Il mercato dell’auto sale, ringraziando Fiat e l’Italia: il 2007 si è chiuso con un aumento pari all’1,1% rispetto al 2006, registrando 15.958.871 nuove immatricolazioni. Il mese di dicembre ha giovato dell’effetto “auto nuova sotto l’albero di Natale”, migliorando di 1,2 punti percentuali (ad 1.122.841 di vetture) rispetto al corrispettivo del 2006.
Alla faccia della crisi, l’Italia chiude un 2007 da primato segnando una crescita del 7,1% (a 2.326.049 veicoli) rispetto all’anno precedente, mentre nell’ultimo mese le vendite sono state 160.746 con un segno più fermo sul 14,1%.
Prosegue il trend negativo della Germania (meno 9,2% a livello annuale con un clamoroso scivolone invernale del 20,3%), mentre la Francia ringrazia i saldi di dicembre (tradotto, eco-incentivi) e balza in avanti del 21,1% (3,2 l’aumento annuale). Anche Inghilterra e Spagna tengono il passo, pur senza registrare i picchi dell’asse italo-francese.
Esaminando di singoli marchi, è ancora il Belpaese a ricoprire un ruolo predominante: Fiat segna la sua migliore performance dal 2002, chiudendo l’anno con una quota pari all’8,1% (quasi 1 milione e 193 auto vendute, ben il 6,6 in più rispetto al 2006). Cresce Lancia (+4,8%), anche se l’85% delle vendite (103.000 su 121,000) parla italiano, mentre la quota di Alfa Romeo rimane pressoché invariata: da non sottovalutare il netto calo (10%) di dicembre.
In calo tutti i grandi costruttori, con Volkswagen che perde l’un per cento del mercato (la quota è infatti passata dal 20,2% a l9,1%), imitata da Psa e Renault.
Grazie a Growler e Fulvio per la segnalazione
Via | Il Sole 24 Ore
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(11 Voti | Media: 4.27 su 5)
Fulvio
16 gen 2008 - 17:04 - #1Io però ancora non riesco a capire se Fiat in Europa ha superato Renault (mi pare che stanno etrambe all 8,1%)…..
19rebel86
16 gen 2008 - 17:04 - #2FOOORZAA FIAT!!!!!!!
edo24
16 gen 2008 - 17:04 - #3credo che l’effetto della crescita del mercato italiano non sia solo dato agli incentivi statali
marco.mar
16 gen 2008 - 17:04 - #4Fiat deve senz’altro agire con più aggressività in Europa:spero e confido in Luca De Meo
Per quanto riguarda l’Italia ………Si vendono più auto in Italia che in Francia, che in Gran Bretagna e soprattutto che in Spagna (la quale ci sta superando nei grafici di “economy progress” e che ha scatenato dibattiti infiniti da Cortina a “Libero” a “Porta a Porta”……in questi giorni). E non mi si venga a dire che la “colpa”/”merito” è degli incentivi o che è a causa della Fiat e degli aiuti che riceve dal Governo….. Nooooo, siamo un popolo abbagliato dal fascino a quattro ruote, i costruttori tedeschi ci adorano perchè da noi fanno i loro maggiori utili su vetture iperaccessoriate mentre da loro gli stessi modelli sono per lo più in verisone “basic”!!! E le nostre povere stradine di 100mila paesini medievali non sopportano il traffico di SUV sempre più enormi e 4×4 sempre più permormanti…. Lo dico pur adorando auto di ogni tipo, sportive e SUV(quando sono belli)…..ma lo dico coscientemente della contraddizione nei termini e nella sostanza…..
edo24
16 gen 2008 - 17:05 - #5per fulvio…la fiat aveva superato la renault…ma dopo con il marchio dacia la renault ha superato la fiat
Fulvio
16 gen 2008 - 17:05 - #6Prego!
Jag Mk2
16 gen 2008 - 17:07 - #7celabbiamoduro
Fulvio
16 gen 2008 - 17:07 - #8 (nascondi)Grazie edo24!
C.zzarola una Dacia che supera una Fiat…. spero che la fiat fosse una 600 senò stiamo messi male!
edo24
16 gen 2008 - 17:08 - #9non è che la dacia ha superato la fiat…pero’ ha aiutato la renault a superare la fiat che l’aveva appenna superata
Italian Ciao
16 gen 2008 - 17:09 - #10“Il mercato dell’auto sale, ringraziando Fiat e l’Italia”
Ok ma adesso non esageriamo….ricordiamoci che la Fiat sta vendendo bene dopo un periodo nero….è ovvio ritrovarsi delle percentuali in positivo piuttosto grandi. E poi la Lancia vende praticamente solo in Italia (103.000 su 121,000) e la Fiat? L’articolo dice che sono state vendute 1 milione e 193 mila auto, ma quante di queste all’estero?
Fulvio
16 gen 2008 - 17:11 - #11Il mercato italiano è “drogato” credo che si vendano troppe vetture in base a parametri quali popolazione, strade, parcheggi e parco auto circolante (che ammonta con i commerciali a più di 39 milioni di autoveicoli) e a fronte di una percentuale di auto aziendali del 30% (scarso) sulle vendite del nuovo. Prepariamoci nei prossimi anni a ridimensionamenti… (povera Lancia) specialmente se non ci sarà l’aiutino statale….
edo24
16 gen 2008 - 17:13 - #12all’estero quasi la meta ne sono state vendute di fiat
Fulvio
16 gen 2008 - 17:16 - #13la Fiat (no Alfa e no Lancia) vende circa il 60% in Europa. Di questo 60% fatto 100 vende l’ 80% di Panda e G. Punto (tra non molto si aggiungerà la 500….. si spera!!!)
Fulvio
16 gen 2008 - 17:21 - #14Scusate no 60% ma 40%….. ho invertito!!
marsalach
16 gen 2008 - 17:23 - #15Mi rallegro per il buon risultato del Gruppo FIAT. Pero hanno ancora molto lavoro davanti a se - pensate ai traguardi autofissati: Lancia e Alfa devon arrivare ad (ogniuno per se) 300′000 unita annue … per ora non ci siamo e rimangono soli tre anni.
Quindi la vera svolta deve ancora venire.
bibo
16 gen 2008 - 17:26 - #16Fulvio - Il gruppo Fiat ha superato il gruppo Renault nell’Europa dei 15, mentre nell’Europa intera no. Ma il marchio singolo Fiat è ancora a ca -200.000 auto/anno dal marchio singolo Renault.
mattiax
16 gen 2008 - 17:30 - #17brava fiat ma adesso tocca ad alfa e lancia!
il bingo bongo
16 gen 2008 - 17:38 - #18Concordo con #4
Cmq FIAT deve puntare a ben altre percentuali e ambire al primato in Europa che deteneva nei primi anni 80 dove sfornava modelli dallo strepitoso successo, si pensi alle 127, uno e tipo che, mi pare, abbiano ricevuto tutte il car of the year ed avevano suluzioni superiori alle concorrenti, si pensi ai motori della 127, alla uno turbo e alle sospensioni della tipo tanto per fare un esempio…
Sicuramente soffrivano di difetti anche loro, tipo corrosione ai dischi, ma erano le migliori…
Si narra che all’epoca della prima golf, la macchina punto di riferimento, analizzata in ogni singolo componente dagli uomini VW fosse proprio una 127…
Tommy82
16 gen 2008 - 17:40 - #19“la quota di Alfa Romeo rimane pressoché invariata: da non sottovalutare il netto calo (10%) di dicembre”
Per forza la quota di Alfa Romeo resta invariata: è dalla messa sul mercato della Brera che non esce un’auto nuova, a parte le rivisitazioni dei vari modelli.. Speriamo che la Junior venda bene, secondo me le premesse ci sono tutte.
_Andrea
16 gen 2008 - 17:40 - #20grande fiat!!!
micio26
16 gen 2008 - 17:41 - #21quoto #4 per la copmpetenza e sincerità del contenuto e delle conclusioni!!!
19rebel86
16 gen 2008 - 17:48 - #22 (nascondi)MA PERCHE’ CA**O MI METTETE MENO DUE?!?!?!?CHE HO DETTO DI MALE!?!?!?!l’altra volta ho pigliato meno 14 per un commento personale!!!!!!!ma che diavolo…..
beccamorto
16 gen 2008 - 17:58 - #23grazie a me il #2 è a -1…contento??
alfista
16 gen 2008 - 18:09 - #24Grande risultato di Fiat, ancge se ancora lontana dagli obiettivi fissati per il 2010.
Comuque credo che il 2008 sarà ancora un anno di crescita genereale e si butteranno le basi per lo sbarco in USA
Androide85
16 gen 2008 - 18:18 - #25Tante lamentele degli italiani che non hanno soldi, che la vita costa cara, che non ce la fanno ad arrivare a fine mese bla bla bla e poi?
Mercato dell’auto che incassa un +7%. Caspita non +0,3% o giù di lì, +7%! Record su record anche per case e modelli di auto non proprio “economiche”.
Allora? Qual’è l’interpretazione di questo fatto? Io sono dell’idea di marco.mar nel commento #4.
Lasciatemi scrivere una cosa che scrissi già qualche giorno fa. Al tg1 tanto per fare un esempio hanno parlato di una famiglia che non riesce ad arrivare a fine mese. non ce la fa proprio più, tanto che la madre mangia in mensa e non fa cena perchè non ha soldi… sono i nuovi poveri d’italia.
Poi durante il servizio la riprendono mentre fa il letto, nulla di strano se non un particolare: stava fumando. beh io la prima cosa che ho detto è che tanto per cominciare potrebbero smettere sia lei sia suo marito così tra tutti e due 150€ al mese almeno almeno li recuperano. non vi dico quanti insulti mi sono beccato, per scarsa sensibilità. ma vaff….
Con questo non voglio assolutamente dire che sia positiva la povertà così uno smette di fumare e ci giova la salute, solo che forse gli italiani, sono più attaccati ai vizi che alle necessità vere… o no?
Bozen182
16 gen 2008 - 18:20 - #26Ognuno è attaccato a ciò a cui si può attaccare. Non mi sembra il luogo per affrontare certi discorsi.
pato85
16 gen 2008 - 18:21 - #27per me possono portare l’alfa sia in america che sulla luna… ma se continua a rimanere con questa gamma e a rimandare modelli importanti perde solo terreno… sia la skoda che la seat vendono quasi ildoppio in europa di lancia e alfa messe assieme
a1
16 gen 2008 - 18:33 - #28la debolezza di Fiat è proprio il mercato europeo purtroppo, fuori dall’Italia nn va tanto è questo l’unico difetto da correggere, penso che la dirigenza lo sa e sta facendo di tutto per risolvere il problema che perdiste da anni, è ora che le italiane si cominciano a fate un nome anche fuori dall’Italia e con la 500 la Fiat ha iniziato a percorrere questa strada!!!!
pato85
16 gen 2008 - 18:38 - #29a1 nn e solo con la 500 che dovrebbe farlo… e nn puntare solo su fiat… la lancia presempio… se le foto che hanno fatto vedere ultimamente della nuova delta sono veramente cosi be c’e poco da stare allegri… per nn parlare del suv alfa
Victor Mancini
16 gen 2008 - 18:42 - #30lancia mi basisce
Victor Mancini
16 gen 2008 - 18:43 - #31a me non piace la delta nuova, ma ho visto bene le foto definitive, potrebbe vendere mica male, stile y
Stewie
16 gen 2008 - 18:46 - #32Ora visto che si è riaffermata in Italia, Fiat deve essere più aggressiva all’estero, innanzitutto con Alfa, che ha un potenziale immenso se solo lo sfruttassero (non come hanno fatto con la Brera), e poi deve decidere una buona volta rilanciare Lancia, che ormai è come un malato in agonia: che ci vuole a mettere la Fulvia in commercio, una cabrio piccola e leggera, ma anche elegante, che non avrebbe nulla da invidiare a Mx-5 & Co.
Forza Fiat..
pato85
16 gen 2008 - 18:50 - #33stewie… forse in lancia hanno paura che succeda come in alfa con la brera… cioe vende bene i primi sei mesi in italia e piano piano la vendite calano e fuori d’allitalia nn riescono a venderla
joao pinto
16 gen 2008 - 18:54 - #34in germania non sfonda perchè il mercato è in crisi e soprattutto perchè il cliente anglosassone è molto
più pragmatico e molto più attento alla qualità costruttiva
che ahimè per i modelli made in fiat è si migliorata ma è ancora molto basso se rapportato alle tedesche in genere
Mingaz
16 gen 2008 - 19:13 - #35però, a parte l’Italia, i dati sono ancora abbastanza deprimenti.
In Francia Fiat vende circa come Bmw, Audi o Mercedes… Alfa in un anno ha piazzato appena 13000 auto…
Il segno positivo è positivo solo se paragonato agli anni della Stilo, della Punto II e della Multipla… con la gamma di oggi meriterebbe molto di più, invece vende molto meno che a metà degli anni 90…
Guardare per credere…
http://www.ccfa.fr/
a1
16 gen 2008 - 19:34 - #36@ 30: solo con il 5ino la Fiat ha iniziato questa strada per la Bravo nn l’ha potuta fare a causa di una gamma iniziale infatti è uscita solo con un 1.4 a benza e un 1.9 diesel di 120 e 150 cv in una sola variante la 5 porte!!!
iMac maniac
16 gen 2008 - 19:35 - #37Nooo!
Guardate i dati dell’Europa a 25: Alfa e Lancia hanno venduto la metà che la DACIA. Sperèm….
marcomarco
16 gen 2008 - 19:38 - #38#26 ho pensato la tua stessa cosa quando l’ho vista fumare, e credo che per l’auto valga più o meno la stessa cosa. Se uno a casa sua mangia pane e acqua nessuno lo vede, ma se gira con l’ultimo modello magari pagato in 72 rate piuttosto che con un rottame, la differenza si vede!
JonnyBravo
16 gen 2008 - 21:36 - #39L’Industria automobilistica italiana è una delle cose che dovrebbe renderci più fieri e ottimisti in un periodo di sfascio e degrado come questo…la Fiat si afferma in Europa, si aggiorna, si espande e da lavoro a tanti giovani volenterosi che spesso e volentieri sono costretti a lasciare il nostro Paese per essere adeguatamente considerati.
Vittorio(ducatista)
16 gen 2008 - 21:56 - #40grande alfa fiat e lancia!!!!
solo il mio amico MARIANO EDUARDO(gol) poteva comprare una clio pezzotta(ke nn spinge una mazza)!!!!
Vittorio(ducatista)
16 gen 2008 - 22:01 - #41nn ho capito xkè fiat nn fa la bravo sw!!!!ma immagginate qnt ne venderebbe!!!
Vittorio(ducatista)
16 gen 2008 - 22:12 - #42renault=dacia!!
xyze
17 gen 2008 - 11:37 - #43eccerto in germania si guradano bene dal comprare una fiat
e fanno bene!
Bobby_7
17 gen 2008 - 12:04 - #44Purtroppo la maggior parte delle auto vendute, marchiate indipendentemente FIat, Alfa o Lancia sono immatricolate in Italia.
Se togliessimo questa quota, nel resto d’Europa le immatricolazioni sono scarse.
La gente non si fida ancora di Fiat. Ad infangare il proprio nome si sta un attimo mentre recuperare la fiducia della gente si impiega molti anni.
C’è un leggero miglioramento con la 500, speriamo che traini anche il resto della gamma, che dovrebbe essere ampliata con i nuovi multiair e uniair già quest’anno ed ovviamente nuovi modelli.
brancaleone
17 gen 2008 - 13:32 - #45da quest’articolo non si capisce una mazza! i dati che avevo letto a livello europeo dicevano: gruppo vw in crescita e leader del mercato seguito dal gruppo psa anch’esso in crescita. la fiat si trovava in 6 posizione…quindi immagino dietro a renault o toyota
Androide85
17 gen 2008 - 16:58 - #46Eh va bè se togliete l’italia il gruppo fiat non vende nulla. E allora se togliete l’italia anche la juventus molto, o no? E allora? Non centra nulla volevo solo fare una battuta contro la juve :-)!
Viva le belle macchine aldilà del marchio!
e soprattutto viva la ehm ehm continuate voi!
Androide85
17 gen 2008 - 19:38 - #47Eh va bè se togliete il mercato italiano il gruppo fiat non vende nulla. E allora se togliete l’Italia anche la juventus non vince niente, o no :-)? E allora? Non centra nulla volevo solo fare una battuta contro la juve :-)!
Viva le belle macchine aldilà del marchio!
e soprattutto viva la ehm ehm continuate voi!