di solo ke nn ti piace!!! perche ci sn vantaggi e svantaggi nell’avere un motore grosso e sicuramente il consumo nn è uno svantaggio, almeno nn sempre, infatti se tu vai a notare alcune muscle car americane consumano meno delle nostre supercar con motori piccoli e strapompati….la corvette ad esempio è una gran macchina e consuma meno perfino rispetto a quelle auto ke nn sn del suo segmento tipo la super brera 3.2 ke tutti vantano ma nn si rendono conto ke oltre la bellezza dell’auto (ke nn è indifferente) ci sn 2000 kg di massa!!!
₣∂ßiΟ91
17 gen 2008 - 14:47 - #36bello l’anteriore (mi ricorda la Delta! :*)…..ma dietro sembra un’auto di 20 anni fa! certo, questa è una muscle-car e deve essere + o - su questo stile, ma (gusti) a me non piace! preferisco di gran lunga la nuova Camaro :))
dpelligra
17 gen 2008 - 14:52 - #37da paura!
COMPLIMENTI AGLI INGEGNIERI PER ESSERe RISCITI A MANTENERE QUEL FASCINO ORIGINALE DELL’AUTO ;-)
lellocarlos
17 gen 2008 - 14:57 - #38potrei comprarla…col gpl
primaeroRob
17 gen 2008 - 14:58 - #39complimenti a te…
@ntonio
17 gen 2008 - 14:58 - #40Questa è l’unica muscle car che mi piace.
Il prezzo? E’ americano.. ..vigono altre regole la ed è normale che costi così, con tutti gli sgravi che ci stanno.
Forse è la parte “buona” del liberismo… ma come qualcuno ha detto c’è sempre il rovescio della medaglia. Dite quello che volete, ma se dovessi scegliere un posto in cui vivere scelgo l’Europa…
oasis
17 gen 2008 - 14:59 - #41 (nascondi)classica schifezza americana, INFERIORE A QUALUNQUE MACCHINA TEDESCA
@ntonio
17 gen 2008 - 15:01 - #42 (nascondi)Per essere preciso dovrei vedere con i miei occhi, ma dubito fortemente che la qualità costruttiva si avvicini a quella di una M3. Avete visto la ford focus che vendono in Usa? …sembra quasi un’auto cinese…
Junta
17 gen 2008 - 15:01 - #43a proposito di delta. se alla lancia riprendessero le linee del deltone modernizzandole leggermente venderebbero come il pane °_°’
oasis
17 gen 2008 - 15:05 - #44 (nascondi)schifezza inutile che non fa altro che ingurgitare benzina
Byblos
17 gen 2008 - 15:08 - #45pochi giorni fà dicevano che la 500 SS veniva a costare ca 20000 euro…..e questa 25000? ma…….
piervittorio
17 gen 2008 - 15:09 - #46Meno male che l’ Hemi 6.1 da 430 cavalli lo sostituiscono presto con il nuovo spettacolare Hemi 6.4 da 500 cv, perchè altrimenti si faceva fatica ad impennare al semaforo!
Ritornano le muscle car, e questa completa il terzetto, assieme alla nuova splendida Camaro e la Mustang di Shelby!!!
Saranno anche “ignoranti”, ma hanno un fascino quasi erotico!
X-VOX
17 gen 2008 - 15:14 - #47Sicuramente, una “muscle car” riuscita, nel suo genere e nel suo ambiente è sempre interessante
X-VOX
17 gen 2008 - 15:15 - #48Anzi, sbagliano a voler eliminare la Viper, ripeto, nel suo genere e nel suo ambiente..
piervittorio
17 gen 2008 - 15:16 - #49Oasis: quando capirai la differenza tra una bambola gonfiabile in puro lattice anallergico, rifinita a mano foderata in seta e progettata dai migliori ingegneri, ed una ragazzotta ruspante con una sana ed ignorante passione per il pisello… allora avrai capito la differenza tra un mezzo di trasporto tedesco (che tu definisci impropriamente macchine) ed una muscle car americana…
Io non ti darò una mano a capire la differenza, anche alla luce dell’ uso che ne faresti tu, della mano…
il bingo bongo
17 gen 2008 - 15:16 - #50 (nascondi)E ci credo che costano poco, in iuesei le case non spendono un cent (di $, che vale ancoro meno) nel design.
o sono mastodontici SUV come le cadillac, le chevrolet (quella originale, mica la ex.daewoo) o le lincoln, oppure rieditzioni di vecchie glorie… il resto, guardate le concept ad esempio; sono brutte.
Scherzo… cmq qst ha il suo fascino, ma è innegabile che la cura nei dettagli sia bassa, gli interni sono davvero cheap e poi i pezzi sono presi alla bell’e'meglio dagli altri modelli, figurarsi se da noi farebbero uscire un coupè con un’automatico a 4 marce (strausato su tutte le berline ammerigane), da noi lo proponeva la Mercedes 20 anni fa…